Маршрут 152 штата Нью-Йорк ( NY 152 ) представлял собой шоссе штата длиной 6,0 миль (9,7 км) с востока на запад в округе Ренсселер, штат Нью-Йорк , США. Западный конечный пункт маршрута находился на пересечении с американским Маршрутом 4 (США 4) и Нью-Йорком 43 в городе Норт-Гринбуш . Его восточная конечная остановка находилась на пересечении с NY 150 в городе Санд-Лейк . Нью - Йорк 152 был немного больше , чем соединитель между хуторами из Defreestville и Sliters.
Маршрут штата Нью-Йорк 152 | ||||
---|---|---|---|---|
Лучшая дорога | ||||
Информация о маршруте | ||||
Поддерживается NYSDOT | ||||
Длина | 6,0 миль [1] (9,7 км) | |||
Существовал | 1930 [2] - 14 апреля 1980 [3] | |||
Основные узлы | ||||
Уэст-Энд | США 4 / Нью-Йорк 43 в Северном Гринбуше | |||
Восточная часть | NY 150 в Sand Lake | |||
Место расположения | ||||
Графства | Ренсселер | |||
Система автомагистралей | ||||
|
Нью-Йорк 152 первоначально простирался на запад в город Ренсселер, когда он был назначен как часть перенумерации автомагистралей штата Нью-Йорк в 1930 году , но был сокращен до Дефрествилля c. 1937 . Владение и обслуживание NY 152 было передано от штата Нью-Йорк округу Ренсселер 1 апреля 1980 года, а обозначение NY 152 было официально снято с шоссе две недели спустя, 14 апреля. Бывший маршрут NY 152 теперь является частью. из Каунти Рут 55 (CR 55).
Описание маршрута
Нью - Йорк 152 стал на перекрестке с США 4 и NY 43 в хуторе из Defreestville в городе Северный Greenbush . Он направился на восток от поселка в общем юго-восточном направлении, двигаясь через пригородные и сельские районы и в город Ист-Гринбуш . В деревне Бест, штат Нью-Йорк 152 пересекал CR 53 , шоссе с севера на юг, соединяющее Нью-Йорк 151 и Нью-Йорк 43 . К востоку от Беста, штат Нью-Йорк 152 перешел в город Сэнд-Лейк , где он закончился на пересечении с Нью-Йорком 150 . К востоку от перекрестка Best Road стала Millers Corners Road и продолжалась под номером CR 50 . [1] [4]
История
NY 152 был назначен как часть перенумерации автомагистралей штата Нью-Йорк в 1930 году . Он начинался на пересечении Бродвея и 2-й авеню в городе Ренсселер и шел по 2-й авеню, Ист-стрит и 3-й авеню на восток до 4- й улицы в Ист-Гринбуше . [2] К 1932 году Нью-Йорк 152 был расширен на восток до 150 Нью-Йорка в деревне Слитерс через общину Дефрествиль . От Ист-Гринбуша до Дефриствилля, штат Нью-Йорк 152 перекрывал США 4. [5] Нью-Йорк 152 был усечен на своем западном конце c. 1937 г. - начнется на стыке с US 4 в Дефрествилле. [6] [7] Его прежний маршрут в Rensselaer был переименован в NY 381 к следующему году. [8] На 1 апреля 1980 года, право собственности и содержание NY 152 были переведено из штата Нью - Йорк в Ренсселер в рамках технического обслуживания шоссе обмена между двумя уровнями власти. [9] Обозначение NY 152 было снято через две недели, 14 апреля. [3]
Бывший маршрут NY 152 теперь является частью CR 55, обозначения, которое также охватывает часть Вашингтон-авеню между городской линией Ренсселера и Дефрествиллем. [10] Владение и обслуживание этого участка Вашингтон-авеню, который ранее был частью Нью-Йорка 43 , также было передано от штата округу Ренсселер в рамках обменного соглашения на техническое обслуживание в апреле 1980 года. [9] [11] Первоначально Бест-роуд и Вашингтон-авеню пересекались с автомагистралями US 4 и NY 43 на одном перекрестке. [10] Однако с тех пор перекресток был изменен, так что Вашингтон-авеню заканчивается на соседнем Блуминг-Гроув Драйв, а Бест-роуд начинается в Нью-Йорке 43. В результате CR 55 был разделен на два прерывистых сегмента. [1]
Основные перекрестки
Весь маршрут проходил в округе Ренсселер .
Место расположения | mi [1] | км | Направления | Заметки | |
---|---|---|---|---|---|
Defreestville | 0,0 | 0,0 | От NY 43 (West Sand Lake Road) до US 4 | ||
Слайтеры | 6.0 | 9,7 | NY 150 (West Sand Lake Road) / CR 50 восток (Millers Corners Road) | Западная конечная остановка CR 50 | |
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили |
Смотрите также
- Список окружных маршрутов в округе Ренсселер, Нью-Йорк
Рекомендации
- ^ a b c d Google (3 ноября 2015 г.). «Примерная обзорная карта NY 152» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 3 ноября 2015 года .
- ^ а б Дорожная карта Нью-Йорка (карта). Картография генерального черчения. Standard Oil Company из Нью-Йорка . 1930 г.
- ^ а б Департамент транспорта штата Нью-Йорк (январь 2017 г.). Официальное описание туристических маршрутов по автомагистралям, велосипедных туристических маршрутов, живописных переулков и памятных / мемориальных обозначений в штате Нью-Йорк (PDF) . Проверено 9 января 2017 года .
- ^ Нью-Йорк (карта) (изд. 1977–78). Картография генерального черчения . Exxon . 1977 г.
- ^ Дорожная карта Texaco - Нью-Йорк (карта). Картография Рэнда МакНалли и компании . Техасская нефтяная компания . 1932 г.
- ^ Нью-Йорк (Карта). Картография генерального черчения. Standard Oil Company . 1936 г.
- ^ Нью-Йорк (Карта). Картография генерального черчения. Standard Oil Company. 1937 г.
- ^ Дорожная карта Нью-Йорка на 1938 год (карта). Картография генерального черчения. Эссо . 1938 г.
- ^ а б Законодательное собрание штата Нью-Йорк . «Закон штата Нью-Йорк о автомобильных дорогах § 341» . Проверено 13 июля 2009 года .
- ^ а б Цифровой растровый четырехугольник Troy South (карта). 1:24 000. Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 1993 . Проверено 13 июля 2009 года .
- ^ Нью-Йорк (карта) (изд. 1969–70). Картография генерального черчения. Эссо. 1968 г.
Внешние ссылки
- Маршрут штата Нью-Йорк 152 на маршрутах Нью-Йорка