Маршрут штата Нью-Йорк 261 ( NY 261 ) - это автомагистраль штата с севера на юг, расположенная к западу от города Рочестер в округе Монро, штат Нью-Йорк , США. Он простирается на 7,70 миль (12,39 км) через преимущественно сельские районы от пересечения с NY 104 на линии Греция - город Парма до тупика на береговой линии озера Онтарио в Греции. Большая часть NY 261 расположена на границе между городами Греции и Пармы; однако последние 2 мили (3,2 км) маршрута проходят исключительно в Греции. Нью-Йорк 261 встречается с бульваром штата Озеро Онтарио к юго-западу от пляжа Маниту на последнем отрезке.
Маршрут штата Нью-Йорк 261 | ||||
---|---|---|---|---|
Информация о маршруте | ||||
Поддерживается NYSDOT и округом Монро | ||||
Длина | 7,70 миль [1] (12,39 км) | |||
Существовал | c. 1931 [2] [3] – настоящее время | |||
Основные узлы | ||||
Южный конец | NY 104 налинии Греция -город Парма | |||
Северный конец | Озеро Онтарио State Parkway в Греции | |||
Место расположения | ||||
Графства | Монро | |||
Система автомагистралей | ||||
|
Истоки Нью-Йорка 261 восходят к середине 1910-х годов, когда шоссе было первоначально передано государству. Он не был пронумерован - с точки зрения объявления - до c. 1931 , когда он стал Нью-Йорком 261. Часть Нью-Йорка 261 между бульваром штата Озеро Онтарио и пляжем Маниту первоначально находилась в ведении штата; однако с тех пор он был переведен в округ Монро, который сохраняет дорогу как неподписанный Маршрут округа 272 (CR 272). К январю 2017 года участок NY 261 к северу от бульвара потерял свое обозначение.
Описание маршрута
NY 261 начинается на пересечении с NY 104 ( Ridge Road ) на линии Греция - Парма . Первоначально он известен как Маниту - роуд, шоссе обозначен как CR 208 от графства Монро к югу от Нью - Йорка 104. Маршрут возглавляет к северу, после границы между Грецией и Пармы , как она проходит преимущественно сельской части округа Монро. После 4,0 км спорадической застройки среди открытых полей и лесных массивов NY 261 входит в небольшую деревушку в Западной Греции, где встречается с NY 18 на Latta Road. Маршрут с востока на запад поворачивает здесь на север, пересекаясь с NY 261 на 0,4 мили (0,6 км), а затем поворачивает на запад на Parma Center Road. После 18 Нью-Йорка интенсивность развития остается спорадической вплоть до северо-западного округа Монро. [4]
Примерно в 5,6 км к северу от Нью-Йорка 18, Маниту-Роуд пересекает Салмон-Крик и на короткое время проходит параллельно, прежде чем разветвляться на две дороги, обе из которых в конечном итоге пересекаются с бульваром штата Онтарио и достигают береговой линии озера Онтарио . Левая ветка, которая продолжается в том же направлении, что и улица Маниту, с севера на юг и, таким образом, также расположена на городской линии, называется Пейн-Бич-роуд и обозначается как CR 224 . NY 261, однако, свернет на правую развилку, названную Manitou Beach Road, на северо-восток в Грецию. Маршрут продолжается по Сэлмон-Крик в деревню Брэддок-Хайтс, где Нью-Йорк 261 соединяется с бульваром штата Озеро Онтарио посредством развязки. Этот съезд является самой западной развязкой на бульваре в округе Монро, который становится четырехполосным шоссе, пока не достигнет округа Орлеан . [4]
Нью-Йорк 261 продолжается на северо-восток, мимо бульвара штата Озеро Онтарио [1], обслуживая ряд домов с видом на залив Брэддок на юго-восток и, в конечном итоге, на озеро Онтарио на востоке. [4] До января 2017 года [5] техническое обслуживание Нью-Йорка 261 прекратилось к северо-востоку от пересечения с бульваром, после чего он стал обслуживаемым округом как неподписанный CR 272. [6] Примерно 0,5 мили (0,8 км) к северо-востоку. по бульвару Лейк-Онтарио, штат Нью-Йорк 261, добрался до прибрежной деревушки Маниту-Бич. Однако маршрут повернул на юг, не дойдя до берега озера; вместо этого он проходит параллельно береговой линии на 200 ярдов (183 м), а затем заканчивается в изолированном тупике к югу от деревушки. [1] [4]
История
9 июня 1915 года штат Нью-Йорк подписал контракт на улучшение всего современного NY 261 до стандартов штата. Реконструкция обошлась в 79 296,22 долларов США (эквивалент 1,89 миллиона долларов в 2021 году), а 26 декабря 1916 года шоссе было добавлено к государственной системе автомобильных дорог как неподписанное государственное шоссе 1281 (SH 1281). [7] [8] В 1930 г. при изменении нумерации автомагистралей штата в Нью-Йорке сотням автомагистралей штата, не имевших номера маршрута, был присвоен один. [9] NY 261 был назначен SH 1281 к следующему году. [2] [3] Маршрут с тех пор не изменился; однако право собственности и обслуживание NY 261 к северо-востоку от бульвара штата Озеро Онтарио было передано от штата округу Монро в какой-то момент до 1997 года [6].
Основные перекрестки
Весь маршрут проходит в округе Монро .
Место расположения | mi [1] | км | Направления | Заметки | |
---|---|---|---|---|---|
Греция - городская линия Пармы | 0,00 | 0,00 | NY 104 | Южный вокзал | |
2,51 | 4,04 | Нью-Йорк 18 восток | Южная конечная остановка NY 18 / NY 261 перекрывается | ||
2,85 | 4,59 | Нью-Йорк 18 запад | Северная конечная остановка NY 18 / NY 261 перекрывается | ||
Греция | 7,70 | 12,39 | Озеро Онтарио State Parkway | Северный вокзал | |
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
|
Смотрите также
- Список окружных маршрутов в округе Монро, Нью-Йорк
Рекомендации
- ^ a b c d «Отчет об объеме трафика в штате Нью-Йорк за 2008 год» (PDF) . Департамент транспорта штата Нью-Йорк . 16 июня 2009 г. с. 200 . Проверено 30 января 2010 года .
- ^ а б Дорожная карта Нью-Йорка (карта). Картография генерального черчения . Standard Oil Company из Нью-Йорка . 1930 г.
- ^ а б Нью-Йорк (Карта). Картография компании HM Gousha . Кендалл нефтеперерабатывающая компания . 1931 г.
- ^ а б в г Microsoft ; Nokia (13 августа 2015 г.). "обзорная карта NY 261" (Карта). Карты Bing . Microsoft . Проверено 13 августа 2015 года .
- ^ Департамент транспорта штата Нью-Йорк (январь 2017 г.). Официальное описание туристических маршрутов по автомагистралям, велосипедных туристических маршрутов, живописных переулков и памятных / мемориальных обозначений в штате Нью-Йорк (PDF) . Проверено 9 января 2017 года .
- ^ а б Цифровой растровый четырехугольник Braddock Heights (карта). 1:24 000. Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 1997 . Проверено 6 июня 2010 года .
- ^ Департамент автомобильных дорог штата Нью-Йорк (1920). Отчет Государственного комиссара автомобильных дорог . Олбани, штат Нью-Йорк : компания JB Lyon. п. 264 . Проверено 17 ноября 2010 года .
- ^ С 1634 по 1699: Харрис, П. (1996). «Инфляция и дефляция в ранней Америке, 1634–1860: модели изменений в британской американской экономике». История социальных наук . 20 (4): 469–505. JSTOR 1171338 . 1700-1799: Маккаскер, Дж. Дж. (1992). Сколько это в реальных деньгах ?: исторический индекс цен для использования в качестве дефлятора денежной стоимости в экономике США (PDF) . Американское антикварное общество . 1800 – настоящее время: Федеральный резервный банк Миннеаполиса. «Индекс потребительских цен (оценка) 1800–» . Проверено 1 января 2020 года .
- ^ Дикинсон, Леон А. (12 января 1930 г.). «Новые знаки государственных автомагистралей». Нью-Йорк Таймс . п. 136.
Внешние ссылки
- Маршрут штата Нью-Йорк 261 в New York Routes