Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Northeast Airlines была американской авиакомпанией, базирующейся в Бостоне , штат Массачусетс, которая в основном выполняла рейсы на северо-востоке Соединенных Штатов, а затем в Канаду, Флориду, Багамы, Лос-Анджелес и другие города. В августе 1972 года она была приобретена и объединена с Delta Air Lines . [1]

История [ править ]

Северо-восточный DC-6B в Бостоне, 1966 г.

Авиакомпания начинала свою деятельность как Boston-Maine Airways , основанная как контрактный перевозчик Pan Am 20 июля 1931 года Бостонской и Мэнской железной дорогой и Центральной железной дорогой штата Мэн , выполнявшей рейсы из Бостона в Бангор через Портленд . Он летал лишь эпизодически до 11 августа 1933 года, когда National Airways начала выполнять полеты по контракту. National также управляла Central Vermont Airways, дочерней компанией Central Vermont Railway , и оба перевозчика вместе имели сеть через Новую Англию в Нью-Гэмпшир, Вермонт и Монреаль. [1] Амелия Эрхарт и Юджин Видальбыли одними из соучредителей National, и Эрхарт в первые годы ее существования был известным продавцом. [2] National первоначально эксплуатировала авиалайнеры Stinson , а в ноябре 1936 года перешла на флот из 10- местных самолетов Lockheed Electras . [2]

Название Northeast Airlines было принято 19 ноября 1940 года [ править ] Во время Второй мировой войны II Северо - Восток впервые трансатлантической службы для военнослужащих по контракту от ВВС армии США . [1] После войны Северо-Восток начал ежечасное сообщение между Бостоном и Нью-Йорком с использованием самолетов DC-4 . [2] Северо-восток подал заявку на разрешение на выполнение пассажирских перевозок через Атлантику, но был заблокирован Советом по гражданской авиации , который предоставил маршруты авиакомпаниям Pan American World Airways и TWA . [ необходима цитата ]

В 1956 году компания Northeast начала обслуживать национальный аэропорт Вашингтона и получила временный сертификат для обслуживания Флориды, для чего авиакомпания приобрела парк новых самолетов DC-6B . Начиная с 17 декабря 1959 года, Northeast стал одним из первых операторов реактивных самолетов, совершившим перелет на арендованном TWA Boeing 707-331 туда и обратно между Нью-Йорком и Майами. [1]

Северо-восток CV-880 в Нью-Йорке, 1961 г.

Северо-восток заказал десять Виккерсов виконтов в конце 1950-х и использовал их до тех пор, пока финансовые проблемы в начале 1960-х не вынудили компанию вернуть их производителю. Компания Northeast арендовала один Boeing 707 у TWA для зимних рейсов во Флориду в 1959-60 годах. В 1960 году компания Northeast арендовала шесть Convair 880 и на несколько лет отправила их во Флориду.

Ховард Хьюз приобрел контроль над авиакомпанией в 1962 году. Временные полномочия авиакомпании по маршрутам в Майами были прекращены решением CAB в том же году, и Хьюз решил выйти из компании, продав контроль доверенному лицу в 1964 году. [1] Северо-восток начал агрессивную кампанию. против решения CAB и получил постоянный сертификат Флориды в 1965 году. [2] В 1965 году авиакомпания была куплена Storer Broadcasting , которая в 1966 году попыталась обновить Северо-Восток с помощью новой маркетинговой кампании и новых самолетов. [1] Северо-восток заказал флот из Boeing 727-100 для своих маршрутов во Флориде, а также McDonnell Douglas DC-9-30 и Fairchild FH-227.для более коротких маршрутов. Эти «желтые птицы» получили новую желто-белую окраску. В 1966 году компания Northeast была стартовым заказчиком Boeing 727-200 , который они начали выполнять в декабре 1967 года. [1] За исключением Флориды, их сеть была вся к северу и востоку от национального аэропорта Вашингтона до 1969 года, когда они добавили три 727 беспосадочных рейсов между Майами и Лос-Анджелес, и вскоре после этого Форт-Лодердейл получил кратковременный беспосадочный рейс в Лос-Анджелесе (на этих трансконтинентальных рейсах 727 иногда требовались заправочные станции). Северо-восток получил право летать между Майами и Монреалем в 1967 году, за ним последовали права на обслуживание Багамских островов в 1968 году и права на обслуживание Кливленда, Детройта, Чикаго и Бермудских островов в 1969 году вместе с новым органом управления маршрутом Майами-Лос-Анджелес. [2]

В 1969 году, после длительного периода финансовых трудностей, Northeast объявила о намерении слиться с Northwest Airlines . Слияние было одобрено как CAB, так и президентом Ричардом Никсоном в 1970 году, но при условии отказа от маршрута Майами-Лос-Анджелес. Northwest прекратила переговоры о слиянии в марте 1971 года, а Northeast объявила о новом плане слияния с Delta Air Lines в следующем месяце. Слияние Delta было одобрено в мае 1972 года с тем же условием, что Delta не могла управлять маршрутом Майами-Лос-Анджелес. [2] Слияние было завершено в августе 1972 года. [1]

Вклад Northeast в Delta включал доступ на рынок Бостона, который компания Delta не обслуживала. Delta добавила в свой флот Boeing 727-100 и 727-200 , типы которых они не эксплуатировали до приобретения Northeast. Delta использовала их в качестве рабочих лошадок для своего флота в 1970-х и 1980-х годах и в какой-то момент была крупнейшим в мире оператором Boeing 727-200. [3]

Авиакомпании IATA код был NE .

Направления [ править ]

Северо-восточные авиалинии обслуживали следующее: [4]

Внутренний [ править ]

  • Калифорния
    • Лос-Анджелес ( международный аэропорт Лос-Анджелеса )
  • Коннектикут
    • Хартфорд ( международный аэропорт Брэдли )
    • Нью-Лондон ( Гротон - аэропорт Нью-Лондона ) *
  • Округ Колумбия / Вирджиния
    • Вашингтон, округ Колумбия ( национальный аэропорт Вашингтона имени Рональда Рейгана )
  • Флорида
    • Форт-Лодердейл / Голливуд ( международный аэропорт Форт-Лодердейл-Голливуд )
    • Джексонвилл ( аэропорт Имесона ) *
    • Майами ( международный аэропорт Майами )
    • Тампа ( международный аэропорт Тампа )
  • Иллинойс
    • Чикаго ( аэропорт Чикаго Мидуэй )
  • Мэн
    • Оберн / Льюистон ( муниципальный аэропорт Оберн / Льюистон ) *
    • Огаста ( аэропорт штата Огаста )
    • Бангор ( международный аэропорт Бангора )
    • Бар-Харбор ( аэропорт округа Хэнкок - Бар-Харбор )
    • Карибу ( муниципальный аэропорт Карибу ) *
    • Хоултон ( международный аэропорт Хултон ) *
    • Макиас / Кале ( аэропорт Макиас Вэлли ) *
    • Миллнокет ( муниципальный аэропорт Миллинокет ) *
    • Портленд ( Международный аэропорт Портленда )
    • Преск-Айл ( региональный аэропорт Северного Мэна на Преск-Айл )
    • Рокленд ( региональный аэропорт округа Нокс )
    • Вотервиль ( Вотервиль, аэропорт Роберта Лафлера )
  • Мэриленд
    • Балтимор ( международный аэропорт Балтимора / Вашингтона )
  • Массачусетс
    • Бостон ( международный аэропорт Логан )
    • Фолл-Ривер ( муниципальный аэропорт Фолл-Ривер ) *
    • Фитчбург ( муниципальный аэропорт Фитчбург ) *
    • Хайаннис ( муниципальный аэропорт Барнстейбл )
    • Лоуренс ( Муниципальный аэропорт Лоуренса ) *
    • Нантакет ( Мемориальный аэропорт Нантакета )
    • Нью-Бедфорд ( региональный аэропорт Нью-Бедфорд )
    • Спрингфилд ( столичный аэропорт ) *
    • Вустер ( региональный аэропорт Вустера )
  • Мичиган
    • Детройт ( аэропорт Детройт Метрополитан Уэйн Каунти )
  • Нью-Гемпшир
    • Берлин ( региональный аэропорт Берлина ) *
    • Конкорд ( муниципальный аэропорт Конкорд ) *
    • Кин ( аэропорт Диллант-Хопкинс ) *
    • Лакония ( муниципальный аэропорт Лаконии ) *
    • Ливан / Уайт-Ривер Jct. ( Муниципальный аэропорт Ливана )
    • Манчестер ( Гренье Филд )
  • Нью-Джерси
    • Ньюарк ( аэропорт Ньюарк Метрополитен )
  • Нью-Йорк
    • Нью-Йорк
      • Аэропорт Ла Гуардия
      • Международный аэропорт имени Джона Ф. Кеннеди
  • Огайо
    • Кливленд ( Международный аэропорт Кливленда Хопкинс )
  • Пенсильвания
    • Филадельфия ( международный аэропорт Филадельфии )
  • Род-Айленд
    • Провиденс ( TF Green Airport )
  • Вермонт
    • Берлингтон ( международный аэропорт Берлингтона )
    • Монтпилиер / Барре ( государственный аэропорт Эдвард Ф. Кнапп ) *
    • Ньюпорт ( аэропорт штата Ньюпорт ) *

Международный [ править ]

  • Багамы
    • Свободный порт
    • Нассау
  • Бермуды
    • Бермудский международный аэропорт
  • Канада
    • Нью-Брансуик
      • Монктон ( международный аэропорт Большой Монктон Ромео Леблан )
      • Сент-Джон ( аэропорт Сент-Джон )
    • Новая Шотландия
      • Галифакс ( международный аэропорт Галифакс Стэнфилд )
    • Квебек
      • Монреаль ( международный аэропорт Монреаль-Дорваль )

Звездочка (*) означает, что этот аэропорт больше не обслуживается регулярными рейсами.

Флот [ править ]

Опора Самолет

  • Дуглас DC-3
  • Douglas DC-6 (модели "A" и "B")
  • Convair 240
  • Curtiss C-46 - один самолет, приобретенный в 1954 г. [2]

Турбовинтовой самолет

  • Bristol Britannia (заказано, но не обслуживается и не доставлено в авиакомпанию)
  • Фэйрчайлд Хиллер FH-227
  • Vickers Viscount 798 (эксплуатируется авиакомпанией до повторного владения Vickers )
Северо-восток 727-200 в Нью-Йорке, 1970

Реактивный самолет

  • Boeing 707 ( арендован у Trans World Airlines ( TWA )
  • Боинг 727-100 / Боинг 727-200 [5]
  • Convair 880
  • Convair 990
  • Дуглас DC-9-15
  • Макдоннелл Дуглас DC-9-31

Несчастные случаи и происшествия [ править ]

Серия аварий повредила имидж авиакомпании:

  • 11 августа 1949 г. Портленд, штат Мэн - Convair CV-240-13 [6]
  • 30 ноября 1954 года рейс 792 Northeast Airlines разбился на подходе к региональному аэропорту Берлина , в результате чего два человека погибли. [7]
  • С 1 февраля 1957 года, Северо - Восток Airlines Flight 823 разбился вскоре после взлета из Нью - Йорка «s Элмхерст , 20 со смертельным исходом. [8]
  • 15 сентября 1957 года рейс 285 Северо-восточных авиалиний разбился на подходе к региональному аэропорту Нью-Бедфорд , в результате чего погибли 12 из 24 пассажиров и членов экипажа. [9]
  • 15 августа 1958 года рейс 258 Northeast Airlines разбился на подходе к аэропорту Нантакет Мемориал , в результате чего погибли 25 из 34 пассажиров и членов экипажа. [10]
  • 15 ноября 1961 года Vickers Viscount N6592C был списан, когда он столкнулся с Douglas DC-6 N8228H National Airlines после приземления в международном аэропорту Логан . DC-6 начал взлет без разрешения. [11] [12]
  • 25 октября 1968 года рейс 946 Northeast Airlines разбился на подходе к муниципальному аэропорту Ливана , в результате чего погибли 32 из 42 пассажиров и членов экипажа. [13]

См. Также [ править ]

  • Список несуществующих авиакомпаний США

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d e f g h «Северо-восточные авиалинии» . www.deltamuseum.org . Проверено 8 января 2018 .
  2. ^ a b c d e f g Иллюстрированная история Северо-восточных авиалиний, 1933-1972 гг. (PDF) . Бостон: Северо-восточные авиалинии. 1972 г.
  3. ^ http://www.delta.com , Delta Museum, Delta's 85 Years of Service, Aircraft By Type
  4. ^ "Северо-восточные авиалинии 1 июня 1969 г. Системное расписание" . DepartedFlights.com . Проверено 6 сентября 2013 года .
  5. ^ "Самолет по типу" . www.deltamuseum.org . Дата обращения 6 сентября 2020 .
  6. ^ http://www3.gendisasters.com/maine/13168/portland-me-airplane-crash-aug-1949
  7. ^ http://aviation-safety.net/database/record.php?id=19541130-0
  8. ^ http://aviation-safety.net/database/record.php?id=19570201-0
  9. ^ http://aviation-safety.net/database/record.php?id=19570915-0
  10. ^ http://aviation-safety.net/database/record.php?id=19580815-1
  11. ^ «Описание аварии» . Сеть авиационной безопасности . Проверено 2 октября 2009 года .
  12. ^ «Описание аварии» . Сеть авиационной безопасности . Проверено 2 октября 2009 года .
  13. ^ http://aviation-safety.net/database/record.php?id=19681025-2

Внешние ссылки [ править ]