ОПС-9
OPS-9 — двумерный радар производства Fujitsu . Он установлен в качестве противоводной поисковой РЛС на сторожевом корабле Морских сил самообороны . [1] Варианты включают OPS-9B и OPS-9C .
Номера моделей электронных устройств Морских сил самообороны, включая эту машину, как правило, основаны на правилах именования военных электронных устройств вооруженных сил США. Это для радаров, установленных на надводных кораблях, для обнаружения / определения направления / поиска. [1]
Эта модель была разработана как радар X-диапазона с более высоким разрешением для тральщиков, преемник Oki Electric Industry OPS -4 . Разработку должна была вести компания Fujitsu, которая в то время увеличивала свою долю радаров для рыбацких лодок. Также сообщается, что была внедрена радиолокационная технология британского производства Type 978 . [2]
Особенность ОПС-9 в том, что она имеет общую длину 4 метра, что необычно для волноводно-щелевой антенной решетки. Волноводная щелевая антенная решетка имеет конструкцию, в которой через равные промежутки на боковой поверхности волновода предусмотрены щелевые отверстия для микроволнового излучения/приема . Во время колебаний микроволны, испускаемые из каждого щелевого отверстия, интерферируют друг с другом, образуя острый луч в горизонтальном направлении. Можно ожидать, что это повысит точность направления. В обычной волноводной щелевой антенной решетке микроволны, проходящие через волновод, расположены так, что они проходят из конца в конец, но, поскольку этот радар имеет большую общую длину, микроволны, проходящие через волновод во время колебанийтечь из центра. Организованы для потока к обоим концам. [2]
Помимо прототипа ОПС-9 последовательно разрабатывались ОПС-9Б и ОПС-9С. Первоначально OPS-9 состоял из передатчика / приемника , антенны , индикатора и указателя истинного направления, но с OPS-9B указатель истинного направления может быть встроен в указатель, и информация о направлении может передаваться на улица. Вес также уменьшен за счет включения синхронизатора и превращения его в полупроводниковое.
После ввода в практическую эксплуатацию в 1966 году ОПС-9 широко устанавливался на вспомогательные корабли и корабли обеспечения помимо тральщиков, как и ОПС-4. После этого, в 1993 году, Японским радио был разработан усовершенствованный OPS-39, ставший преемником этой машины. Однако, поскольку в настоящее время развернуты ОПС-20 и другие морские радары, развертывание ОПС-39 обычно ограничивается тральщиками. [2]
_at_Kobe_Port_Terminal_September_23,_2017.jpg/440px-OPS-39D_radar_on_board_mast_of_JS_Shirase(AGB-5003)_at_Kobe_Port_Terminal_September_23,_2017.jpg)
_at_Kobe_Port_Terminal_September_23,_2017.jpg){kind=link}