Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлен с шоссе штата Огайо 695 )
Перейти к навигации Перейти к поиску

Это список бывших государственных маршрутов в Огайо с 1923 года с номерами маршрутов с 675 по 824 включительно.

SR 675 (1937–1962) [ править ]

SR 675 было названием того, что сейчас называется SR 685 . Созданный в 1937 году, маршрут всегда начинался у SR 216 в Бухтеле и пролегал на восток на пять миль (8,0 км) до SR 13 в Trimble Township , к югу от Джексонвилля . [1] Весь маршрут пролегал в Афинах . Маршрут оставался неизменным до 1962 года, когда номер маршрута был изменен с 675 на 685 из-за создания межштатной автомагистрали 675 в Дейтоне . [2]

SR 680 (1937–1962) [ править ]

SR 680 было прежним обозначением для SR 681 с 1937 по 1962 год. [1] [2] SR 680 был создан на дороге от SR 356 около Минерала до SR 7 на реке Огайо в Ридсвилле через Олбани и Дарвин . Никаких изменений в маршруте не происходило до 1962 года, когда он был перенумерован на SR 681, чтобы избежать дублирования с недавно обозначенной межштатной автомагистралью 680 возле Янгстауна .

SR 686 [ править ]

SR 686 был государственным маршрутом в округе Старк, соединяющим SR 93 в городке Лоуренс и США 21 в северном Массиллоне . Маршрут существовал с 1937 по 1941 год, когда его заменили на Старк Каунти Роуд 348, также называемую Оррвилл Стрит Северо-Запад. [1] [3] [4]

SR 692 [ править ]

SR 692 был государственным маршрутом в городке Сципион, соединяющим SR 143 между Уолшем и Харрисонвиллем с SR 680 (позже SR 681 ) к северу от Пейджвилля . Маршрут также пересекал SR 684 на северной конечной станции SR 684 в Пейджвилле. Маршрут существовал с 1937 по декабрь 2013 года, когда большая часть маршрута была передана под юрисдикцию округа Мейгс . [1] К северу от SR 684 дорога стала частью SR 684. [6]

SR 695 [ править ]

SR 695 был недолговечным государственным маршрутом, служившим главной дорогой через сообщество округа Бельмонт в Ллойдсвилле . До 1939 г. через город проходило 40 шт. США , но в 1939 г. к северу от поселка была построена объездная дорога. [7] SR 695 был обозначен на старой главной дороге, когда US 40 был перемещен на объездную дорогу. [7] В течение одного года SR 695 был заменен на US 40 Alternate , обозначение, которое продержалось до 1960-х годов. [8] [9]

SR 699 [ править ]

SR 699 была государственной автомагистралью полностью в округе Вайандот, существовавшей с 1937 по 1996 год. [1] [11] С 1937 по 1964 год SR 699 начиналась в городке Марсель по адресу SR 37 и шла на север мимо SR 294 , SR 53 и деревня Кирби до точки 30 северной широты . [1] [9] После 1965 года SR 699 был сокращен, чтобы работать только между SR 53 и US 30N (позже US 30 ), обслуживающим Кирби. [12] Маршрут был удален в 1996 году, когда он был заменен на SR 293, который ранее был ответвлением от US 30 до деревниWharton . [11] [13]

SR 702 [ править ]

SR 702 была короткая государственным шоссе шпоры от SR 235 до Turkeyfoot точки на индийском озеро береговой линии полностью в Стокса Городке , Логан Каунти . [14] Маршрут был обозначен в 1940 году и оставался на этой трассе до 1977 года. [8] [15] Сегодня бывшая государственная дорога - это дорога, обслуживаемая поселками (T-293). [16]

SR 704 [ править ]

SR 704 был обозначением того, что сейчас называется SR 81 между Уиллширом и Лимой с 1937 по 1939 год. [1] [7] Маршрут был заменен на SR 81, который раньше заканчивался в Аде, когда он был продлен через Лиму. [8]

SR 714 [ править ]

SR 714 было обозначением для SR 814 до 1983 года. Впервые обозначенный в 1937 году, SR 714 всегда проходил от US 36 в Union Township до SR 290 (позже SR 296 ) в Salem Township . [1] [18] Маршрут полностью проходил в графстве Шампейн . После 1983 года обозначение маршрута было изменено на SR 814. [19]

SR 723 (1939–1945) [ править ]

SR 723 - это автомагистраль штата длиной пять миль (8,0 км) в графствах Уоррен и Клинтон в центральном Огайо. Маршрут начинался в Харвейсберге в SR 73 и шел на север до SR 380 около Нью-Берлингтона . Весь маршрут обычно пролегал по ручью Цезарь между двумя его концами. Маршрут существовал с 1939 по 1945 год, когда он стал местной дорогой. [7] [20] Сегодня часть дороги находится под водой, так как озеро Цезарь-Крик было заполнено в 1970-х годах в рамках создания государственного парка Цезарь-Крик .

SR 751 (1937–1959) [ править ]

SR 751 была государственной автомагистралью в восточной части Колумбуса и вокруг нее . Когда он был впервые обозначен в 1937 году, маршрут имел длину около полутора миль (2,4 км) и пролегал от US 40 до SR 16 , проходя параллельно Большому Уолнат-Крик на всей своей длине. [1] Два года спустя SR 751 был продлен на юг до 33-х юго-восточнее города США, в результате чего общая длина увеличилась до 6,5 миль (10,5 км). [7] И снова весь маршрут следовал за Большим Уолнат-Крик. [21] Маршрут был удален после 1959 года и заменен в основном местными дорогами, так как к моменту его удаления большая часть земли, по которой проходил SR 751, была включена.[22] [23] [24]

SR 773 [ править ]

SR 773 было обозначением того, что сейчас называется SR 162 между Рочестером и Акроном в 1937 году. [1] Через год после подписания весь маршрут был заменен на SR 162, восточная конечная остановка которого во время существования SR 773 находилась в Нью- Йорке. Лондон . [25] SR 162 был проложен по новой дороге между Нью-Лондоном и Рочестером, чтобы соединиться с SR 773 и продолжить движение в Акрон.

SR 780 [ править ]

SR 780 был государственной дорогой в округе Хайленд . Маршрут начинался в SR 134 в поселке Салем в Харвуде и пролегал в пяти милях (8,0 км) на северо-восток и восток до SR 138 в поселке Хамер в городе Данвилл. SR 780 был обозначен в 1937 году и полностью заасфальтирован к 1941 году. [1] [3] После 1946 года SR 131 был расширен с его прежнего конца в Вера-Крус, взяв на себя всю длину SR 780. [26] [27]

SR 782 [ править ]

SR 782 был государственной частью улицы Сандаски в центре города Колумбус . Маршрут начинался на Уэст-Брод-стрит (по которой проходили 40 , 62 и 3 США ) и шел на север до 33 США (Дублин-роуд). Когда маршрут был проложен примерно в 1949 году, северная конечная остановка находилась на пересечении с шоссе US 33, но к 1955 году северная конечная остановка была преобразована в развязку. [28] [29] Маршрут все еще существовал в 1957 году, но позже полоса отвода на Сандаски-стрит была уничтожена строительством Западного Иннербелта (сначала участок межштатной автомагистрали 71 , теперь часть SR 315 ) . [30][31]

внешняя ссылка

  • Развязка Весна-Сандаски

SR 791 [ править ]

SR 791 был государственной дорогой внутри и вокруг Кантона вдоль Рафф-роуд между перекрестком с Наварр-роуд ( США 62 ) и Кантон-Массиллон-роуд в городке Кантон до Тускаравас-стрит ( США 30 ) в Кантоне. [32] Маршрут был создан в 1946 году. [26] После завершения автострады США 30 / США 62 через Кантон, маршрут на северной конечной остановке SR 791 стал SR 172, но южная конечная остановка маршрута оставалась на том месте, которое раньше было Наваррой. Пересечение дорог. 1976 год был последним годом, когда SR 791 появился на официальной карте автомагистралей Огайо, но маршрут оставался в журналах дорожного движения округа Старк до 1988 года. [15] [31] [33][34]

SR 793 (1937) [ править ]

SR 793 был государственным маршрутом, проходившим в северо-западной части Колумбуса в течение одного года, в 1937 году. [1] До 1937 года маршрут, по которому будет следовать SR 793, был обозначен как SR 31 . [35] В 1937 году SR 31 изменил маршрут, по которому он въезжал в Колумбус; SR 31 направился на юг к US 40, в то время как SR 793 был направлен из Marble Cliff в северо-западный Columbus на US 23 . [1] В течение одного года SR 31 вернулась к своему первоначальному положению, на этот раз подписавшись совместно с недавно подписавшимся US 33 . [25]

SR 793 (1959–2006) [ править ]

SR 793 был шпоры на юго - востоке штата Огайо Центра подготовки (также называется мальчиков промышленного училища и Fairfield школа для мальчиков [37] ) в Хокинг Городке , Fairfield County в городе Ланкастер . Маршрут начинался у входа в тренировочный центр и шел на север на 4,8 мили (7,7 км) до развязки на Саут-Мемориал-Драйв, по которой курсировала американская авиалиния 33 во время существования SR 793. SR 793 был назначен в 1959 году, и его юрисдикция была передана округам Фэрфилд и Ланкастер-Сити 23 мая 2006 года. [22] [38]Часть маршрута внутри города теперь называется только Саут-Брод-стрит, в то время как прежний маршрут за его пределами называется Fairfield County Road 90. [39] [40]

SR 794 (1937–1942) [ править ]

SR 794 был обозначением участка Вашингтонвилл-роуд, обслуживаемого штатом, и короткого участка Западной резервной дороги в южном округе Махонинг . Маршрут начинался в Вашингтонвилле в районе SR 14 (который пересекал линию округа Махонинг – Колумбиана ) и шел на север через Грин Тауншип, пока не достиг Т-образного перекрестка с Западной Резервной дорогой в городке Грин- Кэнфилд . Затем SR 794 двинулся на восток и остановился на близлежащем перекрестке с SR 46 в районе Маркиз . [41] Маршрут был создан в 1937 году как грунтовая дорога и проложили его в течение одного года.[1] [25] SR 794 был списан между 1942 и 1945 годами и заменен на шоссе 95 округа Махонинг (север-юг) и CR 32 (участок Западной резервной дороги). [20] [41] [42]

SR 794 (1950–2013) [ править ]

SR 794 был маршрутом длиной две с половиной мили (4,0 км) в Грин-Тауншип , графство Кларк, обслуживающем муниципальный аэропорт Спрингфилд-Бекли и авиабазу Национальной гвардии Спрингфилд . [43] Маршрут, созданный в 1950 году, соединял US 68 и SR 72 к югу от Спрингфилда . [28] [44] Он оставался в существовании до 2013 года, когда маршрут и новое выравнивание, построенное вокруг базы Национальной гвардии, было передано юрисдикции округа Кларк. [45]

SR 796 [ править ]

SR 796 был обозначением бывшего сегмента SR 31 через сообщество Good Hope Township в Рокбридже . В 1938 году SR 31 был заменен на US 33 к юго-востоку от Колумбуса ; В рамках этой перенумерации был построен объезд Рокбриджа. SR 796 был назначен на бывшую двухполосную дорогу длиной две мили (3,2 км), проходившую через этот район. [1] [25] Маршрут будет оставаться вдоль этого выравнивания до 1964 года, когда он был удален в связи со строительством скоростной автомагистрали US 33 через округ. [9] Весь прежний маршрут вдоль Рокбридж-роуд A, Мэйн-стрит и Джексон-стрит теперь известен как Hocking County Road 10. [46]

SR 797 (1939–1941) [ править ]

SR 797 был государственным маршрутом в округе Портедж, соединяющим SR 43 в городке Франклин (к северу от Кента до SR 82 в центральной части Мантуи городка Мантуя . На протяжении всей своей истории с 1939 по 1941 год, участок маршрута между SR 43 и SR 14 был заасфальтирован, участок между SR 14 и SR 303, включая его параллельный участок, был заасфальтирован, между SR 303 и на полпути к центру Мантуи была грунтовая дорога, а оставшаяся часть - гравийная. [3] [7] [ 8]Сегодня большая часть первого маршрута называется Diagonal Road и Portage County Road 155, хотя последний не проходит через участок, который сейчас является частью объединенной улицы Стритсборо . [47]

SR 797 (1946–2014) [ править ]

SR 797 был маршрутом в Перри Тауншип , округ Маскингам, который обслуживал муниципальный аэропорт Зейнсвилля примерно в шести милях (9,7 км) к востоку от города Зейнсвилл . Первоначально он был создан в 1946 году и шел от входа в аэропорт до пересечения с автомагистралями US 22 и US 40 . [20] [26] В 1965 году, с завершением строительства межштатной автомагистрали 70 в этом районе, SR 797 был продлен на север примерно на 0,32 км. [9] [12] Общая длина маршрута составляла 1,19 мили (1,92 км) с момента продления до 2003 года. В том году часть к югу от US 22 / US 40 была передана под юрисдикцию округа с коротким остатком маршрута между US 22 / США 40 и I-70 становятся обслуживаемыми округами к 2014 году. [49] [50]

SR 798 [ править ]

SR 798 был государственным маршрутом в округе Бельмонт, соединяющим SR 647 и северную границу города Мартинс-Ферри в SR 7 . Маршрут пролегал по преимущественно холмистой местности между двумя конечными точками. Маршрут был впервые подписан в 1939 году и последний раз появлялся на карте автомагистралей штата Огайо в 1978 году, но маршрут действительно появился в отчете о дорожном движении округа Бельмонт за 1980 год. [7] [51] [52] Сегодня бывший SR 798 является частью Deep Run Road (Belmont County Road 2) и Nixon Run Road (CR 16). [53]

SR 824 [ править ]

SR 824 был обозначением для 0,57-километровый (0,92 км) дороги , соединяющей SR 338 и Западная Вирджиния государственной линии возле Равенсвуд в Ливане Городке , Мегс . [54] Маршрут включал часть Огайо моста Рэйвенсвуд через реку Огайо . Маршрут был подписан в 1981 году после открытия моста и просуществовал до 2003 года, когда мост стал частью перенаправленного маршрута US 33 через округ Мейгс. [55]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d e f g h i j k l m n o Официальная карта автомагистралей Огайо 1937 года (MrSID) (карта). Картография Джона Джастера-младшего, директора. Департамент автомобильных дорог Огайо (ODOH). 1937 . Проверено 19 августа 2013 года .
  2. ^ a b Официальная карта автомагистралей Огайо 1962 года (MrSID) (Карта). Картография Директора П.Е. Машетера. ODOH. 1962 . Проверено 2 сентября 2013 года .
  3. ^ a b c Карта шоссе Огайо 1941 (MrSID) (Карта). Картография Х. Г. Сурса, директора. ODOH. 1941 . Проверено 19 августа 2013 года .
  4. ^ Stark County (PDF) (Карта). ОДОТ. Июнь 2012 . Проверено 5 апреля 2014 года .
  5. ^ Департамент транспорта Огайо (ODOT). «Прямые диаграммы для технических служб» (PDF) . Проверено 5 апреля 2014 года .
  6. ^ «Местные жители и заинтересованные стороны помогают формировать изменения шоссе в округе Мейгс» (пресс-релиз). ОДОТ. 6 декабря 2013 . Проверено 22 декабря 2013 года .
  7. ^ a b c d e f g Карта шоссе Огайо 1939 г. (MrSID) (Карта). Картография Робта. С. Байтлер, директор. ODOH. 1939 . Проверено 19 августа 2013 года .
  8. ^ a b c d Карта шоссе Огайо 1940 (MrSID) (Карта). Картография Робта. С. Байтлер, директор. ODOH. 1940 . Проверено 18 августа 2013 года .
  9. ^ a b c d Официальная карта автомагистралей Огайо (MrSID) (Карта). Картография ODOH. ODOH. 1964 . Проверено 2 сентября 2013 года .
  10. ^ "1994 Wyandot Co Средний 24-часовой объем трафика" (PDF) . ОДОТ. 1994. стр. 5 . Проверено 5 апреля 2014 года .
  11. ^ a b 1996-1997 Официальная карта транспорта Огайо (MrSID) (карта). Картография Джерри Рэя, директора. ОДОТ. 1996 . Проверено 20 августа 2013 года .
  12. ^ a b См. Прекрасный мир Огайо (MrSID) (карта). Картография ODOH. ODOH. 1965 . Проверено 2 сентября 2013 года .
  13. ^ 1997-1998 Официальная транспортная карта Огайо (MrSID) (карта). Картография Джерри Рэя, директора. ОДОТ. 1997 . Проверено 20 августа 2013 года .
  14. ^ Раундхед четырехугольник - Огайо (Карта). 1:24 000. 7,5-минутная серия (топографическая). Геологическая служба США . 1973 [1960] . Проверено 5 апреля 2014 года .
  15. ^ a b Официальная карта Министерства транспорта штата Огайо 1977 года (MrSID) (карта). Картография Дэвида Л. Вейра, директора. ОДОТ. 1977 . Проверено 22 сентября 2013 года .
  16. ^ Логан Каунти (PDF) (Карта). ОДОТ. Июнь 2012 . Проверено 5 апреля 2014 года .
  17. ^ «Отчет об исследовании дорожного движения системы автомобильных дорог штата Западная половина - округ Шампейн» (PDF) . ОДОТ. 1982. с. 4 . Проверено 5 апреля 2014 года .
  18. ^ Официальная карта автомагистрали Огайо (MrSID) (карта). Картография ODOT. ОДОТ. 1982 . Проверено 22 сентября 2013 года .
  19. ^ Официальная карта автомагистрали Огайо (MrSID) (карта). Картография ODOT. ОДОТ. 1983 . Проверено 22 сентября 2013 года .
  20. ^ a b c Карта шоссе Огайо (MrSID) (Карта). Картография Перри Т. Форда, директора. ODOH. 1945 . Проверено 19 августа 2013 года .
  21. ^ Reynoldsburg Quadrangle - Огайо (карта). 1:24 000. 7,5-минутная серия (топографическая). Геологическая служба США. 1955 . Проверено 5 апреля 2014 года .
  22. ^ a b Официальная карта автомагистралей Огайо (MrSID) (Карта). Картография Е.С. Престона, директора. ODOH. 1959 . Проверено 23 сентября 2013 года .
  23. ^ 1961 Официальная карта автомагистрали Огайо (MrSID) (карта). Картография Е.С. Престона, директора. ODOH. 1961 . Проверено 18 августа 2013 года .
  24. ^ Округ Франклин (PDF) (Карта). ОДОТ. Июнь 2012 . Проверено 5 апреля 2014 года .
  25. ^ a b c d Официальная карта автомагистралей Огайо 1938 года (MrSID) (Карта). Картография Джона Джастера-младшего, директора. ODOH. 1938 . Проверено 19 августа 2013 года .
  26. ^ a b c Карта шоссе Огайо 1946 года (MrSID) (Карта). Картография Перри Т. Форда, директора. ODOH. 1946 . Проверено 23 сентября 2013 года .
  27. ^ Карта шоссе Огайо 1947 (MrSID) (Карта). Картография Мюррея Д. Шаффера, директора. ODOH. 1947 . Проверено 23 сентября 2013 года .
  28. ^ a b Карта шоссе Огайо 1949 (MrSID) (Карта). Картография Т.Дж. Кауэра, директора. ODOH. 1949 . Проверено 23 сентября 2013 года .
  29. ^ Карта шоссе Огайо 1955 (MrSID) (Карта). Картография С.О. Линцелла, директора. ODOH. 1955 . Проверено 23 сентября 2013 года .
  30. ^ Карта шоссе Огайо 1957 (MrSID) (Карта). Картография Джорджа Дж. Тормьера, исполняющего обязанности директора. ODOH. 1957 . Проверено 23 сентября 2013 года .
  31. ^ a b Огайо Trailways to Highways 1976 (MrSID) (Карта). Картография Ричарда Д. Джексона, директора. ОДОТ. 1976 . Проверено 22 сентября 2013 года .
  32. ^ Кантон Западный Четырехугольник - Огайо (Карта). 1:24 000. 7,5-минутная серия (топографическая). Геологическая служба США. 1958 . Проверено 6 апреля 2014 года .
  33. ^ Кантон Западный Четырехугольник - Огайо (Карта). 1:24 000. 7,5-минутная серия (топографическая). Геологическая служба США. 1985 [1967] . Проверено 6 апреля 2014 года .
  34. ^ "Отчет об исследовании дорожного движения восточной части системы автомобильных дорог штата - округ Старк" (PDF) . ОДОТ. 1988. с. 10 . Проверено 6 апреля 2014 года .
  35. ^ Официальная карта автомагистралей 1936 года (MrSID) (карта). Картография Джона Джастера-младшего, директора. ODOH. 1936 . Проверено 19 августа 2013 года .
  36. ^ "Диаграммы прямых линий технического обслуживания - SR 793 Fairfield Co" (PDF) . ОДОТ. Январь 2003. Архивировано из оригинального (PDF) 27 сентября 2004 года . Проверено 6 апреля 2014 года .
  37. ^ "Индустриальная школа мальчиков" . Центр истории Огайо . Историческое общество Огайо . Проверено 6 апреля 2014 года .
  38. ^ «Обновление округа Фэрфилд» . Проверено 6 апреля 2014 года .
  39. ^ Google (6 апреля 2014 г.). «Обзор SR 793 в Ланкастере» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 6 апреля 2014 года .
  40. ^ Фэрфилд Каунти (PDF) (Карта). ОДОТ. Июнь 2012 . Проверено 6 апреля 2014 года .
  41. ^ a b Округ Махонинг (PDF) (Карта). ОДОТ. Июнь 2012 . Проверено 6 апреля 2014 года .
  42. ^ Карта шоссе Огайо 1942 (MrSID) (Карта). Картография Х. Г. Сурса, директора. ODOH. 1942 . Проверено 19 августа 2013 года .
  43. ^ a b Департамент транспорта штата Огайо . «Прямые диаграммы для технических служб» (PDF) . Проверено 6 сентября 2014 года .
  44. ^ Карта шоссе Огайо 1950 (MrSID) (карта). Картография Т.Дж. Кауэра, директора. ODOH. 1950 . Проверено 18 августа 2013 года .
  45. ^ "State Route 794 теперь County Road 794 - West Blee Road" . Официальный веб-сайт округа Кларк, штат Огайо. 21 ноября 2013 . Проверено 6 сентября 2014 года .
  46. ^ Хокинг Каунти (PDF) (Карта). ОДОТ. Июнь 2012 . Проверено 6 апреля 2014 года .
  47. ^ Portage County (PDF) (Карта). ОДОТ. Июнь 2012 . Проверено 6 апреля 2014 года .
  48. ^ "2003 Muskingum Co. Средний 24-часовой объем трафика" (PDF) . Департамент транспорта Огайо . 2003. с. 7 . Проверено 6 сентября 2014 года .
  49. ^ "Таблица обновления графических диаграмм прямой линии (округ Маскингам, 2006 г.)". Департамент транспорта Огайо .
  50. ^ "Отчет об инвентаризации описания проезжей части - ДЕСТАП (округ Маскингам)" (PDF) . Департамент транспорта Огайо . 3 июля 2014 г. С. 55–57 . Проверено 6 сентября 2014 года . SR 797 вообще не числится в описи; перекресток Airport Road в США 22 на странице 5 обозначен как CR 796 (Airport Road) и CR 52 (Sonora Road).
  51. ^ a b «Отчет об исследовании дорожного движения восточной части системы автомобильных дорог штата - округ Белмонт» (PDF) . ОДОТ. 1980. с. 5 . Проверено 6 апреля 2014 года .
  52. ^ Официальная карта автомагистрали Огайо (MrSID) (карта). Картография ODOT. ОДОТ. 1978 . Проверено 22 сентября 2013 года .
  53. ^ Belmont County (PDF) (Карта). ОДОТ. Июнь 2012 . Проверено 6 апреля 2014 года .
  54. ^ a b «СРЕДНИЙ ОБЪЕМ ДВИЖЕНИЯ СО 2 МЭЙГСА за 24 часа 2001 г.» (PDF) . ОДОТ. 2001. с. 3 . Проверено 20 января 2014 года .
  55. ^ Официальная карта транспорта Огайо 2003-2004 (MrSID) (карта). Картография Гордона Проктора, директора. ОДОТ. 2003 . Проверено 20 августа 2013 года .