Испытание в Арктике

Испытание в Арктике

Жанр	Драма
На основе	Смерть и избавление: правдивая история авиакатастрофы на Северном полюсе Роберта Мэйсона Ли
Написано	Роберт Мейсон Ли (научно-популярная книга «Смерть и избавление») Пол Ф. Эдвардс (в роли Пола Эдвардса)
Режиссер	Марк Собель
В главной роли	Ричард Чемберлен Кэтрин Мэри Стюарт Мелани Майрон Скотт Хайлендс Пейдж Флетчер
Музыка от	Амин Бхатия
Страна происхождения	Канада
Исходный язык	английский
Производство
Исполнительные продюсеры	Рональд И. Коэн Дэвид Р. Гинзбург Роберт Лантос
Продюсеры	РБ Карни Джефф Кинг Уэйн Стюарт
Место производства	Эдмонтон
Кинематография	Миклош Ленте
редактор	Аллан Ли
Продолжительность	96 минут
Производственные компании	Провокационные снимки " Цитадель" корпорации Alliance Communications
Распределитель	ABC
Релиз
Исходная сеть	ABC
Формат изображения	Цвет
Аудио формат	Стерео
Оригинальный выпуск	15 февраля 1993 г. ( 1993-02-15 )

«Испытание в Арктике» - телевизионный фильм по сценарию Пола Эдвардса и режиссеру Марка Собеля. В фильме снимались Ричард Чемберлен , Кэтрин Мэри Стюарт , Мелани Майрон , Скотт Хайлендс и Пейдж Флетчер .

Авария, описанная в «Испытании в Арктике» , произошла 30 октября 1991 года, когда канадские силы Lockheed CC-130E Hercules ( 130322 ) из 435 транспортно-спасательной эскадрильи (часть операции Boxtop) летели из Эдмонтона , Альберта, через Туле. авиабаза , Гренландия на двухлетний пополнение запасов миссии в канадской станции оповещения сил . ^[1] Ночью, во время последнего захода на посадку к взлетно-посадочной полосе, пилот явно летел визуально, а не полагался на приборы . ^[2]Самолет врезался в каменистый склон и разбился на острове Элсмир , примерно в 16 км (9,9 миль) от взлетно-посадочной полосы, в результате чего погибли четыре из 18 пассажиров и членов экипажа. Последующим спасательным операциям сотрудников CFS Alert, ВВС США из Thule AB и персонала CF из 440-й эскадрильи , CFB Эдмонтон, Альберта и Трентон, Онтарио, помешала метель и местность. Пилот умер от облучения, ожидая спасения. ^[3]^{[N 1]}

Сюжет [ править ]

Направляясь к Алерту на крайнем севере 30 октября 1991 года, пилот капитан Джон Коуч неверно оценивает свою высоту и падает в 10 милях от базы. Старший капрал Роланд Питр, начальник погрузки, погибает первым, в то время как трое других также не переживают удара: уорент-офицер, Роберт Гримсли, главный уорент-офицер, Том Джардин и капитан Джуди Трепанье.

Из выживших Сьюзан Хиллиер и старший капрал Дэвид Мис из-за возможных травм позвоночника не могут быть перемещены в хвостовую часть самолета вместе с остальными. Во время 32-часового испытания Коуч совершает несколько поездок, чтобы проверить Сью и Дэйва, в то время как капитан Вильма Де Гроот успокаивает остальных, прежде чем погибнуть в холодную погоду.

Хотя они могут видеть базу до крушения, условия, похожие на метель, не позволяют никому обратиться за помощью. После того, как поисково-спасательные бригады отправляются на поиски самолета, выжившие могут связаться с Boxtop 21, осуществляя поиск по воздуху с помощью двусторонней радиосвязи. Когда погода успокаивается, специалисты по поисково-спасательной службе (SAR) могут спуститься на место с парашютом, а те, кто ищет с земли, прибывают вскоре после этого.

В ролях [ править ]

Ричард Чемберлен, как капитан Джон Коуч
Кэтрин Мэри Стюарт в роли капитана Вильмы Де Гроот
Мелани Мейрон в роли Сьюзен «Сью» Хиллиер
Скотт Хайлендс в роли Фреда Ричи
Пейдж Флетчер в роли лейтенанта Джо Бэйлза
Кристофер Болтон в роли лейтенанта Майкла «Майка» Мура
Ричард Макмиллан в роли Боба Томпсона (в титрах - Ричард Макмиллан)
Том Батлер в роли Арни Макаули
Роберт Клинтон в роли сержанта Пола Уэста
Блэр Хейнс в роли старшего капрала Роланда «Ролли» Питра
Стивен Спаркс в роли капрала Тони Кобдена
Брайан Дженсен в роли капрала Дэвида «Дэйва» Миса
Ларри Яхимек - уорент-офицер Роберт Гримсли
Сесили А. Адамс в роли капитана Джуди Трепанье
Натан Филлион - старший уорент-офицер Том Джардин
Стивен Спаркс в роли Тони Кобдена
Марк Гиббон в роли старшего матроса "Монти" Монтгомери

Дэвид Кэмерон, как старший капрал Марио Эллефсен
Стив Адамс в роли рядового Билла Вэнса
Дэвид МакНалли в роли Марка Тремблея
Ларри Массер в роли Рика Дюмулена
Фрэнсис Дамбергер в роли Джимми Брауна
Фред Китинг в роли майора Маклейна
Венделл Смит в роли майора Блэра
Пол Уитни в роли Марвина Маколи
Дэйв Николс в роли Дона Хансена
Аарон Геттель - Техник №1
Карен Гартнер - технический специалист № 2
Майк Кобаяши в роли самого себя
Додд Ружо в роли Кондли
Гарри Мел в роли пилота службы спасения 242
Брайан Тейлор - пилот Boxtop 21
Роджер Шэнк, как Нудвелл Драйвер
Дэррил Шаттлворт - наземный командир

Производство [ править ]

Lockheed CC-130 Hercules из транспортно-спасательной эскадрильи RCAF №435

«Испытание в Арктике» снималось на базе канадских вооруженных сил в Эдмонтоне в течение четырех недель в ноябре и декабре 1992 года. Несмотря на то, что это северное место в Канаде, местность сильно отличается от тундры Алерт, Нунавут . Чтобы воспроизвести условия без солнечного света возле Северного полюса , съемка велась в основном в ночное время. Главный капрал Майк Кобаяши, технический специалист SAR из 440-й эскадрильи, который участвовал в фактическом спасении, изобразил себя в фильме. Другой технический специалист SAR, участвовавший в спасении, старший капрал Тим Игл из 440-й эскадрильи выступал в качестве технического советника SAR. ^[5]

«Испытание в Арктике» - это адаптация научно-популярной книги Роберта Мэйсона Ли « Смерть и избавление: Призрачная правдивая история крушения Геркулеса на Северном полюсе» . В его книге подробно описана катастрофа 1991 года и последующее спасение. ^[6]

Прием [ править ]

«Испытание в Арктике» считалось типичным спектаклем, снятым для телевидения, хотя его преимуществом было то, что он освещал историю, которая недавно была в новостях. Несмотря на реальный героизм, отзывы были в основном прохладными. Патрисия Бреннан из Washington Post посоветовала: «Если вы сядете смотреть« Испытания в Арктике », принесите с собой чашку чая. Это фильм, к которому сложно согреться». ^[7] Обозреватель Крис Уиллман из Los Angeles Times написал: «Конечно, в этой реальной истории выживания присутствует значительный героизм, но, по правде говоря, это в основном группа людей, сидящих в темноте и дрожащих». ^[8]

Ссылки [ править ]

Заметки [ править ]

^ Последующее расследование крушения рекомендовало, чтобы все CC-130 были дооснащены датчиками приближения к земле и усиленным оборудованием для выживания в Арктике. ^[4]

Цитаты [ править ]

^ "Описание аварии: Lockheed CC-130E Hercules, 30 октября 1991 г." Сеть авиационной безопасности . Дата обращения: 26 сентября 2014.
Перейти ↑ Lee 1993, p. 18.
^ Лакруа, Мэтью. «Выживший в BOXTOP 22 помнит фатальную аварию». Aviation.ca , 30 октября 2008 г. Дата обращения: 26 сентября 2014 г.
^ Троянек, Джим. «Оповещение станции канадских вооруженных сил: сбой CC130 130322». Troywoodintarsia.com , 2010. Дата обращения : 26 сентября 2014 г.
^ Грасси, Лори. «Замерзая в аду». Ричард Чемберлен, актер и не только , 1993. Дата обращения: 26 сентября 2014.
^ Gager, Скотт Дж «Обзор: Смерть и Избавление, Роберт Мейсон Ли.» Архивировано 2007-02-16 в Вайбак машина C-130 Hercules штаб - квартиры , май 2000. Источник: 26 сентября 2014.
↑ Бреннан, Патрисия. «Драма выживания». Ричард Чемберлен, актер и не только , 1993. Дата обращения: 26 сентября 2014.
^ Уиллман, Крис. «Телевизионные обзоры:« Испытания в Арктике »- это реальная история выживания». LA Times , 15 февраля 1993 г. Дата обращения: 26 сентября 2014 г.

Библиография [ править ]

Ли, Роберт Мейсон. Смерть и Избавление: Призрачная правдивая история крушения Геркулеса на Северном полюсе (также известная как « Смерть и избавление: правдивая история крушения самолета на Северном полюсе» ). Голден, Колорадо: Fulcrum Publishing, 1993. ISBN 978-1-55591-140-9 .

Внешние ссылки [ править ]

Испытание в Арктике на IMDb
Испытание в Арктике в базе данных TCM Movie
Страница Ричарда Чемберлена о фильме

[5] Последующее расследование крушения рекомендовало, чтобы все CC-130 были дооснащены датчиками приближения к земле и усиленным оборудованием для выживания в Арктике. ^[4]

[1] "Описание аварии: Lockheed CC-130E Hercules, 30 октября 1991 г." Сеть авиационной безопасности . Дата обращения: 26 сентября 2014.

[2] Перейти ↑ Lee 1993, p. 18.

[3] Лакруа, Мэтью. «Выживший в BOXTOP 22 помнит фатальную аварию». Aviation.ca , 30 октября 2008 г. Дата обращения: 26 сентября 2014 г.

[4] Троянек, Джим. «Оповещение станции канадских вооруженных сил: сбой CC130 130322». Troywoodintarsia.com , 2010. Дата обращения : 26 сентября 2014 г.

[6] Грасси, Лори. «Замерзая в аду». Ричард Чемберлен, актер и не только , 1993. Дата обращения: 26 сентября 2014.

[7] Gager, Скотт Дж «Обзор: Смерть и Избавление, Роберт Мейсон Ли.» Архивировано 2007-02-16 в Вайбак машина C-130 Hercules штаб - квартиры , май 2000. Источник: 26 сентября 2014.

[8] Бреннан, Патрисия. «Драма выживания». Ричард Чемберлен, актер и не только , 1993. Дата обращения: 26 сентября 2014.

[9] Уиллман, Крис. «Телевизионные обзоры:« Испытания в Арктике »- это реальная история выживания». LA Times , 15 февраля 1993 г. Дата обращения: 26 сентября 2014 г.

[1]