M41 , известный неофициально и чаще , как Памир ( русский : «Памирский Тракт», Памирский тракт) дорога пересекая гору Памира через Афганистан , Узбекистан , Таджикистан и Кыргызстан в Центральной Азии . Это единственный непрерывный маршрут по труднопроходимой горной местности, который служит основным маршрутом снабжения Горно-Бадахшанской автономной области Таджикистана . Маршрут используется на протяжении тысячелетий, так как существует ограниченное количество жизнеспособных маршрутов через высокие Памирские горы. Дорога была одним из звеньев древнего Шелкового пути.торговый путь. М41 - советский номер дороги, но сегодня на дороге обычно нет никаких указателей, а только пункты назначения.
Описание маршрута [ править ]
Источники расходятся во мнениях относительно конечных точек шоссе с Мазари Шариф, Афганистан ; Термез, Узбекистан ; Душанбе, Таджикистан ; и Хорог, Таджикистан, все предлагается в качестве начала дороги. Однако все источники сходятся во мнении, что шоссе заканчивается в Оше , Кыргызстан. Сегодня маршрут является частью автомагистрали М41, которая начинается в Термезе на 37 ° 12′39 ″ с.ш., 67 ° 16′20 ″ в.д. / 37,21083 ° с. Ш. 67,27222 ° в. и заканчивается в Кара-Балте к западу от Бишкека, Кыргызстан, на 42 ° 49′40 ″. N 73 ° 52'53 "Е . [1] [2] / 42,82778 ° с. Ш. 73,88139 ° в.Маршрут проходит на север через Термез, затем поворачивает на восток и пересекает Таджикистан. Затем он следует по общему маршруту на восток через Душанбе, столицу Таджикистана, в Хорог , пересекая реки Кафирниган , Вахш и Бартанг . Оттуда он продолжается на восток примерно 310 км до Мургаба , где пересекает реку Мургаб . Затем автомагистраль проходит через перевал Ак-Байтал высотой 4655 метров (15 270 футов) и мимо озера Каракуль, а затем пересекает Кыргызстан до конечной остановки в Оше.
Дорога была построена частично в конце 19 века (во время Большой игры ), а в основном в 1930-х годах Советским Союзом . [3]
В 2000-е годы Памирский тракт был соединен с Китаем и Каракорумским трактом . [4]
Памирский тракт обозначен как маршрут М-41 на большей части его протяженности в Таджикистане и Кыргызстане и известен как вторая по высоте международная автомагистраль в мире (4655 м). Участок между Душанбе и Мургаба имеет европейский маршрут номер E 008 . Участок между Сары-Таш и Ош, Кыргызстан имеет европейский маршрут номер E 007 .
Уровни строительства и обслуживания существенно различаются вдоль шоссе. На некоторых участках проезжая часть не заасфальтирована, но в остальном большая часть дороги заасфальтирована. [5] За исключением участков в Кыргызстане и вблизи Душанбе, дорога сильно повреждена на большей части своей протяженности в результате эрозии , землетрясений , оползней и лавин .
Иногда его называют «героиновым трактом», по нему проходит большая часть из девяноста тонн героина, ежегодно перевозимого через Таджикистан. [6] [7]
Популярная культура [ править ]
В фильме 1985 года « Шпионы, похожие на нас» приманкам GLG-20, сыгранным Чеви Чейзом и Дэном Эйкройдом, предлагается встретиться со своими контактами на «дороге в Душанбе», имея в виду шоссе M41.
Ссылки [ править ]
- ^ Карты Google (карта). Google.
- ^ Карты Bing (карта). Microsoft и Harris Corporation Earthstar Geographics LLC.
- ^ Salopek, Пол (15 августа 2017). «Сползание с крыши мира» . National Geographic .
Мы идем по Памирскому тракту - построенному советскими властями в 1930-х годах, разрушающемуся на части, и второй по высоте дороге в мире после Каракорума.
- ^ Жизнь у дороги , GEO, русское издание , 4 мая 2011
- ^ "Путеводитель по Памирскому тракту" . Караванистан .
- ^ https://www.stephenmbland.com/road-of-sorrow
- ^ https://www.vice.com/en_uk/read/i-took-a-road-trip-down-tajikistans-heroin-highway
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Памирского тракта . |
- 'Памирское шоссе M41 - Дорога между перевалом Кызыл Арт и городом Мургаб - фотографии
- 'Памирское шоссе M41 - Дорога между перевалом Кой Тезек и городом Хорог (Хорог) - фотографии
- 'M41 в Таджикистане - фотографии
- 'M41 в Кыргызстане - фотографии
