Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

В Королевском военно-морском флоте и других флотах Европы и Содружества Наций корабли идентифицируются по вымпельному номеру (интернационализация номера-подвески , который назывался до 1948 года). Исторически сложилось так, что военно-морские корабли ходили под флагом, который определял флотилию или тип судна. Например, Королевский флот использовал красный бурдж для торпедных катеров и вымпел с буквой H для эсминцев торпедных катеров . Добавление числа к флагу идентификации типа однозначно идентифицирует каждое судно.

В нынешней системе буквенный префикс , называемый вышестоящим флагом , определяет тип судна, а числовой суффикс , называемый нижним флагом, однозначно определяет отдельное судно. Не у всех вымпелов есть верхний флаг.

Системы Королевского флота [ править ]

Королевский флот впервые использовал вымпелы для обозначения своих кораблей в 1661 году с провозглашением, что все корабли его величества должны нести вымпел союза. Это различие было дополнительно усилено прокламацией в 1674 году, запрещавшей торговым судам использовать вымпелы. [1]

Система нумерации вымпелов была принята до Первой мировой войны, чтобы различать корабли с одинаковыми или похожими названиями, уменьшать размер и повышать безопасность связи, а также для облегчения распознавания, когда корабли одного класса находятся вместе. Традиционно номер вымпела сообщался через точку "". между верхним или нижним флагом и номером, хотя от этой практики постепенно отказались, и на межвоенных фотографиях примерно после 1924 года точка на корпусе, как правило, не отображается. Система использовалась во всех флотах Британской империи, так что корабль мог быть передан от одного флота к другому без изменения его вымпела.

Номера вымпелов первоначально назначались отдельными военно-морскими станциями, и когда корабль менял станцию, ему присваивался новый номер. Адмиралтейство взяло ситуацию в свои руки и впервые составило «Морской подвесной список» в 1910 году, в котором корабли были сгруппированы под отличительными флагами своего типа. Кроме того, корабли 2-го и 3-го (т. Е. Резервного) флотов имели второго вышестоящего флага, определяющего, на каком военно-морском складе они были укомплектованы; "C" для Chatham , "D" для Девонпорта , "N" для Nore и "P" для Портсмута. Первоначально эсминцам был присвоен флаг "H", но, поскольку это охватывало только сто возможных комбинаций от H00 до H99, также были выделены буквы "G" и "D". Когда корабли были потоплены, их подвесные номера были переоформлены на новые корабли.

Превосходный флаг для всех классов кораблей часто менялся, а номера оставались прежними. Например, в 1940 году Королевский флот поменял местами буквы «I» и «D» (например, D18 стал I18, а I18 стал D18), а в 1948 году «K», «L» и «U» превратились в «F». ; в случае конфликта перед номером подвески добавлялась цифра 2.

В течение 1970-х годов служба прекратила рисовать вымпелы на подводных лодках на том основании, что с появлением атомных лодок они проводили слишком мало времени на поверхности, хотя подводным лодкам по-прежнему присваиваются номера.

Первоначально HMS  Lancaster присвоили вымпел номер F232, пока не стало известно, что в Королевском флоте форма номер 232 является официальным отчетом для судов, севших на мель; суеверные моряки быстро заменили его на F229.

Вторая мировая война [ править ]

Нет флага начальника [ править ]

Кулон № 13 не выделялся.

  • Крупные корабли, авианосцы, крейсеры

Пометить начальство [ править ]

Подвески под номером 13 не были выделены начальству флага. Буквы J и K использовались в трех числовых комбинациях из-за количества сосудов.

  • D - эсминцы (до 1940 г.), крупные корабли , авианосцы , крейсеры (с 1940 г.)
  • F - эсминцы (до 1940 г.) и крупные вспомогательные истребители (с 1940 г.)
  • G - эсминцы (с 1940 г.)
  • H - эсминцы
  • I - крупные корабли, авианосцы, крейсеры (до 1940 г.), эсминцы (с 1940 г.)
  • J - тральщики
  • К - корветы , фрегаты
  • L - эсминцы сопровождения , шлюпы (до 1941 г.)
  • М - заградители
  • N - тральщики
  • П - шлюпы (до 1939 г.), корабли защиты стрелы (до 1940 г.)
  • Р - эсминцы (с 1942 г.), шлюпы
  • Т - речные канонерские лодки , сетевые промыслы
  • У - шлюпы (с 1941 г.)
  • W - буксиры и аварийно-спасательные суда
  • X - суда специального назначения
  • Z - затворные, швартовные и заградительные суда
  • 4 - вспомогательные зенитные корабли
  • FY - рыболовство (вспомогательные рыболовные траулеры , дрифтер и т. Д.)


Отметить подчиненных [ править ]

На подводных лодках были нанесены нижние флаговые обозначения. Подводным лодкам Королевского флота типов "H" и "L", а также некоторым переданным американским кораблям не присваивались названия, только номера. В этих случаях подвесной номер был просто перевернутым бортовым номером (то есть L24 выпускался кулон «24L»). Довоенные фотографии показывают подвески, нарисованные правильно, с нижним флагом, но фотографии военного времени показывают, что цифры, как правило, нарисованы «наоборот», в том смысле, что нижний был нарисован как высший. По понятным причинам низшая «U» не использовалась, чтобы не путать дружественные корабли с немецкими подводными лодками . По аналогичным причинам буква «V» не использовалась. Подвески с номерами 00–10, 13 и номерами, оканчивающимися на ноль, не относились к подчиненным.

  • C («прибрежный») - класс U (довоенная постройка)
  • F («флот») - класс River.
  • H - H класс
  • L - L класс
  • M ("заградитель") - класс Grampus
  • P - класс O , P класс
    • 31П - класс У (военное строительство), класс V
    • 211П - 299П - класс S (военное время)
    • 311P - 399P - класс Т
    • 411P - 499P - класс A
    • 511P в 599P- ВМС Соединенных Штатов по ленд-лизу подводных лодок
    • 611П - 699П - реквизированная иностранная постройка
    • 711П - 799П - захваченные подводные лодки противника.
  • R - R класс
  • S - подводные лодки S-класса (довоенная постройка)
  • Т - подводные лодки класса Т (довоенной постройки)

После 1948 г. [ править ]

После Второй мировой войны, в 1948 году, Королевский военно-морской флот принял рационализированную систему счисления «вымпел», в которой старший флаг указывал основной тип корабля следующим образом. «F» и «A» используют две или три цифры, «L» и «P» - до четырех. Опять же, вымпел 13 не используется (например, за вертолетоносцем Ocean  (L12) последовал Albion  (L14) ).

  • A - вспомогательные средства (суда Вспомогательной службы Королевского флота , Королевской морской вспомогательной службы и Вспомогательной службы Королевского военно-морского флота , включая складские суда, корабли защиты стрелы и т. Д.)
  • C - круизеры (в настоящее время не в строю, поэтому не используются)
  • D - эсминцы
  • F - фрегат (бывшие эсминцы сопровождения, шлюпы и корветы)
  • H - береговые посты сигнализации (военные); исследовательские суда
  • K - суда различного назначения (например, судно для работы на морском дне HMS  Challenger или судно поддержки вертолетов HMS  Lofoten )
  • L - десантные боевые корабли
  • М - тральщики
  • N - заградители (в настоящее время не в строю, поэтому не используются)
  • П - патрульные катера
  • R - авианосцы
  • S - подводные лодки
  • Y - суда верфи

Банды флотилии [ править ]

1925–1939 [ править ]

С 1925 года командиры флотилий выпускались с номерами на подвесках, но не писали их. Вместо этого вокруг их носовой воронки была нарисована широкая полоса глубиной 4 фута (1,2 м). Лидеры дивизий носили подвесные номера и имели более узкую полосу глубиной 2 фута (0,61 м) на носовой воронке, нарисованную на расстоянии 3 фута (0,91 м) от вершины. Средиземноморский флот носил черные полосы лидера и Atlantic - позже Home Fleet носил белые полосы. Флотилии носили комбинации полос на своей кормовой воронке для их идентификации. С 1925 года носили следующие повязки;

  • 1-я флотилия эсминцев - одна черная полоса
  • 2-я флотилия эсминцев - две черные полосы (одна красная с 1935 г.)
  • 3-я флотилия эсминцев - три черные полосы
  • 4-я флотилия эсминцев - без групп
  • 5-я флотилия эсминцев - одна белая полоса
  • 6-я флотилия эсминцев - две белые полосы
  • 8-я флотилия эсминцев (с 1935 г.) - одна черная и одна белая полосы

Вторая мировая война [ править ]

Когда в 1939 году в состав флота вошли одноканальные эсминцы класса J и увеличилось количество флотилий, система была соответствующим образом изменена. Суда с одной воронкой носили повязку глубиной 3 фута (0,91 м) в качестве лидера флотилии. В качестве командира дивизии они имели вертикальную полосу шириной 2 фута (0,61 м) того же цвета, что и верхнюю полосу флотилии, простирающуюся на 6 футов (1,8 м) ниже. Командные полосы были белыми для Флота метрополии, красными для Средиземноморского флота, и система группировок флотилий изменилась на;

  • 1-я флотилия эсминцев (Средиземноморье) - 1 красный, класс G
  • 2-я флотилия эсминцев (Средиземноморье) - 2 красных, класс H
  • 3-я флотилия эсминцев (Средиземноморье) - 3 красных полосы, затем ни одной, I класс
  • 4-я флотилия эсминцев (Средиземноморье) - нет, класс Tribal
  • 5-я флотилия эсминцев (Средиземноморье) - нет, класс К
  • 6-я флотилия эсминцев (домашняя) - 1 белый, класс Tribal
  • 7-я флотилия эсминцев (главная) - 2 белых, класс J
  • 8-я флотилия эсминцев (начальная) - 3 белых, класс F
  • 9-я флотилия эсминцев (главная) - 1 чёрный и 2 белых, V и W класс
  • 10-я флотилия эсминцев (главная) - нет, класс V & W
  • 11-я флотилия эсминцев ( западные подходы ) - 1 черный над 2 красными, V и W класс
  • 12-я флотилия эсминцев ( Росайт ) - 1 белый над 1 красным, класс E
  • 13-я флотилия эсминцев ( Гибралтар ) - 1 белый над 2 красными, V и W класс
  • 14-я флотилия эсминцев (главная) - 1 красный над 1 черным, V и W класс
  • 15-я флотилия эсминцев (Росайт) - 1 красный над 2 черными, V и W класс
  • 16-я флотилия эсминцев ( Портсмут ) - 1 красный над 1 белым, класс V и W
  • 17-я флотилия эсминцев ( западные подходы ) (с 1940) - 1 красный поверх 2 белых, класс Town
  • 18-я флотилия эсминцев ( канал ) - 1 белый и 1 черный, класс А
  • 19-я флотилия эсминцев ( Дувр ) - 1 белый над 2 черными, класс B
  • 20-я флотилия эсминцев (Портсмут) - 2 белых над 1 черным, класс C
  • 21-я флотилия эсминцев (Китайская станция) - 2 белых над 1 красным, класс D

Банды флотилии использовались на протяжении всей войны, хотя военные потери, эксплуатационные требования и новое строительство нарушили однородность флотилии эсминцев. Суда развертывались по мере необходимости и когда они были необходимы или доступны, и часто включались в смешанные «группы сопровождения», состоящие из различных типов судов, таких как шлюпы , корветы , фрегаты и эскорт-авианосцы . Несколько эскортных групп взяли на вооружение воронки; другие (например, группа сопровождения B7) носили буквы на воронках.

Послевоенное [ править ]

Послевоенные флотилии больше не определялись по лентам, а по большим металлическим номерам, прикрепленным к воронкам. Командиры флотилии продолжали демонстрировать большую полосу наверху воронки, а полукровка носила тонкую черную полосу вокруг воронки.

Коды колод [ править ]

Авианосцы и суда, эксплуатирующие воздушные суда, имеют код палубы, нанесенный на летную палубу, чтобы помочь идентифицировать самолет, пытающийся приземлиться. Это место хорошо видно на пути подхода. Королевский флот использует одну букву (обычно первую букву названия корабля) для авианосцев и крупных судов, эксплуатирующих самолеты, и пары букв (обычно буквы из названия корабля) для меньших судов. Военно- морской флот США с его большим флотом использует числовую часть классификационного номера корпуса (система, аналогичная вымпельным номерам). Коды палуб, используемые современными крупными британскими военно-морскими кораблями, включают:

  • ГМС Альбион - АН
  • HMS  Bulwark - BK
  • HMS  Dauntless - DT
  • HMS Ocean - O
  • HMS Ark Royal - R
  • HMS Invincible - N
  • HMS Illustrious - L
  • HMS  Queen Elizabeth - Q
  • HMS Prince of Wales - P
  • RFA Argus - AS
  • RFA Лайм-Бэй - YB
  • RFA Cardigan Bay - CB
  • RFA Mounts Bay - МБ

Международные номера вымпелов [ править ]

Несколько европейских военно- морских сил НАТО и Содружества согласились ввести вымпельную систему счисления, основанную на системе королевского флота. Система гарантирует, что среди военно-морских и других флотов, которые позже присоединились, все номера вымпелов уникальны. Соединенные Штаты не участвуют в этой системе; его корабли обозначаются уникальными классификационными символами корпуса .

Страны-участницы с присвоенными им диапазонами номеров [2] [3] включают:

  • Аргентина - (D: 1x, 2x; P: 3x, 4x; S: 2x, 3x; C: x; V: x)
  • Австралия (ранее входившая в систему Королевского флота до 1969 года; теперь используется система, основанная на классификационных обозначениях корпуса США ) [4]
  • Бельгия - (9xx; M: 4xx)
  • Дания - (N: 0xx; A / M / P: 5xx; F / S / Y: 3xx; L: 0xx)
  • Франция - (R: 9x; C / D / S: 6xx; F: 7xx; M / P / A: 6xx, 7xx; L: 9xxx)
  • Германия - (A: 5x, 51x, 14xx; D: 1xx; F: 2xx; L: 76x; M: 10xx, 26xx; P: 61xx; S: 1xx)
  • Греция - (D / P: 0x, 2xx; A / F: 4xx; L / S / M: 1xx)
  • Италия - (5xx; D 5xx; F 5xx; P 4xx; 5xxx; A 5xxx; L 9xxx; Y 5xx)
  • Кения
  • Малайзия
  • Новая Зеландия (F111-HMNZS Te Mana)
  • Нидерланды (8xx; Y: 8xxx)
  • Норвегия (F / S / M: 3xx; P: 9xx; L: 45xx)
  • Польша
  • Португалия (Ж / М: 4xx; S: 1xx; P: 11xx0)
  • Испания (A: xx, F: 0x 1x 2x .., R: 01, 11, L: 0x, 1x .., P: 0x, 1x .., Y: xxx)
  • Шри-Ланка
  • Южная Африка
  • Турция (D / S: 3xx; F: 2xx; N: 1xx; A / M: 5xx; P: 1xx, 3xx, L: 4xx; Y: 1xxx)
  • Соединенное Королевство (R: 0x; D: 0x & 1xx; F: 0x, 1xx, 2xx; S: 0x, 1xx; M: 0x, 1xx, 1xxx, 2xxx; P: 1xx, 2xx, 3xx; L: 0x, 1xx , 3xxx, 4xxx; A: любой)

В систему нумерации вымпелов НАТО добавлен символ Y (для верфи ) для буксиров, плавкранов, доков и т.п.

Международные коды колод [ править ]

Королевский флот [ править ]

Королевский флот использует одну букву (обычно первую букву названия корабля) для авианосцев и больших судов, управляющих самолетами, и пары букв (обычно буквы из названия корабля) для меньшего судна.

Класс Альбион

  • ГМС Альбион - АН
  • HMS Bulwark - BK

Речной класс

  • HMS Forth - FH
  • HMS Medway - МОЙ
  • HMS Trent - TT
  • HMS Tamar - TM
  • HMS Spey - SY

Дерзкий класс

  • HMS Daring - DA
  • HMS Dauntless - DT
  • HMS Diamond - DM
  • HMS Dragon - DN
  • HMS Defender - DF
  • HMS Duncan - DU

Герцог класс

  • HMS Argyll - AY
  • HMS Lancaster - Лос-Анджелес
  • HMS Iron Duke - ИК
  • HMS Monmouth - Миннесота
  • HMS Montrose - MR
  • HMS Westminster - WM
  • HMS Northumberland - Нидерланды
  • HMS Richmond - RM
  • HMS Somerset - SM
  • HMS Sutherland - SU
  • HMS Kent - KT
  • HMS Portland - PD

Непобедимый класс

  • HMS Invincible - N
  • HMS Illustrious - L
  • HMS Ark Royal - R

Класс королевы Елизаветы

  • HMS Queen Elizabeth - Q
  • HMS Prince of Wales - P

Класс залива

  • RFA Cardigan Bay - CB
  • RFA Лайм-Бэй - YM
  • RFA Mounts Bay - МБ

Класс прилива

  • RFA Tidespring - TS
  • RFA Tiderace - TR
  • RFA Tidesurge - TU
  • RFA Tideforce - TF

Отдельные корабли

  • HMS Ocean - O
  • RFA Argus - AS
  • RFA Fort Victoria - FV

Королевский флот Нидерландов [ править ]

De Zeven Provinciën класс

  • HNLMS De Zeven Provinciën - ZP
  • HNLMS Tromp - TR
  • HNLMS De Ruyter - DR
  • HNLMS Evertsen - EV

Голландский класс

  • HNLMS Голландия - HL
  • HNLMS Зеландия - ZL
  • HNLMS Фрисландия - FR
  • HNLMS Гронинген - GR
  • HNLMS Роттердам - RD
  • HNLMS Йохан де Витт - JW
  • HNLMS Карел Дорман - KD

Королевский канадский флот [ править ]

Галифакс класс

  • HMCS Галифакс - HX
  • HMCS Ванкувер - VR
  • HMCS Ville de Québec - VC
  • HMCS Торонто - TO
  • HMCS Regina - РА
  • HMCS Калгари - CY
  • HMCS Montréal - ML
  • HMCS Fredericton - FN
  • HMCS Виннипег - Рабочая группа
  • HMCS Шарлоттаун - CN
  • HMCS Сент-Джонс - SJ
  • HMCS Оттава - ОА

Египетский флот [ править ]

  • ENS Anwar El Sadat - AS
  • ENS Gamal Abdel Nasser - GN
  • ENS Tahya Misr - TM
  • ENS El Fateg - FT

Германский флот [ править ]

Брауншвейг класс

  • Брауншвейг - BS
  • Магдебург - MD
  • Эрфурт - EF
  • Ольденбург - OL
  • Людвигсхафен-на-Рейне - LR

Фрегат типа "Саксония"

  • Саксония - SN
  • Гамбург - HA
  • Гессен - HE

Вспомогательные корабли

  • Главная - MA
  • Мозель - Миссури

Французский флот [ править ]

Авианосец Шарль де Голль

  • FS Шарль де Голль - G

Мистраль класс

  • FS Tonnerre - ТО
  • FS Dixmude - DX
  • ФС Мистраль - Мичиган

Горизонт класс

  • ФС Форбин - ФБ
  • FS Chevalier Paul - PL

Аквитанский класс

  • FS Аквитания - QN
  • FS Provence - ПК
  • FS Лангедок - LD
  • FS Овернь - VG
  • FS Бретань - BT

Ла Файетт класс

  • FS La Fayette - YE
  • FS Surcouf - SF
  • ФС Курбе - Колорадо
  • FS Aconit - AT
  • FS Guépratte - GT

Королевский флот Новой Зеландии [ править ]

  • HMNZS Otago - ОТА
  • HMNZS Canterbury - CAN

Португальский флот [ править ]

Васко да Гама класс

  • NRP Васко да Гама - VG
  • NRP Corte Real - CR
  • NRP Альварес Кабрал - AC

Бартоломеу Диас класс

  • NRP Bartolomeu Dias - BD
  • NRP Dom Francisco de Almeida - FA

См. Также [ править ]

  • Префикс корабля
  • Список эскадрилий и флотилий Королевского флота

Ссылки [ править ]

  1. ^ Перрин, Уильям Гордон (1922). Британские флаги, их ранняя история и их развитие в море: с учетом происхождения флага как национального устройства . Архив издательства Кембриджского университета. п. 202 .
  2. ^ "sci.m military.naval FAQ, Часть B - Общая терминология и определения" . Hazegray.org. 2002-04-28 . Проверено 8 октября 2013 .
  3. ^ "ACP 113 (AI) Книга позывных для судов" (PDF) . CCEB . Январь 2012. С. 199–226 . Проверено 25 августа 2017 года .
  4. ^ Джонс, Питер (2001). «На пути к самообеспечению». В Стивенс, Дэвид (ред.). Королевский флот Австралии . Австралийская столетняя история обороны (том III). Южный Мельбурн, Виктория: Издательство Оксфордского университета. п. 213. ISBN 0-19-554116-2. OCLC  50418095 .

Внешние ссылки [ править ]

  • "Номера вымпелов ВМС Великобритании" naval-history.net