Горацио Фредерик Филлипс
Горацио Фредерик Филлипс (1845 [1] – 1924) был английским пионером авиации, родившимся в Стритэме , графство Суррей . Он был известен тем, что построил многоплановые летательные аппараты с гораздо большим количеством наборов подъемных поверхностей, чем обычно на современных самолетах. Однако более значительный вклад в воздухоплавание он внес в своей работе над конструкцией аэродинамического профиля . [2]
Филлипс изобрел аэродинамическую трубу, в которой он изучил большое разнообразие форм аэродинамических крыльев для использования в качестве подъемной силы. Туннель был необычен тем, что поток газа обеспечивался паром, а не воздухом. [2]
К 1884 году он смог зарегистрировать свой первый патент, и за ним последовали другие. Он продемонстрировал истинность идеи Джорджа Кейли о том, что придание верхней поверхности большей кривизны, чем нижней, ускоряет верхний воздушный поток, уменьшая давление над крылом и, таким образом, создавая подъемную силу.
Филлипс считал, что многослойные плоскости крыла (или «подпорки», как он их называл) в конфигурации «жалюзи» дают преимущества.
Несмотря на успех, модель 1907 года показала низкие характеристики по сравнению с более традиционными современными типами. Это заставило Филлипса прекратить свои попытки пилотируемых полетов. [6]
Эта статья об инженере, изобретателе или промышленном дизайнере из Англии незавершена . Вы можете помочь Википедии, дополнив ее .
