Киа Пиканто
Kia Picanto — городской автомобиль , выпускаемый южнокорейским производителем автомобилей Kia с 2003 года. Другие названия автомобиля включают Kia Morning ( корейский : 기아 모닝 , латинизированное : Gia Moning ) в Южной Корее, Гонконге, Тайване. (первые два поколения) и Чили, Kia EuroStar на Тайване (первое поколение), Kia New Morning во Вьетнаме [1] и Naza Suria или Naza Picanto в Малайзии (первое поколение). [2] Picanto в основном производится на совместном заводе Donghee в Сосане , Южная Корея, [3] хотя в некоторых странах на месте собираются полные разобранные версии автомобиля.
Автомобиль был разработан в соответствии с категорией «легких автомобилей» ( корейский : 경차 , латинизированный : Кёнча ) в Южной Корее, которая предлагает налоговые льготы для транспортных средств с внешними размерами менее 3600 мм (141,7 дюйма) в длину и 1600 мм (63,0 дюйма). ) по ширине. [4] [5]
Название корейской версии «Утро» может происходить от слова «Утреннее спокойствие» как отсылка к традиции Южной Кореи. С 1886 года, когда книга, написанная Персивалем Лоуэллом , имела большой успех в Соединенных Штатах , рассказывая об истории Кореи, страну стали называть на международном уровне « Страной утреннего спокойствия » [6] , а ее правящую монархию — Чосон . стала известна за рубежом как «Утренняя династия» .
Picanto первого поколения был представлен на автосалоне во Франкфурте в 2003 году . [13] Он был основан на укороченной платформе Hyundai Getz , имел длину 3495 мм (137,6 дюйма) и имел кузов пятидверный хэтчбек . [14] Автомобиль был доступен с двумя бензиновыми двигателями на выбор: 1,0-литровым, мощностью 61 л.с. (45 кВт) и 86 Нм (63 фунт-футов), или 1,1-литровым, мощностью 65 л.с. (48 фунт-футов). кВт) и 97 Нм (72 фунт-фут), оба с многоточечным впрыском . [15] В Европе также был доступен 1,1-литровый трехцилиндровый дизельный двигатель (на базе 1,5-литрового четырехцилиндрового агрегата Kia Cerato ) с непосредственным впрыском и турбонагнетателем изменяемой геометрии, мощность которого достигала 75 л.с. ( 55 кВт) и крутящий момент 153 Нм (113 фунт-фут). Бензиновые двигатели имели совокупный расход 5,1 л/100 км (55 миль на галлон ) и 5,2 л/100 км (54 миль на галлон ) соответственно, тогда как дизельный расход составлял 4,4 л/100 км (64 миль на галлон имп ). Автоматическая коробка передач (с гидротрансформатором) [16] была опциональной для бензиновых агрегатов. В некоторых странах он продавался с 1,2-литровым двигателем, который также использовался на более новом Hyundai i10 . [ нужна цитата ]
Чтобы повысить свою привлекательность на европейском рынке, Picanto был оснащен такими функциями, как проигрыватель компакт-дисков с воспроизведением аудио в формате MP3, кондиционер, передние и запатентованные задние электрические стеклоподъемники, центральный замок с дистанционным управлением и электрические зеркала. Эти функции рекламировались в недолгой кампании с Маркусом Грёнхольмом в главной роли .
В 2007 году Picanto подвергся фейслифтингу. Среди незначительных изменений были фары (передняя и задняя), новый бампер и передняя решетка радиатора. Для рынков Великобритании и Кипра рычаг индикатора был переключен в противоположную сторону. На итальянском рынке вместе с двигателями 1,0 л и 1,1 л дебютировала новая двухтопливная версия , работающая на сжиженном нефтяном газе. В этой модели также была изменена конфигурация гидроусилителя руля с гидравлического на электрический .
