Мост Жака Картье ( французский : Pont Jacques-Cartier ) — консольный мост со стальными фермами, пересекающий реку Святого Лаврентия от острова Монреаль , Монреаль , Квебек , до южного берега в Лонгёй, Квебек , Канада. Мост пересекает остров Святой Елены в центре реки, откуда съезды позволяют попасть в парк Жан-Драпо и парк развлечений Ла Ронд .
Первоначально названный Монреальским мостом Харбор ( Pont du Havre ), он был переименован в 1934 году [3] в ознаменование 400-летия первого путешествия Жака Картье вверх по реке Святого Лаврентия.
Длина пятиполосного автомобильного моста составляет 3425,6 м (11 239 футов), включая подъездные пути. Ежегодно проезжает около 35,8 миллионов транспортных средств, [2] что делает его третьим по загруженности мостом в Канаде, первым из которых является мост Самуэля-де-Шамплена , расположенный всего в нескольких километрах (милях) вверх по течению. Второй по загруженности мост в Канаде в целом — мост Порт-Манн в метро Ванкувера (соединяющий Суррей с Кокитламом ).
Вместе с мостом Шамплен он находится в ведении Jacques Cartier и Champlain Bridges Incorporated (JCCBI), канадской королевской корпорации , которая подчиняется Infrastructure Canada .
Дискуссии начались еще в 1874 году [4] о строительстве нового моста, чтобы уменьшить заторы на мосту Виктория , который тогда был мостом только для железной дороги, зимним ледяным мостом и паромами, которые соединяли город с его южным берегом. Решение о строительстве моста было официально принято в 1924 году. [4] Мост был спроектирован инженером Филипом Луи Пратли .
Строительство велось компанией Dominion Bridge Company, начиная с 1925 года. 9 августа 1926 года был заложен краеугольный камень, интегрированный в колонну на углу улиц Нотр-Дам и Сен-Антуан , напротив тюрьмы Пье-дю-Куран . В краеугольном камне находится капсула с 59 предметами, отражающими год начала строительства. Мост был построен из стали и обошёлся в 23 миллиона канадских долларов , а работы длились два с половиной года.