Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Ущелье реки Попрад
Сплав по реке Попрад у Мушины
Транспортная развязка за пределами Ритро с мостом через Попрад (в центре) и виадуком через историческую австро-венгерскую железнодорожную линию (справа)

Попрад Ущелье реки ( польский : Przełom Popradu ) проходит через Западный Карпатский хребет в южной части Польши . Он образован рекой Попрад , единственной крупной рекой, текущей на север из Словакии в Польшу, притоком Дунаец возле Старого Сонча в Малопольском воеводстве . Ущелье находится на территории ландшафтного парка Попрад, который является самой большой охраняемой территорией в стране. Он отмечает границу между Польшей и Словакией в этом районе.

География [ править ]

Попрад образует несколько драматических меандры между городами Пивнична и Мушина . Река также образует живописные ущелья в его верхней и средней перспективе, из которых наиболее заметным является одним между Пивничной и Рытро , [1] , как правило , называют в ущелье, разделяя Сондецкие на две отдельные горные цепи называют PASMO Radziejowej и PASMO Jaworzyny . [2]

Река, наряду с другими региональными достопримечательностями, такими как минеральные источники, является магнитом для квалифицированного туризма и водных видов спорта в этом районе. Минеральные источники, открытые еще в 19 веке, стимулировали развитие курортных городов вдоль реки Попрад, таких как Крыница , Жегестув , Ломница , [3], а также Мушина и Пивнична, где организуются популярные сплавы по рекам. [4] Окружающие Низкие Бескиды (часть горного хребта Западных Карпат ) также являются популярным местом для занятий зимними видами спорта, так как Закарпатская железная дорога соединяет Новы-Сонч.в Польше, с Кошице (Кошице) в Словакии. [5]

Железнодорожная линия [ править ]

Польские шахтеры г-н Гацек и г-н Чечини во время строительства рокового туннеля в ущелье реки Попрад, 1874 г.

Во времена Австро-Венгерской империи, когда этот регион входил в состав Австрийского раздела Польши, в 1874–1876 годах власти построили железнодорожную ветку вдоль долины реки Попрад. Это было серьезное мероприятие, поскольку прокладка железнодорожных путей был сильно ограничен рекой с одной стороны и крутыми горными склонами с другой. [5] Инжиниринговая фирма Koller унд Gregorsen из Вены выиграл тендер на строительство всей линии Tarnów - Leluchów - Орлов , включая туннель Żegiestów - Andrzejówka. Туннель длиной около 511 метров (559 ярдов) обрушился, что привело к крупной человеческой катастрофе. Более 120 польских железнодорожников из близлежащих населенных пунктов были убиты под завалами. [6] Спасательные работы оказались невозможными, и место осталось нетронутым, как братская могила. В результате аварии от идеи пробежать двойную дорожку отказались в целом. Вокруг места захоронения шахтеров был вырыт гораздо более узкий туннель, по которому можно было проложить единственную колею, которая продолжалась на всем протяжении железнодорожной линии. [6]

В межвоенный период суверенной Польши железнодорожная линия вдоль Попрада была отремонтирована и улучшена, чтобы обеспечить связь с быстрорастущими курортными городами в Бескидах, включая Мушину и, прежде всего, Крыница-Здруй , [6] самый большой курортный город. в Польше называют жемчужиной польских курортов.

См. Также [ править ]

  • Ущелье реки Дунаец

Ссылки [ править ]

  1. ^ Rytro ратуша (2012). «Долина ущелья реки Попрад» . Rytro . Нарты инфо . Проверено 6 сентября 2012 года .
  2. ^ Информатор региональный. "Бескид Сондецкий" . Долина Попраду (на польском языке). Beskid Sądecki Agrowczasy . Проверено 5 сентября 2012 года .
  3. ^ Богдан Mościcki. "Żegiestów Zdrój" (превью книг Google) . Beskid Sądecki i Małe Pieniny (на польском языке). Oficyna Wydawnicza "Rewasz". п. 267. ISBN.  8389188651. Проверено 6 сентября 2012 года .
  4. ^ Информационное бюро (2007). «Достопримечательности: сплав по реке Попрад» . Muszyna . Польша для всех . Проверено 6 сентября 2012 года .
  5. ^ a b Анджей Мушинский. "W dolinie Popradu - nie tylko dla kajakarzy" . Бескид Сондецкий (на польском языке). Grupa Onet.pl SA . Проверено 5 сентября 2012 года .
  6. ^ a b c "Tunel kolei tarnowsko-leluchowskiej" . Nasz egiestów (на польском языке). Портал Żegiestów.pl . Проверено 5 сентября 2012 года . Когда попытки спасения не увенчались успехом, было решено оставить это место как братскую могилу. Посмотрите, как 120 рабочих похоронены в Google Translate.
  • Зофья Радванска-Париска, Витольд Хенрик Париски; Wielka tatrzańska энциклопедия. Поронин, Wydawnictwo Górskie , 2004. ISBN 83-7104-009-1 . 
  • Бескид Сондецкий. Карта 1: 50 000. Piwniczna, Agencja Wyd. «Остроумие». ISBN 83-915737-3-7 . 
  • Ежи Кондрацки, Региональная географическая Польша. Варшава, Польское научное издательство PWN , 1998. ISBN 83-01-12479-2 . 

СМИ, связанные с рекой Попрад, на Викискладе. Координаты : 49.3000 ° N 20.923 ° E.49 ° 18′00 ″ с.ш. 20 ° 55′23 ″ в.д. /  / 49,3000; 20,923