Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Порт Кейптаун является порт из города в Кейптауне , Южная Африка . Он расположен в Столовой бухте .

Благодаря своему расположению на одном из самых загруженных торговых маршрутов в мире, он является одним из самых загруженных портов в Южной Африке, переваливающим наибольшее количество свежих фруктов и уступающим только Дурбану в качестве контейнерного порта . В порту также есть значительные средства для ремонта и технического обслуживания, которые используются несколькими крупными рыболовными флотами и предприятиями нефтяной промышленности Западной Африки . Из-за множества туристических достопримечательностей, предлагаемых Кейптауном и его окрестностями, в порту также швартуется множество круизных лайнеров .

История [ править ]

История порта следует за Кейптауном, который уходит своими корнями в 6 апреля 1652 года, когда Ян ван Рибек из Голландской Ост-Индской компании (VOC) основал там обновленную станцию. Раньше исследователи называли его Столовой бухтой с конца 15 века.

Первым сооружением гавани была пристань, построенная в 1654 году Яном ван Рибеком. Все корабли стояли на якоре в бухте, а товары перебрасывались на берег и с берега небольшими судами. Столовая бухта известна сильными зимними штормами, когда ветер дует на подветренный берег. Огромные потери при транспортировке понесла голландская компания Vereenigde Oostindische Compagnie (VOC) до такой степени, что в конце концов Столовая бухта была закрыта в течение зимних месяцев, а судам было приказано использовать Саймонс Бэй (часть Ложного залива, где сейчас находится Саймонстаун) в зима.

Жестокий шторм 1858 года, спустя много времени после распада ЛОС, привел к тому, что 30 кораблей были выброшены на берег и потерпели крушение с огромными человеческими жертвами. Компания Lloyd's of London отказалась от дальнейшей страховки судов в Столовом заливе зимой, в результате чего британское колониальное правительство начало строительство в 1860 году первого волнолома. Это превратилось в бассейн Виктории и Альфреда, первую безопасную гавань. С тех пор произошло значительное расширение.

Основные области [ править ]

Порт претерпел значительные изменения на протяжении веков и в настоящее время состоит из нескольких основных компонентов:

  • Бен Шумен Док : Это больше , внешний док порта, в котором находится контейнерный терминал.
  • Док Дункана: это меньший и более старый внутренний док, содержащий многоцелевой и фруктовый терминалы, а также сухой док, ремонтный причал и резервуар для танкеров.
  • Яхтенная марина .
  • Бассейны Виктории и Альфреда: это были главные причалы первоначальной гавани Кейптауна, но теперь здесь находится набережная Виктории и Альфреда . Однако эти бассейны по-прежнему используются небольшими коммерческими судами, такими как рыболовные и прогулочные суда, а также небольшими пассажирскими круизными судами.

Портовые операции [ править ]

Порт открыт 24 часа в сутки, 7 дней в неделю. Для всех судов, стоящих у швартовки в порту, на борту должен быть лоцман . Трансфер осуществляется на лоцманском катере, но были запланированы услуги трансфера на вертолете .

Порт эксплуатирует несколько буксиров , катеров, катеров и других специализированных судов.

В течение 2005/06 финансового года порт Кейптауна обработал 3 400 судов валовой вместимостью 48 778 963 байт. Общий объем грузов в порту (без контейнеров) составил 3 718 005 тонн; контейнерный тоннаж оценивается в 9,948 млн тонн.

В 2010 году порт обработал 719 825 TEU.

30 июня 2020 года Transnet представила ряд решений для устранения задержек в работе порта Кейптауна, вызванных пандемией COVID-19 в регионе. [2]

См. Также [ править ]

  • Список портов въезда в Южную Африку

Ссылки [ править ]

  1. ^ "UNLOCODE (ZA) - ЮЖНАЯ АФРИКА" . service.unece.org . Проверено 28 апреля 2020 .
  2. ^ «Порт Кейптауна увеличивает возможности для решения проблем» . Global Cargo News. 30 июня 2020 . Дата обращения 1 июля 2020 .

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный веб-сайт