Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
1862 г. Военная железная дорога США. Реконструкция высокого моста через Потомак-Крик. Адна Андерсон сидит в центре слева, а Эбен С. Смид сидит в центре справа.

Мост Потомак-Крик ( Виадук Потомак-Крик или Потомакский мост ) был впервые построен в 1842 году железной дорогой Ричмонд, Фредериксбург и Потомак через Потомак-Крик в округе Стаффорд, штат Вирджиния , США.

Во время Гражданской войны в США мост обеспечивал единственное железнодорожное сообщение между рекой Потомак и городами Фредериксбург и Ричмонд , что делало его жизненно важной линией снабжения как для армии Конфедерации, так и для армии Союза . Весной 1862 года, когда войска Конфедерации отступили к Фредериксбергу, мост был разрушен. [1]

В 1862 году была сформирована Военная железная дорога США под командованием генерала Германа Хаупта . Одна из первых задач заключалась в восстановлении 13-мильного участка железной дороги от Аквиа-Крик до Фалмута , разрушенного отступающей армией Конфедерации. В мае 1862 года Герман Хаупт руководил рядовыми пехотинцами Союза из армии Раппаханнок в заготовке двух миллионов футов местных пиломатериалов для строительства моста Потомак-Крик, выполнив эту задачу всего за девять рабочих дней. [2] Президент Авраам Линкольнво время своего визита 28 мая 1862 года заметил: «Этот человек Хаупт построил мост в четыреста футов длиной и сто футов высотой через Потомак-Крик, по которому каждый час проезжают груженые поезда, и, честное слово, господа, там в нем нет ничего, кроме стеблей кукурузы и бобовых столбов ".[3] Мост Haupt простоял до июня 1863 года. Армия Союза построила целых четыре железнодорожных моста на том же опоре за оставшиеся годы войны. Примерно в 1899 году мост заменили, а южный опор и подходящую к нему полосу отвода были заброшены.

Изображения [ редактировать ]

  • Мост из кукурузных стеблей и бобовых столбов, временная эстакада над устоями.

  • Вершина заброшенного южного устоя с новым стальным мостом, который сейчас принадлежит компании CSX

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Потомак-Крик-Бридж: бобовые столбы и кукурузные стебли " . HMdb.org . Проверено 19 января 2018 . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  2. ^ Хаупт, Герман; Цветок, Фрэнк Абиаль (1901). Воспоминания генерала Германа Хаупта . Райт и Джойс. С.  48 .
  3. ^ Брюс, Роберт В. (1989). Линкольн и орудия войны . Издательство Иллинойского университета. п. 215. ISBN 9780252060908.

Координаты : 38 ° 21.401'N 77 ° 24.533'W. / 38.356683°N 77.408883°W / 38.356683; -77.408883