Принс Эдди
Принс-Эдди — поселение на южном берегу реки Северн , напротив Коулпорта . Его история лежит в основе промышленной революции.
Принс Эдди — это поселение на южном берегу реки Северн между гостиницей Вудбридж, рядом с мостом Колпорт, и поселением Такис на восточной окраине Джекфилда , где Мемориальный пешеходный мост пересекает реку Северн. В середине 20-го века еще одно поселение, The Werps , отделило Принса Эдди от Tuckies; Верпс будет считаться западной границей Принс-Эдди, река Северн - ее северной границей, Вудбридж-Инн - восточной границей, а линия старой Великой Западной железной дороги - ее южной границей. [ нужна ссылка ]Это означает, что наиболее примечательной достопримечательностью Принс-Эдди является мост через Северн, соединяющий Броузли с Коулпортом , первоначально сделанный из дерева и поэтому названный «Деревянным мостом», в отличие от его железного аналога выше по течению, известного как «Деревянный мост ». Железный мост» . Происхождение имени Принс Эдди (или Принс Эдди) неясно.
Он также находится непосредственно рядом с бывшей железнодорожной станцией Coalport East ( ветка Coalport ) на стороне Телфорда моста, а также в нескольких метрах вниз от бывшей железнодорожной станции Coalport West ( железная дорога Severn Valley ), которая может стать возможным расширением. линии наследия, соединяющей Колпорт с железнодорожным сообщением.
Отдельно стоящий бывший платный дом [1] [2] , внесенный в список II категории , до сих пор стоит на берегу реки Северн, на Хай-стрит, Коулпорт, у моста Принса Эдди. Первоначально он был построен как склад между 1793 и 1808 годами, после чего к 1815 году он стал использоваться как дом, а с 1818 года - как пункт сбора пошлин. Плата за проезд собиралась попечителями Комиссии магистрали , представляющими приходы, ответственные за содержание Коулпорта. Дорога; Местные жители называли его «воротником», так как он «поймал вас», чтобы заплатить за проезд. В здании все еще есть оригинальные глазки с каждой стороны собственности, которые смотритель использовал для наблюдения за людьми, пытающимися проехать по дороге без уплаты пошлины. [примечание 1]В 1922 году мост был освобожден от дорожных сборов, но считается, что даже после прекращения дорожных сборов отставной сборщик пошлин, мистер Грин и его дочь, которые жили там, продолжали защищать восстановленный мост, отговаривая водителей большегрузных автомобилей от перехода.
По словам местного историка Рона Майлза, на берегу реки рядом с дорогой в долину Северн также стояла каменная палата [3] для лодок, заходящих в ущелье.
У Принса Эдди когда-то была собственная железнодорожная станция, управляемая GWR , известная как Coalport Station. Во избежание путаницы в этой статье он будет называться Западной станцией Коулпорта, потому что по другую сторону моста Коулпорта находилась еще одна железнодорожная станция Коулпорта, управляемая LNWR , которая будет называться здесь Восточной станцией Коулпорта, ныне снесенной. [4] Станция в Принс-Эдди все еще существует, теперь она преобразована в частную резиденцию с небольшой частью края платформы, идущей на запад, все еще видимой. После закрытия в 1968 году частные владельцы заново проложили небольшой участок пути примерно там, где должна была проходить линия, идущая на восток. Два железнодорожных вагона GWR поставлены на путь и сданы в аренду на время отпуска. [5]
