Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Британский Q-корабль времен Первой мировой войны HMS Tamarisk

Q-корабли , также известные как Q-лодка , манок суда , суды специального обслуживания или тайных суда , были тяжело вооружены торговым суд со скрытым оружием, предназначенный для приманок подводных лодок в создании надводных атак. Это дало Q-кораблям возможность открыть огонь и потопить их. Использование Q-кораблей способствовало отказу от правил крейсеров, ограничивающих атаки на невооруженные торговые суда, и переходу к неограниченной подводной войне в 20 веке. [1]

Они использовались британским королевским флотом (RN) и немецкой морской пехотой Kaiserliche во время Первой мировой войны, а также RN, Kriegsmarine и флотом США во время Второй мировой войны (1939–45).

Раннее использование концепции [ править ]

В 1670-х годах HMS  Kingfisher  (1675) был специально разработан, чтобы противостоять атакам алжирских корсаров или пиратов в Средиземном море, маскируясь под торговца, скрывая свое вооружение за фальшивыми переборками. Также ей были предоставлены различные средства изменения ее внешности. [ необходима цитата ]

Во время Французских революционных войн французский бриг, замаскированный под торговца , со спрятанным оружием и большей частью экипажа под палубой, был отброшен каперским люггером Стервятником из Джерси . [2] : 183

Первая мировая война [ править ]

Корабли Q прятали морские орудия за подвижными панелями.

В 1915 году во время Первой битвы за Атлантику Британия отчаянно нуждалась в противодействии подводным лодкам , душившим ее морские пути. Конвои, которые доказали свою эффективность в прежние времена (и снова окажутся эффективными во время Второй мировой войны ), были отклонены ограниченным ресурсами Адмиралтейством и независимыми капитанами. Глубинные бомбы в то время были относительно примитивными, и почти единственный шанс потопить подводную лодку был огнем или тараном на поверхности. Проблема заключалась в том, как выманить подводную лодку на поверхность.

Решением этой проблемы стало создание Q-корабля, одного из самых тщательно охраняемых секретов войны. Их Кодовое называют сосуды порт приписки , Квинстаун , в Ирландии . [3] Они стали известны немцам как U-Boot-Falle.(«Ловушка для подводной лодки»). Q-корабль мог показаться легкой мишенью, но на самом деле он нес скрытое вооружение. Типичный Q-корабль может напоминать бродячий пароход в одиночестве в районе, где, как сообщается, работает подводная лодка. Будучи подходящей целью для палубного орудия подводной лодки, Q-корабль может побудить капитана подводной лодки совершить надводную атаку, а не использовать одну из его ограниченного количества торпед. Грузы кораблей Q были из светлого дерева (бальза или пробка) или из деревянных бочонков, так что даже в случае торпедирования они оставались на плаву, побуждая подводную лодку всплыть на поверхность, чтобы потопить их с помощью палубной пушки. Также может быть видимость «покидания корабля» с экипажем, переодетым в гражданских моряков, переходящим на лодку. Как только подводная лодка становится уязвимой, панели Q-корабля опускаются, обнажая палубные орудия, которые немедленно открывают огонь.В то же времяБелый прапорщик ( флаг Королевского флота ) будет поднят. С элементом неожиданности подводная лодка могла быть быстро разбита.

Первая победа Q-корабля произошла 23 июня 1915 года, когда подводная лодка HMS C24 , сотрудничавшая с судном-ловушкой Taranaki , которым командовал лейтенант Фредерик Генри Тейлор CBE DSC RN, потопила U-40 у берегов Эймута . Первая победа Q-корабля без посторонней помощи произошла 24 июля 1915 года, когда принц Чарльз под командованием лейтенанта Марка-Вардлоу, DSO , потопил U-36 . Гражданский экипаж принца Чарльза получил денежное вознаграждение. В следующем месяце переоборудованный рыболовный траулер еще меньшего размера, переименованный в HM Armed Smack Inverlyon, успешно уничтожил UB-4.недалеко от Грейт-Ярмута . Inverlyon был парусным кораблем без двигателя, оснащенным небольшой 3-фунтовой (47-мм) пушкой. Британская команда выпустила девять раундов из их 3-фунтовых в UB-4 на близком расстоянии, погружая ее с потерей всех рук , несмотря на попытку Inverlyon " шкипера s , чтобы спасти одного выжившие немецкий подводник.

19 августа 1915 года лейтенант Годфри Герберт из HMS Baralong потопил U-27 , который готовился атаковать находившееся поблизости торговое судно Nicosian . Около дюжины моряков подводных лодок выжили и поплыли к торговому кораблю. Герберт, якобы опасаясь, что они могут затопить ее, приказал застрелить выживших в воде и послал абордаж, чтобы убить всех, кто попал на борт. Это стало известно как « Инцидент Баралонг ».

HMS Farnborough (Q-5) потопил SM U-68 22 марта 1916 года. Ее командир, Гордон Кэмпбелл , был награжден Крестом Виктории (VC). Новозеландцы лейтенант Эндрю Дугалл Блэр и младший лейтенант Уильям Эдвард Сандерс VC , DSO столкнулись с тремя подводными лодками одновременно в Гельголанде (Q.17), в то время как они были в штиле, без двигателей и беспроводной связи. [4] Вынужденные начать ответный огонь раньше, им удалось потопить одну подводную лодку и избежать двух торпедных атак. [5] Сандерс был повышен до лейтенант-коммандера, в конечном итоге получив премию HMS.. Он был награжден Крестом Виктории за боевые действия 30 апреля 1917 года с серьезно поврежденной U-93 .

Президент HMS в Темзе

Возможно, вспоминая ранние действия на борту Q.17, Сандерс ждал, пока его корабль подвергся сильному артиллерийскому обстрелу, пока подводная лодка не оказалась в пределах 80 ярдов, после чего он поднял « Белый флаг», и Приз открыл огонь. Подводная лодка, казалось, тонула, и он заявил о своей победе. Однако сильно поврежденной подводной лодке удалось с трудом вернуться в порт. Поскольку его корабль был точно описан выжившими из U-93 , Сандерс и его члены команды были убиты в бою при попытке внезапной атаки на U-43 14 августа 1917 года.

Согласно книге HM LeFleming «Военные корабли Первой мировой войны», Королевский флот переоборудовал 58 торговых судов (18 были потоплены подводными лодками), в дополнение к 40 шлюпам класса Flower и 20 PC-лодкам. Однако в других источниках, таких как «Все мировые боевые корабли Конвея 1906–1921», упоминается не менее 157 названных подводных лодок-ловушек, переоборудованных из других типов кораблей, в дополнение к другим десяти, название которых было неизвестно, соглашается с Лефлемингом. о количестве шлюпов и ПК-лодок. Эти корабли комплектовались как Q-корабли, считались прибрежными грузовыми и отличались от обычных служебных PC-лодок. Никто не погиб в войне. Шлюпы класса «Цветок» были спроектированы на линиях торговых судов, что делало их легко адаптируемыми для преобразования в корабли Q, 39 из которых были завершены как таковые, в то время как другие были преобразованы после торпедирования.Все они имели одиночные воронки, а силуэт торгового корабля оставлен на усмотрение строителей. "Flower-Q's" использовались в основном для конвоев и противолодочных работ. Девять человек погибли во время войны, из них 61 погиб.[6] После войны был сделан вывод, что Q-корабли были сильно переоценены, отвлекая квалифицированных моряков от других обязанностей, не затопив достаточно подводных лодок, чтобы оправдать эту стратегию. [7] В общей сложности в 150 боях британские корабли Q уничтожили 14 подводных лодок и повредили 60, потеряв 27 кораблей Q из 200. На долю кораблей Q пришлось около 10% всех подводных лодок. затоплены, что значительно уступает по эффективностииспользованию обычных минных заграждений .

Императорский флот Германии ввел в эксплуатацию шесть катеров Q во время Великой войны за Балтийское море в Handelsschutzflottille . Ни одному [8] не удалось уничтожить подводные лодки противника. Немецкий Q-корабль Schiff K 27 мая 1916 года сильно повредил русскую подводную лодку класса « Барс» « Гепард» . Знаменитые Möwe и Wolf были торговцами-налетчиками . Категория, которая имеет целью нарушить торговлю врага, в то время как Q-корабли нацелены на уничтожение вражеских военных кораблей.

Уцелевший пример Q-кораблей HMS камнеломки , Цветок класса шлюп из Anchusa группы завершено в 1918 году она была переименована в HMS президента в 1922 году и служил в качестве бурового судна Лондон Отдел RNR до 1988 года, когда она была продана в частном порядке и остается пришвартованным в Кингс-Рич на Темзе .

Вторая мировая война [ править ]

Йомены и клерки по снабжению USS Anacapa (AG-49) демонстрируют нестандартную одежду, типичную для Q-ship, имитирующую торговые суда.

Германия использовала по крайней мере 13 Q-кораблей, в том числе Schürbeck, который потопил британскую подводную лодку HMS Tarpon . Немецкая «голландская» Атлантида , которая 10 июня 1940 года потопила несколько судов общим водоизмещением 145 960 тонн, включая норвежский танкер Tirranna , была скорее торговым рейдером .

Девять кораблей Q были заказаны Королевским флотом в сентябре и октябре 1939 года для работы в Северной Атлантике: [9]

  • 610-тонный HMS Chatsgrove (X85) бывший британский военно - морской шлюп класса P PC-74 постройки 1918 г.
  • 5072-тонный HMS Маундер (X28) экс- король Gruffyd построен в 1919
  • 4443-тонный HMS Prunella (X02) ex- Cape Howe постройки 1930 г.
  • 5119-тонный HMS Lambridge (X15) ex- Botlea постройки 1917 г.
  • 4702-тонный HMS Edgehill (X39) экс- Уилламетт построен в 1928 году
  • 5945-тонный HMS Brutus (X96) бывший город Дурбан постройки 1921 г.
  • 4398-тонная HMS Cyprus (X44) ex- Cape Sable, постройка 1936 г.
  • 1030-тонный HMS Looe (X63) бывший Beauty постройки 1924 г.
  • 1090-тонный HMS Antoine (X72) ex- Orchy постройки 1930 г.
Откидные закрылки на корме якоря скрывали 3-дюймовые орудия на борту USS Anacapa .

Prunella и Edgehill были торпедированы и потоплены 21 и 29 июня 1940 года, даже не заметив подводной лодки. Остальные суда были погашены в марте 1941 г., не выполнив ни одной задачи. [10]

Последний Q-корабль Королевского флота, 2456-тонный HMS  Fidelity , был переоборудован в сентябре 1940 года, чтобы нести систему защиты от торпед, четыре 4-дюймовых (10-сантиметровых) орудия, четыре торпедных аппарата, два поплавковых самолета OS2U Kingfisher и Моторный торпедный катер 105. Fidelity плыл с французским экипажем и был потоплен U-435 30 декабря 1942 года во время боя за Конвой ON-154 . [9]

К 12 января 1942 года разведывательное сообщество Британского Адмиралтейства отметило «сильную концентрацию» подводных лодок у «североамериканского побережья от Нью-Йорка до мыса Рейс» и передало этот факт ВМС США . В тот день U-123 под командованием капитанлейтнанта Рейнхарда Хардегена торпедировала и потопила британский пароход « Циклоп» , положив начало Паукеншлагу (буквально «удар по литавре», иногда называемый по-английски «Operation Drumbeat»). Командиры подводных лодок обнаружили, что на побережье преобладают условия мирного времени: города не были затемнены, а навигационные буи продолжали гореть; доставка осуществлялась в обычном режиме и " нес нормальные фары ".Паукеншлаг застал Соединенные Штаты неподготовленными.

Потери быстро росли. 20 января 1942 г. главнокомандующий флотом Соединенных Штатов (Коминч) направил зашифрованную депешу Командующему Восточной морской границей (CESF) с просьбой немедленно рассмотреть вопрос о укомплектовании и оснащении кораблей «Королевы». действовал как противолодочная мера. Результатом стал «Проект LQ».

SS Carolyn , он же USS Atik AK-101
SS Big Horn
Военный корабль США Ирен Форсайт (IX-93)

Пять судов были приобретены и переоборудованы тайно на Портсмутской военно-морской верфи, Киттери, штат Мэн: [11]

  • Бостонский лучевой траулер MS Wave , который ненадолго стал вспомогательным тральщиком USS Eagle (AM-132), прежде чем стать USS Captor (PYc-40) ,
  • SS Evelyn и Carolyn , идентичные грузовые суда, которые стали USS Asterion (AK-100) и USS Atik (AK-101) соответственно,
  • танкер SS Gulf Dawn , который стал USS Big Horn (AO-45), и
  • шхуна Irene Myrtle , которая стала USS Irene Forsyte (IX-93) .

Карьеры всех пяти кораблей были почти полностью неудачными и очень короткими: во время первого патрулирования корабль USS Atik затонул; [3] все патрули Q-кораблей закончились в 1943 году.

Американские корабли Q также работали в Тихом океане. Одним из них был USS Anacapa (AG-49), бывший лесовоз Coos Bay, который был переоборудован в дежурный корабль под названием «Love William». Анакапе не удалось поразить вражеские подводные лодки, хотя считается, что она повредила две свои подводные лодки глубинными бомбами, когда они неправильно действовали в ее окрестностях. В 1943 году Anacapa также был отозван с Q-корабля и до конца Второй мировой войны служил военным транспортным средством в южной части Тихого океана и на Алеутских островах.

Императорский флот Японии превратил 2205-тонное торговое судно, Дели Мару , в Q-корабль. 15 января 1944 года она вылетела из Нагауры (ныне Содегаура в Токийском заливе ) в свою первую миссию в компании с охотником за подводными лодками Ch-50 и истребителем сетей Тату Мару . В 22:00 того же вечера суда были обнаружены подводной лодкой ВМС США USS Swordfish (SS-193) , выпустившей три торпеды. Дели Марувсе трое попали в ее левый нос; после ряда внутренних взрывов он раскололся надвое, передняя часть сразу затонула, а кормовая часть затонула позже при сильном волнении. Хотя « Меч-рыба» была атакована Ч-50 на глубине , она не пострадала. [12]

Предлагаемое использование против современных пиратов [ править ]

Атаки пиратов с побережья Сомали на торговые суда привели к тому, что некоторые эксперты по безопасности предложили снова использовать Q-корабли, чтобы побудить пиратов атаковать хорошо защищенное судно. [13]

Q-корабли в художественной литературе [ править ]

Альфред Нойес поэма «Килмени» о Q-корабле, британском траулер оборудованы два палубных орудий, что разрушает немецкую подводную лодку во время Второй мировой войны 1.

В романе Эрнеста Хемингуэя « Острова в ручье» главный герой Томас Хадсон командует Q-кораблем для ВМС США вокруг Кубы, когда он охотится на выживших с затонувшей немецкой подводной лодки.

Роман Малкольма Лоури « Под вулканом» (1947) рассказывает историю Джеффри Фирмина, британского консула- алкоголика в небольшом мексиканском городке Куаухуак , в День мертвых , 2 ноября 1938 года. Джеффри Фирмин вспоминает свое время как морской офицер во время Первой мировой войны , когда он предстал перед военным трибуналом и впоследствии награжден за свои действия на борту Q-Ship (захваченные немецкие офицеры исчезли и якобы были заживо сожжены в котле).

В романе Невила Шута « Одинокая дорога» (1932) главный герой, Малкольм Стивенсон, был лейтенантом Королевского флота на корабле « Джейн Эллен», который потопил подводную лодку во время Первой мировой войны.

В фильме Operation Pacific USS Thunderfish таранит и топит японский Q-корабль в инциденте, основанном на фактической атаке USS Growler во время Второй мировой войны.

Кульминационная битва нового Run молчун, Run Deep от Edward L. Beach , сталкивает главного героя «Рич» Ричардсона США подводная лодка, Угорь , против японской противолодочной группы , состоящей из Q-корабля, эсминец Akikaze и подводной лодки. Эта команда убила несколько американских подводных лодок, двумя из которых командовали близкие друзья Ричардсона. Координируемая эсминцем, японская субмарина устроит засаду на американца, пока тот будет стрелять по кораблю Q.

В серии книг Клайва Касслера « Орегонские файлы» основной базой операций является Q-ship, переделанный лесовоз. Экипаж - это наемники и бывшие американские тайные и военные сотрудники, которые выполняют миссии по всему миру в поддержку политики США, зарабатывая себе на жизнь операциями наемников.

Как и в случае с другими военно-морскими концепциями, идея Q-корабля также применялась к космическим кораблям в художественных произведениях:

Q-корабли имеют важное место в Дэвид Вебер «s Honor Harrington серии книг. Харрингтон уничтожает Q-корабль в первом романе « На станции Василиск» и командует эскадрой Q-кораблей в шестом романе « Честь среди врагов» . Надменный круизный капитан Харрингтона Томас Бахфиш командует парой частных кораблей Q в десятом в серии War of Honor . [14]

Q-корабль - первая команда Кимбалла Киннисона в научно-фантастическом романе 1937 года « Галактический патруль» .

В эпизоде ​​« Возвращение к благодати » сериала « Звездный путь: Deep Space Nine » майор Кира и Гул Дукат превращают кардассианское грузовое судно в Q-корабль, чтобы преследовать клингонское судно, разрушившее аванпост.

Во Вселенной Звездного Флота (основанной на « Звездном пути» ) все основные космические расы используют Q-корабли, замаскированные под малые и большие грузовые корабли, в качестве эскорта конвоев, чтобы предотвратить атаки вражеских рас и Пиратов Ориона .

В Shatnerverse, серии романов Star Trek в соавторстве с Уильямом Шатнером , которые не являются частью непрерывности неканонической расширенной вселенной, капитан Джеймс Т. Кирк командует SS Belle Reve , одним из лучших Q-кораблей Звездного Флота.

В выпуске журнала Analog Science Fiction and Fact за январь / февраль 2020 года Джоэл Ричардс опубликовал рассказ под названием Q-SHIP MILITANT.

В DC ​​Comics Star Spangled War Stories # 71 (перепечатано в DC Comics Weird War # 1) рассказ "Конец морского волка!" это послевоенная "ретроспективная" история о командире подводной лодки, сражающемся с Q-кораблем во время Второй мировой войны.

См. Также [ править ]

  • Гарольд Аутен из Q-ship HMS Stock Force получил награду VC
  • Торговцы-налетчики
  • Торговля рейдерством
  • Неограниченная подводная война
  • Тоннажная война
  • Гаагские конвенции 1899 и 1907 гг.
  • Восточно-индийский
  • Вооруженные торговцы
  • CAM корабль
  • Торговый авианосец
  • Мэри Би Митчелл (Q-корабль)

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Q-корабли" . navymuseum.co.nz . Проверено 3 мая 2019 .
  2. ^ Джеймисон, А.Г. Люди моря . Метуэн. ISBN 0-416-40540-1.
  3. ^ а б Бейер, Кеннет М .: Q-корабли против подводных лодок. Секретный проект Америки . Издательство Военно-морского института. Аннаполис, Мэриленд, США. 1999. ISBN 1-55750-044-4. 
  4. ^ «Гельголанд Q17 - Вспоминая войну - Воспоминания Тауранги» . Tauranga.kete.net.nz . Проверено 30 июня 2017 .
  5. ^ «Капитан Эндрю Дугалл Блэр (1872-1955) - Вспоминая войну - Воспоминания Тауранги» . Tauranga.kete.net.nz . Проверено 30 июня 2017 .
  6. ^ Макмаллен, Крис (2001). "Корабли Королевского флота" Q " . Проверено 14 декабря 2011 года .
  7. ^ Престон, Антону (1982). Подводные лодки . Лондон: Книги Бизона. п. 58. ISBN 0-86124-043-X.
  8. ^ Lutz Бенгельсдорф: Der Seekrieg в дер Остзейского 1914-1918 Hauschild, Bremen 2008, с. 94-98, 106-108. ISBN 978-3-89757-404-5 . 
  9. ^ a b Лентон, Х.Т. и Колледж, JJ: Военные корабли Британии и Доминиона во время Второй мировой войны , 1968 г., стр. 279
  10. ↑ Мардер, Артур (ноябрь 1972 г.). «Влияние истории на морскую мощь: Королевский флот и уроки 1914–1918 годов». Тихоокеанский исторический обзор . 41 : 413–443. JSTOR 3638394 . 
  11. Перейти ↑ New Hampshire v. Maine, 426 US 363 (1977)
  12. ^ Ховард, Эд. «Краткая жизнь первого японского Q-корабля» . www.subsowespac.org . Архивировано из оригинального 23 сентября 2016 года . Проверено 22 сентября 2016 года .
  13. ^ "Использовать корабли Q против пиратов?" . Безопасность в Sea International . Регистр Ллойда. 9 апреля 2009 . Проверено 11 апреля 2009 .
  14. ^ «Глава четвертая» . Архивировано из оригинала на 2012-07-09.

Библиография [ править ]

  • Бейер, Эдвард Ф. и Бейер, Кеннет М. (1991). «Загадочные корабли ВМС США». Военный корабль International . Международная организация военно-морских исследований. XXVIII (4): 322–372. ISSN  0043-0374 .

Внешние ссылки [ править ]

  • Корабли Королевского флота Q
  • Британская специальная служба или Q-Ships
  • Q-23
  • Für Kaiser und Reich , подводные лодки Его Императорского Германского Величества в Первой мировой войне
  • "Q-Boats - ответ подводным лодкам" , Popular Science , январь 1940 г.
  • Чаттертон, Э. Кебл (1922). Q-корабли и их история . Лондон: Сиджвик и Джексон. OCLC  558195598 .