Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Qods Mohajer
Mohajer-2 2014.jpg
Иранский Mohajer-2 в 2014 году
РольЛегкая / средняя разведка, наблюдение и разведка (ISR) [1]
национальное происхождениеИран
ПроизводительQods Aviation Industry Company , Тегеран [2]
Дизайн-группаQods Aviation Industry Company
Первый полет1985 г.
ВступлениеФевраль 1986 [ необходима ссылка ]
Положение делВ сервисе
Основные пользователиИран
Сирия
Венесуэла
Хезболла
Произведено1980-е годы по настоящее время
Количество построенных253 (середина 2000-х) [ необходима цитата ]

Кудс Мохаджер ( персидский : مهاجر , «Иммигрант») является иранским одномоторный тактический беспилотный летательный аппарат (БЛА) , построенный Кудс Авиакомпанией промышленности в четырех основных вариантах с 1980 - х годов до наших дней. Семейство Mohajer в основном используется для разведки и является одним из самых зрелых и известных иранских БПЛА. [ необходима цитата ]

Mohajer-1 использовался во время ирано-иракской войны для наблюдения за полем боя. Mohajer-2 был разработан в 1990-х годах с улучшенной авионикой и дальностью полета и остается на вооружении сегодня. Mohajer-4 - еще одно эволюционное усовершенствование с снова улучшенной дальностью полета, выносливостью и наблюдением. [ необходима цитата ] Последний крупный вариант, Mohajer-6 (БПЛА) , представляет собой беспилотный боевой летательный аппарат , несущий два боеприпаса.

Mohajer используется иранской армией и Корпусом стражей исламской революции (КСИР). Он экспортировался иранским союзникам на Ближнем Востоке и использовался в сирийской и иракской гражданской войнах. Кроме того, Mohajer-2 по лицензии строится в Венесуэле как Arpia .

Мохаджер-1 [ править ]

Мохаджер-1

Mohajer был первым иранским дроном, запущенным в серийное производство и использовался во время ирано-иракской войны . Mohajer-1 был известен просто как «Mohajer» в 80-х и 90-х годах, когда его переименовали в «Mohajer-1», поскольку были разработаны другие варианты Mohajer.

Дизайн [ править ]

Mohajer-1 имел узкий цилиндрический фюзеляж, сдвоенные хвостовые балки и прямые крылья, расположенные высоко и в задней части корпуса. Он имел один двигатель (неизвестная модель) в толкающей конфигурации, управлялся элеронами на крыльях, рулем высоты на горизонтальном стабилизаторе и рулями направления на хвостовых балках. Mohajer-1 имел три фиксированных шасси для запуска и подъема. Его также можно было восстановить с помощью парашюта. [ необходима цитата ] Mohajer-1 был около 8 футов в длину и имел размах крыльев около 10 футов.

Восстановление с парашютом Mohajer-1

Mohajer-1 нес одиночный фотоаппарат, вероятно, несущий фотопленку, проявленную после приземления дрона. [ необходима цитата ] Управляется радио для любителей, которое легко глушится. [ необходима цитата ] Кроме того, Иран попытался вооружить его шестью ракетами РПГ-7 , по три под каждым крылом, хотя это не очень имело успеха. [2] [3]

Производительность [ править ]

Дальность действия Mohajer-1 окончательно не известна, но она была сильно ограничена радиосвязью для любителей и отсутствием системы автопилота, что означало, что самолет мог наблюдать за позициями Ирака только при управлении с иранской линии фронта. [ необходима цитата ] Один источник предполагает, что Mohajer-1 смог проникнуть только на 3 км в иракские рубежи. [4] С другой стороны, другой источник сообщает, что у Mohajer-1 была дальность действия 50 км, [5] и еще один источник указывает дальность 30 км; [ необходима цитата ] это может отражать разницу между теоретической дальностью полета самолета и его реальными характеристиками. Нет никаких подробностей о воздушной скорости, выносливости или потолке Mohajer-1.

Эти фотографии, сделанные с помощью Mohajer-1, были использованы Ираном для обнаружения артиллерийского огня во время операции «Кербела 5» .

История операций [ править ]

Кудс Aviation была образована в 1985 году [ править ] и четыре Мохаджер-1s были построены в этом году. [4] Mohajer-1 находился в ведении бригады Раада КСИР и использовался для корректировки артиллерийского огня и фотографирования позиций противника. [ необходима цитата ] Первое известное использование Mohajer-1 было в операции Dawn 8 в 1986 году. [ необходима цитата ] Он также использовался Karbala 5 в 1987 году. [4] БПЛА Mohajer фотографировали иракские линии до конца войны и совершили 619 боевых вылетов. к концу войны было сделано 53 772 фотографии. [4] Mohajer-1 сегодня не работает.

Хотя Mohjajer-1 является примитивным по сегодняшним меркам и по сути представлял собой беспилотник любительского класса, иранцы остались довольны его характеристиками, поскольку он был одним из двух иранских средств наблюдения на войне, наряду с RF-4 . [ необходима цитата ]

Мохаджер-2 [ править ]

После успешного использования Mohajer-1 Иран хотел версию с большей дальностью и выносливостью. Эта версия, которая позже будет называться Mohajer-2, также имела систему автопилота , позволяющую летать за пределы линии контроля своего командного центра. Mohajer-2 был разработан в 1990-х годах и впервые замечен в 1996 году. [ Необходима цитата ] Он был разработан для использования в целях наблюдения [4], и по состоянию на 2011 год было построено более 200 Mohajer-2. [4]

Дизайн [ править ]

Иранский персонал готовит к запуску "Мохаджер-2".

Mohajer-2 имеет пулевидный фюзеляж, посередине, нескругленное крыло, сдвоенные хвостовые балки, сдвоенные рули направления, полозья и горизонтальное оперение. [2] Полозья не убираются, но могут сжиматься при приземлении, чтобы уменьшить удар. [4] Помимо салазок, это, по сути, усовершенствование конструкции Mohajer-1. [ Требуется цитата ] Его планер состоит в основном из композитных материалов. [2] Mohajer-2 имеет длину 2,91 метра и размах крыльев 3,8 метра. Он оснащен двухцилиндровым двигателем WAE-342 мощностью 25 л.с. [ необходима цитата ]

Mohajer-2 имеет систему автопилота, которая может поддерживать воздушную скорость, высоту и стабильность в полете. [4] Система автопилота может контролировать курс самолета через путевые точки или управлять им в режиме реального времени с наземной станции управления. [ необходима цитата ] Как и другим иранским беспилотным летательным аппаратам, Mohajer-2 не имеет дальнего наведения. [ Требуется цитата ] Mohajer-2 имеет фото- или видео-камеру (цветную или монохромную), [2] либо закрепленную вниз для воздушной съемки, либо установленную на подвесе для наблюдения. [ необходима цитата ] Кроме того, он имеет фиксированную камеру, обращенную вперед, для навигации. [ цитата необходима] [a] Нет никаких доказательств того, что Mohajer-2 был оснащен инфракрасной камерой. [ необходима цитата ] Он имеет встроенный цифровой процессор и может передавать изображения с датчиков по нисходящей линии связи. [2] Mohajer-2 имеет две короткие антенны в диапазоне до 10 ГГц, по одной на каждом крыле, для управления в реальном времени. [ необходима цитата ] Прототипы Mohajer-2 были оснащены двумя ракетными блоками для 12 ракет РПГ-7, аналогичных Mohajer-1, но эта модель не была запущена в производство. [ необходима цитата ] Mohajer-2 имеет систему наведения GPS. [6]

Mohajer-2 запускается с помощью пневматической катапульты PL3, которая может быть установлена ​​на грузовике, на колесах или на корабле. [2] Его также можно запустить с платформы JATO, хотя это редкость. [ необходима цитата ] Это восстанавливается путем посадки с заносом или парашютом. [ необходима цитата ]

Производительность [ править ]

Имеет автономность 1,5 часа и дальность полета 50 км. [2] Mohajer-2 имеет длину около десяти футов и размах крыльев около 12 футов. Размах крыла хвоста составляет ровно 3 фута [2].

История операций [ править ]

Сообщается, что во время гражданской войны в Афганистане 1990-х годов за ситуацией следили беспилотники Mohajer. [7] Mohajer (неизвестный вариант), возможно, был сбит над Ираком 19 апреля 2001 года. [2] Mohajer-2, как известно, также эксплуатируется «Хезболлой». Есть также неубедительные сообщения о применении Mohajer-2 над Сирией. [ необходима цитата ]

Помимо использования в военных целях, Mohajer-2 также может использоваться для составления прогнозов погоды. [4]

Возможно, но не подтверждено, что Raad-85 является вариантом Mohajer-2. [ необходима цитата ]

Арпия [ править ]

Венесуэльская Arpia, лицензионная копия Mohajer-2

В 2007 году Венесуэла подписала соглашение с Ираном о сборке 12 БПЛА Mohajer-2 из комплектов для разборки, поставляемых Quds. [8] Венесуэльский государственный оборонный подрядчик CAVIM начал сборку дронов к 2009 году. Спутниковые снимки США показали объект, производящий дроны в 2010 году, и они были представлены публике как CAVIM Arpia в 2012 году. [9] Венесуэла подписала контракт на 28 долларов. миллионов долларов на производство БПЛА, хотя непонятно почему, потому что это намного превышает стоимость дронов. [10]

Мохаджер-2Н [ править ]

Самолет Mohajer-2N в полете.

В 2014 году Иран представил Mohajer-2N, который имеет ту же конструкцию, что и Mohajer-2, но имеет значительно улучшенные характеристики. [11] Mohajer-2N заменяет электронику Mohajer-2 на более современные версии, а также имеет улучшенные летные характеристики. Mohajer-2N имеет дальность полета 150 км и продолжительность полета 6 часов. Считается, что это достигается за счет топливных баков в крыльях в сочетании с уменьшением веса в других местах. [ необходима цитата ] Крейсерская скорость составляет 180 км / ч. [12] Материал корпуса - композит. [12] Mohajer-2N также может передавать изображения в реальном времени. [11]Как и большинство Mohajer-2, Mohajer-2N имеет две камеры; один под носом для навигации, а второй на подвесе под корпусом для наблюдения. [11]

Визуально Mohajer-2N практически не отличается от Mohajer-2. [ Необходимая цитата ] Он в основном "отличается" тем, что на 1 см длиннее, имеет размах крыльев на 2 см шире и на 5 кг тяжелее. [13] Он может быть оснащен опорными полозьями Mohajer-2 или колесным шасси. [ необходима цитата ] Mohajer-2N восстанавливается путем посадки с заносом или парашюта. [14]

Мохаджер-3 [ править ]

Mohajer-3, также известный как Dorna , был разработан с новым планером для улучшения характеристик. [15] Он имел квадратный корпус и низко расположенный горизонтальный стабилизатор заподлицо с основным крылом, единственный представитель семейства Mohajer с такой конфигурацией. [15] Mohajer-3 мог быть оснащен фиксированным шасси для взлета с взлетно-посадочной полосы или салазками для запуска JATO . [15] Это было восстановлено путем приземления с парашютом или салазок. [15] Он был оснащен неопознанным поршневым двигателем мощностью 25 л.с. (18,6 кВт). [2] Мохаджер-3 был объявлен в 1999 году [ править ]

Mohajer-3 имел цветную / монохромную фото- или видеокамеру [2] и мог отправлять изображения в реальном времени. [15] [2] и он имел дальность полета 100 км [15] , запас хода 2–3 часа и крейсерскую скорость 180 км / ч. [ необходима цитата ] У него не было наведения GPS. [2]

Он был разработан одновременно с Mohajer-4 и не поступал на вооружение и не производился. [ необходима цитата ]

Мохаджер-4 [ править ]

А Мохаджер-4
Наземная станция управления Мохаджер-4

Mohajer-4 был разработан как для иранской армии, так и для КСИР [15] и поступил на вооружение в конце 1997 года. [2] [15] Возможно, он поступил в серийное производство в 1999 году. [16] Впервые он был задокументирован в 2003 году. [ цитата необходима ] Источники немного различаются по количеству построенных; одни источники говорят, что по состоянию на 2006 год было построено 40, [15] а другие говорят, что к середине 2000-х годов было построено 34. [ необходима цитата ]

Дизайн [ править ]

Mohajer-4 отличается квадратным корпусом и низко установленными трапециевидными крыльями с наклоненными вверх законцовками для уменьшения лобового сопротивления. [15] Он приводится в движение двухлопастным четырехцилиндровым двухтактным двигателем Limbach L550E мощностью 50 л.с. в толкающей конфигурации. [ необходима цитата ] [b] Mohajer-4 изготовлен из композитного материала. [15] Его длина 3,64 м, а размах крыльев 5,3 м. [15] Mohajer-4 имеет модульную конструкцию, и такие компоненты, как корпус, крылья и хвостовые балки, можно отсоединять и собирать заново. [ необходима цитата ]

Имеет три посадочных полозья. Mohajer-4 может приземлиться с помощью шасси или парашюта. [15]

Иранский Mohajer-4 в полете

Mohajer-4 имеет систему наведения и управления Hyarat 3 , которая включает GPS-навигацию. [2] Обычно он следует заранее запрограммированной траектории полета, [2] но его профиль миссии также может быть обновлен в полете по восходящей радиосвязи. [2] Mohajer-4 имеет фиксированную переднюю камеру для навигации и либо направленную вниз камеру для аэросъемки, либо видеокамеру на подвесе для наблюдения. [ необходима цитата ] Источники расходятся во мнениях [ необходима цитата ] относительно того, может ли Mojajer-4 нести инфракрасную камеру . [2]Как и Mohajer-2, он имеет встроенный цифровой процессор и может передавать снимки с датчиков. [2] Mohajer-4, как сообщается, также может быть установлен в качестве реле связи и обладает «впечатляющими» возможностями радиоэлектронной борьбы. [2]

Производительность [ править ]

Дальность действия увеличена до 150 км, высота до 18000 футов, автономность до 7 часов. [2] При взлетно-посадочной полосе 175 кг [2] Mohajer-4 почти вдвое превышает вес более старых версий. [15]

Mohajer-4 и 4B обслуживаются экипажем из 5-7 человек, включая двух операторов. [ необходима цитата ] Один оператор управляет камерой БПЛА и направленной антенной наземной станции управления для передачи видео в реальном времени. Другой оператор управляет полетом БПЛА с помощью программного обеспечения FliteMap, которое является американской программой COTS . [ необходима цитата ]

Как и другие продукты Qods Aviation, Mohajer-4 может быть неэффективно вооружен неуправляемыми ракетами, в данном случае всего двумя ракетами Hydra 70 под крыльями. [17]

История операций [ править ]

7 ноября 2004 г. « Хезболла» в течение 5 минут пролетела на БПЛА над северным Израилем. БПЛА вошел в воздушное пространство Израиля со скоростью более 100 узлов и на высоте около 1000 футов, ненадолго пролетел над приморским городом Нагария и упал в море. Некоторые источники идентифицировали БПЛА как Mohajer-4. [18] Сообщается, что Иран продал Хезболле восемь самолетов Mohajer-4. [19]

Mohajer-4 использовались в гражданских войнах в Ираке и Сирии. [ необходима цитата ] 16 мая 2015 года ВВС Турции сбили самолет Mohajer-4, нарушивший ее воздушное пространство. [20] Mohajer-4 также разбились или были сбиты над территориями, контролируемыми Исламским государством. [21] Мохаджер-4 с иракской маркировкой был сбит над Ираком, но неясно, действительно ли этот БПЛА эксплуатировался иракскими вооруженными силами. [ необходима цитата ]

А Мохаджер-4Б

Mohajer-4 расположены на иранской авиабазе Конорак [22] и в Бандар-Джаск. [23] Существует обозначение Mohajer-4 под названием "Shahin", которое может быть подвариантом с неизвестными отличиями, или обозначение Mohajer-4 в наземной службе иранской армии. [ необходима цитата ] Существует также еще один подвариант с неизвестными различиями, называемый «Hodhod A / 100». [4] [15]

Кроме того, Mohajer-4 используются иранской пограничной службой для пресечения контрабанды наркотиков . [2]

Мохаджер-4Б [ править ]

Также известный как Sadiq , Mohajer-4B представляет собой значительную эволюцию платформы Mohajer-4 с квадратным фюзеляжем, сдвоенными хвостовыми балками, установленным сверху горизонтальным стабилизатором, неровными законцовками крыла, новыми посадочными полозьями и прямыми крыльями, установленными высоко и к опоре. середина тела. [ необходима цитата ] Он был представлен в конце 2014 года. [ Необходима ссылка ] Все серийные номера начинаются с «P062A–».

Mohajer-4B был разработан для разведки [ необходима цитата ] и имеет фиксированную переднюю камеру для навигации. [ необходима цитата ] Благодаря расширенному отсеку для полезной нагрузки он может одновременно нести датчик IR / EO, установленный на подвесе, и направленную вниз камеру наблюдения, в отличие от Mohajer-2 и Mohajer-4, которые могли нести только один время. [ необходима цитата ] Mohajer-4B имеет потолок полета 15 000 футов, (максимальную) скорость 200 км / ч и рабочий радиус 200 км. [ необходима цитата ] Он весит 242 кг и имеет срок службы 6 часов. [ необходима цитата ]Он может иметь размах крыльев примерно 7 метров. [24]

Садех-1

По оценкам, по состоянию на 2015 год было построено 36 Mohajer-4B. [ Необходима цитата ] Mohajer-4B использовались над Сирией. [ необходима цитата ] Mohajer-4B пролетел и, как сообщается, был сбит военно-воздушным судном "Боксер" 18 июля 2019 г. [ необходима цитата ]

Садех-1 [ править ]

Sadegh-1 («Честный-1») [25], также известный как QOM-1 , [26] - это просто Mohajer-4B с двумя ПЗРК, установленными на пилонах. [27] Он был испытан в конце 2014 года [28] и использовался для нападения на реактивный истребитель ВМС США в 2017 году. [26] Работы по интеграции, как полагают, были выполнены промышленным комплексом Шахид Шах Абхади. [25] Независимые оценки Sadgh-1 варьируются от «вероятно, он не очень хорошо работает» до «подделки». [29] Другой источник предполагает, что это может быть полезно для противовоздушной обороны поддерживаемых Ираном групп ополченцев в Ливане и Газе. [25]

Нет Mohajer-5. возможно, Mohajer 4-B считается Mohajer 5.

Мохаджер-6 [ править ]

Основная статья: Qods Mohajer-6

Qods Mohajer-6 - это постоянный БПЛА ISTAR [30], способный нести полезную нагрузку для многоспектрального наблюдения и / или до двух высокоточных боеприпасов . [31] Десять из них были изготовлены по состоянию на февраль 2018 года для Сухопутных войск КСИР , [32] и 40 запланированы для ВМС КСИР . [32] Mohajer-6 дополняет более крупный Shahed 129, которым управляет третье отделение IRGC, IRGC-ASF . [ необходима цитата ] Три из них были доставлены иранской армии. [33]

Mohajer-6 поступил в серийное производство в феврале 2018 года. [34] Как и другие представители семейства Mohajer, Mohajer-6 сделан из композитных материалов. [12]

Дизайн [ править ]

Mohaher-6 с ракетой Qaem под крылом

Mohajer-6 имеет прямоугольный фюзеляж, наклонную вверх носовую часть, сдвоенные хвостовые балки, установленный сверху горизонтальный стабилизатор, неровные законцовки крыла, прямые крылья, расположенные высоко и в задней части корпуса, а также воздухозаборники сверху и снизу корпуса. двигатель. Mohajer-6 управляется двумя рулями высоты на горизонтальном стабилизаторе, рулями направления на вертикальных стабилизаторах и двумя закрылками на крыло. В отличие от других вариантов Mohajer, он имеет трехлопастной винт. Mohajer-6 имеет размах крыла 10 метров и длину 5,67 метра. [31] По форме он похож на Selex ES Falco .

Мохаджер-6 имеет фиксированный трехколесное шасси, который претерпел изменения между церемонией открытия в 2017 году и массовое производством в 2018 году, возможно , чтобы вместить больше веса. [35] Он запускается и восстанавливается при взлете / посадке с взлетно-посадочной полосы. [36]

Qaem бомба класса "воздух-земля"

Он имеет фиксированную переднюю камеру для навигации и подвес на подбородке для лазерного дальномера и многоспектральных электронно-оптических изображений в ИК и видимом свете. [31] Mohajer-6 имеет три антенны, две на левом крыле и одну на правом, а также трубку Пито на носу. У Mohajer-6 есть две точки подвески, по одной под каждым крылом, каждая из которых может нести одну ракету Qaem TV / IR с наведением . [32] [c] У него есть система автопилота, способная автоматически взлетать и приземляться. [31] Кроме того, Иран описывает его как способный быть оснащенным средствами электронной поддержки ,помехи связи или полезные нагрузки радиоэлектронной борьбы . [31]

Производительность [ править ]

Mohajer-6 имеет максимальную взлетную массу 600 кг, полезную нагрузку 40 кг и дальность полета 200 км. Он имеет максимальную скорость 200 км / ч, продолжительность полета 12 часов и потолок 18000 футов. [31]

Многие источники говорят, что, хотя Mohajer-6 разработан Qods Aviation, он производится давним конкурентом Qods, Iran Aircraft Manufacturing Industrial Company (HESA). [ необходима цитата ] И Qods, и HESA являются дочерними предприятиями иранской государственной организации Aerospace Industries Organization . [ необходима цитата ]

История операций [ править ]

Иранская организация аэрокосмической промышленности описывает «Мохаджер-6» как «испытанный в эксплуатации» [31], и, как сообщается, он использовался против салафитско-джихадистской террористической группировки « Джайш уль-Адл», которая действует в южных регионах Ирана. [37] Некоторые Mohajer-6, похоже, базируются на острове Кешм . [24] В июле 2019 года Иран использовал Mohajer-6 против боевиков PJAK . [38] По состоянию на июль 2019 года было построено около 30 дронов Mohajer-6. [ Необходима цитата ]

Операторы [ править ]

Этот раздел не является исчерпывающим!

  •  Иран
    • КСИР : Мохаджер-1 (бывший) [ необходима ссылка ] Мохаджер-4, [ необходима ссылка ] Садех-1 [29]
      • ВМС КСИР : Мохаджер-6 [ необходима ссылка ]
      • Сухопутные войска КСИР : Мохаджер-2, [ необходима ссылка ] Мохаджер-6 [ необходима ссылка ]
    • Сухопутные войска Исламской Республики Иран : Мохаджер-2 [ необходима ссылка ] Мохаджер-2N, [13] Мохаджер-4, [13] Мохаджер-4B, [ необходима цитата ] Мохаджер-6 [33]
    • Военно-воздушные силы Исламской Республики Иран : Мохаджер-4 [39]
    • Командование пограничной службы Исламской Республики Иран : Мохаджер-2, [40] [ необходим более точный источник ] Мохаджер-4 [2]
  •  Сирия : Мохаджер-4 [1]
  •  Венесуэла : всего ≈12 арпий [ необходима ссылка ]
    • PDVSA
    • Венесуэльские ВВС
      • 83-я эскадрилья БПЛА

Негосударственные операторы [ править ]

  • Хезболла : Мохаджер-2 и Мохаджер-4
  • Ливийская национальная армия : Мохаджер-2 [41]

Технические характеристики (Mohajer-2) [ править ]

Данные Галена Райта [ необходима ссылка ]

Общие характеристики

  • Экипаж: нет
  • Грузоподъемность: 15 кг полезной нагрузки
  • Длина: 2,91 м (9 футов 7 дюймов)
  • Размах крыла: 3,8 м (12 футов 6 дюймов)
  • Вес пустого: 70 кг (154 фунта)
  • Максимальный взлетный вес: 85 кг (187 фунтов)
  • Силовая установка: 1 × WAE-342 двухцилиндровый поршневой двигатель, 19 кВт (25 л.с.)
  • Пропеллеры: 2-лопастные

Спектакль

  • Максимальная скорость: 200 км / ч (120 миль / ч, 110 узлов)
  • Диапазон: 50 км (31 миль, 27 миль)
  • Выносливость: 1,5 часа
  • Практический потолок: 3350 м (10990 футов)

См. Также [ править ]

  • Шахед 129

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

  • HESA Ababil [d]
  • SAGEM Crecerelle
  • Altec MART / Altec S-MART
  • Аэрозонд Mk 4.7

В популярной культуре [ править ]

  • Иранский фильм «Иммигрант» (1990) показывает вымышленное подразделение, которое эксплуатирует «Мохаджер-1» во время ирано-иракской войны . [42]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b Международный институт стратегических исследований (IISS) (14 февраля 2018 г.). «Военный баланс 2018». Военный баланс . Рутледж. 118 .
  2. ^ Б с д е е г ч я J к л м п о р а Q R сек т у V ш х у Мартина Streetly, под ред. (2014). Самолеты всего мира Джейн: Беспилотные 2014–2015 . Лондон: IHS Jane's. С. 81–82. ISBN 978-0-7106-3096-4.
  3. ^ "رار ؛ مهاجم ستگی ناپذیر در برد 1000 لومتری" . mashreghnews.ir . 28 сентября 2011 г.
  4. ^ a b c d e f g h i j "نگاهی به نقش ناشناخته" تلاش "و" مهاجر "در کربلای 5 والفجر 8" . mashreghnews.ir. 1 октября 2011 г.
  5. ^ «Отчет о иранских беспилотных единицах: армия онлайн следит за перемещениями границы» . en.farsnews.com . Тегеран. 26 августа 2013 г.
  6. ^ "Mohajer 2 - Система наблюдения БПЛА" . MINDEX - Экспортный центр Минобороны.
  7. ^ Пайк, Джон. «Мохаджер» . www.globalsecurity.org .
  8. ^ https://web.archive.org/web/20121215074802/http://lewis.armscontrolwonk.com/archive/5390/venezuela-iran-uavs
  9. ^ Cenciotti, Давид (12 июня 2012). «В Венесуэле появляется иранский беспилотник Mohajer-2. Чавес с помощью Тегерана создает собственный флот беспилотников» .
  10. ^ Комитет по иностранным делам (18 марта 2015 г.). «Иран и Хезболла в Западном полушарии» . Издательство правительства - через Интернет-архив.
  11. ^ a b c Хоссейн Делириан. "رونمایی از عضو جدید خانواده پهپادهای مهاجر / مهاجر ۲" نوین "شد + ویژگی‌ها و تصاویر" . www.tasnimnews.com (на персидском языке).
  12. ^ Б с "گزارش | استقرار پرنده های جدید نزاجا در مرز ایران و افغانستان / ارتش به پهپادهای 2 هزار کیلومتری مجهز شد- اخبار سیاسی - اخبار تسنیم - Tasnim" . خبرگزاری تسنیم - Тасним .
  13. ^ a b c Rawnsley, Адам. «Группа дронов Вали-э-Аср сухопутных войск Артеш (обновлена)» . записная книжка rawnsl .
  14. ^ "Иран демонстрирует новую версию беспилотника класса Mohajer" . Тегеран: информационное агентство Тасним. 22 ноября 2014 г.
  15. ^ a b c d e f g h i j k l m n o "ماجر 3 و 4 مجوز ورود ایران به لیگ برتر هواپیماهای بدون سرنشین + عکس" . mashreghnews.ir. 9 октября 2011 г.
  16. ^ "Иран говорит, что военные должны массово производить беспилотники". Рейтер . Тегеран. 19 июля 1999 г.
  17. ^ Stijn Mitzer 20 сентября 2019 г. https://www.oryxspioenkop.com/2019/09/the-oryx-handbook-of-iranian-drones.html
  18. ↑ Евгений Мясников (6 декабря 2004 г.). «Террористы разрабатывают беспилотные летательные аппараты» . Центр исследований в области контроля над вооружениями, энергетики и окружающей среды МФТИ.
  19. ^ Гэри Акерман; Джереми Тэмсетт, Джихадисты и оружие массового уничтожения . CRC Press. ISBN 9781420069648 . п. 122. 
  20. ^ Руфиз Хафизогл (18 мая 2015). «Турецкие ВВС сбивают не вертолет, а сирийский беспилотник - министерство обороны» . Баку, Азербайджан: информационное агентство Trend. Архивировано из оригинала на 30 ноября 2015 года . Дата обращения 9 сентября 2015 .
  21. ^ Rawnsley, Адам (24 января 2015). "Иранские дроны вернулись в Ирак" .
  22. ^ Крис Биггерс (30 апреля 2015 г.). «Спутниковые снимки подтверждают, что Иран размещает дополнительные БПЛА вдоль побережья» . Беллингкэт.
  23. ^ Ронсли, Адам; Биггерс, Крис (2 апреля 2015 г.). «Мы нашли секретную базу дронов в Иране» - через www.thedailybeast.com.
  24. ^ a b «Иран перемещает радар и расширяет аэродром БПЛА на Кешме» . Беллингкэт. 13 марта 2018.
  25. ^ a b c Pyruz, Марк. «Иранский БПЛА Sadegh-1, вооруженный ракетами класса" воздух-воздух "» .
  26. ^ a b Эндрю де Грандпре (8 августа 2017 г.). «Иранский беспилотник, который преследовал истребитель ВМС, способен нести ракеты, но был безоружен, - заявляет чиновник» . Вашингтон Пост .
  27. ^ «Адам Ронсли в Твиттере» . Twitter. 9 августа 2017.
  28. ^ "ان نيوز - انهدام اد مهاجم‌ فرضی توسط نخستین پهپاد جدید ایران + لم" . jahannews.com . 23 сентября 2014 г.
  29. ^ a b Ронсли, Адам (24 сентября 2014 г.). «У Ирана есть беспилотник для воздушного боя» .
  30. ^ Кешаварз и Bunker (март 2018). «Иран разрабатывает БПЛА с возможностью создания« умных бомб »». Operational Environment Watch: Зарубежные новости и перспективы операционной среды . Офис иностранных военных исследований. 8 (3): 18.
  31. ^ a b c d e f g Юрий Лямин (21 июля 2017 г.). «Министерство обороны Исламской Республики Иран и организация аэрокосмической промышленности, цитируется в Иранской экспозиции на МАКС-2017. Часть.2» .
  32. ^ a b c "Бабак Тагваи в Твиттере" . Twitter. 5 февраля 2018.
  33. ^ a b Джереми Бинни (18 июля 2019 г.). «Иранская армия использует вооруженные БПЛА» . Еженедельник защиты Джейн . Лондон: IHS Jane's 360.
  34. ^ a b Бинни, Джереми (7 февраля 2018 г.). «Иранский БПЛА Mohajer 6 запущен в производство» . Информационная группа Джейн .
  35. ^ «Хоссейн Далириан в Твиттере» . Twitter. 5 февраля 2018.
  36. ^ "افتتاح خط تولید انبوه پهپاد مهاجر ۶ مسلح به بمب‌های هوشمند قائم" . kayhan.ir .
  37. ^ "Бабак Тагваи в Твиттере" . Twitter. 29 июня 2018.
  38. ^ «Иран заявляет, что использовал новый беспилотник КСИР для нападения на курдских диссидентов» . "Джерузалем пост".
  39. ^ «Файлы глобальной разведки - предупреждение о мониторинге BBC - ИРАН» . wikileaks.org .
  40. ^ лимон, зеленый (21 января 2016 г.). «#Iran Iranian Mohajer 2 (серийный P04oA-18) приземлился в иранском Белуджистане. Через @jeashulnasr» .
  41. ^ «ЛИВИЯ: странный иранский дрон Хафтара» . Africa Intelligence. 5 октября 2017.
  42. ^ «Иммигрант» . IMDb.
  1. ^ Ранние модели Mohajer-2 не имели этой камеры.
  2. ^ Некоторые прототипы были оснащены разными двигателями. [ необходима цитата ]
  3. ↑ По неизвестным причинам большинство Mohajer-6, представленных на объявлении о массовом производстве в Иране в 2018 году, не имели узлов подвески. [34]
  4. ^ Ababil-2 сравнивается с Mohajer-2; Ababil-3 сравнивается с Mohajer-4. [ необходима цитата ]

Внешние ссылки [ править ]