Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Поднятая квартердека фрегата 18-го века между главной мачтой и еще более высокой палубой кормы.
До того, как вертолетные палубы стали обычным явлением, военные корабли, такие как класс Rothesay, часто имели палубу на корме, используемую для вторичного вооружения.
Гидросамолеты часто управлялись с квартердека линкоров, как здесь, на USS  Colorado.
Макет богато украшенной кормы и квартердека Васа , военного парусного корабля, построенного в конце 1620-х годов.
Четвертьдек японского военного корабля. Обратите внимание на сторожевых в форме, деревянную доску и близость к жилой лестнице.

Шканцы поднятая палубе позади главной мачты парусного судна. Традиционно здесь капитан командовал своим судном и хранились цвета корабля . Это привело к его использованию в качестве главного места для церемоний и приема на борту, и это слово до сих пор используется для обозначения такого места на корабле или даже в военно-морских учреждениях на суше. Многие из таких объектов имеют помещения, оформленные как корабельные квартердеки. [1]

В 20 веке это слово стало применяться к области на корме корабля, часто (на морских судах) используемой для вспомогательного оружия и (на линкорах) катапульты гидросамолетов. В современных военных конструкциях корма закрывается крышей вертолетной палубой, но под ней остается большое пространство, которое обычно используется для гидроакустического оборудования или небольших лодок и которое до сих пор называется квартердеком во флотах Содружества. [ необходима цитата ]

Церемониальное использование [ править ]

Есть древние традиции особого почтения к квартердеку. Греческие, римские и карфагенские военные корабли несли святыни, которым уделялось особое внимание. Это продолжалось и в христианские времена [2], и на средневековых британских военных кораблях религиозная святыня была установлена ​​на квартердеке. Все руки должны были приветствовать его, снимая шляпы или кепки. Это привело к привычке отдавать честь при входе на квартердек. [3]

Сегодня квартердек относится не к определенной палубе, а к церемониальной зоне, обозначенной как таковая капитаном, часто используемой в качестве приемной на корабле в гавани. Как и во времена парусного спорта, это место, где капитан имеет особый контроль и прерогативы. [2]

В порту квартердек - самое важное место на корабле и центральный пункт управления всеми его основными действиями, а также это место, где обычно стоит капитан. В процессе его важность уменьшается, поскольку управление кораблем передается на мостик . Квартек обычно находится на главной палубе, но на некоторых типах кораблей может быть где-то еще. Обычно он отмечается специальными линиями, разметкой палубы, декоративными гильзами или причудливыми узлами. [4]

Особое внимание уделяется чистоте и внешнему виду квартердека. Те стояли часы на юте должны быть в форме дня и представить умный вид во все времена. Персонал, не одетый в дневную форму, обычно избегает пересечения квартердека, если этого не требует их работа. На судах с четко определенной зоной квартердека военнослужащие должны отдавать честь при входе в нее. Курение и развлекательные мероприятия на квартердеке запрещены без специального разрешения командира. [4]

Правый борт трап на ют обычно используются сотрудниками и посетителями; порт трапа используется всеми остальными. В плохую погоду весь персонал пользуется подветренным трапом . На небольших судах с одним трапом он может устанавливаться с любой стороны и использоваться всеми. Флагманы иногда имеют дополнительный правый борт трап для флагмана и офицеров его штаба. [4]

История [ править ]

В средневековье военные корабли имели единственную палубу с приподнятыми конструкциями («баком» и «кормовым замком») на каждом конце. После появления пушки кормовой замок постепенно заменялся более простой структурой, состоящей из полпалубы над главной палубой, простирающейся вперед от кормы до грот-мачты; и выше квартердек, простирающийся вперед примерно на половину. Позже полпалуба была расширена по всей длине корабля, став главной палубой (бывшая главная палуба теперь является орудийной), в результате чего квартердек стал единственной значительной палубой над главной палубой. [ необходима цитата ]

Капитан или капитан командовал кораблем с квартердека. Кварталдек традиционно был местом, где капитан ходил на палубе, обычно с наветренной стороны. Навигатор также использовал его, принимая его визирование при фиксации положения судна. На большинстве кораблей было принято, что только офицеры могли использовать квартердек, а другим разрешалось пользоваться там только тогда, когда они были назначены для выполнения определенных обязанностей. [3] В более широком смысле, на кораблях с плоской палубой кормовая часть главной палубы, где размещались офицеры, также была известна как квартердек. [ необходима цитата ]

Когда вошли корабли с двигателем, этот термин применялся к той же приблизительной площади корабля (хотя офицерские посты были перенесены на мостик). Он стал применяться в области на корме корабля, иногда на отдельной ступенчатой ​​палубе, часто используемой для вспомогательного оружия и (на линкорах) катапульты гидросамолета. В современных конструкциях корма покрыта крышей вертолетной палубы, но под ней остается большое пространство, которое обычно используется для гидроакустического оборудования и небольших лодок и которое до сих пор называется квартердеком во флотах Содружества. [5] [ неудачная проверка ]

Разведка [ править ]

В Sea Scouts подготовка квартердека - это вводная подготовка молодежи, чтобы вооружить ее лидерскими и управленческими способностями для эффективного управления своим кораблем. [6] [7] [8] [9]

См. Также [ править ]

  • Палуба (корабль)

Ссылки [ править ]

  1. ^ Киган, Джон (1989). Цена Адмиралтейства . Нью-Йорк: Викинг. п. 279 . ISBN 0-670-81416-4.
  2. ^ a b Мак, Уильям П .; Роял В. Коннелл (1980). Морские церемонии, обычаи и традиции . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. С.  156, 274 . ISBN 0-87021-412-8.
  3. ^ a b Уважаемый, ICB (ред.); Питер Кемп (2006). Oxford Companion к кораблям и морю . Оксфорд: Издательство Оксфордского университета. С. 449–450. ISBN 0-19-920568-X.CS1 maint: дополнительный текст: список авторов ( ссылка )
  4. ^ a b c Бирден, Билл (1990). Руководство Bluejackets . Аннаполис, Мэриленд: Военно-морской институт США. С.  99–101 . ISBN 1-55750-050-9.
  5. ^ "Проекты DPA - Sonar 2087" . Министерство обороны. Мая 2001 года Архивировано из оригинального 26 ноября 2001 года. есть пример британского использования.
  6. ^ http://www.scouting.org/filestore/training/pdf/ILSSSyllabus.pdf
  7. ^ "Обучение и образование молодежи - Морские скауты, BSA" .
  8. ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинала на 1 апреля 2017 года . Проверено 1 апреля 2017 года .CS1 maint: archived copy as title (link)
  9. Сэм Янг (3 февраля 2014 г.). «Корабль 378 Quarterdeck Training (2013)» .