История | |
---|---|
Соединенное Королевство | |
Имя: | RFA Tidespring |
Заказал: | 28 февраля 1961 г. |
Строитель: | Боярышник Лесли и компания |
Положил: | 24 июля 1961 г. |
Запущено: | 3 мая 1962 года |
Введен в эксплуатацию: | 18 января 1963 г. |
Списано: | 13 декабря 1991 г. |
Идентификация: | Номер IMO : 5361033 |
Судьба: | Списан 1992 |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Масленка с пополнением запасов Tide |
Смещение: | 27 400 длинных тонн (27 840 т) |
Длина: | 583 футов 8 дюймов (177,90 м) |
Луч: | 71 фут 3 дюйма (21,72 м) |
Черновик: | 32 фута 1 дюйм (9,78 м) |
Движение: | 2 водотрубных паровых котла Foster Wheeler , 2 паровые турбины Parmetrada, двухступенчатый редуктор, один вал |
Скорость: | 17 узлов (20 миль / ч; 31 км / ч) |
На самолетах: | 3 × Уэстленд Уэссекс вертолетов |
Сервисная запись | |
Операции: | Фолклендская война |
RFA Tidespring (A75) был Tide класса пополнение масленка из Королевского флота Auxiliary . Как нефтяник пополнения, ее основной целью была дозаправка других кораблей. Корабль проработал долгую карьеру в РФА, поступив на вооружение в начале 1960-х годов и, наконец, был списан в 1991 году.
Приливная весна принимала участие в Фолклендской войне , в частности, в возвращении Южной Георгии . В то время на ней находилась рота М (капитан Королевской морской пехоты Криса Нанна) из 42 десантников королевской морской пехоты. На корабле размещались военнопленные, взятые во время боевых действий. Фолклендские острова предоставили компании Tidespring отсрочку на десять лет, которая должна была быть выведена из эксплуатации в 1982 году [1].
В конце концов, 20 марта 1992 года она отплыла из Портсмута на буксире за бурунами и прибыла в Аланг , Индия, для сноса 2 июля 1992 года [1].
Ссылки [ править ]
- ^ a b "RFA Tidespring" . Historicalrfa.org . Проверено 20 декабря 2020 .