RNLB HF Bailey (ON 777) - самая известная спасательная шлюпка Королевского национального института спасательных шлюпок (RNLI) , которая служила из Кромера , потому что ее использовал рулевой Генри Блогг для выполнения многих из его самых известных спасательных подвигов. Спасательная шлюпка находилась на стоянке в течение десяти лет между 1935 и 1945 годами. [1] Сейчас она является частью Национального исторического флота [2] и хранится в музее Генри Блогга RNLI в Кромере. [3]
С 1923 года до конца Второй мировой войны в 1945 году на станции Кромер было четыре моторных спасательных шлюпки, каждая из которых называлась HF Bailey в честь жертвователя, мистера Генри Фрэнсиса Бейли, лондонского торговца, который родился в Брокенхерсте , Норфолк и умер в 1916 году . [ 4]
HF Bailey был построен на верфи Groves and Guttridge Ltd на острове Уайт . Ее корпус построен с использованием двойной диагональной обшивки из гондурасского красного дерева на каркасе из тиковых нервюр и балок, с форштевнем и кормовой стойкой и килем из английского дуба .. Кормовые и форштевневые стойки выращены до необходимой формы, чтобы придать спасательной шлюпке прочность и надежность. Ее длина составляет 46 футов (14 м), а ширина - 12 футов 9 дюймов (3,89 м). Корпус разделен на семь водонепроницаемых отсеков, одним из которых является машинное отделение. Корпус оснащен 142 воздушными ящиками из красного дерева, каждый из которых изготовлен индивидуально для своего места в корпусе. Ее снаряжение включало в себя последние новшества того времени, в том числе ружье для метания лески и электрический прожектор . [5]
RNLB HF Bailey продолжала обслуживать спасательную шлюпочную станцию Хелвик-Хед в графстве Уотерфорд, Ирландия, до 1969 года, когда станция была закрыта. Он оставался закрытым до 1994 года, когда его снова открыл RNLI. Сегодня там находится спасательная шлюпка Atlantic 75, обеспечивающая прикрытие в районе между станциями спасательных шлюпок Югал и Трамор.