Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Конфигурации и типы радаров - это статья, в которой перечислены различные варианты использования радаров .

Конфигурации [ править ]

Радар бывает разных конфигураций: излучатель, приемник, антенна, длина волны, стратегии сканирования и т. Д.

Обнаружение и поиск радаров [ править ]

Поисковые радары сканируют большие объемы космоса импульсами коротких радиоволн. Обычно они сканируют объем от двух до четырех раз в минуту. Волны обычно менее метра в длину. Корабли и самолеты сделаны из металла и отражают радиоволны. Радар измеряет расстояние до отражателя, измеряя время пути туда и обратно от излучения импульса до приема, деля его на два, а затем умножая на скорость света . Чтобы быть принятым, полученный импульс должен находиться в пределах периода времени, называемого стробом диапазона . Радар определяет направление, потому что короткие радиоволны ведут себя как прожектор, когда они излучаются отражателем антенны радара.

Искать [ редактировать ]

RAF Boeing E-3 Sentry AEW1 ( ДРЛО ) с вращающимся куполом РЛС. Купол 30 футов в поперечнике (9 м). Е-3 сопровождают два Panavia Tornado F3 .

Радары наведения [ править ]

Основная статья: РЛС управления огнем

Радары наведения используют тот же принцип, но гораздо чаще сканируют меньшие объемы пространства, обычно несколько раз в секунду или больше, в то время как поисковые радары сканируют большие объемы реже. Захват ракеты описывает сценарий, в котором радар наведения обнаружил цель, а система управления огнем может рассчитать путь ракеты к цели; в полуактивных радиолокационных системах самонаведения это означает, что ракета может «видеть» цель, которую «освещает» радиолокационная станция наведения. Некоторые радары наведения имеют дальномер, который может отслеживать цель для устранения помех и электронных средств противодействия .

Системы наведения ракет [ править ]

Основная статья: Ракетное наведение
  • Ракета класса "воздух-воздух" (ЗРК)
  • Ракета класса "воздух-земля" (ASM)
  • Зенитные ракетные комплексы
  • Ракетные системы класса "земля-земля" (SSM)

Другое [ править ]

  • Системы слежения за целями (TT)
    • Системы AAA
  • Многофункциональные системы
    • Системы управления огнем (FC)
      • Режим получения
      • Полуавтоматический режим слежения
      • Ручной режим слежения
    • Радары воздушного перехвата (AI)
      • Режим поиска
      • Режим ТА
      • Режим TT
      • Режим освещения цели (TI)
      • Режим наведения ракет (MG)
    • Активная матрица с электронным сканированием (AESA)

Поле боя и разведывательный радар [ править ]

Обозначение обозначения военной карты Радар по стандарту НАТО APP-6a
  • Системы наблюдения поля боя
    • Контрбатарейный радар
    • Радары наблюдения поля боя
    • Тактическая радиолокационная система идентификации и определения местоположения
  • Противоминные / контрбатарейные системы
    • Радары слежения за снарядами
  • Системы воздушного картографирования
    • Радиолокационная станция бокового обзора (SLAR)
    • Радар с синтезированной апертурой (SAR)
    • Радар наблюдения за периметром (PSR)
    • Радар Red Dawn
  • Наземный радар наблюдения [1]
  • Портативный радар man

Приборные радары [ править ]

Приборные радары используются для испытаний самолетов, ракет, ракет и боеприпасов на государственных и частных испытательных полигонах. Они предоставляют данные о времени, пространстве, положении, информации (TSPI) как для анализа в реальном времени, так и для анализа постобработки. [2]

Перепрофилированные НАСА и военные радары

  • AN / FPS-16
  • MPQ-33/39
  • МПА-25
  • FPS-134
  • FPS-14
  • TPQ-18
  • FPQ-17

Готовые коммерческие товары (COTS)

  • Серия Weibel MFTR
  • Серия Weibel MSL
  • Weibel SL серия

Обычай

  • Многообъектная РЛС слежения за объектами AN / MPS-39 (MOTR)
  • ТАМЦЫ
  • Правило BAE
  • РОТР
  • РОСА
  • РОЗА II
  • COSIP
  • Динетика МРС

Взрыватели и триггеры [ править ]

Радарные неконтактные взрыватели прикреплены к снарядам зенитной артиллерии или другим взрывным устройствам и взрывают устройство при приближении к крупному объекту. В них используется небольшой быстро пульсирующий всенаправленный радар, обычно с мощной батареей, которая имеет длительный срок хранения и очень короткий срок службы. Взрыватели, используемые в зенитной артиллерии, должны иметь механическую конструкцию, рассчитанную на пятьдесят тысяч граммов , но при этом быть достаточно дешевыми, чтобы их можно было выбросить. [ необходима цитата ]

Радиолокационные системы определения погоды [ править ]

Метеорологические радары могут напоминать поисковые радары. Этот радар использует радиоволны с горизонтальной, двойной (горизонтальной и вертикальной) или круговой поляризацией. Выбор частоты метеорологического радара - это компромисс между показателями отражательной способности осадков и ослаблением из-за водяного пара в атмосфере. Некоторые метеорологические радары используют доплеровский сдвиг для измерения скорости ветра и двойную поляризацию для определения типов осадков.

  • Метеорологический радар
  • Профилометры ветра
  • Радар миллиметрового диапазона
  • CODAR

  • Отражательная способность штормового фронта на экране метеорологического радара (NOAA)

  • Радар профилирования ветра

Навигационные радары [ править ]

Основная статья: Радарная навигация
Дисплей радара для поиска поверхности, обычно встречающийся на кораблях

Навигационные радары напоминают поисковые радары, но используют очень короткие волны, которые отражаются от земли и камня. Они распространены на коммерческих судах и на коммерческих самолетах дальнего следования.

Морские радары используются судами для предотвращения столкновений и навигации. Полоса частот радара, используемого на большинстве судов, - x-диапазон (9 ГГц / 3 см), но радар s-диапазона (3 ГГц / 10 см) также установлен на большинстве океанских судов, чтобы обеспечить лучшее обнаружение судов в бурном море и состояние сильного дождя. Службы управления движением судов также используют морские радары (диапазон x или s) для отслеживания ARPA и обеспечивают предотвращение столкновений или регулирование движения судов в зоне неуверенности.

Радары общего назначения все чаще заменяются чисто навигационными. Они обычно используют частоты навигационных радаров, но модулируют импульс, чтобы приемник мог определить тип поверхности отражателя. Лучшие радары общего назначения различают дождь, сильный шторм, а также сушу и автомобили. Некоторые могут накладывать данные сонара и карты с позиции GPS .

Управление воздушным движением и навигация [ править ]

Управление воздушным движением использует первичный и вторичный радары. Первичные радары - это «классический» радар, который отражает все виды эхосигналов, в том числе от самолетов и облаков. Вторичный радар излучает импульсы и прослушивает специальный ответ цифровых данных , испускаемого самолет транспондер в качестве ответа. Транспондеры выдают различные типы данных, такие как 4-восьмеричный идентификатор (режим A), рассчитанная высота на борту (режим C) или позывной (не номер полета ) (режим S). Военные используют транспондеры для определения национальности и намерения воздушного судна, чтобы средства ПВО могли идентифицировать возможные ответные радиолокационные сигналы противника. Эта военная система называется IFF ( идентификация друга или врага ).

Радар управления воздушным движением в лондонском аэропорту Хитроу
  • Радары управления воздушным движением (УВД)
  • Вторичный радар наблюдения (SSR) (радар наблюдения за аэропортом)
  • Радиолокаторы наземного управления заходом на посадку (GCA)
  • Радиолокационные системы точного захода на посадку (PAR)
  • Оборудование для измерения расстояния (DME)
  • Радиомаяки
  • Системы радиолокационного высотомера (RA)
  • Радиолокационные системы слежения за ландшафтом (СКР)
  • Радарные высотомеры измеряют истинную высоту самолета над землей.

Радиолокационные комплексы космического и дальнего действия [ править ]

  • Системы слежения за космосом (SP)
  • Системы измерения дальности (RI)
  • Системы видеореле / ​​нисходящей линии связи
  • Радар космического базирования
  • Некогерентное рассеяние

Картографические радары [ править ]

Картографические радары используются для сканирования большого региона в целях дистанционного зондирования и географии . Обычно они используют радар с синтезированной апертурой , который ограничивает их относительно статические цели, обычно на местности.

Определенные радиолокационные системы могут обнаруживать человека за стенами. Это возможно, поскольку отражающие характеристики людей обычно более разнообразны, чем характеристики материалов, обычно используемых в строительстве. Однако, поскольку люди отражают гораздо меньше энергии радара, чем металл, эти системы требуют сложной технологии для изоляции человеческих целей и, более того, для обработки любого вида детального изображения. Сквозные радары могут быть изготовлены из сверхширокополосных импульсных радаров, микродоплеровских радаров и радаров с синтезированной апертурой (SAR). [3]

  • Визуальный радар
  • 3D радар

Радар скорости [ править ]

  • Радар для контроля дорожного движения и используется в некоторых видах спорта.

Радары для биологических исследований [ править ]

Диапазон и длина волны радара могут быть адаптированы для различных исследований миграции птиц и насекомых и повседневных привычек. Они могут иметь и другое применение в биологической области.

  • «Птичья радиолокационная система MERLIN для мониторинга активности птиц и снижения риска смертности» (PDF) .
  • Радар насекомых
    • Обзорный радар (в основном диапазоны X и S, т.е. первичные радары УВД )
    • РЛС слежения (в основном X-диапазон, т.е. системы управления огнем )
  • Носимые радары и миниатюрные радарные системы используются в качестве средств электрического видения для слабовидящих, а также для раннего обнаружения столкновений и ситуационной осведомленности .

См. Также [ править ]

  • Детали радиолокационной инженерии
  • Автоматическое средство для построения радиолокационных изображений
  • Низкая вероятность перехвата
  • Радар-трекер

Заметки [ править ]

  1. ^ "Набор РЛС наблюдения за землей AN / PPS-5B" . Федерация американских ученых. 1998-09-12 . Проверено 15 марта 2009 .
  2. ^ Нессмит, Джош Т. (ноябрь 1976 г.). «Радиолокационные станции дальнего действия». IEEE Transactions по аэрокосмическим и электронным системам . 12 (6): 756–766. Bibcode : 1976ITAES..12..756N . DOI : 10.1109 / TAES.1976.308354 .
  3. ^ Сквозной радар