Подавляющее большинство быстрых транзитных систем используют 1,435 мм ( 4 фута 8 + 1 / 2 , в ) стандартной колеи . Некоторые из крупнейших и старейших систем метро в мире используют стандартную ширину колеи в соответствии с преобладающим в стране использованием ширины колеи, например, Лондонское метро (1863 г.), Чикаго "L" (1892 г.), Венское метро (1898 г.), Парижское метро ( 1900 г.), метро Берлина (1902 г.), метро Нью-Йорка (1904 г.), метро Стокгольма (1950 г.), метро Милана (1964 г.),Метро Мехико (1969), Пекинское метро (1971), Метрополитен Сеула (1974), Шанхайское метро (1993), Гуанчжоу (1997), Шэньчжэньское метро (2004). Много быстрых транзитных систем в странах , где основные линии не используются стандартные датчики встроены в стандартной колеи, например , Barcelona Metro , Santiago Metro , Taipei Metro или многие системы в Индии .
Существуют также системы, которые используют 1067 мм ( 3 фута 6 дюймов ) (некоторые системы в Японии и Джакарте MRT ), 1524 мм ( 5 футов ) (стандарт в бывшем Советском Союзе ), 1600 мм ( 5 футов 3 дюйма ) (стандартный в Бразилии ) и некоторые другие.
Некоторые системы используют резиновые шины , некоторые добавляют их к обычным стальным колесам (например, Парижское метро , Мехико-Сити , Монреальское метро ), а некоторые другие используют только шины (например, метро Лилля , муниципальное метро Саппоро ).
В некоторых системах используется монорельс, самые крупные из них находятся в железнодорожном транспорте Чунцина и в метро Сан-Паулу .
Ссылки на рисунки см. На странице каждой системы и в Списке систем метро .
Страна | Сеть | Длина маршрута | Измерять | Комментарий |
---|---|---|---|---|
Алжир | Метро Алжира | 18,5 км (11,5 миль) | +1435 мм ( 4 фута 8 + 1 / 2 , в ) | |
Аргентина | Подземный Буэнос-Айрес | 56,7 км (35,2 миль) | +1435 мм ( 4 фута 8 + 1 / 2 , в ) | |
Армения | Ереванский Метро | 13,4 км (8,3 миль) | 1524 мм ( 5 футов ) | |
Австралия | Сидней Метро | 36 км (22 миль) | +1435 мм ( 4 фута 8 + 1 / 2 , в ) | |
Австрия | Вена U-Bahn | 83,3 км (51,8 миль) | +1435 мм ( 4 фута 8 + 1 / 2 , в ) | |
Азербайджан | Бакинский Метро | 36,7 км (22,8 миль) | 1524 мм ( 5 футов ) | |
Беларусь | Минский метрополитен | 40,8 км (25,4 миль) | 1524 мм ( 5 футов ) | |
Бельгия | Брюссельский Метро | 39,9 км (24,8 миль) | +1435 мм ( 4 фута 8 + 1 / 2 , в ) | |
Бразилия | Метро Белу-Оризонти | 28,1 км (17,5 миль) | 1600 мм ( 5 футов 3 дюйма ) | |
Бразилия | Бразилиа Метро | 42,4 км (26,3 миль) | 1600 мм ( 5 футов 3 дюйма ) | |
Бразилия | Метро Порту-Алегри | 43,8 км (27,2 миль) | 1600 мм ( 5 футов 3 дюйма ) | |
Бразилия | Ресифи Метро | 39,5 км (24,5 миль) | 1600 мм ( 5 футов 3 дюйма ) | Включает только линии скоростного транспорта: Linha Centro (центральная линия) и Linha Sul (южная линия) |
Бразилия | Метро Рио-де-Жанейро | 58 км (36 миль) | 1600 мм ( 5 футов 3 дюйма ) | |
Бразилия | Сальвадор Метро | 32,5 км (20,2 миль) | +1435 мм ( 4 фута 8 + 1 / 2 , в ) | |
Бразилия | Сан-Паулу Метро | 56,9 км (35,4 миль) | 1600 мм ( 5 футов 3 дюйма ) | Строка 1 , Строка 2 и Строка 3 |
31,4 км (19,5 миль) | +1435 мм ( 4 фута 8 + 1 / 2 , в ) | Строка 4 и Строка 5 | ||
12,9 км (8,0 миль) | Монорельс | Строка 15 | ||
Болгария | София Метро | 48 км (30 миль) | +1435 мм ( 4 фута 8 + 1 / 2 , в ) | |
Канада | Метро Монреаля | 69,2 км (43,0 миль) | 1435 мм ( 4 фута 8 + 1 / 2 , в ) и резиновые шины | В системе метро Michelin с резиновыми шинами используются как резиновые шины, так и стальные колеса. |
Канада | Метро Торонто | 70,5 км (43,8 миль) | 4 фута 10 + 7 / 8 в ( 1 495 мм ) | Строка 1 , Строка 2 и Строка 4 |
6,4 км (4,0 миль) | +1435 мм ( 4 фута 8 + 1 / 2 , в ) | Строка 3 | ||
Канада | SkyTrain | 79,6 км (49,5 миль) | +1435 мм ( 4 фута 8 + 1 / 2 , в ) | Expo Line (SkyTrain) , Millennium Line и Canada Line |
Чили | Сантьяго Метро | 69,7 км (43,3 миль) | +1435 мм ( 4 фута 8 + 1 / 2 , в ) | Строка 3 , Строка 4 , Строка 4A и Строка 6 |
70,8 км (44,0 миль) | 1435 мм ( 4 фута 8 + 1 / 2 , в ) и резиновые шины | Строка 1 , строка 2 и строка 5 . В системе метро Michelin с резиновыми шинами используются как резиновые шины, так и стальные колеса. | ||
Китай | Пекинское метро | 713,76 км (443,51 миль) | +1435 мм ( 4 фута 8 + 1 / 2 , в ) | Все линии , за исключением S1 линии и Xijiao линии (последний один является лёгкорельсовым ) |
9,1 км (5,7 миль) | Маглев | Линия S1 | ||
Китай | Метро Чанчунь | 68,8 км (42,8 миль) | +1435 мм ( 4 фута 8 + 1 / 2 , в ) | |
Китай | Чанша Метро | 142,5 км (88,5 миль) | +1435 мм ( 4 фута 8 + 1 / 2 , в ) | |
Китай | Метро Чанчжоу | 34,24 км (21,28 миль) | +1435 мм ( 4 фута 8 + 1 / 2 , в ) | |
Китай | Чэнду Метро | 518 км (322 миль) | +1435 мм ( 4 фута 8 + 1 / 2 , в ) | |
Китай | Железнодорожный транспорт Чунцина | 252,9 км (157,1 миль) | +1435 мм ( 4 фута 8 + 1 / 2 , в ) | Линия петли , строка 1 , строка 4 , строка 5 , строка 6 и строка 10 |
98,5 км (61,2 миль) | Монорельс | Строка 2 и Строка 3 | ||
Китай | Далянь Метро | 153,5 км (95,4 миль) | +1435 мм ( 4 фута 8 + 1 / 2 , в ) | |
Китай | Железнодорожный транзит Дунгуань | 37,8 км (23,5 миль) | +1435 мм ( 4 фута 8 + 1 / 2 , в ) | |
Китай | Фошань Метро | 34,4 км (21,4 миль) | +1435 мм ( 4 фута 8 + 1 / 2 , в ) | |
Китай | Метро Фучжоу | 60,4 км (37,5 миль) | +1435 мм ( 4 фута 8 + 1 / 2 , в ) | |
Китай | Метро Гуанчжоу | 527,2 км (327,6 миль) | +1435 мм ( 4 фута 8 + 1 / 2 , в ) | Все маршруты, кроме Zhujiang New Town APM |
3,9 км (2,4 мили) | резиновые шины | Чжуцзян Новый город APM | ||
Китай | Метро Гуйян | 35,1 км (21,8 миль) | +1435 мм ( 4 фута 8 + 1 / 2 , в ) | |
Китай | Метро Ханчжоу | 306 км (190 миль) | +1435 мм ( 4 фута 8 + 1 / 2 , в ) | |
Китай | Метро Харбина | 31,3 км (19,4 миль) | +1435 мм ( 4 фута 8 + 1 / 2 , в ) | |
Китай | Метро Хэфэй | 114,7 км (71,3 миль) | +1435 мм ( 4 фута 8 + 1 / 2 , в ) | |
Китай | Хух-Хото Метро | 49 км (30 миль) | +1435 мм ( 4 фута 8 + 1 / 2 , в ) | |
Китай | Цзинань Метро | 84,3 км (52,4 миль) | +1435 мм ( 4 фута 8 + 1 / 2 , в ) | |
Китай | Железнодорожный транспорт Куньмин | 137,8 км (85,6 миль) | +1435 мм ( 4 фута 8 + 1 / 2 , в ) | |
Китай | Метро Ланьчжоу | 25,9 км (16,1 миль) | +1435 мм ( 4 фута 8 + 1 / 2 , в ) | |
Китай | Лоянское метро | 25,3 км (15,7 миль) | +1435 мм ( 4 фута 8 + 1 / 2 , в ) | |
Китай | Метро Наньчан | 88,5 км (55,0 миль) | +1435 мм ( 4 фута 8 + 1 / 2 , в ) | |
Китай | Метро Нанкин | 378 км (235 миль) | +1435 мм ( 4 фута 8 + 1 / 2 , в ) | |
Китай | Железнодорожный транспорт Наньнин | 108 км (67 миль) | +1435 мм ( 4 фута 8 + 1 / 2 , в ) | |
Китай | Железнодорожный транспорт Нинбо | 154,3 км (95,9 миль) | +1435 мм ( 4 фута 8 + 1 / 2 , в ) | |
Китай | Циндао Метро | 243,6 км (151,4 миль) | +1435 мм ( 4 фута 8 + 1 / 2 , в ) | |
Китай | Шанхайский Метро | 735,6 км (457,1 миль) | +1435 мм ( 4 фута 8 + 1 / 2 , в ) | Все линии, кроме линии Пуцзян . Эта цифра не включает линию Маглев и железную дорогу Цзиньшань, которые часто включены в карты Шанхайского метрополитена, но не считаются частью системы. |
6,7 км (4,2 миль) | резиновые шины | Линия Пуцзян | ||
Китай | Шэньян Метро | 115,8 км (72,0 миль) | +1435 мм ( 4 фута 8 + 1 / 2 , в ) | |
Китай | Шэньчжэнь Метро | 411 км (255 миль) | +1435 мм ( 4 фута 8 + 1 / 2 , в ) | |
Китай | Метро Шицзячжуан | 61,6 км (38,3 миль) | +1435 мм ( 4 фута 8 + 1 / 2 , в ) | |
Китай | Железнодорожный транспорт Сучжоу | 164,1 км (102,0 миль) | +1435 мм ( 4 фута 8 + 1 / 2 , в ) | |
Китай | Метро Тайюань | 23,65 км (14,70 миль) | +1435 мм ( 4 фута 8 + 1 / 2 , в ) | |
Китай | Тяньцзинь Метро | 233,2 км (144,9 миль) | +1435 мм ( 4 фута 8 + 1 / 2 , в ) | |
Китай | Метро Урумчи | 27,6 км (17,1 миль) | +1435 мм ( 4 фута 8 + 1 / 2 , в ) | |
Китай | Метро Вэньчжоу | 53,5 км (33,2 миль) | +1435 мм ( 4 фута 8 + 1 / 2 , в ) | |
Китай | Ухань Метро | 360,3 км (223,9 миль) | +1435 мм ( 4 фута 8 + 1 / 2 , в ) | |
Китай | Метро Уси | 89,4 км (55,6 миль) | +1435 мм ( 4 фута 8 + 1 / 2 , в ) | |
Китай | Сямэнь Метро | 71,9 км (44,7 миль) | +1435 мм ( 4 фута 8 + 1 / 2 , в ) | |
Китай | Сиань Метро | 245 км (152 миль) | +1435 мм ( 4 фута 8 + 1 / 2 , в ) | |
Китай | Сюйчжоу Метро | 46,2 км (28,7 миль) | +1435 мм ( 4 фута 8 + 1 / 2 , в ) | |
Китай | Чжэнчжоу Метро | 206,5 км (128,3 миль) | +1435 мм ( 4 фута 8 + 1 / 2 , в ) | |
Гонконг | Массовая транзитная железная дорога | 102,1 км (63,4 миль) | +1435 мм ( 4 фута 8 + 1 / 2 , в ) | East Rail линия , West Rail линия , Туэн Ма линия и Южный остров линия |
79,4 км (49,3 миль) | +1432 мм ( 4 фута 8 + 3 / 8 , в ) | Куан Тонг линия , Тсюэно Ван линия , остров линия , Tung Chung линия , Аэропорт Экспресс , линия Tseung Kwan O , Диснейленд линия | ||
Макао | Легкий скоростной транзит в Макао | 9,3 км (5,8 миль) | резиновые шины | |
Колумбия | Метро Медельин | 31,3 км (19,4 миль) | +1435 мм ( 4 фута 8 + 1 / 2 , в ) | |
Республика Чехия | Прага Метро | 65,2 км (40,5 миль) | +1435 мм ( 4 фута 8 + 1 / 2 , в ) | |
Дания | Копенгаген Метро | 38,2 км (23,7 миль) | +1435 мм ( 4 фута 8 + 1 / 2 , в ) | |
Доминиканская Республика | Санто-Доминго Метро | 28,4 км (17,6 миль) | +1435 мм ( 4 фута 8 + 1 / 2 , в ) | |
Египет | Каирское метро | 77,9 км (48,4 миль) | +1435 мм ( 4 фута 8 + 1 / 2 , в ) | |
Финляндия | Метро Хельсинки | 35 км (22 миль) | 1524 мм ( 5 футов ) | |
Франция | Лилль Метро | 45 км (28 миль) | резиновые шины | Технология VAL |
Франция | Лионский Метро | 2,4 км (1,5 мили) | +1435 мм ( 4 фута 8 + 1 / 2 , в ) | Зубчатая железная дорога линии C |
29,5 км (18,3 миль) | 1435 мм ( 4 фута 8 + 1 / 2 , в ) и резиновые шины | Line A , линия B и линии D . В системе метро Michelin с резиновыми шинами используются как резиновые шины, так и стальные колеса. | ||
Франция | Марсель Метро | 21,9 км (13,6 миль) | 1435 мм ( 4 фута 8 + 1 / 2 , в ) и резиновые шины | В системе метро Michelin с резиновыми шинами используются как резиновые шины, так и стальные колеса. |
Франция | Парижское метро | 158,3 км (98,4 миль) | +1435 мм ( 4 фута 8 + 1 / 2 , в ) | Строка 2 , Строка 3 , Строка 5 , Строка 7 , Строка 8 , Строка 9 , Строка 10 , Строка 12 и Строка 13 |
62,5 км (38,8 миль) | 1435 мм ( 4 фута 8 + 1 / 2 , в ) и резиновые шины | Строка 1 , Строка 4 , Строка 6 , Строка 11 и Строка 14 . В системе метро Michelin с резиновыми шинами используются как резиновые шины, так и стальные колеса. | ||
Франция | Ренн Метро | 9,4 км (5,8 миль) | резиновые шины | Технология VAL |
Франция | Метро Тулузы | 28,2 км (17,5 миль) | резиновые шины | Технология VAL |
Грузия | Тбилисский метрополитен | 27,1 км (16,8 миль) | 1524 мм ( 5 футов ) | |
Германия | Берлинская метро | 156,1 км (97,0 миль) | +1435 мм ( 4 фута 8 + 1 / 2 , в ) | |
Германия | Франкфуртская метро | 64,9 км (40,3 миль) | +1435 мм ( 4 фута 8 + 1 / 2 , в ) | |
Германия | Гамбург U-Bahn | 106,1 км (65,9 миль) | +1435 мм ( 4 фута 8 + 1 / 2 , в ) | |
Германия | Hanover Stadtbahn | 121 км (75 миль) | +1435 мм ( 4 фута 8 + 1 / 2 , в ) | |
Германия | Метро Мюнхена | 95 км (59 миль) | +1435 мм ( 4 фута 8 + 1 / 2 , в ) | |
Германия | Метро Нюрнберга | 38,2 км (23,7 миль) | +1435 мм ( 4 фута 8 + 1 / 2 , в ) | |
Греция | Афинский Метро | 88,5 км (55,0 миль) | +1435 мм ( 4 фута 8 + 1 / 2 , в ) | |
Венгрия | Будапештский Метро | 38,2 км (23,7 миль) | +1435 мм ( 4 фута 8 + 1 / 2 , в ) | |
Индия | Ахмадабад Метро | 6,5 км (4,0 миль) | +1435 мм ( 4 фута 8 + 1 / 2 , в ) | |
Индия | Метро Бенгалару | 48,9 км (30,4 миль) | +1435 мм ( 4 фута 8 + 1 / 2 , в ) | |
Индия | Ченнаи Метро | 54,15 км (33,65 миль) | +1435 мм ( 4 фута 8 + 1 / 2 , в ) | |
Индия | Метро Дели | 149,4 км (92,8 миль) | 1,676 мм ( 5 футов 6 дюймов ) | Красная линия , желтая линия и синяя линия (1-4 линии) |
198,3 км (123,2 миль) | +1435 мм ( 4 фута 8 + 1 / 2 , в ) | Зеленая ветка , Фиолетовая ветка , Пурпурная ветка , Розовая ветка , Серая ветка (5–9 линий) и Airport Metro Express | ||
Индия | Быстрое метро Гургаон | 11,7 км (7,3 миль) | +1435 мм ( 4 фута 8 + 1 / 2 , в ) | |
Индия | Метро Хайдарабада | 67 км (42 миль) | +1435 мм ( 4 фута 8 + 1 / 2 , в ) | |
Индия | Метро Джайпура | 12,1 км (7,5 миль) | +1435 мм ( 4 фута 8 + 1 / 2 , в ) | |
Индия | Кочи Метро | 25,6 км (15,9 миль) | +1435 мм ( 4 фута 8 + 1 / 2 , в ) | |
Индия | Калькутта Метро | 27,3 км (17,0 миль) | 1,676 мм ( 5 футов 6 дюймов ) | Линия 1 |
7,2 км (4,5 миль) | +1435 мм ( 4 фута 8 + 1 / 2 , в ) | Строка 2 | ||
Индия | Лакхнау Метро | 23 км (14 миль) | +1435 мм ( 4 фута 8 + 1 / 2 , в ) | |
Индия | Мумбаи Метро | 11,4 км (7,1 миль) | +1435 мм ( 4 фута 8 + 1 / 2 , в ) | |
Индия | Нагпур Метро | 24,5 км (15,2 миль) | +1435 мм ( 4 фута 8 + 1 / 2 , в ) | |
Индия | Метро Нойда | 29,7 км (18,5 миль) | +1435 мм ( 4 фута 8 + 1 / 2 , в ) | |
Индонезия | Джакарта MRT | 15,7 км (9,8 миль) | 1067 мм ( 3 фута 6 дюймов ) | |
Индонезия | Джакарта LRT | 5,8 км (3,6 миль) | +1435 мм ( 4 фута 8 + 1 / 2 , в ) | |
Индонезия | Палембанг LRT | 23,4 км (14,5 миль) | 1067 мм ( 3 фута 6 дюймов ) | |
Иран | Исфахан Метро | 16,2 км (10,1 миль) | +1435 мм ( 4 фута 8 + 1 / 2 , в ) | |
Иран | Городская железная дорога Мешхеда | 37,5 км (23,3 миль) | +1435 мм ( 4 фута 8 + 1 / 2 , в ) | |
Иран | Метро Шираза | 24,5 км (15,2 миль) | +1435 мм ( 4 фута 8 + 1 / 2 , в ) | |
Иран | Тебриз Метро | 7 км (4,3 мили) | +1435 мм ( 4 фута 8 + 1 / 2 , в ) | |
Иран | Тегеранский Метро | 149,1 км (92,6 миль) | +1435 мм ( 4 фута 8 + 1 / 2 , в ) | |
Италия | Брешия Метро | 13,7 км (8,5 миль) | +1435 мм ( 4 фута 8 + 1 / 2 , в ) | |
Италия | Катания Метро | 8,8 км (5,5 миль) | +1435 мм ( 4 фута 8 + 1 / 2 , в ) | |
Италия | Генуя Метро | 7,1 км (4,4 миль) | +1435 мм ( 4 фута 8 + 1 / 2 , в ) | |
Италия | Милан Метро | 96,9 км (60,2 миль) | +1435 мм ( 4 фута 8 + 1 / 2 , в ) | |
Италия | Неаполь Метро | 20,5 км (12,7 миль) | +1435 мм ( 4 фута 8 + 1 / 2 , в ) | |
Италия | Римское метро | 60 км (37 миль) | +1435 мм ( 4 фута 8 + 1 / 2 , в ) | |
Италия | Туринский Метро | 13,2 км (8,2 миль) | резиновые шины | Технология VAL |
Япония | Линия Астрама | 18,4 км (11,4 миль) | резиновые шины | |
Япония | Городское метро Фукуока | 17,8 км (11,1 миль) | 1067 мм ( 3 фута 6 дюймов ) | Линия Куко и Линия Хакодзаки |
12 км (7,5 миль) | +1435 мм ( 4 фута 8 + 1 / 2 , в ) | Линия Нанакума | ||
Япония | Муниципальное метро Кобе | 38,1 км (23,7 миль) | +1435 мм ( 4 фута 8 + 1 / 2 , в ) | |
Япония | Киотское муниципальное метро | 31,2 км (19,4 миль) | +1435 мм ( 4 фута 8 + 1 / 2 , в ) | |
Япония | Городское метро Нагои | 53,3 км (33,1 миль) | +1435 мм ( 4 фута 8 + 1 / 2 , в ) | Higashiyama Line , Meijō Line и Meiko Line |
40 км (25 миль) | 1067 мм ( 3 фута 6 дюймов ) | Tsurumai линия , Sakura-Дори линия и Kamiiida Line | ||
Япония | Осака Метро | 129,9 км (80,7 миль) | +1435 мм ( 4 фута 8 + 1 / 2 , в ) | |
Япония | Муниципальное метро Саппоро | 48,0 км (29,8 миль) | резиновые шины | |
Япония | Метро Сендай | 14,8 км (9,2 миль) | 1067 мм ( 3 фута 6 дюймов ) | Линия Намбоку |
13,9 км (8,6 миль) | +1435 мм ( 4 фута 8 + 1 / 2 , в ) | Линия Тодзай | ||
Япония | Метро Тоэй (Токио) | 59 км (37 миль) | +1435 мм ( 4 фута 8 + 1 / 2 , в ) | Линия Асакуса и Линия Чэдо |
26,5 км (16,5 миль) | 1067 мм ( 3 фута 6 дюймов ) | Mita Line | ||
23,5 км (14,6 миль) | 4 фута 6 дюймов ( 1372 мм ) | Линия Синдзюку | ||
Япония | Токио Метро | 41,7 км (25,9 миль) | +1435 мм ( 4 фута 8 + 1 / 2 , в ) | Линия Гиндза и Линия Маруноути |
153,4 км (95,3 миль) | 1067 мм ( 3 фута 6 дюймов ) | Все линии, кроме Ginza Line и Marunouchi Line | ||
Япония | Токийский монорельс | 17,8 км (11,1 миль) | Монорельс | |
Япония | Линия Ринкай (Токио) | 12,2 км (7,6 миль) | 1067 мм ( 3 фута 6 дюймов ) | |
Япония | Городское метро Йокогамы | 53,4 км (33,2 миль) | +1435 мм ( 4 фута 8 + 1 / 2 , в ) | |
Япония | Линия Минатомираи (Иокогама) | 4,1 км (2,5 миль) | 1067 мм ( 3 фута 6 дюймов ) | |
Казахстан | Алматинский метрополитен | 11,3 км (7,0 миль) | 1524 мм ( 5 футов ) | |
Северная Корея | Пхеньян Метро | 22,5 км (14,0 миль) | +1435 мм ( 4 фута 8 + 1 / 2 , в ) | |
Южная Корея | Пусан Метро | 103,8 км (64,5 миль) | +1435 мм ( 4 фута 8 + 1 / 2 , в ) | Включает только линии скоростного транспорта: маршруты 1–3. |
12,7 км (7,9 миль) | резиновые шины | Строка 4 | ||
Южная Корея | Метро Тэгу | 59,8 км (37,2 миль) | +1435 мм ( 4 фута 8 + 1 / 2 , в ) | Строка 1 и Строка 2 |
23,9 км (14,9 миль) | Монорельс | Строка 3 | ||
Южная Корея | Метро Тэджон | 22,7 км (14,1 миль) | +1435 мм ( 4 фута 8 + 1 / 2 , в ) | |
Южная Корея | Gimpo Goldline | 23,7 км (14,7 миль) | +1435 мм ( 4 фута 8 + 1 / 2 , в ) | |
Южная Корея | Метро Кванджу | 20,1 км (12,5 миль) | +1435 мм ( 4 фута 8 + 1 / 2 , в ) | |
Южная Корея | Метро Инчхона | 59,4 км (36,9 миль) | +1435 мм ( 4 фута 8 + 1 / 2 , в ) | |
Южная Корея | Метро Сеула | 340,4 км (211,5 миль) | +1435 мм ( 4 фута 8 + 1 / 2 , в ) | Строки 1-9 |
Южная Корея | KORAIL линии метро | 133 км (83 миль) | +1435 мм ( 4 фута 8 + 1 / 2 , в ) | Включает Bundang линию , KORAIL часть Сеула линии метро 3 ( Ilsan линии ) и Сеул линия метро 4 ( Квачхон линия и Ansan линия ), и Suin линию |
Южная Корея | Линия Синбундан | 31,3 км (19,4 миль) | +1435 мм ( 4 фута 8 + 1 / 2 , в ) | |
Южная Корея | Линия Uijeongbu U | 11,2 км (7,0 миль) | резиновые шины | Технология VAL |
Малайзия | Рапид КЛ | 142,5 км (88,5 миль) | +1435 мм ( 4 фута 8 + 1 / 2 , в ) | Все линии, кроме монорельсовой дороги KL |
8,6 км (5,3 миль) | Монорельс | KL Монорельс | ||
Мексика | Метро Гвадалахары | 21 км (13 миль) | +1435 мм ( 4 фута 8 + 1 / 2 , в ) | Строка 3 |
Мексика | Метро Мехико | 165,7 км (103,0 миль) | 1435 мм ( 4 фута 8 + 1 / 2 , в ) и резиновые шины | Все линии , за исключением линии 12 и линии А . В системе метро Michelin с резиновыми шинами используются как резиновые шины, так и стальные колеса. |
35,2 км (21,9 миль) | +1435 мм ( 4 фута 8 + 1 / 2 , в ) | Строка 12 и Линия А | ||
Мексика | Монтеррей Метро | 40 км (25 миль) | +1435 мм ( 4 фута 8 + 1 / 2 , в ) | Для всех 3-х строк. 5 моделей поездов (MM-90X, MM-93, MM-05, MM-20 и Duewag / Talbot MM-80) имеют одинаковую ширину колеи, и их можно менять местами для обслуживания любой из 3 линий (все они связаны на 2 развязки). |
Нидерланды | Метро Амстердама | 44,3 км (27,5 миль) | +1435 мм ( 4 фута 8 + 1 / 2 , в ) | |
Нидерланды | Метро Роттердама | 101 км (63 миль) | +1435 мм ( 4 фута 8 + 1 / 2 , в ) | На некоторых участках линий A и B есть переезды (с приоритетом), поэтому их можно рассматривать как « легкорельсовый транспорт », а не « метро ». |
Норвегия | Осло Метро | 86 км (53 миль) | +1435 мм ( 4 фута 8 + 1 / 2 , в ) | Эта система имеет сходство с системами легкорельсового транспорта из-за наличия переездов на дорогах, но внесена в список, поскольку они почти полностью отделены от дорог. |
Пакистан | Метро Лахора | 27,1 км (16,8 миль) | +1435 мм ( 4 фута 8 + 1 / 2 , в ) | |
Панама | Панама Метро | 36,8 км (22,9 миль) | +1435 мм ( 4 фута 8 + 1 / 2 , в ) | |
Перу | Лима Метро | 34,6 км (21,5 миль) | +1435 мм ( 4 фута 8 + 1 / 2 , в ) | |
Филиппины | Транзитная система легкорельсового транспорта Манилы | 33,4 км (20,8 миль) | +1435 мм ( 4 фута 8 + 1 / 2 , в ) | |
Филиппины | Транзитная система метро Манилы | 16,9 км (10,5 миль) | +1435 мм ( 4 фута 8 + 1 / 2 , в ) | |
Польша | Варшавский Метро | 35,5 км (22,1 миль) | +1435 мм ( 4 фута 8 + 1 / 2 , в ) | |
Португалия | Лиссабонский Метро | 44,2 км (27,5 миль) | +1435 мм ( 4 фута 8 + 1 / 2 , в ) | |
Катар | Метро Дохи | 76 км (47 миль) | +1435 мм ( 4 фута 8 + 1 / 2 , в ) | |
Румыния | Бухарест Метро | 77,53 км (48,17 миль) | +1432 мм ( 4 фута 8 + 3 / 8 , в ) | Номинальный калибр 1432, но допуски (+10, -3) сосредоточены вокруг стандартного калибра [1] |
Россия | Казанский метрополитен | 16,8 км (10,4 миль) | 1524 мм ( 5 футов ) | |
Россия | Московское метро | 408,1 км (253,6 миль) | 1524 мм ( 5 футов ) | Все линии, кроме Московского центрального кольца (обычная железная дорога с номером 14) и Московской монорельсовой дороги (линия 13). |
4,7 км (2,9 миль) | Монорельс | Московский монорельс (линия 13) | ||
Россия | Нижегородский метрополитен | 21,6 км (13,4 миль) | 1524 мм ( 5 футов ) | |
Россия | Новосибирский метрополитен | 15,9 км (9,9 миль) | 1524 мм ( 5 футов ) | |
Россия | Санкт-Петербургский метрополитен | 124,8 км (77,5 миль) | 1524 мм ( 5 футов ) | |
Россия | Самарский метрополитен | 11,6 км (7,2 миль) | 1524 мм ( 5 футов ) | |
Россия | Екатеринбургский метрополитен | 12,7 км (7,9 миль) | 1524 мм ( 5 футов ) | |
Саудовская Аравия | Метро Мекки | 18,1 км (11,2 миль) | +1435 мм ( 4 фута 8 + 1 / 2 , в ) | Южная ветка метро Al Mashaaer Al Mugaddassah (линия S) |
Сингапур | Массовый скоростной транзит | 205,1 км (127,4 миль) | +1435 мм ( 4 фута 8 + 1 / 2 , в ) | |
Испания | Метро Барселоны | 20,7 км (12,9 миль) | 1,672 мм ( 5 футов 5 + 13 / 16 , в ) | Линия 1 |
113,6 км (70,6 миль) | +1435 мм ( 4 фута 8 + 1 / 2 , в ) | Все строки, кроме строки 1 и строки 8 | ||
11,3 км (7,0 миль) | 1000 мм ( 3 фута 3 + 3 / 8 , в ) | Строка 8 | ||
Испания | Метро Бильбао | 45,1 км (28,0 миль) | 1000 мм ( 3 фута 3 + 3 / 8 , в ) | Строка 1 и Строка 2 |
Испания | Мадридский Метро | 293 км (182 миль) | +1445 мм ( 4 фута 8 + 7 / 8 , в ) | Включая строки 1-12 и Рамаль . Не считая трех линий скоростного трамвая |
Швеция | Стокгольмский Метро | 105,7 км (65,7 миль) | +1435 мм ( 4 фута 8 + 1 / 2 , в ) | |
Швейцария | Метро Лозанны | 5,9 км (3,7 миль) | 1435 мм ( 4 фута 8 + 1 / 2 , в ) и резиновые шины | Только Line M2 (в метро Michelin с резиновыми шинами есть и резиновые шины, и стальные диски). Маршрут M1 - это скоростной трамвай. |
Тайвань | Kaohsiung Rapid Transit | 42,7 км (26,5 миль) | +1435 мм ( 4 фута 8 + 1 / 2 , в ) | Красная линия и оранжевая линия |
Тайвань | Тайбэй Метро | 127,8 км (79,4 миль) | +1435 мм ( 4 фута 8 + 1 / 2 , в ) | Все линии, кроме линии Венху |
25,1 км (15,6 миль) | резиновые шины | Линия Венху . Технология VAL | ||
Тайвань | Метро Таоюань | 53,1 км (33,0 миль) | +1435 мм ( 4 фута 8 + 1 / 2 , в ) | |
Таиланд | BTS Skytrain (Бангкок) | 68,2 км (42,4 миль) | +1435 мм ( 4 фута 8 + 1 / 2 , в ) | |
Таиланд | MRT (Бангкок) | 70,6 км (43,9 миль) | +1435 мм ( 4 фута 8 + 1 / 2 , в ) | |
Турция | Адана Метро | 13,9 км (8,6 миль) | +1435 мм ( 4 фута 8 + 1 / 2 , в ) | |
Турция | Анкара Метро | 64,4 км (40,0 миль) | +1435 мм ( 4 фута 8 + 1 / 2 , в ) | |
Турция | Бурсарай | 38,9 км (24,2 миль) | +1435 мм ( 4 фута 8 + 1 / 2 , в ) | |
Турция | Стамбул Метро | 133 км (83 миль) | +1435 мм ( 4 фута 8 + 1 / 2 , в ) | Линии М1-М7 |
Турция | Измирский Метро | 20 км (12 миль) | +1435 мм ( 4 фута 8 + 1 / 2 , в ) | |
Украина | Днепровский Метро | 7,1 км (4,4 миль) | 1524 мм ( 5 футов ) | |
Украина | Харьковский метрополитен | 38,1 км (23,7 миль) | 1524 мм ( 5 футов ) | |
Украина | Киевский метрополитен | 67,6 км (42,0 миль) | 1524 мм ( 5 футов ) | |
Объединенные Арабские Эмираты | Метро Дубая | 89,6 км (55,7 миль) | +1435 мм ( 4 фута 8 + 1 / 2 , в ) | |
Великобритания | Метро Глазго | 10,4 км (6,5 миль) | 4 фута ( 1219 мм ) | |
Великобритания | Лондонское метро | 402 км (250 миль) | +1435 мм ( 4 фута 8 + 1 / 2 , в ) | |
Великобритания | Доклендское легкое метро | 38 км (24 миль) | +1435 мм ( 4 фута 8 + 1 / 2 , в ) | |
Великобритания | Тайн и Уир Метро | 77,5 км (48,2 миль) | +1435 мм ( 4 фута 8 + 1 / 2 , в ) | |
Соединенные Штаты | МАРТА (Атланта) | 76,6 км (47,6 миль) | +1435 мм ( 4 фута 8 + 1 / 2 , в ) | |
Соединенные Штаты | Метро Балтимора | 24,9 км (15,5 миль) | +1435 мм ( 4 фута 8 + 1 / 2 , в ) | |
Соединенные Штаты | Метро MBTA (Бостон) | 61 км (38 миль) | +1435 мм ( 4 фута 8 + 1 / 2 , в ) | Красная линия , оранжевая линия и синяя линия |
Соединенные Штаты | Чикаго "L" | 165,4 км (102,8 миль) | +1435 мм ( 4 фута 8 + 1 / 2 , в ) | |
Соединенные Штаты | RTA Rapid Transit: Red Line (Кливленд) | 31 км (19 миль) | +1435 мм ( 4 фута 8 + 1 / 2 , в ) | |
Соединенные Штаты | Метро Лос-Анджелес | 28,0 км (17,4 миль) | +1435 мм ( 4 фута 8 + 1 / 2 , в ) | Линия B и линия D |
Соединенные Штаты | Metrorail (Майами) | 39,3 км (24,4 миль) | +1435 мм ( 4 фута 8 + 1 / 2 , в ) | |
Соединенные Штаты | Метро Нью-Йорка | 380,2 км (236,2 миль) | +1435 мм ( 4 фута 8 + 1 / 2 , в ) | |
Соединенные Штаты | Стейтен-Айленд Железнодорожный | 22,5 км (14,0 миль) | +1435 мм ( 4 фута 8 + 1 / 2 , в ) | |
Соединенные Штаты | ДОРОЖКА | 22,2 км (13,8 миль) | +1435 мм ( 4 фута 8 + 1 / 2 , в ) | |
Соединенные Штаты | СЕПТА (Филадельфия) | 48,1 км (29,9 миль) | +1435 мм ( 4 фута 8 + 1 / 2 , в ) | Broad Street Line и Norristown High Speed Line (последняя представляет собой комбинацию скоростного транспорта , пригородной железной дороги и легкорельсового транспорта ) |
20,8 км (12,9 миль) | 5 футов 2 + 1 / 2 в ( +1588 мм ) | Маркет – Франкфорд Лайн | ||
Соединенные Штаты | PATCO Speedline | 22,9 км (14,2 миль) | +1435 мм ( 4 фута 8 + 1 / 2 , в ) | |
Соединенные Штаты | БАРТ (Сан-Франциско) | 186,8 км (116,1 миль) | 1,676 мм ( 5 футов 6 дюймов ) | |
Соединенные Штаты | Вашингтон Метро | 188 км (117 миль) | 4 фута 8 + 1 / 4 в ( +1429 мм ) | |
Пуэрто-Рико | Трен Урбано | 17,2 км (10,7 миль) | +1435 мм ( 4 фута 8 + 1 / 2 , в ) | |
Узбекистан | Ташкентский метрополитен | 59,5 км (37,0 миль) | 1524 мм ( 5 футов ) | |
Венесуэла | Каракас Метро | 63,6 км (39,5 миль) | +1435 мм ( 4 фута 8 + 1 / 2 , в ) | Включите метро Los Teques |
Смотрите также
- Список систем метро
- Перечень ширины колеи
- Перечень трамвайных систем по ширине колеи и электрификации
- Ширина колеи
Рекомендации
- ^ (PDF) . Metrorex http://www.metrorex.ro/Resurse/Caiet_sarcini_trenuri/Partea%200%20-%20caiet%20de%20sarcini.pdf . Отсутствует или пусто
|title=
( справка )