Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Ричард Халлибертон
Ричард Халлибертон, ок. 1933 г.
Ричард Халлибертон, ок. 1933 г.
Родившийся( 1900-01-09 )9 января 1900 г.
Браунсвилл , Теннесси , США.
Умер24 марта 1939 г. (1939-03-24)(39 лет)
Тихий океан
Род занятийПисатель-путешественник , журналист , преподаватель
НациональностьАмериканец
Период1925–1938
ПредметЛитература о путешествиях , Приключения , Исследования
Подпись

Ричард Халлибертон (9 января 1900 года - предположительно умерший после 24 марта 1939 года) был американским писателем-путешественником , авантюристом и писателем, который сегодня известен прежде всего тем, что переплыл Панамский канал и заплатил самый низкий сбор за всю его историю - 36 центов в 1928 году. [1] Его последнее и роковое приключение, попытка переплыть китайский мусорный « Морской дракон» через Тихий океан - от Гонконга до международной выставки « Золотые ворота» в Сан-Франциско , Калифорния, - сделало его легендарным.

Ранняя жизнь и образование [ править ]

Ричард Халлибертон родился в Браунсвилле , штат Теннесси , в семье Уэсли Халлибертона, инженера-строителя и спекулянта недвижимостью , и Нелли Нэнси Халлибертон. Брат, Уэсли-младший, родился в 1903 году. Семья переехала в Мемфис , где прошло детство братьев, которые не были близкими. Ричард учился в школе Мемфисского университета , где его любимыми предметами были география и история; Он также показал себя как скрипач, неплохо играл в гольф и теннис. В 1915 году у него появилось учащенное сердцебиение, и он провел около четырех месяцев в постели, прежде чем симптомы исчезли. Это включало некоторое время в санатории Батл-Крик в Мичигане., которым руководит эксцентричный и новаторский Джон Харви Келлогг , чья философия ухода заключалась в регулярных упражнениях, правильном питании и частых клизмах . [2] В 1917 году произошла семейная трагедия, когда после очевидного приступа ревматической лихорадки брат Ричарда, считавшийся сильным и здоровым, внезапно умер. [3] : 8

При росте 5 футов 7 дюймов (170 см) и около 140 фунтов (64 кг) Халлибертон никогда не был крепким, но редко жаловался на болезни или плохую выносливость. [4] Он окончил школу Лоуренсвилля в 1917 году, где он был главным редактором журнала Лоуренс . [5] В 1921 году окончил Принстонский университет , где он был на редколлегии The Daily Princetonian и главный редактор The Princetonian Живописное Magazine . он также посещал курсы по ораторскому и считал карьеру в качестве лектора. [ 6]

Карьера [ править ]

"Четный тенор" [ править ]

Исторический маркер Ричарда Халлибертона в Браунсвилле, Теннесси

Временно оставив колледж в 1919 году, Халлибертон стал обычным моряком и в июле сел на грузовое судно Octorara , следовавшее из Нового Орлеана в Англию. [3] : 19–23 Он совершил поездку по историческим местам в Лондоне и Париже, но вскоре вернулся в Принстон в начале 1920 года, чтобы закончить учебу. [3] : 55–57 Его поездка пробудила в нем тягу к еще большим путешествиям . Озвученный по-разному, поймать день стало его кредо. Слова Оскара Уайльда , который в таких работах, как «Портрет Дориана Грея»наслаждался моментом до его исчезновения, вдохновил Halliburton отказаться от брака, семьи, постоянной работы и обычной респектабельности как очевидных шагов после окончания учебы. Он любил холостяцкую жизнь, юношеские приключения и острые ощущения неизвестного. Чтобы заработать на жизнь, он намеревался писать о своих приключениях. Свою первую книгу он посвятил своим соседям по комнате в Принстоне, «… чьи здравомыслие, последовательность и респектабельность… привели [его] к этой книге». [7]

Отец Халлибертона посоветовал ему избавиться от страсти к путешествиям, вернуться в Мемфис и привести свою жизнь в «ровное русло»:

«Я ненавижу это выражение», - ответил Ричард, выражая мнение, которое отличало его образ жизни, «и, насколько я могу, я намерен избегать этого состояния. Когда импульс и спонтанность не сделают мой путь неровным, я сяду. ночи, изобретающие способы сделать мою жизнь как можно более сплоченной и яркой ... И когда придет мое время умирать, я смогу умереть счастливым, потому что я сделал, увидел, услышал и испытал всю радость, боль и острые ощущения - любые эмоции, которые когда-либо были у любого человека, - и я буду особенно счастлив, если меня избавят от глупой обычной смерти в постели ». [8] [3] : 51

Преподаватель и пионер приключенческой журналистики [ править ]

Пока Halliburton посещал Принстон, журнал Field and Stream заплатил ему 150 долларов за статью (что эквивалентно 1 910 долларам в 2019 году). Этот первоначальный успех побудил его выбрать в качестве карьеры писатель-путешественник . Его судьба изменилась, когда представитель агентства Фикинсуслышал его выступление, и вскоре компания Halliburton получила заказы на лекции. Несмотря на высокий голос и периодический дискомфорт из-за деталей, Халлибертон проявил такой энтузиазм и рассказал о таких ярких воссозданиях своих часто странных встреч с иностранцами, что он стал популярным среди публики. Благодаря его лекциям и росту популярности среди знаменитостей издатель Боббс-Меррилл, главный редактор которого Дэвид Лоранс Чемберс также был выпускником Принстона, принял первую книгу Halliburton « Королевский путь к романтике» (1925). [9]

Первая книга Халлибертон, опубликованная в 1925 году Боббс-Мерриллом под названием «Королевская дорога к романтике» , стала бестселлером. Два года спустя он опубликовал «Славное приключение» , в котором рассказывается о приключениях Улисса в классическом греческом мире, описанных в « Одиссее» Гомера , и в том числе о его посещении могилы английского поэта Руперта Брука на острове Скирос . В 1929 году компания Halliburton опубликовала New Worlds To Conquer , в которой рассказывала о его знаменитом плавании через Панамский канал , повторяя след Эрнана Кортеса.«завоевание Мексики» и его актерский состав в роли в полном костюме из козьей шкуры Робинзона Крузо ( Александр Селкирк ), «выброшенного на берег» на острове Тобаго . Животные занимают видное место в этом и многих других приключениях компании Halliburton.

Восхождение к славе [ править ]

В то время среди друзей Halliburton были кинозвезды, писатели, музыканты, художники и политики, в том числе писатели Гертруда Атертон и Кэтлин Норрис , сенатор Джеймс Фелан и филантроп Ноэль Салливан , а также актеры Рамон Новарро и Род Ла Рок . Было много случайных знакомых: лекции, личные выступления (особенно для продвижения India Speaks ), синдицированные колонки и радиопередачи сделали его имя нарицательным, связанное с романтическими путешествиями. [10]

Компания Halliburton была знакома с отважной кинозвездой Дугласом Фэрбенксом-старшим , который также был путешественником по миру. Сам Халлибертон, хотя несколько раз обращался к киноверсиям своих приключений (в частности, Fox Film Corporation в 1933 году для Королевской дороги к романтике ), появился только в одном фильме - полудокументальном фильме Уолтера Футтера « Говорит Индия» (1932; повторно) выпущен в 1947 году как Невеста Будды или Невеста Востока ).

Экспедиция на ковре- самолете [ править ]

Halliburton (нападающий) и Мой Стивенс (на корме) обмениваются рукопожатием с Stearman C-3B Flying Carpet , NR882N

В 1930 году компания Halliburton наняла летчика-первопроходца Мойя Стивенса на основании рукопожатия без оплаты, но с неограниченными расходами [11], чтобы он облетел его вокруг света на биплане с открытой кабиной . Модифицированный Stearman C-3B был назван Flying Carpet в честь волшебного ковра сказок, впоследствии ставшего титулом его бестселлера 1932 года. Они предприняли «одно из самых фантастических и продолжительных путешествий по воздуху из когда-либо зарегистрированных» [11] , за 18 месяцев совершившее кругосветное путешествие, преодолев 33 660 миль (54 100 км) и посетив 34 страны.

Пара отправилась в путь на Рождество 1930 года, делая остановки по пути из Лос-Анджелеса в Нью-Йорк [12], где они упаковали самолет и сели на него на океанском лайнере RMS Majestic . Они отплыли в Англию, где началась их расширенная миссия. Они вылетели во Францию, затем в Испанию, британские владения Гибралтара , а затем в Африку в Фес, Марокко (где Стивенс выполнил высший пилотаж на первом авиационном соревновании, проведенном в этой стране). Они пересекли Атласские горы и отправились через Сахару в Тимбукту , используя топливные тайники Shell Oil Company . Находясь в Тимбукту, они были гостями Пере Якуба., французский монах-августинец, который за много лет до этого сбежал от отвлекающих факторов современного общества и стал патриархом и известным ученым в обществе. [11] Они без происшествий прилетели к месту назначения, затем продолжили свой путь на восток, проведя несколько недель в Алжире с Французским Иностранным легионом и продолжив путь через Каир и Дамаск с дополнительной поездкой в Петру .

Элли Бейнхорн в Марокко, 1931 г.

В Персии (ныне Иран) они встретили немецкого летчика Элли Бейнхорн , у которой были проблемы с механикой. Они помогли ей, а затем разработали общие маршруты. Позже Халлибертон написала предисловие к своей книге « Летающая девушка» об этих и других своих приключениях в воздухе. Измотанные и утомляющие их самолет, Стивенс и Халлибертон продолжили свое путешествие на восток. В Персии наследная принцесса Махин Бану прокатилась на самолете. В соседнем Ираке прокатился молодой наследный принц Гази ; они пролетели над его школьным двором.

В Индии Халлибертон посетил Тадж-Махал , который он впервые посетил в 1922 году. В Непале, когда «Ковер- самолет» пролетал мимо горы Эверест , Халлибертон встал в открытой кабине самолета и сделал первый аэрофотоснимок горы. К восхищению изумленного махараджи Непала Стивенс и Бейнхорн выполнили смелые фигуры высшего пилотажа. В Борнео, Halliburton и Stephens были чествовали Сильвии Бретт , жены Белого Раджи из Саравака . Они подвезли ее, сделав Рани Сильвию первой женщиной, совершившей полет в этой стране. У реки Раджанг взяли вождя дьяков. охотники за головами на рейс: он дал им 60 кг сморщенных голов , от которых они не осмелились отказаться, а выбросили как можно скорее. [11] Они были первыми американцами, которые полетели на Филиппины: после прибытия в Манилу 27 апреля [13] самолет снова погрузили на корабль ( президент СС  МакКинли ), чтобы пересечь океан. [14] Они летели на последнем этапе из Сан-Франциско в Лос-Анджелес. [12] Беллетризованный отчет о его путешествиях по Индии и Азии был изображен в фильме 1933 года « Говорит Индия» .

Мой Стивенс был опытным пилотом. Халлибертон в успокаивающем письме к родителям (23 января 1932 г.) рассказал о своих многочисленных летных навыках. Стивенс, например, во время одной из фигур высшего пилотажа ловко прервал медленный перекат, как только понял, что Halliburton не пристегнул ремень безопасности. [11] Stephens позже стал главным летчиком - испытателем в Northrop летающее крыло , сформировавшихся в современном Spirit B-2 Stealth бомбардировщика . Кругосветное путешествие обошлось компании Halliburton более чем в 50 000 долларов плюс топливо; В первый год книга, которую он назвал «Ковер- самолет» (в честь его доблестного самолета), принесла ему гонорар в размере 100 000 долларов, что в те времена депрессии было чрезвычайно большой суммой.[15] В книге Барбары Х. Шульц « Летающие ковры,« Летающие крылья »- биография Моа Стивенса» (2011 г.), помимо рассказа об экспедиции «ковер-самолет» с точки зрения летчика, а также документального подтверждения вклада Стивенса (1906–1995) в историю авиации, содержится Стивенс. 'расширенные отчеты о приключении. С редкими взглядами на искусство писателей-путешественников они придают исторический баланс часто романтизированным интерпретациям Halliburton.

Заказные исследовательские поездки и написание тематических статей [ править ]

В начале 1934 года Bell Syndicate Newspapers заключила контракты с газетами по всей территории Соединенных Штатов, начиная с Boston Globe , на публикацию еженедельных очерков, подготовленных Halliburton. Из примерно тысячи слов каждое с картинками в итоге получилось пятьдесят рассказов. Среди них были рассказы об индейцах сери из Южной Калифорнии ; Форт Джефферсон , где находился в заключении доктор Сэмюэл Мадд , обвиненный в заговоре с целью убийства президента Авраама Линкольна ; Адмирал Ричмонд Пирсон Хобсон , который намеренно потопил свой корабль во время испано-американской войны , иСражение при Сантьяго-де-Куба месяц спустя; Анри Кристоф и цитадель Лаферриер на Гаити ; Христофор Колумб , лорд Байрон и «Девушка с Мартиники, разбившая Наполеона ». Хорошо заплатив, Halliburton много путешествовал, чтобы выполнить свою часть сделки: на Кубу , Гаити, Мартинику, в Майами , Вашингтон, округ Колумбия (для проведения исследований в Библиотеке Конгресса ), в Нью-Йорк, в Европу и, наконец, в Россию.

На пике своей популярности он появлялся на радио, посещал вечеринки со знаменитостями (в том числе вечеринку в доме писательницы Кэтлин Норрис, рассказы которой, как и о Halliburton, регулярно появлялись в газетах), а после покупки подержанного родстера Ford, исследовал центр Калифорнии и красоты района озера Тахо . Другие комиссии последовали: United Artists , производство фильм о Бенвенуто Челлини , попросил его сделать историю о Ренессанс художника «с любовной жизни . Лекции продолжались. Halliburton даже отклонила предложения о «работе», одно из которых было на значительную сумму в 500 долларов в неделю в течение 26 недель от радиокомпании «выступить в пивной программе». Между тем, помимоMemphis Commercial Appeal , газеты в Милуоки, Канзас-Сити, Колумбусе и Торонто опубликовали его рассказы в синдицированном виде.

В конце года он снова был в Европе, чтобы осуществить свою мечту подражать Ганнибалу и пересечь Альпы на слоне, выбранном для этой задачи из парижского зоопарка и получившем имя «Мисс Дэлримпл». В следующем году Боббс-Меррилл опубликовал « Семь ботинок лиги» Halliburton , наполненный его последними приключениями и, возможно, последнюю из великих работ о путешествиях классического периода. [16]

Похмельный дом в Лагуна-Бич, Калифорния [ править ]

Основная статья: Похмельный дом
Похмельный дом (2016); слово «HANGOVER» (в зеркальном письменном виде ) выбит на подпорной бетонной стене

В 1937 году Уильям Александр Леви спроектировал дом для Halliburton в Лагуна-Бич, Калифорния , который теперь известен как «достопримечательность современной архитектуры». [17] Александр был начинающим архитектором, недавним выпускником Школы архитектуры Нью-Йоркского университета. и близкий друг Пола Муни. Муни руководил строительством дома. Дом, построенный из бетона и стали и напоминавший крепость, содержал просторную гостиную, просторную столовую и три спальни: одну для Halliburton, на которой была изображена карта мира во всю стену; один для Муни; и один для Леви. Из - за своей позиции, взгромоздился на 400 футов (120 м) над отвесной каньоне, он был назван «Похмелье дом» по Муни, и этот титул был брошен в подпорную стенку на месте. Писательница Айн Рэнд , которая посетила этот дом в 1937 году, когда она была еще неизвестным писателем, как полагают, основала «Дом Хеллера» в «Источнике» (1943) на доме Халлибертон. [18]

Экспедиция Морского Дракона и исчезновение [ править ]

23 сентября 1938 года Halliburton сел на СС  президент Кулидж , [19] , направляющийся в Гонконге. Из Гонконга он намеревался переправить китайский мусор через Тихий океан в Сан-Франциско. Хлам, названный « Морской дракон» ( китайский :海龍; пиньинь : Hǎi Lóng ), [20] был по сути хламом в стиле Вэньчжоу, длиной 75 футов (23 м), модифицированным в соответствии со спецификациями компании Halliburton и построенным на верфях Коулуна . картщик Фат Кау. Его суровое украшенной с красочным драконом и внутренним корпусом , оснащенным дизельным двигателем , с Sea Dragon, драматический символ встречи Востока и Запада, должен был стать достопримечательностью на Международной выставке « Золотые ворота» (GGIE) в Сан-Франциско (на острове Сокровищ ); там, после трехмесячного плавания через Тихий океан, он пришвартовался и за небольшую плату за вход брал всех на экскурсии по заливу Сан-Франциско. [21]

По словам двоюродного брата Halliburton, которого он посетил в 1938 году, поездка должна была частично возобновить интерес к компании Halliburton, чья слава в то время шла на убыль. [22] Биографы приписывают идею путешествия Уолтеру Гейнсу Свонсону , который, как менеджер по связям с общественностью выставки, продвигал свою цель - прославить мосты Окленда и Золотые Ворота, а также культуры Тихоокеанского региона. [19] Несмотря на интерес к парусным судам с детства, у самого Халлибертона был небольшой практический опыт навигации. В поисках способного руководства он нанял ветерана моряка Джона Венлока Уэлча в качестве своего капитана и Генри фон Ференса в качестве своего инженера. [23]Помимо секретаря Halliburton Пола Муни, в первоначальную команду входили Джордж Барстоу III, 21-летний студент Джульярда , дартмутские «парни» Джон Руст Поттер, Роберт Хилл Чейз и Гордон Элликотт Торри. Состав экипажа изменится; помощник инженера Ричард Л. Дэвис откланялся; судовой повар Джеймс Слай и трудоспособный моряк Ральф Гранруд и Бенджамин Флэгг будут добавлены; в последнюю минуту поступил студент-путешественник Велман Фитч из Университета Миннесоты. В конечном итоге экипаж пополнился китайским посыльным, китайским боцманом и двумя китайскими моряками.

После того, как он проинспектировал несколько джонок вдоль побережья Китая и обнаружил, что большинство из них либо слишком дорогое, либо совершенно непригодно для плавания, Halliburton решила построить мусор. [19] [23] Хотя строительство заняло менее шести недель, его строительство было отмечено перерасходом средств, задержками, инженерными ошибками и, по мнению Halliburton, примитивными рабочими привычками китайских плотников, проблемами, побудившими его написать: " Если кто-то из моих читателей хочет быстро и жестоко сойти с ума и не знает, как это сделать, позвольте мне сделать предложение: попробуйте построить китайский хлам на китайской верфи во время войны с Японией ». [21]Финансирование проекта с самого начала было основной проблемой. Корпоративные спонсоры, к которым обратилась компания Halliburton, считали, что риски предприятия больше, чем выгоды. Китайские венчурные капиталисты в Чайнатауне считали, что это слишком опасно для Китая, раздираемого войной, и Buick отказалась ассоциироваться с чем-то, что называется «хламом». [19] [24] Хотя экспедиция «Морской дракон» частично финансировалась за счет платных подписок на запланированную серию отчетов о ходе работы, которые компания Halliburton собиралась отправлять из Китая, продажа памятных жетонов и других сувениров, помимо туристических экскурсий, была ожидаемым источником дохода. [25]Однако основное и непосредственное финансирование поступило от богатых родственников Halliburton, включая жену его двоюродного брата Эрле Халлибертона ; [19] 14 000 долларов из собранных 26 500 долларов - возможно, от 300 000 до 400 000 долларов в сегодняшних деньгах - поступили от трех членов экипажа из Дартмута: Роберта Чейза, Джона «Брю» Поттера и Гордона Торри, парней с большим опытом любительского плавания. [26]

Пробный запуск в январе 1939 г. выявил его недостатки; завершенный « Морской дракон», явно тяжелый наверху, ехал опасно низко, катясь и кренившись в умеренно активных водах. [19] Тем не менее, 27 января компания Halliburton заверила своих подписчиков, что сухая палуба корабля указывает на его плавучесть и, косвенно, на мореходность. [23] Однако, чтобы улучшить его остойчивость, в его корпус якобы залили десять тонн бетонного балласта. Были и другие опасения. Многие наблюдатели, в первую очередь, считали, что тяжелый дизельный двигатель, выделяющий опасные пары, неуместен на борту судна, которое традиционно плавало без механической помощи. Главный офицер Дейл Коллинз президента СС  Кулиджакроме того, отметил, как и другие, что мачты и паруса были слишком тяжелыми, а кормовая палуба , предназначенная для размещения радиокабины и камбуза, была на 10 футов (3,0 м) выше, чем приличествует хлам такого размера. [22] Первая попытка плавания в феврале была вынуждена вернуться 14 февраля после недели в море из-за болезни экипажа. [23] [27] По медицинским причинам Поттер остался после неудачного первого рейса хлама и, как и Торри, позже рассказал о своих переживаниях в Гонконге. [28] Помимо плохой работы барахла в бурном море, февральская попытка была прервана из-за травмы, которую Поттер получил при ударе стрелой грота. при работе с культиватором длиной 18 футов (5,5 м) . [22] Исследователь Экспедиции Морского Дракона Джерри Макс отметил, в качестве дополнительного фактора, что Поттер (как Торри, который не совершил поездку, и пара других членов экипажа, которые сделали это), возможно, заразились гонореей во время своего пребывания в Гонконге. [26] Дизентерия также поразила нескольких членов экипажа, включая капитана Уэлча. Сам Халлибертон страдал от кожной сыпи, возможно, в результате сильного беспокойства и нервного истощения. За несколько дней до первой попытки перехода Муни сломал лодыжку после падения с лестницы. [19]Halliburton отправила четыре письма подписчикам из Гонконга в период с 20 ноября 1938 г. по 16 февраля 1939 г .; пятый, пообещал он, будет отправлен с острова Мидуэй. [23]

Морской дракон , 23 марта. Коллинз, президент Кулидж . Южные штормы. Шквалы. Ли рейка под водой. Hardtack. Bully beef. Мокрые нары. Прекрасно провели время. Желаю, чтобы ты был здесь вместо меня.

 - Уэлч, мастер (24 марта 1939 г.) [29]

Спешно отремонтированный и перекаченный, «Морской дракон» снова покинул порт 4 марта 1939 года. [19] Новобранцами вместо Поттера и Торри были трудоспособные моряки Бен Флэгг и Ральф Гранруд, которым было чуть больше двадцати лет. Его неуверенные навыки моряка, путешественник-путешественник Велман Фитч, в последнюю минуту попал в ловушку. Первые пару недель путешествия, пусть и без происшествий, прошли по плану. Бедствие обрушилось на три недели в море, 23 марта, когда корабль направился к тайфуну; в то время он находился примерно в 1200 милях (1900 км) к западу от Мидуэя, куда он должен был зайти 3 апреля. [30] Предполагается, что ближайшим дружественным кораблем к джонку, возможно, в 640 километрах (400 миль) от него, был лайнер. Президент Кулидж, борется с горными морями примерно в 1900 км (1200 миль) к западу от острова Мидуэй и предположительно находится на пути к месту встречи с осажденным кораблем. Среди радиосообщений, которые лайнер получил от капитана Уэлча, было иронично веселое: «Прекрасно проводите время. Желаю, чтобы вы были здесь вместо меня». Как было отмечено Кулиджем, волны в те ужасные моменты оценивались в 40 футов (12 м) в высоту. [29] Следующее сообщение было другим: «Южный шторм. Сильный дождь. Шквалы. Открытое море. Барометр 29,46. Истинный курс 100. Скорость 5,5 узлов. Позиция 1200 GCT 31,10 северной 155,00 восточной долготы. Все хорошо. Когда мы будем ближе, мы можем воспользоваться вашим пеленгатор. С уважением, Уэлч ". Это было последнее сообщение из хлама.

До тех пор Halliburton поддерживала регулярные, хотя и спорадические контакты с радиостанциями и транстихоокеанскими лайнерами. [31] [32] Сначала береговая охрана на Гавайях откладывала поиск пропавшего корабля, возможно, думая, что Халлибертон инсценировал его исчезновение как рекламный ход. [21] После того, как Sea Dragon опоздал на неделю, 10 апреля друзья обратились к береговой охране с просьбой прислать поисковое судно. [33] Югославский грузовой корабль SS  Recina первым прибыл на последнюю известную позицию « Морского дракона» 16 апреля. [34] Позже в мае обширный военно-морской флот СШАпоиск с использованием нескольких кораблей и самолетов-разведчиков, включая USS  Astoria , прочесывающих 152 000 квадратных миль (390 000 км 2 ) в течение многих дней, не нашел никаких следов хлама или экипажа, и усилия были прекращены. [35] [36] [37] [38] Мать Халлибертона отказалась от надежды, что к июню он будет найден живым. [39] Как и в случае с Амелией Эрхарт , многие слухи и сообщения о судьбе Халлибертона продолжали возникать на протяжении многих лет, и фанаты надеялись, что он все же появится живым. [21]

Океанский лайнер SS  President Pierce под командованием Чарльза Йокстада миновал обломки посреди Тихого океана, покрытый примерно годовалым ростом ракушек в 1940 году и, как полагают, произошел от крушения « Морского дракона» , [40] возможно руль корабля. [41] Позже, в 1945 году, 30-футовый остов 150-футовой лодки восточного дизайна, ошибочно принятый некоторыми за 75-футовый Sea Dragon , был выброшен на берег в Сан-Диего , Калифорния . [42]

Памятник Ричарду Халлибертону

Исчезнувшая в море с марта 1939 года, Халлибертон была объявлена ​​мертвой 5 октября 1939 года канцелярским судом Мемфиса. [43] Его пустая могила находится на кладбище Форест-Хилл в Мемфисе в семейном захоронении Халлибертон. Считается, что его призрак преследует его последнюю резиденцию, Hangover House , построенную в 1938 году архитектором Уильямом Александром Леви в Лагуна-Бич . [44]

Личная жизнь [ править ]

Халлибертон никогда не была замужем. В молодости он встречался с несколькими молодыми женщинами и, как явствует из писем к ним, был увлечен как минимум двумя из них. Во взрослом возрасте его товарищи были в основном мужчинами. Среди тех, кто был связан с ним романтическими отношениями, были кинозвезда Рамон Новарро и филантроп Ноэль Салливан , оба из которых, как и компания Halliburton, вели богемный образ жизни. [45] [46] Самые прочные отношения Halliburton были с журналистом-фрилансером Полом Муни , с которым он часто жил в одном помещении и помогал ему с его письменной работой. [47] В отчетах французской полиции, датированных 1935 годом, отмечена гомосексуальная активность знаменитого путешественника во время его пребывания в Париже.примерно в то время, когда он планировал пересечь Альпы на слоне: «Мистер Халлибертон - гомосексуалист, хорошо известный в некоторых специализированных учреждениях. Он имеет обыкновение прибегать к услугам на улице Сен-Лазар » [48] (около станции той же имя ).

Личное письмо [ править ]

Halliburton восхищалась английским поэтом Рупертом Бруком (1887–1915), чья красота и патриотические стихи пленили целое поколение. Халлибертон намеревался написать его биографию и вёл обширные записи для этой задачи, беседуя лично или переписываясь с видными британскими литературными и салонными деятелями, которые знали Брук, включая леди Вайолет Асквит Бонэм-Картер , Уолтера де ла Мара , Кэтлин Несбитт , Ноэля Оливье, Алек Во и Вирджиния Вульф . Халлибертон никогда не начинал книгу, но его записи были использованы Артуром Спрингером для написания « Красного вина молодости - биографии Руперта Брука» (Нью-Йорк: Bobbs-Merrill, 1952). [49]

Будучи активным корреспондентом, Халлибертон написала множество писем фанатам, друзьям, редакторам, спонсорам и литературным знакомым. Только своим родителям он написал более тысячи писем; Большая подборка из них, частично отредактированная его отцом Уэсли, была опубликована в 1940 году издательством Bobbs-Merrill под названием « Ричард Халлибертон: история его жизненного приключения, рассказанная его отцу и матери» .

Характер опубликованной работы [ править ]

В своих красочных и просто рассказанных приключенческих поездках Халлибертон был «невинным заграницей», восприимчивым к новым идеям и обладающим спокойной эрудицией. Он проявил романтическую готовность, которая просвечивала его лучшую прозу, прозу одновременно живописную, мягко информативную, экстравертную (хотя и самовлюбленную) и лично доверчивую. Он часто описывал свою привязанность к известной исторической личности (и ключевому событию, которым был известен этот человек) или к почитаемому месту, например, к Тадж-Махалу. Действуя как своего рода ведущий или выполняя какие-то часто умно яркие трюки, он вспомнил этого человека и упомянул место, связанное с ним; тем самым он сопровождал читателей в другое время и в другое место, конечно, с некоторыми неотразимыми современными штрихами. Таким образом он дублировал Ганнибала.s пересечение Альп на слоне - назвав толстокожего толстокожего, полученного им из парижского зоопарка, мисс Элизабет Дэлримпл; он подражал бесчисленным приключениям Улисса в Средиземном море, часто одетый как пляжный гребец или плейбой; он реконструировал островное одиночество Робинзона Крузо, приняв зверинец домашних животных с такими именами, как Листерин, Китти и Сьюзи. Примеры устройства наполнили его работу и помогли определить его общественный имидж: кроме того, он вспомнил роковую экспедициюПримеры устройства наполнили его работу и помогли определить его общественный имидж: кроме того, он вспомнил роковую экспедициюПримеры устройства наполнили его работу и помогли определить его общественный имидж: кроме того, он вспомнил роковую экспедициюЭрнандо Кортес в сердце Империи ацтеков ; как и его герой лорд Байрон, он переплыл Геллеспонт , образно соединяя Европу и Азию; и он жил во французском Иностранном легионе в Северной Африке. Он не просто осматривал легендарные места и пейзажи, но и часто использовал их, совершая какой-нибудь спортивный подвиг, который, в конечном итоге, был призван взволновать путешественников в креслах, а также обучить их: он плавал по Панамскому каналу, поднялся на Маттерхорн и гору Фудзи (первое задокументированное зимнее восхождение). , и дважды он спустился в колодец майя смерти, Священный сенот в Чичен - Ица. Случайные неприятности, которые он получал от властей, только усиливали драматизм его приключений: фотографирование оружия в Гибралтаре (и арест за это как нарушение безопасности); попытка войти в Мекку , что запрещено для немусульман; прячется от привратников на территории Тадж-Махала, чтобы в уединении насладиться закатом, а также поплавать под лунным светом в бассейне напротив гробницы.

Книги Halliburton предназначались для широкой читающей публики. Какие расовые комментарии, которые он сделал, хотя и не были уникальными для его времени, при повторном посещении сегодня вызывают тревогу. Например, описывая поход в Скалистые горы в возрасте двадцати лет, он заметил, что два его индийских гида были «такими же безответственными, как наши южные негры». [50] Этноцентричная, Halliburton считала «экстраординарным», что «такая примитивная раса», как индейцы сери, проживающие в Нижней Калифорнии, «жили так близко к (предположительно цивилизованному) Голливуду». [51] Вполне вероятно, что смешение рас и культур встревожило компанию Halliburton. Однако, когда он писал о «стройных Сониах», работающих на Аллее крови в Шанхае, его, казалось, забавляло межрасовое смешение: «Когда китайская кровь смешивается с чужой, особенно если иностранная кровь русская, португальская или французская, результат разрушительный. кое-что, о чем стоит написать домой ". Идеи Халлибертона о смешанных браках частично восходят к расистским представлениям, имевшим тенденцию в его время. Одним из источников была работа Лотропа Стоддарда « Прилив цвета против превосходства белого мира» (1920), работа, которая упоминается в «Великом Гэтсби » Ф. Скотта Фицджеральда и переименована «Годдардом» «Расцвет цветных империй». [52]

Любовь компании Halliburton к чудесам природы и памятникам человечества, которые, казалось, лучше всего вписывались в эти чудеса, частично проистекает из романтизма поэтов Уильяма Вордсворта и Сэмюэля Тейлора Кольриджа (знакомство с которыми, возможно, обострилось после его знакомства с Принстоном) Английский профессор Генри Ван Дайк , популярный эссеист и поэт своего времени, который также был учителем редактора Halliburton Дэвида Лоренса Чемберса). Как и они, компания Halliburton смутно относилась к технологиям и мягко призывал увидеть чудеса мира до того, как «современный прогресс» их уничтожит. [53]

Халлибертон был культурным релятивистом : он придерживался доверия к множеству точек зрения и считал, что «культура была королем», - позиции, которые могут объяснить его заявление о покупке ребенка-раба в Африке, чего не произошло, по словам Мой Стивенс, или о принятии наряд того или иного региона для «родного». В качестве своего рода посланника культуры он встречался с главами государств - от перуанского диктатора Аугусто Легии до императора Эфиопии Хайле Селассие , до последнего императора Китая , короля Ирака Фейсала аль-Хусейна и его сына наследного принца. [54]

В одном из первых писем (1923 г.) он выражал «яростную антипатию к демократии, практикуемой в Америке» и ненависть «к рабочему классу», но эти взгляды контрастируют с тяжелым положением, которое он разделял с угнетенными, как на Острове Дьявола , и его периодической работой с грубо оттесанными моряками. Его последние работы, написанные в сотрудничестве с журналистом Полом Муни, четыре письма (из предполагаемых семи), составляющие Письма Морского Дракона, а также пятнадцать статей, составляющих Журнал Морского Дракона, - в их описаниях перемещения народов. порожденный японским наступлением, предположить, какой военно-репортажный курс он мог бы выбрать, если бы был жив. На роль новостного корреспондента указывает и его умелое интервью с палачом Романовых , последней правящей династией России. [55] Отмеченные своей читательской аудиторией, очерки исторических личностей, появляющиеся как в его книгах, так и в газетных статьях, особенно героя испано-американской войны капитана Ричарда Хобсона и гаитянского лидера Анри Кристофа , демонстрируют навыки естественного биографа и предлагают дальнейшее намек на карьерный рост.

Наследие [ править ]

Издатель Джеймс О'Рейли, переиздавший «Королевскую дорогу к романтике» в ознаменование столетия со дня рождения компании Halliburton, характеризует его так: «От эпохи джаза и Великой депрессии до кануна Второй мировой войны он восхищал целое поколение читателей. " Он был «умен, находчив, неустрашим, весел перед лицом ужасных трудностей, всегда оптимистично смотрел на мир и людей вокруг него, всегда строил планы своего следующего приключения». [56] Он отмечает, что «мужественность» Halliburton охватила короткий промежуток времени между двумя мировыми войнами, и приветствует его как «представителя молодежи поколения». [56]Halliburton на протяжении всей своей карьеры также настаивал на важности поездок за границу как средства самосовершенствования и открытий. Он был сторонником «грандиозного турне», проводимого монархами со времен Генриха VIII, и поддерживал программы обучения за границей, включенные в учебные планы многих колледжей и университетов сегодня.

Халлибертон хотел, чтобы его запомнили как самого путешествующего человека из когда-либо живших, хотя в этом отношении его превзошли современные путешественники и влиятельные люди, Бертон Холмс и Гарри Франк . В свое время у него было немного соперников, хотя Юджин Райт ( Большая Роговая Ложка ) и Мартин и Оса Джонсон ( Сафари ) могли одинаково увлечь.

Halliburton оказал влияние на своих современников Томаса Вулфа , Ф. Скотта Фицджеральда , Кори Форда и Эрнеста Хемингуэя . Писатели Пол Теру , Джим Харрисон и Сьюзан Зонтаг , среди прочих, выразили признательность за его влияние на их работу. Знаменитость и писатель телевизионных новостей Уолтер Кронкайт , слушавший его лекции в середине 1930-х годов, признал, что Халлибертон помог ему сделать карьеру в журналистике. [57]Как автор ряда бестселлеров и популярный лектор, Халлибертон сыграл выдающуюся роль в обучении нескольких поколений молодых американцев основам географии, истории и культуры, особенно благодаря своим двум Книгам чудес , [58] переизданным в один том после его смерти.

Башня Halliburton, Родосский колледж (2009)

Два сооружения в честь Halliburton: Похмельный дом в Лагуна-Бич, Калифорния , и Мемориальная башня в Родосском колледже в Мемфисе, штат Теннесси. Историк архитектуры и писатель Тед Уэллс считает Hangover House, построенный по заказу компании Halliburton, одним из «лучших современных домов в Соединенных Штатах». [59] Спустя почти четверть века после исчезновения Halliburton его отец пожертвовал 400 000 долларов на постройку внушительной колокольни . Он был посвящен в 1962 году как Мемориальная башня Ричарда Халлибертона, и старший мужчина умер в следующем году в возрасте 95 лет.

В своей Второй книге чудес Халлибертон заявил: «Астрономы говорят, что Великая стена - единственное созданное руками человека сооружение на нашей планете, видимое человеческому глазу с Луны». Это утверждение, хотя и не соответствует действительности, стало возможным источником городской легенды о том, что Великую Китайскую стену можно увидеть из космоса . [60]

Документы Ричарда Халлибертона хранятся в Библиотеке Принстонского университета [61], а коллекция Ричарда Халлибертона - в Библиотеке Пола Баррета-младшего в Родосском колледже. [62]

О компании Halliburton опубликовано несколько книг. В книге 2009 года «Блуждающий взгляд журналистики: история сбора американских новостей за рубежом» есть раздел, посвященный компании Halliburton и таким писателям-путешественникам, как он. Американский сорвиголова: необычная жизнь Ричарда Халлибертона, первого в мире писателя-путешественника-знаменитости, была опубликована в 2016 году.

Корабль свободы времен Второй мировой войны SS  Richard Halliburton был назван в его честь.

Работает [ править ]

Монографии
  • - (1925). Королевский путь к романтике . Индианаполис, Индиана: Компания Bobbs-Merrill .
    • Покрытие Маттерхорна, Андорры , Альгамбры , Севильи , Гибралтара, Монте-Карло , Нила , Пенджаба , Кашмира , Ладакха , Хайберского перевала , Ангкора , Бангкока , Бали, Японии и восхождения на гору. Fuji
  • - (1927). Славное приключение . Индианаполис, Индиана: Компания Bobbs-Merrill.
    • По пути Улисса вокруг Средиземного моря
  • - (1929). Новые миры для покорения . Индианаполис, Индиана: Компания Bobbs-Merrill.
    • Покрытие Центральной и Южной Америки, включая Панамский канал, Колодец смерти майя и Остров Дьявола.
  • - (1932). Ковер-самолет . Индианаполис, Индиана: Компания Bobbs-Merrill.
    • См. Выше
  • - (1935). Семь сапог лиги . Индианаполис, Индиана: Компания Bobbs-Merrill.
    • Покрытие Эфиопии, России, Аравии , Альп
  • - (1937). Книга чудес Ричарда Халлибертона: Запад . Индианаполис, Индиана: Компания Bobbs-Merrill.
    • Первоначально назывался Marvels of the West.
  • - (1938). Вторая книга чудес Ричарда Халлибертона: Восток . Индианаполис, Индиана: Компания Bobbs-Merrill.
  • - (1940). Ричард Халлибертон: его история приключений его жизни, как сказано в письмах к его матери и отцу . Индианаполис, Индиана: Компания Bobbs-Merrill.
  • - (1941). Полная книга чудес Ричарда Халлибертона . Индианаполис, Индиана: Компания Bobbs-Merrill.
  • - (1947). Королевские приключения Ричарда Халлибертона . Индианаполис, Индиана: Компания Bobbs-Merrill.
    • Переиздание «Королевского пути к романтике» (1925 г.), «Славного приключения» (1927 г.) и « Новые миры, которые нужно покорить» (1929 г.) в одном томе
Как участник
  • Индия говорит с Ричардом Халлибертоном , Grosset & Dunlap-Publishers, Нью-Йорк, 1933 г.
    • «Ричард Halliburton, который в Photoplay Индия Speaks , играет роль молодого американского путешествия в Индии и Тибете , в поисках приключений. Фотографии , которые следуют кадрам , выбранные из отснятых нескольких различных кинооператоров , посланных в Азию для цели исследования фильм, обеспечивающий аутентичный фон для спектакля ". [63]
  • Сто лет восхитительного несварения желудка - Мемфис бесценные и ценные квитанции , вступление Ричарда Халлибертона, путешественника по миру, автора и эпикуреца (Мемфис: Мемориальная академия искусств Джеймса Ли, 1935)

Примечания и ссылки [ править ]

  1. ^ Часто задаваемые вопросы администрации Панамского канала
  2. ^ Д-р Джон Харви Келлог и религия биологической жизни - Брайан К. Уилсон, 18 сентября 2014 г. - Indiana University Press
  3. ^ а б в г - (1940). Ричард Халлибертон: его история приключений его жизни, как сказано в письмах к его матери и отцу . Индианаполис, Индиана: Компания Bobbs-Merrill.
  4. ↑ Джонатан Рут, Ричард Халлибертон - Великолепный миф , стр. 39 и след.
  5. ^ "ЗАМЕЧАТЕЛЬНЫЕ ВЫПУСКНИКИ" . Школа Лоуренсвилля . Проверено 16 октября 2014 года .
  6. ↑ Джонатан Рут, Ричард Халлибертон - Великолепный миф , стр. 44 и след. Первая из серии синдицированных колонок, которые Ричард Халлибертон написал для газет по всей стране, содержала редакционную биографию писателя-путешественника. См., Например, The Sunday Magazine, Milwaukee Journal , 2 сентября 1934 г.
  7. ↑ Halliburton, Ричард (1925). Королевский путь к романтике . Компания Bobbs-Merrill. п. Преданность. ISBN 9781885211538.
  8. ↑ Гай Таунсенд (август 1977 г.). «Ричард Халлибертон: Забытый миф» . Журнал "Мемфис" . Архивировано из оригинального 13 февраля 2002 года . Проверено 3 ноября 2007 года .Переиздано Memphis Magazine , апрель 2001 г.
  9. ^ Ср. Джонатан Рут, Halliburton - Великолепный миф , op. соч., стр. 100–105
  10. ↑ Для Мэллори и других упомянутых имен см. Указатель в книге Джерри Макса, « Охотники за горизонтом - Жизни и приключения Ричарда Холлибертона и Пола Муни» . Макфарланд и компания, 2007 г.
  11. ^ a b c d e "Мой В. Стивенс, Ричард Халлибертон и ковер-самолет " . Частично перепечатано из журнала Tarpa Topics (Журнал бывших пилотов Trans World Airlines ), апрель 1996 г. Доступ онлайн 2 января 2008 г.
  12. ^ a b Караш, Шерман (23 июня 1932 г.). «Контакт» . Окленд Трибьюн . Дата обращения 17 марта 2020 .
  13. ^ «Ричард Халлибертон прибывает в Манилу» . Окленд Трибьюн . AP. 27 апреля 1932 . Дата обращения 17 марта 2020 .
  14. ^ "Охотники за головами Борнео спрашивают, может ли дирижабль откладывать яйца" . Сан-Бернардино Сан . Ассошиэйтед Пресс. 3 мая 1932 года . Дата обращения 17 марта 2020 .
  15. ↑ См. Рональд Гиллиам, «Вокруг света на ковре-самолете». История авиации , т. 14, выпуск 5 (май 2004 г.), стр. 22–60. Ранее рассказывается в книге Ричарда Халлибертона «Ковер-самолет» (Нью-Йорк: Bobbs-Merrill, 1932) с картами маршрута. Пересказано в книге Джонатана Рут, Ричард Халлибертон - Великолепный миф , стр. 169–205. Ср. Джерри Макс, Horizon Chasers , стр. 77–91. В предисловии к книге Элли Бейнхорн, выпущенной британским издателем компании Halliburton Гоффри Блес, см. Ричард Халлибертон - «История его жизненных приключений, рассказанная в письмах к матери и отцу» (Bobbs-Merrill, 1940), стр. 352
  16. ^ См. Ричард Халлибертон - Его история приключений его жизни, рассказанная в письмах к его матери и отцу (Bobbs-Merrill, 1940), стр. 349–355, цитируется с. 350. «Командированное путешествие и письмо», представленное Джерри Максом
  17. ^ Дензер, Энтони (осень 2009 г.). «Дом Halliburton и его архитектор Уильям Александр». Южная Калифорния Quarterly . 91 (3): 319–341. DOI : 10.2307 / 41172482 . JSTOR 41172482 . 
  18. ^ Уэллс, Тед. «Похмельный дом: современный шедевр». «Простая жизнь: архитектура, дизайн и жизнь» Теда Уэллса, 7 марта 2007 г .: [1] См. Также Джерри Макс, «Дом в полете», в Horizon Chasers , op. cit, pp. 139–171
  19. ^ a b c d e f g h Хивер, Стюарт (2014). «Ричард Халлибертон: герой, которого забыло время» . Почтовый журнал . Южно-Китайская утренняя почта . Дата обращения 18 марта 2020 .
  20. ^ Четыре символа на корме читаются справа налево как 香港 海龍, что указывает порт (Гонконг) вместе с названием корабля. См. Современные фотографии, например, опубликованную в Скемере, Дон (17 марта 2014 г.). "Новый взгляд на морского дракона Ричарда Халлибертона" . Новости рукописей библиотеки Принстонского университета [блог] . Принстонский университет . Дата обращения 18 марта 2020 .
  21. ^ a b c d Догерти, Грег (24 марта 2014 г.). «Последнее приключение Ричарда Халлибертона, забытого героя Америки 1930-х годов» . SmithsonianMag.com . Проверено 31 марта 2014 года .
  22. ^ a b c Тейлор, Уильям Р. (13 апреля 2016 г.). "Прекрасная шкатулка - морской дракон" . Биография Ричарда Халлибертона - смелый искатель приключений, рысак [блог] . Дата обращения 18 марта 2020 .
  23. ^ a b c d e "Архив для четырех писем TLS из китайского мусора Ричарда Халлибертона" Морской дракон " . Тависток Букс. 1938–1939 . Проверено 21 марта 2020 года .
  24. ↑ Бернштейн, Марк Ф. (20 марта 2019 г.). "Что сделала бы Halliburton?" . Еженедельник выпускников Принстона . Дата обращения 2 декабря 2020 .
  25. ^ «Тайники писателя достигают высокой отметки» . Экспресс . Сакраменто, Калифорния. 30 ноября 1938 . Дата обращения 16 марта 2020 .
  26. ^ a b Цуг, Джеймс (июль – август 2014 г.). «Море мечты» . Журнал выпускников Дартмута . Дата обращения 18 марта 2020 .
  27. ^ «Halliburton возвращается из-за болезни» . Сан-Бернардино Сан . 15 февраля 1939 . Дата обращения 16 марта 2020 .
  28. ^ Доремус, Джон (хост) (10 сентября 2007). Вечер с Яном Холландом - 2045 AEST, (Radio 2CH ). Проходящий парад.
  29. ^ a b «Мусор, найденный в шторме, вера» . Сан-Педро Новости-Пилот . 1 июня 1939 . Дата обращения 14 марта 2020 .
  30. ^ "Надежды автора живые угасания" . Сан-Бернардино Сан . United Press. 25 апреля 1939 . Дата обращения 14 марта 2020 .
  31. ^ "Радио Halliburton в тишине четыре дня" . Сан-Бернардино Сан . United Press. 29 марта 1939 . Дата обращения 16 марта 2020 .
  32. ↑ «Последние новости: страх перед авантюристом» . Madera Tribune . 30 марта 1939 . Дата обращения 14 марта 2020 .
  33. ^ «Друзья вызывают береговую охрану, чтобы охотиться на Halliburton» . Вечерние новости Санта-Крус . ВВЕРХ. 11 апреля 1939 . Дата обращения 14 марта 2020 .
  34. ^ «Не найдено следов Хлама Halliburton» . Сан-Бернардино Сан . United Press. 17 апреля 1939 . Дата обращения 14 марта 2020 .
  35. ^ «USS Astoria для поиска Halliburton на пути домой» . Сан-Педро Новости-Пилот . AP. 16 мая 1939 года . Дата обращения 14 марта 2020 .
  36. ^ "Поиск ближнего конца для Halliburton" . Сан-Педро Новости-Пилот . AP. 31 мая 1939 года . Дата обращения 14 марта 2020 .
  37. ^ "Гидросамолеты тщетно ищут автора" . Сан-Бернардино Сан . 1 июня 1939 . Дата обращения 16 марта 2020 .
  38. ^ «Поиск автора без результатов» . Сан-Бернардино Сан . Ассошиэйтед Пресс. 11 июня 1939 . Дата обращения 14 марта 2020 .
  39. ^ Смит, Брукс (22 июня 1939 г.). «Сага о Halliburton, полная подвигов» . Вечерние новости Санта-Крус . United Press . Дата обращения 14 марта 2020 .
  40. ↑ Кристиан, Саттон (24 июля 1940 г.). «Судья и миссис Гарри Дж. Биас возвращаются из поездки на Восток» . Санта-Крус Sentinel . Дата обращения 16 марта 2020 .
  41. ^ «Ключ к мысли найден на лодке Halliburton» . Сан-Бернардино Сан . United Press. 7 июля 1940 . Дата обращения 16 марта 2020 .
  42. Перейти ↑ Maitland, Jules (10 февраля 1945 г.). «Поверьте, кораблекрушение в Сан-Диего может быть лодкой Halliburton» . Беркли Дейли Газетт .
  43. ^ «Halliburton, признанный официально мертвым» . Сан-Педро Новости-Пилот . AP. 5 октября 1939 . Дата обращения 14 марта 2020 .
  44. ↑ McClure, Hal (20 января 1957 г.). « „ Похмелье дом“Держит Сны Halliburton» . Санта-Крус Sentinel . AP . Дата обращения 14 марта 2020 .
  45. ↑ Аллан Р. Элленбергер, Рамон Новарро: Биография идола немого кино, 1899–1968 , МакФарланд и компания, 1999. ISBN 0-7864-0099-4 . п. 141 
  46. ^ Андре Суарес, Beyond Paradise: Жизнь Рамон Новарро , Святой Мартин Press, 2002. ISBN 0-312-28231-1 . стр.163. См. Также Джерри Макс, « Преследователи горизонтов - Жизни и приключения Ричарда Халлибертона и Пола Муни» , op. соч., стр. 3 и далее 
  47. ^ Последние взгляды и подходы см. В Charles E. Morris III, "Bearded Tales Ричарда Халлибертона", Quarterly Journal of Speech, Vol. 95, No. 2, May, 2009, pp. 123-147 относительно «сексуального происхождения» компании Halliburton, а также «скрытого красноречия или риторических реперторий сексуальной передачи в истории США».
  48. ^ Архивы парижской префектуры полиции , отчетп ° 69000.245 от нравов (бригады Mondaine), цитируемый Франсуа Buot, Gay Париж. Une histoire du Paris interlope entre 1900 et 1942 , Fayard 2013. ISBN 978-2-213-65418-8 стр. 282: "Мистер Halliburton est un homosexuel très connu dans определенных établissements spécialisés. Il a pris l'habitude de racoler rue Saint -Lazare ". 
  49. ^ Ричард Halliburton документы: Переписка архивация 2005-04-15 в Wayback Machine , рукописный отделе отдела редких книг и специальных коллекциях, Princeton University Library. Доступ онлайн 2 января 2008 г. Джерри Макс, Horizon Chasers , стр. 12 et passim. Также Джонатан Рут, Halliburton - Великолепный миф , стр. 70 и далее
  50. ^ См. Ричард Халлибертон, Его история приключений его жизни (Bobbs-Merrill, 1940), письмо, 20 июля 1920 г., стр. 59. См. Также Джонатан Рут, Halliburton - Великолепный миф , с. 55. «Характер опубликованной работы» предоставил Джерри Макс.
  51. ↑ См. Его историю, стр. 351-352 от 13 июля 1934 г.
  52. ^ Сравните Макс, Ричард Халлибертон и Путешествие Морского Дракона, стр. 359n8 и n9. Также см. Стр. 15–16, на которых Halliburton отмечен как «вестник мультикультурного сознания» и его размышления об этнической идентичности.
  53. ↑ См. Ричард Халлибертон, Книга чудес - Запад (Bobbs-Merrill, c1937), стр. 154–155.
  54. ^ Комментарии предоставлены Джерри Максом.
  55. Перейти ↑ Gerry Max, Horizon Chasers , p. 7 и след. Утверждения человека, опрошенного Halliburton, Питера Захаровича Ермакова, были дискредитированы. См. Джон Максвелл Гамильтон, Блуждающий взгляд журналистики - История американских зарубежных репортажей (Издательство государственного университета Луизианы, Батон-Руж, 2009), стр. 259. Дополнительную информацию о расовых отношениях компании Halliburton см. На стр. 257; о его сексуальности см. стр. 257–258. Ранний взгляд компании Halliburton на демократию см. В письме и комментариях в книге James Cortese, Richard Halliburton's Royal Road (White Rose Press, Memphis, c1989), стр. 94–95.
  56. ^ a b Цитируется Джеймс О'Рейли в его предисловии к переизданию « Королевской дороги к романтике» 2000 года.
  57. ↑ Для Уолтера Кронкайта см. Его Жизнь репортера (Нью-Йорк: Альфред А. Кнопф, 1996), стр. 34-35.
  58. ↑ См., Например, Джерри Макс, «Ричард Халлибертон и Томас Вулф: Когда молодежь держала день открытых дверей», Литературное обозрение Северной Каролины, No. 5 (1996), 82–93. Также см. Horizon Chasers, стр. 5, также 7 и след. О Юджине Райте см. Стр. 262n21
  59. ^ Уэллс, Тед. «Похмельный дом: современный шедевр». «Простая жизнь: архитектура, дизайн и жизнь» Теда Уэллса, 7 марта 2007 г .: [2]
  60. ^ Великие стены лжеца , Snopes.com. Доступ 2 января 2008 г.
  61. ^ Richard Halliburton Papers архивация 2005-04-15 в Wayback Machine , рукописный отделе отдела редких книг и специальных коллекциях, Princeton University Library. Доступ онлайн 2 января 2008 г.
  62. ↑ Архивы и специальные коллекции. Архивировано 2 мая2010 г. в Wayback Machine , Колледж Родса (Мемфис, Теннесси). Доступ онлайн 2 января 2008 г.
  63. ↑ Индия говорит с Ричардом Халлибертоном , Grosset & Dunlap-Publishers, Нью-Йорк, 1933

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Альт, Джон Х. Не умирай в постели: краткая, насыщенная жизнь Ричарда Халлибертона. Атланта: Quincunx Press, 2013
  • Остин, Роджер. «Игра в игру: гомосексуальный роман в Америке»
  • Кортезе, Джеймс. Королевская дорога Ричарда Халлибертона. Мемфис: White Rose Press, 1989
  • Гиллиам, Рональд, « Ричард Халлибертон и Мой Стивенс: кругосветное путешествие на ковре-самолете » , История авиации (дата не указана)
  • Макс, Джерри. Horizon Chasers: Жизнь и приключения Ричарда Халлибертона и Пола Муни . Джефферсон, Северная Каролина: McFarland & Co., 2007
  • Макс, Джерри. «Королевская дорога к романтике в США: Томас Вулф, Ричард Халлибертон, экологический туризм и экопоэзия», Томас Вулф Ревью, Том 38, №№ 1 и 2, 2014 г., стр. 80–94.
  • Макс, Джерри. Ричард Халлибертон и путешествие морского дракона , Ноксвилл, Теннесси: Университет Теннесси Пресс, 2020.
  • Моррис, Чарльз Э. (III), «Бородатые сказки Ричарда Халлибертона», Ежеквартальный журнал речи, Vol. 95, № 2, май, 2009 г., стр. 123–147.
  • Рут, Джонатан. Halliburton - Великолепный миф. Нью-Йорк: Кауард-Макканн, 1965.
  • Шульц, Барбара Х., Ковры-летающие, Летающие крылья - Биография Мой Стивенс (Plane Mercantile, c2011).
  • Шварц, Дэвид М. «По королевской дороге к приключениям с« Дерзким Диком ».» Smithsonian Magazine 19.12, 1 марта 1989 г., стр. 159–160, 162–164, 166, 168, 170, 172, 174–178
  • Тейлор, Уильям Р., Падающая звезда встречает колодец смерти, почему и как Ричард Халлибертон завоевал мир, Абвиль, Южная Каролина: Публикация Moonshine Cove, 2013, ISBN 1937327353 . 
  • Таунсенд, Гай, "Ричард Халлибертон: Забытый миф" в Wayback Machine (архив 13 февраля 2002 г.), журнал Memphis Magazine , первоначально опубликованный в августе 1977 г., перепечатанный в апреле 2001 г.
  • "Светловолосый плотник" . Время . 1932-11-14 . Проверено 5 августа 2008 года ., обзор журнала Time 1932 года о Ковре-самолете
  • Уайльд, Уинстон, Наследие любви: наследие квир-связи (Haworth Press)

Внешние ссылки [ править ]

  • Работы Ричарда Халлибертона в Faded Page (Канада)
  • Работы Ричарда Халлибертона или о нем в Internet Archive