Перейти к навигации Перейти к поиску
| Железнодорожный мост Ридли | |
|---|---|
 Железнодорожный мост Ридли | |
| Координаты | 54°58′25″N 2°19′32″W / 54,9737 ° с.ш. 2,3255 ° з.д. |
| Справочник по сетке ОС | NY814641 |
| Несет | Линия Тайн-Вэлли |
| Кресты | Река Саут-Тайн |
| Locale | Нортумберленд |
| Владелец | Сеть железных дорог |
| Поддерживается | Сеть железных дорог |
| Идентификатор сетевого железнодорожного моста | NEC2 -96 |
| Предшествует | Мост Миллхаус |
| С последующим | Ридли Бридж |
| Характеристики | |
| Дизайн | Балочный мост |
| Материал | Чугун |
| Строительство пирса | Песчаник |
| Характеристики рельса | |
| Кол- во треков | 2 |
| Ширина колеи | 1435 мм ( 4 фута 8+1 ⁄ 2 дюйма) |
| История | |
| Построен | Сэр Уильям Аррол и Ко. |
| Открыт | 1907 г. |
| Место расположения | |
 | |
Железнодорожный мост Ридли - это железнодорожный мост, несущий линию долины Тайн между Ньюкасл-апон-Тайн и Карлайлом через реку Саут-Тайн около Ридли-холла в Нортумберленде .
История [ править ]
Первый мост возле Ридли-холла для железной дороги между Ньюкасл-апон-Тайн и Карлайлом был спроектирован Джоном Блэкмором и первоначально построен из дерева; он был завершен в 1838 году, но по мере ухудшения состояния древесины его заменили нынешней железной балочной конструкцией, построенной сэром Уильямом Арролом и компанией в 1907 году [1].
Ссылки [ править ]
- ^ "Железнодорожный мост Ридли" . Мосты на Тайне . Проверено 14 декабря 2013 года .
| Следующий мост вверх по течению | Река Саут-Тайн | Следующий мост вниз по течению |
| Пешеходный мост Millhouse Bridge | Ссылка на сетку железнодорожного моста Ридли NY814641 | Ридли Бридж |
| Следующий железнодорожный мост вверх по течению | Река Саут-Тайн | Следующий железнодорожный мост вниз по течению |
| Виадук Alston Arches Ранее линия Alston , теперь пешеходный мост | Ссылка на сетку железнодорожного моста Ридли NY814641 | Железнодорожный мост Уордена, линия Тайн-Вэлли |