Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

На дорогах и автострадах в столичном Детройте включают основные магистрали в регионе. В автострадах состоят из развитой сети взаимосвязанных автострад , которые включают между штатами . Metro Detroit регион Обширной бесплатная система автострады, вместе со своим статусом в качестве главного портового города, обеспечивает преимущество своего расположения в качестве глобального бизнеса - центра. [2] В Мичигане нет платных дорог . [3]

Жители Детройта могут чаще называть автострады формальным названием, если оно обозначено, а не номером маршрута. Другие автострады без официальных названий известны под номерами, например I ‑ 275 и M ‑ 59 . M ‑ 53, хотя официально не обозначен, на местном уровне может упоминаться под названием «Ван Дайк». Автострады в районе Детройта, как правило, опускаются ниже уровня земли, чтобы позволить местному трафику проходить по автостраде и для внешнего вида. [4]

План Августа Вудворда после пожара 1805 года для радиальных проспектов Детройта в стиле барокко и Большого циркового парка .

После исторического пожара 1805 года судья Огастес Б. Вудворд разработал план, аналогичный плану Пьера Шарля Л'Энфана для Вашингтона, округ Колумбия . Монументальные проспекты и транспортные круги Детройта радиально расходятся в стиле барокко от парка Гранд-Циркус в центре театрального квартала города , что облегчает движение транспорта по обсаженным деревьями бульварам и паркам . [5] « План Вудворда » предлагал систему шестиугольных уличных кварталов с Большим цирком.в его центре. Широкие проспекты, альтернативно 200 футов (61 м) и 120 футов (37 м), исходили бы из больших круглых площадей, как спицы от ступицы колеса. По мере роста города они распространялись во всех направлениях от берегов реки Детройт . Когда Вудворд представил свое предложение, в Детройте проживало менее 1000 жителей. Элементы плана были реализованы. Наиболее заметными из них являются пять основных «спиц» Вудворда , Мичигана , Гратиота , Гранд-Ривер и Джефферсон- авеню.

Система Mile Road в Метро Детройте и Юго-Восточном Мичигане облегчает навигацию в регионе. Он был создан как способ обозначить дороги с востока на запад через район Детройта и окружающие его сельские районы. Система Майл-роуд и ее самая известная дорога, 8-мильная дорога , возникла в значительной степени в результате Постановления о земле 1785 года , который заложил основу для системы государственного землевладения, в которой земли всей Северо-Западной территории были обследованы и разделены на обследовать поселки по базовой линии ( линия восток-запад) и меридиану(линия север – юг). В Юго-Восточном Мичигане многие дороги будут построены параллельно базовой линии и меридиану, а многие дороги с востока на запад будут включены в систему Mile Road.

Система Майл-Роуд простиралась на восток в Детройт, но была прервана, потому что большая часть ранних поселений и ферм Детройта была основана на ранних французских земельных грантах, которые были выровнены с северо-запада на юго-восток с линией вдоль реки Детройт и на более поздних застройках вдоль дорог, ведущих в центр Детройта в звездном образе, такой как Вудворд , Джефферсон , Гранд-Ривер , Гратиот и Мичиган- авеню, разработанный Августом Вудвордом в имитации Вашингтона, округ Колумбиясистема. По мере роста Детройта нескольким Майл-роуд были присвоены новые названия в границах города, в то время как некоторые дороги, включенные в систему Майл-роуд, традиционно назывались не-мильными названиями. Неясно, носили ли они когда-нибудь номера миль формально.

Базовая линия, используемая при обследовании земель Мичигана, проходит по 8-мильной дороге, которая находится примерно в восьми милях к северу от перекрестка Вудворд-авеню и Мичиган-авеню в центре Детройта. В результате прямая восточно-западная часть Мичиган-авеню и M ‑ 153 (Форд-роуд) к западу от Вайоминг-авеню образует базовую линию «нулевой мили» для этой системы дорог мили. Хотя дороги почти точно выровнены по сторонам света, есть небольшие несоответствия - например, восточная конечная остановка 8 Mile Road в Сент-Клер-Шорс находится на 42,45 ° северной широты, а ее западная конечная остановка (в 45 милях от озера Уитмор ) находится полторы мили к югу, 42,42 ° с.

Точная отправная точка находится в парке Марсово поле , отмеченном медальоном [6], встроенным в каменную дорожку. Он расположен в западной точке алмаза, окружающего фонтан Вудворд [7], прямо напротив бистро Fountain .

Автострады [ править ]

Вид на южные полосы Северо-Западного шоссе в Метро Детройт, проходящих рядом с автострадой Джона К. Лоджа М ‑ 10, которая затоплена ниже уровня улицы перед центром Саутфилда
Спутниковый снимок конечной остановки на I ‑ 275, прозванной «чашей для смешивания».
  • I-75 (известная какавтострада Уолтера П. Крайслера из центра Детройта в Понтиак на севере иавтострада Фишера через южную и центральную часть Детройта) является основным маршрутом с севера на юг региона, обслуживающим Флинт (и направленным на север к Солт-Сент-Мари ) , Понтиак, Трой и Детройт, прежде чем продолжить движение на юг (как автострады Детройт-Толедо и Сивей), чтобы обслуживатьобщины Даунривер и дальше на юг, многие общины вдоль берега озера Эри , в первую очередь Толедо, штат Огайо, прежде чем продолжить движение во Флориду. .
  • Автомагистраль I-94 (автострада Эдселя Форда и промышленная автострада Детройта) проходит с востока на запад через Детройт и обслуживает Энн-Арбор на западе (где она продолжается до Западного Мичигана и Чикаго ) и Порт-Гурон на северо-востоке. Участок нынешней автострады I-94 от Ипсиланти до Детройта был одной из ранее существовавших в Америке автомагистралей с ограниченным доступом. Генри Форд построил его, чтобы связать свои фабрики в Уиллоу-Ран и Дирборн во время Второй мировой войны . Он также обслуживает северный доступ к аэропорту Детройтского метрополитена в Ромулусе . Часть была известна как Скоростная автомагистраль Willow Run .
  • Автомагистраль I-96 проходит с востока на запад через округа Ливингстон, Окленд и Уэйн, а ее восточная конечная остановка находится в центре Детройта. Часть к востоку от I-275 известна и подписана как шоссе Джеффриса , названная в честь Эдварда Джеффриса (бывшего мэра Детройта); тем не менее, эта частьшоссеI-96 была официально переименована законодательным собранием штата вМемориальное шоссе Роза Паркс в декабре 2005 года [8].
  • I-275 проходит с севера на юг от I-75 на юге до перекрестка I-96 и I-696 на севере, обеспечивая объезд через западные пригороды Детройта. Первоначально предназначалось для путешествия на север 23 мили (первоначально как I ‑ 275, а затем было изменено на M ‑ 275) от перекрестка I ‑ 696 / I ‑ 96 / I ‑ 275 / M ‑ 5 до I ‑ 75 / US 24 (Dixie Hwy .) перекресток в Уотерфорде, где медиана I-75 была значительно расширена при первоначальной постройке для размещения будущей развязки. Запланированный M ‑ 275 по существу был списан: при продлении на север M ‑ 5 использовалась исходная полоса отвода M ‑ 275, но заканчивалась дорога через шесть миль на Pontiac Trail в West Bloomfield.
  • I-375 - это короткая подъездная дорога в центре Детройта, продолжение автострады Крайслер.
  • I-696 (Автострада Уолтера П. Рейтера ) проходит с востока на запад от перекрестка автомагистралей I-96 и I-275 на западе до I-94 на востоке, обеспечивая маршрут через северные пригороды Детройта. Взятые вместе, I ‑ 275 и I ‑ 696 образуют кольцевую дорогу вокруг Детройта. Автострада Лоджа ранее была обозначена как Business Spur I-696, прежде чем она была переименована как часть US 10, а затем как M-10.
  • M-5 Эта автострада начинается как тупик, оставшийся от скоростной автомагистрали Брайтон-Фармингтон после того, как межштатная автомагистраль 96 была изменена на Джеффрис. Первоначально обозначался как I ‑ 96, а затем как расширение M ‑ 102. С 1994 по 2002 год он был продлен на север как соединитель Хаггерти. [9]
  • М-8 - это автострада Дэвисона . Открытая в 1942 году, это была первая современная депрессивная автострада с ограниченным доступом в Америке. Первоначально предполагалось, что это автострада от I ‑ 96 на восток до Mound Rd. а затем на север, чтобы присоединиться к уже существующей автостраде M ‑ 53 на авеню Ван Дайк в Стерлинг-Хайтс. В 1996 году Дэвисон был закрыт на полтора года, чтобы реконструировать его в соответствии со стандартами Автомагистрали между штатами с дополнительной полосой для проезда и более широким левым обочиной для повышения безопасности и управления движением, а также новой развязкой с Вудворд-авеню. Реконструированная автострада была вновь открыта 18 месяцев спустя, 8 октября 1997 года.
  • M-10 (автострада Джона К. Лоджа ) проходит в основном параллельно I ‑ 75 от центра Детройта до авеню Вайоминга, где она поворачивает на северо-запад и в основном поддерживает эту траекторию через I ‑ 696 / Telegraph Rd. развязка в Саутфилде, а затем продолжается как наземный бульвар Северо-Западного шоссе, заканчиваясь на Орчард-Лейк-Роуд. в Фармингтон-Хиллз.
  • M-14 проходит с востока на запад от I ‑ 275 в Ливонии до Анн-Арбора.
  • M-39 (Саутфилд шоссе) проходит с севера на юг от Саутфилда до Аллен-парка. К северу от 9-мильной дороги и к югу от I-94 автострада заканчивается и продолжается по Саутфилд-роуд, ведущим к Бирмингему и Экорсу соответственно.
  • M-53 (Автострада Христофора Колумба от Стерлинг-Хайтс до Вашингтона), более известная как Скоростная автомагистраль Ван Дайк или Автострада Ван Дайка. Продолжается по Ван-Дайк-роуд или Ван-Дайк-авеню на север до Порт-Остина и на юг через Уоррен до Гратиот-авеню в Детройте.
  • M-59 (Автострада Мемориала ветеранов от Ютики до Понтиака) продолжается на восток как Холл-роуд до Клинтон-Тауншип и на запад как Гурон-роуд через Понтиак и Уотерфорд, а также как Хайленд-роуд дальше на запад через Хайленд и Милфорд до I-96 возле Хауэлла . Первоначально предполагалось, что это будет автострада с ограниченным доступом между US 23 на западе и I ‑ 94 на востоке.

Другие выбранные основные дороги [ править ]

  • M-102 (8 Mile Road), известная многим по фильму « 8 Mile» , образует разделительную линию между Детройтом на юге и пригородом округов Макомб и Окленд на севере. За пределами Детройта она также известна как Базовая линия дороги, потому что она совпадает с базовой линией,используемой при съемке Мичигана; эта исходная линия также является границей для нескольких других округов Мичигана. 8 Mile обозначается как M ‑ 102по большей части в округе Уэйн. В течение нескольких лет обозначение M-102 продолжалось от его нынешней конечной остановки на Гранд-Ривер-авеню и следовало по старой автостраде I-96 до развязки I-96 / I-696 / I-275; этот участок, наряду с остальной частью юго-востока Гранд-Ривер до центра Детройта, теперь обозначен как M ‑ 5. Участок M-102 от Гранд-Ривер-авеню на восток до M-3 (Гратиот-авеню) обозначен как «шоссе Мемориала Колумба».
  • M-3 (Gratiot Avenue) - главная дорога, которая проходит от Порт-Гурона до центра Детройта.
  • Джефферсон-авеню - это живописная автомагистраль, северный отрезок которой проходит между M ‑ 10 в центре Детройта вдоль реки Детройт и озер Сент-Клер до Нью-Балтимора. Эта часть также является главной улицей Гросс-Пуэнтес , где она называется Lake Shore Drive. Еще одна важная разделительная линия между Детройтом и городом Гросс-Пуэнт-Парк.- это Альтер-роуд, где части некоторых пересекающихся улиц были перестроены или обнесены стеной, чтобы препятствовать движению транспортных средств и пешеходов из Детройта в парк Гросс-Пуэнт. В качестве главной магистрали южный участок Джефферсона (иногда обозначаемый как Биддл-роуд в некоторых сообществах Даунривер) проходит от Дирборн-стрит в Детройте на юг (опять же, в основном рядом с рекой Детройт) до точки к северу от реки Гурон. Ньюпорт, где его название меняется на US Turnpike Rd. и затем Dixie Hwy. (оба сегмента которой параллельны береговой линии озера Эри ), чтобы закончиться в Монро. В Детройте к северу от Дирборн-стрит Джефферсон превращается в двухполосную дорогу, которая разобщена на Кларк-стрит. Она возобновляется в одном квартале к северу от Скоттен-стрит в качестве переулка к северу от 21-й улицы (у моста Амбассадор.переход), в этот момент ворота часто препятствуют движению транспорта. От 21-й улицы до бульвара Роза Паркс Джефферсон практически не заасфальтирован. Между Rosa Parks и M ‑ 10 Джефферсон представляет собой четырехполосную дорогу, хотя этот сегмент не используется так часто, как участок к северу от M ‑ 10. Участок Джефферсона между переходом через реку Руж и бульваром Роза Паркс. в большой степени индустриален и противоречит постоянной тенденции проспекта как приятного живописного переулка.
  • США 12 ( Мичиган-авеню ) проходит от центра Детройта через западные пригороды к Ипсиланти, проходит к югу от Анн-Арбора и в конечном итоге достигает Чикаго .
  • M-1 (Вудворд-авеню) считается главной магистралью района Детройт с севера на юг. Это разделительная линия между Ист-Сайдом и Вест-сайдом. Вудворд простирается от центра города Понтиак до реки Детройт возле Харт Плаза. В центре Детройта, Fox Theater и Детройтский институт искусств расположены на Вудворде, а также зоопарк Детройта недалеко от города. Вудворд Круиз мечты , классический автомобиль круиз от Pontiac в Ferndale проводится в августе и является крупнейшим день классического автомобиль круиз в Америке.
  • США 24 (Телеграф-роуд) - это главная дорога с севера на юг, идущая от Толедо, Огайо, через округа Монро, Уэйн и Окленд до Понтиака . Он получил известность благодаря песне (" Telegraph Road ") группы Dire Straits .
  • Дикси Хайвей - одна из исторических автомагистралей Америки. Его восточное подразделение простиралось от Майами, Флорида, до Су-Сент. Мари, Мичиган. Остатки этого шоссе существуют в северном и южном направлениях через столичный район Детройта.
  • M-85 (Форт-стрит) - это главная дорога через юго-запад Детройта, прежде чем стать крупным бульваром через Даунривер. Он простирается от Флэт-Рока до центра Детройта.
  • Гранд-Ривер-авеню проходит от Гранд-Рапидс на восток через Лансинг, а затем соединяет пригороды Брайтона, Нови и Фармингтона с центром Детройта. Это одна из пяти дорог, запланированных судьей Огастусом Вудвордом, которые будут выходить из Детройта и соединять город с другими частями штата. Она простирается до Лансинга и Гранд-Рапидса (участок дороги, который проходит между этими двумя городами, следует по траектории Гранд-Ривер), и является главной дорогой и разделительной линией между городом Ист-Лансинг и кампусом Университета штата Мичиган. . Ранее он имел обозначение US 16 до вывода из эксплуатации этого маршрута в Мичигане, а теперь его части обозначаются как M ‑ 5.между Фармингтон-Хиллз и центром Детройта и как M ‑ 43 (между Лансингом и Уэббервиллем). Есть также небольшая часть Гранд-Ривер-авеню, обозначенная как M ‑ 52, а также несколько районов, обозначенных как Business (Loop или Spur) I ‑ 96.

Майл-роуд на север [ править ]

Майл-роуд в округе Уэйн [ править ]

Мильные дороги, пересекающие округ Уэйн , обозначены следующим образом:

  • 0 миля - Мичиган-авеню в Детройте; Форд-роуд к западу от Детройта от Вайоминг-стрит, хотя Форд-роуд действительно пересекает черту Детройта на несколько кварталов. Участок Мичиган-авеню находится немного севернее трассы Форд-роуд. Занято площадью Кадиллак к востоку от Марсова поля.
  • 1 миля - Уоррен-авеню (поворачивает с востока на северо-восток на 25-й улице в Детройте, чтобы соответствовать плану Вудворда). Западная линия графства до Мак-авеню на границе Детройт / Гросс-Пуэнт-Фармс. Отклоняется от сети на юг между восточнее Лилли-роуд в Кантоне и Сентрал-Сити-Паркуэй-роуд в Уэстленде. С запада, в полумиле к востоку от западной границы графства, он не заасфальтирован.
  • 2-я миля - Джой-роуд (также поворачивает на восток-северо-восток (в Ливернуа), но на меньшем расстоянии). Западная линия графства до Линвуд-стрит в Детройте. Дважды прерывались: сначала между Хайнс Драйв и Уэйн Роуд на границе Вестленда и Ливонии, а затем прямо перед линией западного графства, где его линия пересечения проходит по улице Анн Арбор Роуд.
  • 3-я миля - Плимут-роуд . Милл-стрит в Плимуте (здесь она продолжается на запад как Мэйн-стрит) до пересечения Гранд-Ривер-авеню и Кловерлон-стрит (один квартал к западу от бульвара Окман) в Детройте. Работает вне сети к западу от раскола Анн-Арбор-роуд в Ливонии.
  • 4-я миля - Скулкрафт-авеню / улица (западная сторона Детройта); Скулкрафт Роуд (сейчас в основном служебный проезд по трассе I ‑ 96 ). 5 Mile Road в Плимуте до Ewald Circle в Детройте. Занято Миллер-стрит на восточной стороне Детройта.

Обратите внимание, что дороги 0–4 мили не имеют знаков и никогда не называются Mile Roads; остается неясным, были ли они когда-либо подписаны как Mile Roads. В дальневосточной части Детройта есть Трехмильный проезд, ведущий в парк Гросс-Пойнт, но неясно, планировалось ли оно когда-либо как часть системы Майл-роуд.

  • 5 миля - Фенкелл-стрит (западная сторона Детройта); 5-мильная дорога (к западу от Детройта). Западный округ линия Northville Дорога в Northville Township, возобновляя 1 / 2 мили к югу от Northville Дорога в Плимут Городке ( в обход Phoenix Lake) в Rosa Parks бульваре в Детройте. Занято Линч-роуд на восточной стороне Детройта.
  • 6 миля - МакНиколс-роуд (Детройт); 6-мильная дорога (к западу от Детройта). Западная линия графства до Гратиот-авеню в Детройте. 1 / 4 мили существует разрыв между французской дорогой и Коннером - стрит / Outer Drive в связи с северным расширением международного аэропорта Coleman A. Young .
  • 7 Mile — 7 Mile Road (Детройт и к западу от Детройта). Линия Западного округа до Мэйн-стрит в Нортвилле, возобновляющаяся в 500 футах к югу от Мэйн-стрит / Нортвилл-роуд до Келли-роуд в Детройте. 1 / 2 -mile часть 7 Mile Дорога в Нортвилл подписан как часть Edward N. Hines Drive.
  • 8 Mile - 8 Mile Road (Детройт и пригороды); Базовая линия дороги (к западу от Детройта); также обозначен как M-102 от Гранд-Ривер-авеню до Верньер-роуд.
Вид на шоссе Лодж (M ‑ 10), проходящее под центром Кобо в центре Детройта

Примечание: на восточной стороне Детройта, которая выровнена в соответствии с французской колониальной системой длинных участков, а не сеткой съемки Северо-Западного постановления , дороги Кадье, Морос и Вернье не являются продолжением 6-мильной, 7-мильной и 8-мильной дороги. соответственно. East McNichols (6 миль) заканчивается на Gratiot Avenue, движение продолжается до Cadieux в двух милях (3 км) от Seymour Street и Morang Drive. Ист-7-мильная дорога заканчивается короткой четырехполосной улочкой с односторонним движением на Келли-роуд, в двух кварталах к востоку от того места, где Моросс отклоняется от 7-мильной дороги, забирая с собой большую часть движения. Большинство транспортных средств на 8-мильной дороге, продолжающейся к востоку от Келли-роуд, сворачивает на Верньер-роуд; 8 Mile продолжается переулком на восток на короткое расстояние мимо Харпер-авеню. Это распространенное заблуждение жителей Детройта, Харпер Вудс.и Гросс-Пуэнт , поскольку Кадье, Моросс и Вернье кажутся продолжением своих соседей, проложенных по километровой дороге, но на самом деле являются дорогами сами по себе.

В городе Детройт жители называют только три мили по номерам: 6, 7 и 8 миль. 6 Mile Road обозначена как «McNichols» по всему Детройту, но жители часто называют ее «6 Mile». С другой стороны, 5-мильная дорога почти всегда упоминается как «Фенкелл» (именно так она обозначена в Детройте) и лишь очень редко как «5-мильная». Двойное наименование МакНиколса время от времени приводит в замешательство путешественников за городом.

Хотя это и не подписано как таковое, в Детройте также есть дороги вдоль линий сетки в полмили:

  • 1 / 2 Майл-Поль - стрит (Дирборн и Детройт), Ann Arbor Trail (на короткие расстояния), Хасс Avenue (Dearborn Heights), Кленовый Avenue (Garden City), Street Hunter (Westland), Ханфорд Роуд (Кантон)
  • 1 1 / 2 Майл-Tireman Avenue / Street (Детройт (там поворачивает на восток-северо - восток), Дирборн и Dearborn Heights), Ann Arbor Trail (также на короткие расстояния), Koppernick Улица / Дорога (на короткое расстояние в Westland) , Gyde Road (кантон)
  • 2 1 / 2 Майл-West Chicago Avenue / Street (существует в разрывных сегментов между Ann Arbor - роуд в Ливонии и Livernois Авеню / I-96 в Детройте, на восток-северо - восток , Chicago Avenue отдельный сегмент); Ann Arbor Road (Плимут / Ливония между Бек-роуд и Хикс-роуд)
  • 3 +1 / 2 Майл-Fullerton Avenue / Street (еще раз, поворачивает на восток-северо - восток)
  • 4 +1 / +2 Mile-Lyndon Avenue / Street
  • 5 1 / +2 Mile-пуританин Avenue / Street (опять же, поворачивает на восток-северо - восток)
  • 6 1 / +2 Mile-Curtis Avenue / Street ( к западу от Вудворда), Невада - стрит, Greiner - стрит ( к востоку от Вудворд)
  • 7 1 / 2 Майл-Пемброк - авеню ( к западу от Вудворда), Outer Drive, State Fair Street ( к востоку от Вудворда)

Майл-роуд в округе Ваштено [ править ]

Некоторые мили-дороги продолжаются на запад, в графство Ваштено.

  • 0 миля (M ‑ 153) —Ford Road — убегает от сетки до встречи с M ‑ 14 . Это единственный участок Форд-роуд в округе Ваштено, который заасфальтирован.
  • 0 миля (к западу от M ‑ 153) - Форд-роуд - к западу от Эрхарт-роуд, прерванная между дорогами Плимут и Диксборо.
  • 1 миля - Уоррен-роуд - восточная линия графства на запад до Уитмор-Лейк-роуд, прерванная между Берри и Кертис-роуд из-за трассы M ‑ 14. Небольшое расстояние к западу от Кертис-роуд заасфальтировано.
  • 2-я миля - Джой-роуд - восточная линия графства к западу от Маст-роуд возле Декстера . Убегает от сети к западу от Уитмор-Лейк-роуд.
  • 5-я миля - восточная линия графства на запад до тупика к западу от Уитмор-Лейк-роуд, прерванная между Спенсер-Роуд и Ноллар-роуд, и на 23-м участке США .
  • 6 миля - восточная линия графства на запад до Уитмор-Лейк-роуд, прерванная между Спенсер-роуд и Ноллар-роуд, где она падает с сетки на запад.
  • 7 миля - восточная линия графства на запад до Ист-Шор-Драйв возле озера Уитмор. Есть Т-образный перекресток с Тауэр-роуд, а затем возобновляется за пределами сетки.
  • 8-я миля - восточная линия графства к западу от Холл-роуд. Прервано между Спенсер-роуд и улицей 23 из-за озера Уитмор.

Майл-роуд в округе Ливингстон [ править ]

Некоторые мили-дороги продолжаются на запад, в округ Ливингстон.

  • 8 Mile Road - восточная линия графства до Spencer Road / Marshall Road к востоку от озера Whitmore Lake. Возобновляется к западу от озера Уитмор от Мэйн-стрит в США 23 до Холл-роуд.
  • 9 миля - восточная линия графства к западу от Спайсер-роуд. Обозначается как M ‑ 36 от US 23 до Spicer Road. Работает вне сети к западу от США 23.
  • 10 миля - восточная линия графства к западу от Раштон-роуд.
  • 12 миля - восточная линия графства к западу от Раштон-роуд.

Майл-роуд в округе Окленд [ править ]

Мильные дороги в самой южной части округа Окленд известны только по своим номерам. Однако, начиная с 15-мильной дороги к северу, все мили-дороги носят местные названия, иногда несколько. И, как в округе Макомб и в Детройте, некоторые дороги расположены с интервалом в полмили.

  • 8 Mile Road
  • 8 1 / +2 Mile роуд-Мэдж Avenue (Hazel Park), Вордсворт и Альберта Streets (Ferndale), Northend Avenue (Oak Park и Royal Oak Township), Midway Avenue / Дорога и Фредерик - стрит (Southfield), независимость и Colfax Улицы ( Фармингтон-Хиллз)
  • 9-мильная дорога, от западной линии графства (Диксборо-роуд) до Фолсом-роуд к востоку от Фармингтон-роуд (Фармингтон), возобновляющаяся на Гранд-Ривер-авеню / Саут-Орчард-Лейк-роуд в Фармингтоне до восточной линии графства (Декиндр-роуд). Короткий жилой сегмент между Freedom Road и Grand River Avenue в районе Фармингтон обозначен как 9 Mile Road, но не связан с основными сегментами.
  • 9 1 / 2 Майл-роуд Финк Avenue и Элдон Street (Farmington Hills), Маунт - Вернон - стрит (Southfield), Oak Park Boulevard (Oak Park), Woodward Heights Boulevard (Ferndale, Hazel Park)
  • 10-мильная дорога - Лейк-стрит (через Южный Лион ), за которой проходит Гранд-Ривер-авеню в Фармингтон-Хиллз, продолжается от Фармингтон-роуд в Фармингтоне; служебный проезд по I ‑ 696 примерно от шоссе Кулидж до I ‑ 75, где I ‑ 696 поворачивает на полквартала на север перед поворотом на северо-восток возле дороги Декиндр.
  • 10 +1 / +2 Mile-роуд Lincoln Avenue, Civic Center Drive (Southfield)
  • 11 Mile Road - служебный проезд по I ‑ 696 примерно от Гринфилд-роуд до примерно Lahser Road, где I-696 поворачивает немного на юг. Существует в нескольких разрозненных сегментах к западу.
  • 11 +1 / 2 Майл-роуд Gardenia Avenue, Catalpa Drive, Saratoga Boulevard, Winchester Street
  • 12-мильная дорога, продолжающаяся от Декиндр-роуд до Бек-роуд / I-96. Несколько прерывистых участков к западу.
  • 12 +1 / +2 Mile роуд-Webster - роуд
  • 13 Mile Road, от восточной линии графства до Old Novi Road / South Lake Drive в Нови
  • 13 1 / 2 Майл-роуд Виткомб Avenue, Нормандия Роад, Беверли - роуд
  • 14-мильная дорога, от восточной линии графства до Саутфилд-роуд на границе Бирмингема и Беверли-Хиллз, продолжающаяся от Эвергрин-роуд до Ист-Уоллд-Лейк-роуд на восточном берегу озера Уоллд. Pontiac Trail возобновляет движение к западу от Уоллд-Лейк до Милфорд-роуд на I-96.
  • 14 1 / 2 Майл-роуд Elmwood Avenue, Линкольн - стрит
  • 15 Mile Road — Maple Road, от восточной границы графства до Кенсингтонского метропарка
  • 15 1 / +2 Mile роуд-Oak Blvd. (к западу от Вудворда)
  • 16 Mile Road - см. Ниже
  • 16 1 / 2 - Майл - роуд-Lone Pine Road, Доусон - роуд
  • 17-мильная дорога — Уоттлс-роуд (Трой, городок Блумфилд); Окли-Парк-роуд (торговый городок)
  • 17 1 / +2 Mile роуд-Long Lake Road ( к западу от Вудворд)
  • 18 Mile Road - Long Lake Road (к востоку от Вудворда)
  • 18 1 / 2 Майл-роуд Westview Road, Hickory Grove Road
  • 19 Mile Road — Square Lake Road (Трой, городок Блумфилд), части, служащие Business Loop I-75 и Business US 24, как бульвар. Транспортная развязка на Опдык-роуд отделяет восточную часть Square Lake Road от участка BL I-75.
  • 19 1 / 2 Майл-роуд Astonwood Street (Pontiac)
  • 20 Mile Road — South Boulevard, Golf Drive, Coomer Road, Cooley Lake Road, Rowe Road, Honeywell Lake Road
  • 20 +1 / 2 Майл-роуд Elm Street (Pontiac)
  • 21 Mile Road — Auburn Road / Avenue (Рочестер-Хиллз, Оберн-Хиллз, Понтиак)
  • 22 Mile Road — Hamlin Road (к востоку от Squirrel Road), Featherstone Road / Street (к западу от Squirrel), Elizabeth Lake Road (Waterford)
  • 22 1 / 2 Майл-роуд Curt Tower Boulevard (Pontiac), Pontiac Lake Road (Waterford)
  • 23 Mile Road — Avon Road (Рочестер-Хиллз), Мэдисон-авеню (Понтиак), Хайленд-роуд (Уотерфорд)
  • 23 1 / 2 - Майл - роуд-Tubbs - роуд (Waterford), Columbia Avenue (Pontiac), Pontiac Роуд (Auburn Hills)
  • 24 Mile Road — Hatchery Road, Walton Boulevard, University Drive ( Рочестер )
  • 25 Mile Road - Williams Lake Road, Walton Boulevard (небольшое расстояние, прежде чем отклониться на милю к югу), Runyon Road, Taylor Road (Auburn Hills), Tienken Road
  • 25 +1 / 2 Майл - роуд-North Lake Angelus Road, Great Lakes Crossing Drive ( в основном -решетки, южная оконечность Great Lakes Crossing Outlets собственности), Harmon - роуд
  • 26 Mile Road — Mead Road, Dutton Road, Brown Road, Mann Road
  • 26 1 / 2 Майл-роуд Джуд - роуд
  • 27 Mile Road - Silver Bell Road, Maybee Road, Gregory Road
  • 27 +1 / +2 Mile роуд-Снелл Road, Maybee Дорога
  • 28 Mile Road — Waldon Road, Gunn Road
  • 28 1 / 2 Майл-роуд Gunn - роуд
  • 29 Mile Road — Buell Road
  • 30 Mile Road — Stoney Creek Road, Clarkston Road
  • 31 Mile Road — Predmore Road
  • 32 Mile Road — Romeo Road
  • 33 Mile Road — Brewer Road, Drahner Road
  • 34 Mile Road — Mack Road, Lakeville Road
  • 35 Mile Road — Frick Road
  • 36 Mile Road - Noble Road
  • 37 Mile Road — Oakwood Road
  • 38 Mile Road — Davison Lake Road (северная граница округа Окленд)

Майл-роуд в округе Макомб [ править ]

Через округ Макомб большинство этих названий дорог не переносятся, и почти все Майл-роуд известны по своим номерам миль. Заметным исключением является Холл-роуд, которая является частью автомагистрали M-59 и почти никогда не упоминается как 20-мильная дорога. В округе Макомб 16-мильная дорога и Метрополитен-бульвар используются как взаимозаменяемые.

Примечание: были некоторые дороги , перечисленные в хх-полумиле на дорогах, и помещают в промежутке дорог, таких , как 13 Mile Road, 13 1 / 2 Mile Road, 14 - Майл - роуд, в этой последовательности, например. Некоторые подписаны как таковые.

  • 8 Mile Road
  • 8½ Mile Road - Toepfer Drive
  • 9 Mile Road
  • 9½ Mile Road - Stephens Drive
  • 10 Mile Road
  • 10½ Mile Road - Frazho Road и Lincoln Avenue
  • 11 Mile Road - I ‑ 696 Service Drive от I ‑ 94 примерно до Dequindre Road
  • 11½-миля-роуд - Мартин-роуд, называемая «Танковой авеню», так как часть ее длины проходит через старую собственность «Арсенал» между Ван Дайком и Маундом.
  • 12 Mile Road
  • 12½ Mile Road - Common Road
  • 13 Mile Road, частично измененная между Hoover и Mound, чтобы стать Chicago Road, потому что технический центр General Motors был построен на его старой трассе. Старая трасса теперь называется Old 13 Mile Road, от Van Dyke Road до перекрестка Chicago Road / Old 13 Mile.
  • 13½ Mile Road - Масонский бульвар (Чикаго-роуд между Маундом и Декиндре)
  • 14 Mile Road
  • 14½ Mile Road - Quinn Road (существует только к востоку от Gratiot), Cottrell Road (существует к востоку от Harper, поворачивает с востока на юго-восток)
  • 15 Mile Road
  • 15½-мильная дорога - Брум-драйв, Гленвуд-роуд (между Гратиот-авеню и Харпер-авеню)
  • 16 Mile Road (см. Примечания к 16 Mile Road ниже )
  • 16½ Mile Road (между Van Dyke Road и Dodge Park Road)
  • 17-мильная дорога (была вырублена и выровнена в некоторых частях, чтобы соответствовать новым пригородам, построенным в 1970-х и 1980-х годах)
  • 18 Mile Road
  • 18½ Mile Road (только между Van Dyke Road и Ryan Road)
  • 19 Mile Road
  • 19½ Mile Road (только в пределах Ютики, штат Мичиган)
  • 20-мильная дорога (см. Примечания выше для 20-24-мильных дорог в округе Макомб)
  • 21 Mile Road - Auburn Road к западу от Ютики (поворачивает за пределы сети к востоку от Mound Road)
  • 22 Mile Road
  • 23 Mile Road - часть M-29 к востоку от I-94 в сторону Нью-Балтимора.
  • 24-мильная дорога - Френч-роуд (короткий отрезок к востоку от Декиндра)
  • 25 Mile Road
  • 26-мильная дорога - шоссе Марин-Сити к востоку от I ‑ 94
  • 27 Mile Road — Clark Road (в пределах Нью-Хейвена )
  • 28 Mile Road
  • 29 Mile Road
  • 30 Mile Road
  • 31 Mile Road
  • 32 Mile Road - Division Road (в пределах Ричмонда ), St. Clair Road (в пределах Romeo )
  • 33 Mile Road — Clay Road
  • 34 Mile Road — Woodbeck Road
  • 35 Mile Road — Schoof Road
  • 36 Mile Road — Dewey Road
  • 37 Mile Road — McPhall Road
  • 38 Mile Road — Bordman Road (северная граница округа Макомб)

Майл-роуд в округе Сент-Клер [ править ]

Через округ Сент-Клер ни одно из названий номеров миль не переносится, в результате все Майл-роуд известны по своим названиям дорог.

  • 25 Mile Road — Arnold Road
  • 26 Mile Road - Marine City Highway
  • 27 Mile Road — Springborn Road
  • 28 Mile Road — Meisner Road
  • 29 Mile Road — Lindsey Road
  • 30 Mile Road - Puttygut Road
  • 31 Mile Road - St. Clair Highway
  • 32 Mile Road — Division Road (от Ричмонда до Палмс-роуд), шоссе Фреда Мура (Palms Road на восток)
  • 33 Mile Road — Clay Road
  • 34 Mile Road — Woodbeck Road, Big Hand Road
  • 35 Mile Road — Crawford Road
  • 36 Mile Road — Meskill Road
  • 37 Mile Road — Frith Road

Майл-роуд в округе Лапир [ править ]

Работа системы непрерывно продолжается до 38-мильной дороги на линии округа Макомб – Лапир возле Алмонт и Ван-Дайк-роуд (M ‑ 53). Однако, хотя и не обозначенные как мили-дороги, основные дороги по-прежнему пролегают с интервалом в одну милю (1,6 км) в округе Лапир, и на самом деле несколько основных дорог, которые начинаются в городе Флинт и вокруг него, продолжаются на восток, в округ Лапир.

  • 38 Mile Road — Bordman Road / Davison Lake Road
  • 39 Mile Road — Hough Road
  • 40 Mile Road — Almont Road, St. Clair Street, General Squier Road
  • 41 Mile Road — Tubspring Road
  • 42 Mile Road — Dryden Road
  • 43 Mile Road — Hollow Corners Road
  • 44 Mile Road — Webster Road, Ross Road, Sutton Road
  • 45 Mile Road — Hunters Creek Road
  • 46 Mile Road — Newark Road
  • 47 Mile Road — Belle River Road
  • 48 Mile Road — Attica Road
  • 49-миля-роуд - Дэвисон-роуд (к западу от Лапира, восточное продолжение главной разделительной дороги, которая начинается во Флинте); Imlay City Road (между Лапиром и Ван Дайком); Вейер-роуд (к востоку от Ван-Дайка)
  • 50-мильная дорога - Орегон-роуд (к западу от Лапира); Бауэрс-роуд (к востоку от Лапира)
  • 51 Mile Road — McDowell Road, Davis Lake Road, Haines Road, Utley Road, Muck Road, Norman Road
  • 52 Mile Road — Daley Road, Armstrong Road, Turner Road
  • 53 Mile Road — Coldwater Road (восточное продолжение главной дороги в районе Flint), участки Marathon и Flint River Roads, Mountview Road, King Road, Lyons Road, Speaker Road
  • 54 Mile Road — Stanley Road (восточное продолжение главной дороги в районе Flint), Coulter Road, Reside Road
  • 55 Mile Road - Mount Morris Road (восточное продолжение главной дороги в районе Flint), Sawdust Corners Road, Curtis Road, Martin Road, Abbott Road
  • 56 Mile Road — Pyles Road, Norway Lake Road, Clear Lake Road
  • 57 Mile Road — Columbiaville Road (поворачивает на юго-восток как Pine Street с востока и на юго-запад как 2nd Street с запада в Columbiaville ), Mott Road, Willis Road
  • 58 Mile Road — Piersonville Road, Miller Lake Road (кратко), Hasslick Road, Deanville Road
  • 59 Mile Road — Sister Lake Road, Barnes Lake Road, Johnson Mill Road, Martus Road, Wilcox Road
  • 60 Mile Road — Howell Road, Burnside Road (часть M-90 к востоку от Ван Дайка)
  • 61 Mile Road — Otter Lake Road, Tozer Road, Elm Creek Road, Brooks Road
  • 62-мильная дорога — Касл-роуд, Стайлз-роуд
  • 63 Mile Road — Elmwood Road, Dwyer Road, Peck Road
  • 64 Mile Road — Barnes Road
  • 65 Mile Road — Millington Road, Montgomery Road
  • 66 Mile Road — Murphy Lake Road
  • 67 Mile Road — Swaffer Road, Markle Road, Soper Road
  • 68 Mile Road — Brown Road, Marlette Road (северная граница округа Лапир)

8 Mile Road [ править ]

На местном уровне 8-мильная дорога считается политической и социальной разделительной линией между Детройтом и его северными пригородами. (Он отмечает большую часть северной границы как Детройта, так и округа Уэйн.) В 2002 году эта местная дурная слава была доведена до международного внимания, что отражено в названии известного фильма Эминема « 8 миль» .

16 Mile Road [ править ]

Трасса 16-мильной дороги через округа Окленд и Макомб состоит из пяти названных дорог:

  • Буно-роуд (через Милфорд-Тауншип )
  • Уолнат-Лейк-роуд (через городок Уэст-Блумфилд )
  • Quarton Road (от Inkster Road до Woodward Avenue )
  • Биг Бивер-роуд (от Вудворда до Декиндре)
  • Metropolitan Parkway (от Dequindre до Metro Beach Metropark )

Уолнат-Лейк-роуд поворачивает немного на юг в Вест-Блумфилде и проходит параллельно Куартон-роуд 0,5 мили (0,80 км) к югу, между Инкстер и Франклин-роуд. Западная и Восточная дороги Куартон слегка разъединены Телеграф-роуд из-за озера Гилберт. Уолнат-Лейк-роуд заканчивается на Хаггерти-роуд в торговом поселке, и на большей части поселка не существует согласования с сеткой 16-мильной дороги. Buno Road продолжает выравнивание сети в Милфорде.

Адреса [ править ]

За некоторыми исключениями, можно определить, между какими милями проходит адрес на основных дорогах с севера на юг к северу от Five Mile / Fenkell, используя формулу:

[(первые две цифры адреса) -5] / 2
Пример: 34879 Gratiot Avenue [(34-5) / 2] = 14,5, что означает, что адрес находится между 14 и 15 милями дорог.

В первые дни нумерации домов в районе Детройтагеодезисты рассчитали положение на сетке миль дорог для определения адресов. В результате система, принятая в 1921 году и иногда называемая системой Детройт-Эдисон, обычно присваивает 2000 адресов на каждую милю. (В нумерации часто бывают пробелы; например, пропускаются восточные адреса с 9000 по 10999 и северные адреса с 2300 по 5599 [на Форд-роуд]). Адреса в районе Детройта, как правило, намного выше, чем во многих других крупных городах, с номерами в 20000, распространенными в пределах города и в пригородах внутреннего кольца. Как правило, адреса домов на одну семью на соседних участках сети, как в Детройте, так и в пригородах, увеличиваются на 8, 10, 12 или более, а не на 2, как в большинстве других крупных городов США. .

Адреса обычно нумеруются снаружи от Вудворд-авеню (к югу от Макниколс-роуд) и Джон Р. Стрит (к северу от Мак-Николс) для номеров на восточно-западных дорогах и от реки Детройт (к востоку от моста Амбассадор), Норфолкской южной железной дороги / CSX. Транспортная железнодорожная линия между мостом Амбассадор и рекой Руж , самой рекой Руж на север и сразу за Мичиган-авеню в Дирборне , воображаемая линия оттуда до восточного конца Черри-Хилл-роуд и Черри-Хилл-роуд для номеров на улицах с севера на юг. при увеличении числа все дальше от этих базовых линий.

Самые высокие адреса, используемые в системе Детройта, - это диапазон от 79000 до 80999, для дорог с севера на юг за пределами 37-майл-роуд в северном округе Макомб, и от 81000 до высоких 81900 в той части города Мемфис, которая выступает примерно на 0,5 мили ( 0.80 км) в округ Сент-Клер. В течение многих лет в Книге рекордов Гиннеса ошибочно указывалось, что 81951 Мейн-стрит ( M ‑ 19 ) в Мемфисе является самым высоким номером улицы в мире, но более высокие числа используются в других местах, например, в государственном парке Прейри Крик Редвудс по адресу 127011 Ньютон Б. Живописный бульвар Друри в Орике, Калифорния . [ необходима цитата ]Система Детройта также простирается на запад до Lyon Charter Township , офисы которого расположены на 58000 Гранд-Ривер-авеню, [10] и на юге, до самой южной границы округа Уэйн.

Самая западная улица в городе Детройт - это Файв-Пойнт-стрит, дорога протяженностью полмили с севера на юг, расположенная вдоль границы с Редфорд Чартер-Тауншип на полпути между Телеграфом и Бич-Дейли-роудс, и проходит в 2,5 милях (4,0 км) к северу от Пуритана Стрит к 8-мильной дороге. Самая восточная точка города расположена на пересечении Мак-авеню и Кингсвилл-стрит, которая расположена в 1 миле (1,6 км) к востоку-юго-востоку от межштатной автомагистрали 94 вдоль границы с фермами Гросс-Пойнт и Гросс-Пуэнт-Вудс . Самая южная точка города находится в пределах средней полосы Аутер Драйв на пересечении границ с Экорсом и Линкольн-парком.к востоку от Бассет-стрит, в восьми с половиной кварталах к востоку-юго-востоку от Форт-стрит.

Несмотря на то, что многие пригороды также используют систему Детройта, есть несколько, которые граничат с теми, кто использует систему Детройта, которые вместо этого используют свои собственные системы нумерации, к ним относятся Бельвиль , Беркли , Бирмингем , Экорс (чья система простирается на запад в Линкольн-парк), Ферндейл , Гросс Pointe Farms (чья система также распространяется на Grosse Pointe Shores ), Mount Clemens , Northville , Pleasant Ridge , Plymouth , River Rouge (хотя он использует систему Detroit для адресов на Jefferson Avenue), Rochester (чья система также распространяется на Rochester Hills), Romeo , Royal Oak (чья система имеет базовую линию для номеров с севера на юг на 11 Mile Road и одну для номеров с востока на запад на Main Street ), South Lyon , Trenton и Wyandotte . Адреса на Вудворд-авеню используют систему Детройта во всех городах.

Clawson также использует свою собственную систему нумерации улиц с базовой линией нумерации с севера на юг вдоль 14 Mile Road и базовой линией нумерации с востока на запад по Main Street / Livernois Avenue; его система также простирается на север в Трою . Pontiac также имеет собственную систему нумерации, пронумерованную от Сагино-стрит (центр города), Вудворд-авеню (к югу от центра города) и Болдуин-роуд (к северу от центра города) для номеров восток-запад, а также Пайка (центр города на восток) и Huron ( к западу от центра города) Улицы для номеров север-юг; его система также распространяется в Auburn Hills , как далеко на север независимости Хартии Городка , к югу от Bloomfield Городка и Bloomfield Hills и западаГородок Белого озера .

Майл-роуд на юг [ править ]

Сетка продолжается к югу от Ford Road, хотя и не входит в систему Mile Road. Ни одна из этих дорог не ведет с Детройтом. Дальше на юг и запад, вдоль береговой линии озера Эри и через Даунривер, дороги имеют тенденцию чаще выходить за пределы сетки по нескольким причинам, включая остатки французских ленточных ферм и природные особенности, препятствующие строительству прямых дорог, хотя к западу от Монро, основные дороги, по большей части, все еще лежат в одной миле (1,6 км) друг от друга Бесперебойное до, и прошлое, на границе с состоянием Огайо , который находится почти в 40 1 / +2  миль (65,2 км) к югу от Форд - роуд.

  • Ford Road — Zero Mile Road
  • Зальц роуд-Юг 0 12 мили, Saltz Road к западу от I ‑ 275, Marquette Avenue / Road к востоку от I ‑ 275 до Inkster Road, Wilson Drive к востоку от Inkster Road.
  • Черри-Хилл - Южная 1 миля, от Диксборо до Дирборна.
  • Эйвондейл Street-Юг 1 12 мили, от Дирборн-Хайтс до Вестленда.
  • Палмер-роуд - южная 2 миля, городок Кантон до границы Вестленд-Инкстер. Вриланд-роуд в округе Ваштено
  • Glenwood роуд-Юг 2 12 мили (только в пределах Уэйна и Вестленда, штат Мичиган)
  • Геддес-роуд - 3-я южная миля, от поселка выше кантонского поселка. Карлизл-роуд в Инкстере и Дирборне. Либерти-роуд в округе Ваштено.
  • Аннаполис Роуд-Юг 3 12 мили, от Уэйна до Дирборн-Хайтс (1/2 мили в Уэстленде)
  • Ван Борн-роуд - южная 4-я миля, приграничная дорога поселка от городка Ван-Бурен до парка Аллен, где она заканчивается на развязке труб с М-39 и обслуживающими подъездными путями. На севере он граничит с Кантоном, Уэйном, Вестлендом и Дирборн-Хайтс. На юге он граничит с поселком Ван Бурен, Ромулусом, Тейлор и Аллен-парком. Прямо перед Лилли-роуд он обваливается. К западу от этой точки его линия сетки занята дорогами Йоста, Мотта, Кларка и Скио Черч Роудс.
  • Беверли - роуд-Юг 4 12 мили (только в пределах городка Ван Бурен, Ромула и Тейлора)
  • Ecorse Road - South 5 Mile, бывшая M-17 . Когда-то это была главная артерия скоростной автомагистрали Willow Run . К западу от США 12 в округе Ваштено почти мигрирует на милю. В Ипсиланти по трассе следует Кросс-стрит, которая продолжается на запад до Анн-Арбора, как Паккард-роуд и Эйзенхауэр-Паркуэй. Становится Уотерс-роуд к западу от Энн-Арбор-Салин-роуд.
  • Champaign Улица / Дорога-Юг 5 12 мили, от Тейлора до Линкольн-парка (переулок на всем протяжении, вне сети к востоку от Аллен-роуд), Робсон-роуд в поселке Ван-Бурен.
  • Уик-роуд / Хартвик-Хайвей - Южная 6 миля, от Ромула до Линкольн-парка, разделенная переулок в Аллен-парке. Заканчивается на Вайн-авеню и переходит в Хартвик-хайвей (несмотря на то, что это улица с жилыми домами), сливается с Минни-стрит на Бейли-авеню и отключается от сети. К востоку от I-75 за ней почти следует жилой проспект Роуз на восток до Форт-стрит. К западу от шоссе I-275 по нему следуют дороги Тайлера и Эллсворта.
  • Hildebrandt / Kinyon- Юг 6 12 мили - Хильдебрандт-стрит в Ромулусе, начинающаяся на Мидлбелт-роуд, которая проходит вдоль границы аэропорта Детройтского метрополитена , заканчивается через милю после того, как Киньон-стрит вступает во владение в Тейлоре, но является жилой улицей и несколько раз прерывается. Мидуэй-авеню в Аллен-парке также следует по ней дважды. За ним также следует Букингем-авеню в Линкольн-парке.
  • Годдард-роуд - южная 7 миля, от Ромула до Виандотта, обрывается к востоку от шоссе I-75. Авеню Моран переходит в Ривер-Драйв, а Годдард поворачивает на юго-восток, неровно идя к Биддл-авеню в Виандотте. В округе Уоштено за трассой следуют дороги Моргана и Плезант-Лейк.
  • Брест - роуд-Юг 7 12 мили - от 2-й улицы в Виандотте до Инкстер-роуд в Тейлоре. Есть несколько перерывов. Брестская дорога (к западу от Виандотта); Баумей-авеню (Виандотт)
  • Нортлайн - Южная 8 миля - Нортлайн Роуд (к западу от Виандотта); Форд-авеню (Виандотт). Прерванный аэропортом Метро, ​​затем к западу оттуда, извивается на северо-запад, где улица Вабаш занимает западнее железнодорожного переезда CSX, заканчивается на Ханнан-роуд и становится служебным проездом для I ‑ 94. К западу от этой точки по ней проходит улица Гурон-Ривер-Драйв, которая продолжается в графство Ваштено как Текстильная дорога.
  • Улучшенный-Юг 8 12 мили - Супериор-стрит / роуд (к западу от Виандотта). Почти за ней следует Вайнвуд-авеню в Виандотте.
  • Эврика-роуд - южная 9 миля, образует южную границу аэропорта Детройт-Метрополитен. Поворачивает вне сети и становится бульваром между Уэйн-роуд и к востоку от Мерриман-роуд, с развязкой для труб, которая обеспечивает доступ с юга вдоль этой части. Становится Халл-роуд к западу от реки Гурон. В округе Ваштено, его выравнивание следует за церковными дорогами Мерритта и Вефиля.
  • Leroy Street-Юг 9 12 мили - Лерой-стрит (к западу от Виандотта); Гроув-стрит (Виандотт)
  • Пенсильвания - Южная 10 миля, дорога на границе поселка. Граничит с Вайандоттом, Саутгейтом, Тейлором и Ромулусом с северной стороны и с Ривервью, городком Браунстаун и поселком Гурон на юге. Становится Бемис-роуд к западу от реки Гурон.
  • Prescott-Юг 10 12 мили - Прескотт (городок Гурон); Кроуфорд (городок Браунстаун); Лонгсдорф-стрит (Ривервью). Около западной оконечности его прерывает бывшая ипподром Pinnacle Race Course .
  • Сибли-роуд - южная 11-миля, Джефферсон на Ривервью / Трентон ограничивает Гурон-Ривер-драйв в Нью-Бостоне. Становится Уиллис-роуд к западу от реки Гурон.
  • Bredow Дорога / Авеню-Юг 11 12 мили - почти за ней следует Гринтрис Драйв в Ривервью.
  • Кинг-роуд - южная 12-я миля, от Джефферсона в Трентоне до Вининг-роуд в городке Гурон. Становится Джадд-роуд к западу от реки Гурон.
  • Картер - роуд-Юг 12 12 мили - Картер (к западу от Трентона); Харрисон-авеню (Трентон)
  • Гурон-роуд / Вест-роуд - южная 13 миля - Гурон (к западу от I-275); Запад (к востоку от I-275). Становится Данн-роуд и Талладей-роуд к западу от городка Гурон.
  • GRIX Роуд-Юг 13 12 мили - Grix Road / Stacey Drive / Provincial Street / Marian Drive в Huron Township, Brownstown Township, Woodhaven и Trenton соответственно.
  • Уиллоу-роуд / Ван-Хорн-роуд - южная 14 миля, Уиллоу (к западу от Willow Metropark); Ван Хорн (к востоку от Willow Metropark).
  • Вриланд - южная 15 миля, дорога, ограничивающая город, с Вудхейвеном и Трентоном на северной стороне и Флэт-Роком, городком Браунстаун и Гибралтаром на южной стороне. Недавно расширенный к западу от Телеграф-роуд. Gridline также занимала западнее реки Гурон через Эш-роуд и Аркона-роуд.
  • Милан-Оквилл-роуд / Оквилл-Вальс-роуд / Уилл Карлтон-роуд / Гибралтар-роуд - Южная 16 миля (граница Уэйна и округа Монро )
  • Вудрафф-роуд - южная 17-я миля, дорога Гурон-Ривер во Флэт-Роке до Джефферсона в Гибралтаре. Становится Ньюбург-роуд, Колф-роуд и Дарлинг-роуд в округе Монро.
  • Grames Road / Fay Road / Carleton-Rockwood Road / Huron River Drive - Южная 18 миля
  • Allison Road / Scofield-Carleton Road / Nolan Road / Ready Road / Lee Road — South 19 Mile
  • Hoffman Road / Ohara Road / Sigler Road - South 20 Mile
  • Острандер-роуд / Зинк-роуд / Лабо-роуд - Южная 21 миля
  • Дэй-роуд / Хейсс-роуд / Тобен-роуд / Ньюпорт-роуд - южная 22 миля
  • Стюарт-роуд / Буль-роуд - 23-я южная миля
  • Пост-роуд / Стампир-роуд - Южная 24 миля
  • Надо-роуд - Южная 25 миля
  • Eggert Road / Fix Road - Южная 26 миля
  • Данбар-роуд - Южная 27 миля
  • Ida West Road - South 28 Mile
  • Albain Road — South 29 Mile
  • Лулу-роуд - Южная 30 миля
  • Ida Center Road - 31 миля южной части
  • Тодд-роуд / Штайн-роуд - южная 32 миля
  • Марокко-роуд / Вуд-роуд - южная 33 миля
  • Рауч-роуд / Кузино-роуд - южная 34-я миля, Раух (к западу от Телеграфа); Кузино (к востоку от Телеграфа)
  • Самария-роуд / Луна-Пир-роуд - южная 35 миля, бывшая M-151
  • Эри-роуд - Южная 36 миля
  • Temperance Road - South 37 Mile
  • Dean Road - South 38 Mile
  • Стернс-роуд - Южная 39 миля
  • Янки-роуд / Смит-роуд / Лавой-роуд - южная 40 миля
  • State Line роуд-Юг 40 12 мили, южная граница округа Монро и штата Мичиган, хотя и выходит за пределы сети, в основном, чтобы следовать за самой границей, которая на самом деле проходит под углом смещения.

Подобно Макниколс-роуд в Детройте, жители Виандотта называют Нортлайн-роуд (южная 8-миля) как таковой, хотя в городе она обозначена как Форд-авеню.

Сетка север-юг мили [ править ]

Через округа Уэйн, Окленд, Макомб и даже Монро, Уоштено и Ливингстон проходит множество дорог, которые параллельны Мичиганскому меридиану , образуя сеточную систему. Как и система Mile Road с востока на запад, дороги с сеткой север-юг теряют связь с сетью на большей части Детройта, Гросс-Пойнтес, восточной части Даунривер и в заполненных озерами районах округа Окленд.

Двигаясь на запад от озера Сент-Клер:

  • Greater Mack Avenue - улица с жилыми домами, несколько раз отсекающаяся между 10 и 15 милями, прежде чем стать постоянной улицей. Мак-авеню в Детройте.
  • Литл-Мак-авеню - примерно 9–16 миль, с отрезком на 14 милях. Линия электросети, взятая у дороги Гейденрайх в северном пригороде.
  • Келли-роуд и Ромео-Планк-роуд (между Клинтон-Ривер-роуд и примерно 24-мильная дорога) становится диагональной в 9-мильной и остается на Хейс-стрит в Детройте.
  • Гарфилд-роуд - от Ютика-роуд во Фрейзере до 22-мильной дороги в городке Макомб.
  • Hayes Road - хотя и не полностью прилегающая, Hayes Road - это приграничная дорога поселка через восточную часть округа Макомб. Заканчивается на 28 милях. Также продолжается к югу от 8 Mile в Детройте по улице Hayes Street до большого перекрестка Harper, Chalmers и Hayes недалеко от I ‑ 94.
  • Schoenherr Road - пример дороги с разнесенной сеткой и разделенным участком шоссе . Асфальтированный между южной конечной станцией и 26-мильной дорогой. Окончание на 29 милях.
  • Hoover Road, Dodge Park Road, (Chicago Road и Maple Lane Drive соединяют Hoover и Dodge Park к югу от 14 миль до 15 миль), M ‑ 53 Freeway и Jewell Road. Эти серии дорог следуют по одной и той же линии сетки примерно до 29 Mile Road, когда авеню Ван Дайк вступает во владение.
  • Авеню Ван Дайк M ‑ 53 (Авеню Ван Дайк) проходит от проспекта Джефферсон в Детройте до улицы Гриндстон-роуд в Порт-Остине . Хотя трасса M-53 заканчивается на Гратиот-авеню в Детройте, сама Ван Дайк-авеню фактически продолжается до Джефферсон-авеню в Детройте, рядом с рекой Детройт. На 18-мильной дороге в Стерлинг-Хайтс M ‑ 53 разделяется на восток на автостраду, а дорога с координатной сеткой (старая M ‑ 53) продолжается на север, как Van Dyke Road (также обозначенная в некоторых местах как Earle Memorial Highway) . К югу от 28 Mile Road, Van Dyke начинает движение на северо-восток на милю на восток, и Camp Ground Road берет на себя продолжение сети.
  • Насыпь роуд - Первоначально планировалось , по меньшей мере , частично шоссе, соединяющего Davison Freeway с I-696 и М-53 шоссе, следовательно , массовое стек обмена на I-696. Mound Road - это проспект к северу от Центра Возрождения . Не полностью смежный, он падает с сетки на повороте на Оберн-роуд к северу от M59. Возобновляется обратно к своей сети к югу от 23 Mile Road и заканчивается на 32 Mile Road.
  • Райан Роуд - проходит от 23 мили в Шелби Тауншип через Стерлинг Хайтс, Уоррен и в Детройт, прежде чем упасть с сетки в Дэвисоне.
  • Декиндре-роуд - граница между графствами Окленд и Макомб. Не полностью смежный, ненадолго выпадающий из сетки на 26 милях, прежде чем возобновить движение к северу от 28 мили.
  • John R Road - начинается в Bloomer Park в Рочестере к северу от 23 Mile (Avon Rd.) И продолжается на юг до McNichols. Мимо этого он поворачивает параллельно Вудворду к центру Детройта.
  • Шоссе Стивенсона - ответвление от Рочестер-роуд к югу от развязки Троя I-75. Рочестер поворачивает на запад, а затем снова на юг и идет параллельно Стивенсону. Стефенсон становится обслуживающим участком I ‑ 75 на 12-мильном участке.
  • Кэмпбелл-роуд - начинается на 14-мильном пути. Идет параллельно Stephenson Highway и Rochester Road. Продолжается после I ‑ 696/10 Mile Rd. как Hilton Road в Ферндейле, с южной конечной точкой на M ‑ 102 8 Mile Rd . К северу от I-696/10 Mile Rd. Дорога проходит через Ройал-Оук и Мэдисон-Хайтс и служит границей между двумя городами на большей части участка.
  • Рочестер-роуд (к северу от развязки Троя I-75). Известный как Мэйн-стрит в центре Рочестера. Разветвляется на шоссе Стивенсона и поворачивает на запад по короткой дороге, пока не поворачивает обратно параллельно Стивенсону. Он продолжается вниз в Ройал-Оук, где заканчивается на развязке Майн-Крукс-Рочестер. Заканчивается в округе Лапир на северном конце. Имеет обозначение государственной автомагистрали M-150 через Рочестер-Хиллз.
  • Ливернуа-авеню - расстояние между 9-мильными и 10-мильными дорогами. Известна как Мэйн-стрит в Ройал-Оук и Клоусон (между пересечением с I ‑ 696 / Woodward / 10 Mile и 14½ Mile Road (Elmwood Avenue)). Участок к северу от 14½-мильной дороги обозначен как Ливернуа-роуд. В южном направлении Ливернуа простирается мимо Джой-роуд, а затем поворачивает на юго-юго-восток на Аляска-стрит, проходит параллельно Вудворду и заканчивается в Джефферсоне у реки Детройт. На севере она заканчивается в Рочестере на 26½ мили как грунтовая дорога. Участок, проходящий через Детройт, когда-то был известен и дважды подписан как «Авеню моды».
  • Дикс-роуд / шоссе - начинается на бульваре Оуквуд в Мелвиндейле, проходит к западу от линии Гринфилд-роуд через Линкольн-парк и Саутгейт (где он становится шоссе Дикс-Толедо) до поворота на юго-запад на Нортлайн-роуд.
  • Аллен-роуд - начиная с автономного Гринфилда в том же городе, в котором начинается Дикс, Аллен также продолжает движение на юг через Аллен-парк, а на Годдард-роуд проходит по линии Эвергрин / Крэнбрук в качестве городской дороги, ведущей к Тейлору на запад и Саутгейту через на восток, затем через Браунстаун Тауншип и Вудхейвен, а затем параллельно Форт-стрит до Т-образного перекрестка с Гибралтарской дорогой.
  • Вайоминг-авеню / улица, Розвуд-стрит, Крукс-роуд, Олд Перч-роуд, Лейк-Джордж-роуд - хотя эти пять дорог разъединены на несколько миль, они пролегают вдоль одной и той же сетки. Вайоминг является самой восточной сеткой дороги с севера на юг, ведущей к нулевой мили (Форд-роуд) на той же трассе с севера на юг. 2-я улица в Виандотте почти следует этой сетке в нескольких футах на запад.
  • Meyers Rd. (иногда неправильно подписывается как «Майерс») –– Выровненный на полумильной линии, Мейерс бежит от Кэпитал-стрит (в городке Ройал-Оук) к северу от Тиреман-стрит (1½ миля). От Тиремана на юг до Мичиган-авеню, Миллер-роуд. следует по этой линии сетки, а затем переходит на маршрут с юга на юго-восток к своей конечной точке в Форт-Стрит); и с севера от Capital Ave. до его конечной остановки на 11 Mile Rd., Scotia Rd. следует этой линии сетки.
  • Шефер Хайвей (Детройт и Дирборн), Кулидж Хайвей (Ривер Руж и Окленд). До аннексии Детройтом городка Гринфилд шоссе Шефер было известно как Монье-роуд. Несмотря на то, что дорога Голл в Линкольн-парке отключена от шоссе Шефер, она также проходит по этой линии, которая также занята 15-й улицей в Виандотте, перед тем как выпасть из сети (но все еще находится на линии север-юг) на Форд-авеню.
  • Гринфилд-роуд - приграничная дорога поселка. Начинается в Мелвиндейле и бежит на север до 14-мильной дороги. Образуется на границе бывшего городка Гринфилд и городка Редфорд, ныне являющихся частями Детройта. Менее чем в миле к северу от конечной остановки Гринфилда на 14 милях эта линия сетки продолжается через Адамс-роуд, начиная с Вудворда (к югу от Линкольна [14½ мили]) и тянется на север примерно до 1/3 мили к северу от Оберн-роуд (21 Миля), где он поворачивает примерно на милю на восток, затем идет на север примерно по линии Шефер / Кулидж, заканчиваясь у Стоуни-Крик-роуд (30½ мили). Эта линия сетки также занята в районе Даунривер Бернс-стрит в Линкольн-парке и Саутгейте, Форт-стрит в Ривервью и Трентоне и Дивизион-стрит в Трентоне.
  • Белка-Роуд - необычная для того, что не следует точно по линиям сетки в миле, Белка бежит на север от Уоттлз-роуд (17 миля) по линии север-юг, смещенной на 1/4 мили к востоку от линии Саутфилд-роуд. Затем Белка дрейфует дальше на восток и заканчивается у Silver Bell Road (27 Mile Road).
  • Автострада Саутфилда / дорога - обозначенная как M-39 , автострада с ограниченным доступом и обслуживающим проездом, на большей части ее протяженности от I-94 в Аллен-парке на север до 9-мильной дороги. в Саутфилде. Следует по сетке, начинающейся с Саутфилд-роуд, наземной улицы (но без обозначения M ‑ 39), к северу от 9-мильной дороги (заканчивающейся на Мейпл-роуд [15 миля]), а затем на юг в качестве автострады к Мичиган-авеню (0-мильная дорога). , где она поворачивает на юго-восток, затем на юго-запад и, наконец, снова на юго-восток (все в пределах менее трех миль), а затем продолжается к югу от I ‑ 94 как наземная улица Southfield Rd. (но на этот раз сохранив свой статус государственной автомагистрали M ‑ 39) к югу от пересечения с I ‑ 75 на Форт-Стрит, прежде чем снова отказаться от обозначения M ‑ 39 на оставшейся части своего маршрута, заканчивающейся на проспекте Джефферсона и река Детройт.
  • Макканн-роуд / авеню / улица - следует за линией сетки Саутфилд-роуд в Саутгейт и Браунстаун-Тауншип (около озера Эри Метропарк).
  • Evergreen Road к югу от 13½ Mile (Beverly) Rd. до Ford (0 Mile) Rd. (Evergreen отклоняется от сети к северу от 13½ мили), где он заметно сдвигается на восток и заканчивается на Мичиган-авеню. Опдайк-роуд (произносится местными жителями как «UP-dike») проходит параллельно сетке, но немного к западу от нее. от Вудворда к северу от Лонг-Лейк-Роуд (которая в этой точке составляет примерно 17½ мили), затем дрейфует дальше на восток, прежде чем вываливаться на М-24 (Лапир-Роуд) к северу от бульвара Уолтон (24 миля). Пелхэм и Аллен Роудс следуют по сетке Эвергрин от Дирборн до Гибралтар-роуд возле Форт-стрит.
  • Ласер-роуд - центральная дорога старого городка Редфорд (ныне часть Детройта), Ласер соединяется с Аутер-Драйв к югу от Фенкелла (5 миль) и проходит на север до конца на Сквер-Лейк-роуд (19 миль). Имя Lahser часто произносится неправильно, чаще всего из-за неосторожного чтения как «Lasher». Другое распространенное, но устаревшее произношение - «LAH-zer». Учащиеся средней школы Ласер в городке Блумфилд быстро утверждают, что «LAH-сэр» является правильным произношением, но многие пожилые жители Детройта также настаивают на «LAH-sher» (рифмуется с «nosher»). Дороги Монро и Рачо следуют по сетке Ласера ​​прерывистым образом от южного Дирборна до городка Браунстаун.
  • Telegraph Road - US 24 следует за выравниванием сетки от городка Браунстаун до Саутфилда, где он немного отклоняется от линий сетки. Телеграф формирует большую часть западной границы Детройта. Второй городской транспортный узел в метро Детройта открылся на Telegraph и I ‑ 94 .
  • Бук-Дейли-роуд - просто Бич-роуд между 8 и 10 милями, где он заканчивается; Франклин-роуд в округе Окленд примерно соответствует этой трассе к северу от 11-мильной дороги. Ранее известный как Джим Дейли-Роуд в южном округе Уэйн. Небольшой разрыв существует в Инкстере, между Avondale Street и South River Park Drive к северу от Michigan Avenue.
  • Инкстер-роуд - приграничная дорога поселка; разделяет несколько населенных пунктов, в том числе Фармингтон-Хиллз и Саутфилд в округе Окленд (где он начинается на Lone Pine [17 Mile] Rd.) и Редфорд-Тауншип, Ливония, Дирборн-Хайтс, Вестленд, Тейлор и Ромул в округе Уэйн (где он заканчивается в Гуроне. Река Доктор на отметке минус 15 миль). Бегает по городу Инкстер .
  • Мидл-Белт-роуд - более известная и часто обозначаемая как Миддлбелт-роуд - следует по линии сетки от Уолнат-Лейк (16-мильная)-роуд в Вест-Блумфилд-Тауншип. на юг до Huron River Driver (к югу от отметки минус 14 миль) в Huron Township, хотя сам Миддлбелт продолжается на север от Уолнат-Лейк-роуд, петляя на север еще на четыре мили (6,4 км) и заканчиваясь на Орчард-Лейк-роуд.
  • Merriman Road (к югу от 8 Mile Road), Orchard Lake Road (к северу от 8 Mile Road) - на южном конце Merriman ведет в аэропорт Detroit Metropolitan и становится John D. Dingell Drive. Он возобновляет свое положение на сетке к югу от аэропорта. Орчард-Лейк-роуд грубо превращается в Оберн-роуд на перекрестке Вудворд в центре Понтиака.
  • Фармингтон-роуд - главная дорога к северу от тропы Анн-Арбор и существует как небольшая дорога через Уэстленд и Гарден-Сити. Веной-роуд служит главной артерией, хотя и находится на сетке в 1/4 мили к востоку от Фармингтона, от Хайнс-парка на юг до Ван Борна. Вининг-роуд возобновляет положение Фармингтон-роуд к югу от аэропорта Метро.
  • Drake Road (к северу от 9 Mile Road), Wayne Road (к югу от Plymouth Road)
  • Newburgh Road (к югу от 8 Mile Road), Halsted Road (к северу от 8 Mile Road)
  • Хаггерти-роуд - городская пограничная дорога между Понтиак-Трейл и 6-мильная дорога, Хаггерти значительно отклоняется на запад к югу от 6-мильной дороги, мигрируя к трассе в одной миле к западу в пределах Кантон-Тауншип. Другие дороги, которые проходят вдоль границы, включают Эклс-роуд, Ханнан-роуд, Кларк-роуд и, в округе Монро , Эксетер-роуд.
  • Медоубрук-роуд, Уэлч-роуд - между 13 и 14 милями. Хаггерти следует этому раскладу в Кантон-Тауншип.
  • Лилли-роуд - выровненная на полумильной линии, Лилли образует большую часть восточной границы города Плимут , где она также известна как Милл-стрит.
  • Нови-роуд - первоначально от 8-й мили к северу до 14-й мили; к северу от 12-мильной дороги, Нови-роуд в 1990-х годах была перестроена так, чтобы она пересекалась с Декер-роуд, которая тянется на 1/2 мили к востоку. Очень кратко поворачивает на запад и заканчивается на 8-мильном пути, потому что на 8-мильном пути есть большой мост через железнодорожные пути, где обычно заканчивается Нови-роуд.
  • Мортон-Тейлор-роуд - в городке Кантон и Мартинсвилл-роуд в поселках Ван-Бюрен и Самптер, хотя и не соединены ни с Нови-роуд, ни друг с другом, следуйте по этой трассе. Мортон-Тейлор продолжается на север, в Плимут, как Мейн-стрит, где она поворачивает к центру города, чтобы встретить Плимут-роуд.
  • Шелдон-роуд - как и Лилли, Шелдон-роуд находится на расстоянии полумили, и это дорога графства от 8-мильной дороги в Нортвилле до Ван Борн-роуд на границе Кантона и Ван-Бурена. Шелдон образует большую часть западной границы города Плимут и является одним из двух съездов с трассы M ‑ 14, которая обслуживает Плимут. Известная как Центральная улица между 7 и 9 милями, где заканчивается дорога.
  • Canton Center Road - в районе Canton Township большая часть городского развития до 21 века происходила к востоку от Canton Center Road. Первоначально Кантон-Сентр-роуд, хотя и немного прерывалась с Бельвиль-роуд на Мичиган-авеню, была перестроена для соединения с Бельвиль-роуд. Движение в северном направлении через городок Плимут проходит через северо-восток на Шелдон-Сентер-роуд, чтобы соединиться с Шелдон-роуд, в то время как Кантон-центр продолжает использоваться как боковая дорога, обслуживающая Образовательный парк Плимут-Кантон . Тафт-роуд следует по этой линии в Нови и Нортвилле.
  • Бек-роуд - от Тайлер-роуд в районе Ван Бюрен до Поттер-роуд в Уиксоме. Недавно на Бек и I ‑ 96 открылась транспортная развязка с единым узлом городского транспорта , первая в метро Детройта.
  • Ридж-роуд - в основном сельский маршрут, Ридж поворачивает на запад значительно южнее Форд-роуд, пересекая линию графства Уэйн-Ваштено и в самую восточную часть Ипсиланти . На Saltz Road, Denton Road разделяется от Ridge и возобновляет линию от Cherry Hill Road до Ecorse Road. Гарфилд и Уиксом Роудс следуют по этой линии в округе Окленд.
  • Нейпир-роуд - от Черри-Хилл до Гранд-Ривер. Нэпир по большей части является частью границы между графствами Уэйн и Ваштено, хотя и отклоняется на запад на несколько миль. От автомагистрали I-94 до Оквилл-Вальс-роуд по той же трассе следует Rawsonville Road.
  • Chubb Road - от 5 до 10-мильных дорог, по всей длине гравий. Готтфредсон-роуд следует по той же трассе от Бруквилл-роуд до Геддес-роуд, проложенной между Северной Территориальной дорогой и Плимут-Анн-Арбор-роуд.
  • Карри-роуд - от 5 до 10 миль дороги с твердым покрытием от 6 до 8 миль.
  • Милфорд-роуд - Милфорд-роуд начинается в 10 милях и проходит на север и северо-восток вскоре после пересечения Huron River Pkwy с General Motors Road возле центра города Милфорд и продолжается через Хайленд-Тауншип и поворачивает на Холли-роуд в городе Холли. Curtis Road, которая проходит от 6 Mile до Plymouth-Ann Arbor Road, проходит примерно по той же линии, что и Prospect Road с юга от Murray Lake (после поворота на восток от Plymouth-Ann Arbor Road) до Grove Street к северу от I- 94.
  • Грисволд-роуд, Тауэр-роуд - Тауэр-роуд покрыта гравием. Грисволд проходит от 8 до 10 миль в районе Lyon Township и Южного Лиона.
  • Тропа Понтиак - через несколько извилин и поворотов Тропа Пуантиак заканчивается на северо-востоке на Орчард-Лейк-роуд в деревне Орчард-Лейк и идет извилистым юго-западным маршрутом к Нью-Гудзон в Лионском городке, чтобы избежать близлежащего торгового центра и межштатной автомагистрали 96. В результате получается Понтиак. Маршрут заканчивается на Милфорд-роуд к северу от I-96, а затем продолжается на пересечении трех дорог Гранд-Ривер, Милфорд и Понтиак-Трейл к югу от I-96. Позже, поворачивая на юг на пересечении Silver Lake Road, он идет на юг и через центр Южного Лиона, как Lafayette Street, и идет на юго-запад до Ann Arbor и заканчивается на Swift Street в одном квартале к северу от Plymouth Rd. в Анн-Арборе.
  • Линия Диксборо-роуд - Окленд и округа Ливингстон также проходит на юг в Анн-Арбор и Ипсиланти .
  • Карпентер-роуд - округ Уоштено, бывшая 23 -я линия США от M-17 на юго-западе Анн-Арбора до Мэйн-стрит в Милане . Подписано как Декстер-стрит в Милане. Другая часть Old US 23 в округе Монро следует за выравниванием от Cone Road (US 23, выезд 22) на Данди . Эрхарт-роуд к северу от Геддес-роуд следует по той же трассе, поворачивая на восток между Госс-роуд и M-14, шатаясь на восток у Джой-роуд, и снова на 6-мильном участке, где он смещается дальше на восток от сетки.

Исключения из выравнивания линии сетки [ править ]

Есть некоторые заметные исключения из системы линий сетки, как описано выше. Это похоже на анклавы и эксклавы с точки зрения географических различий.

Восток – Запад [ править ]

8 миля

  • Из-за ущелья слегка поворачивает на север между улицами Грисволд и Тафт-роуд в Нортвилле.
  • Прервано озером Уитмор в округе Ливингстон. Движение проходило по Спенсеру, 7-мильной, Ист-Лейк-Шор-Драйв и Мейн-стрит.
  • 8-я миля заканчивается на восточной стороне Greater Mack Avenue (этот сегмент в ее восточном конце начинается на пересечении Yorktown Street и Goethe Street), с прерывистым разрывом в один квартал к западу от этой части (земля, занятая закрытым жилищным фондом Shorepointe Lane. Сообщество).
  • 8 Mile (собственно) резко поворачивает на Brys Drive (избегая Shorepointe Lane Housing), чтобы соединиться с блоками Greater Mack Avenue 2 конечной остановки, упомянутой непосредственно над этой записью.

9 миль

  • Перерыв на восток от Гранд-Ривер примерно на 2 мили до западного от М-5 в Фармингтоне. 9 Mile отклоняется на юг, в Орчард-Лейк-роуд.

10 миль

  • Прервана на большей части района Фармингтон , где его линия сетки занята Гранд-Ривер-авеню .

11 миль

  • Приближаясь к Телеграф-роуд с востока, поверните на север, чтобы избежать развязки Telegraph / 696 / Lodge / Northwestern Highway.
  • Приближаясь к Телеграф-роуд с запада, поворачивает на юг и становится Франклин-роуд, как только выходит за пределы сети.
  • Заканчивается на Фармингтон-роуд с востока и продолжается жилой улицей Бретани Драйв, которая извивается на юг и запад в тупик.
  • Заканчивается на Дрейк-роуд с запада. Пересечение Дрейка продолжается по Плезант-Вэлли-роуд, жилой улице, изгибающейся на юг.
  • Становится одиннадцатимильным судом, пересекающим Холстед-роуд с востока. Это заканчивается в тупике, где Саратога Круг выходит на север.
  • Разламывается на две части к востоку от Медоубрук-роуд на развязке 96/696 / M-5, где она прерывается на запад [ требуется пояснение ]
  • Заканчивается на Town Center Drive с востока, примыкает к Ingersol Drive в торговом центре Novi Town Center.
  • Заканчивается на пересечении улиц Уиппл и Крик, с запада, к западу от Нови-роуд
  • Заканчивается на Т-образном перекрестке с Wixom Road с востока.
  • Продолжает движение от Napier Road до Johns Road
  • Заканчивается на Haas Lake Road с запада.
  • Приближаясь к Диксборо-роуд с востока, она поворачивает на север и заканчивается, продолжаясь Диксборо.

14 миль

  • Прервано между Эвергрин и Саутфилд роуд в районе Бирмингема и Беверли-Хиллз .

Взаимный [ править ]

В этом разделе рассматриваются неровности участков, где в противном случае пересекались бы дороги с востока на запад и с севера на юг. Все дороги, связанные с эффектом домино, будут включены в единую сводку.

  • В восточном округе Ваштено трасса M ‑ 14 проходит по диагонали. Из-за этого возникают другие нарушения. С запада Уоррен-роуд обрывается и проходит по западной стороне автострады и Т с Кертис-роуд. Дороги Форд и Плимут физически пересекаются друг с другом возле M ‑ 14. У Ford Road также есть местный участок грунтовой дороги между Dixboro и Earhart Roads.
  • 6 Mile / McNichols в Детройте прерывается между French Road и Outer Drive / Conner Street аэропортом Coleman A. Young. К востоку от нее , начиная с Ганстон-стрит , он извивается по сетке Вудворда, используемой по всему Детройту, и заканчивается на Гратиот-авеню возле Шенхерр-стрит. Из-за этого улица Зауэр следует той же сетке, что и Уолтем-стрит .
  • Орчард-Лейк-роуд физически продолжается как 9-мильная дорога на перекрестке Гранд-Ривер-авеню к северу от автострады M ‑ 5, где она поворачивает, чтобы иметь путепровод, перпендикулярный автостраде, угол которого вызывает другие неровности. С запада, 9 миля физически продолжается , как Фолсома Роуд (вдоль восточном стороне шоссе) с скольжения рампы на стороне ( в восточном направлении частичной развязки на Фармингтон - роуд с восточного выхода и только восточного входа); а к югу от Орчард-Лейк есть знак, указывающий направление 9 миль. У 9-мильной дороги также есть местный участок грунтовой дороги между Гранд-Ривер и Фридом-роуд (вдоль западной стороны автострады).
  • На Шиавасси-роуд, Фармингтон-роуд и 10-мильная дорога физически заканчиваются на Т-образных перекрестках (10-мильная дорога заканчивается в Фармингтоне к северу от Шиавассе, Фармингтон заканчивается в Шиавассе; с севера Т на запад, с юга Т на восток). К востоку от Холстед-роуд, Гранд-Ривер физически продолжается 10 миль. У Халстеда есть 2 Т-образных перекрестка на Гранд-Ривер (с севера на запад, с юга на восток) с эстакадой M ‑ 5 между Т-образными перекрестками. К югу от западного Т-образного перекрестка у Холстеда есть съезд на восточную трассу M ‑ 5; также движущаяся на запад M ‑ 5 имеет въезд на северную дорогу Halsted.

См. Также [ править ]

  • Мичиган уехал
  • Дороги и скоростные шоссе в Чикаго

Ссылки [ править ]

  1. ^ LINGEMAN, Стэнли Д. (6 апреля 2001). Хронология истории шоссе Мичиган 1701–2001: 300 лет прогресса . Лансинг, Мичиган: Библиотека Мичигана . п. 1. OCLC  435640179 .
  2. ^ Всемирный торговый центр Детройт / Виндзор. «Региональные преимущества для международного бизнеса» (PDF) . Всемирный торговый центр Детройт / Виндзор. Архивировано из оригинального (PDF) 25 сентября 2007 года . Проверено 3 сентября 2007 года .
  3. ^ Мичиган Департамент транспорта (17 апреля 2002). «Почему в Мичигане нет платных дорог?» . Департамент транспорта Мичигана . Проверено 5 сентября 2007 года .
  4. ^ Бессер, Christopher J. (31 января 2009). «Ранняя Уиллоу Ран, Детройт Индастриал и Скоростные автомагистрали Эдсел Форд» . Мичиганские шоссе . Проверено 30 января 2010 года .[ самостоятельно опубликованный источник ]
  5. ^ Baulch, Вивиан M. (13 июня 1999). «Вудвард Авеню, Детройт Гранд Старый„Main Street » . Новости Детройта . Архивировано из оригинала на 4 января 2009 года . Проверено 31 января 2010 года .
  6. Перейти ↑ Detroit 300 Conservancy (2006). "Фотография медальона отправной точки" . Detroit 300 Conservancy. Архивировано из оригинала (JPG) 15 июля 2006 года.
  7. Перейти ↑ Detroit 300 Conservancy (2006). «План территории парка Марсово поле» . Detroit 300 Conservancy.
  8. ^ Законодательное собрание Мичигана (2001). "Закон Мичиганского Мемориального шоссе (выдержка) 142 от 2001 года, 250.1098 Мемориальное шоссе Розы Паркс" . Законодательный совет штата Мичиган . Проверено 18 августа 2006 года .
  9. Greenwood, Tom (1 ноября 2002 г.). «Разрезание ленты открывает новую дорогу». Новости Детройта .
  10. Lyon Township - Офис руководителя

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Кантор, Джордж (2005). Детройт: Путеводитель по Мичигану . Анн-Арбор: Мичиганский университет Press. ISBN 0-472-03092-2.
  • Фишер, Дейл (1994). Детройт: Видения Орла . Грасс-Лейк, Мичиган: Издательство Эйри Орла. ISBN 0-9615623-3-1.
  • —— (2005). Юго-Восточный Мичиган: горизонты роста . Грасс-Лейк, Мичиган: Издательство Эйри Орла. ISBN 1-891143-25-5.

Внешние ссылки [ править ]

  • Дороги "мили" Детройта ( История Детройта 1701–2001 )
  • Рэнд МакНелли: Атлас дорог 2006 (Канада, США, Мексика)