Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Командор авиации Роберт Марсланд Гроувс , CB , DSO , AFC (3 января 1880 - 27 мая 1920) был офицером Королевского флота, участвовавшим в морской авиации во время Первой мировой войны . Награжден Аттестатом авиатора № 969 15 ноября 1914 года. После перехода в Королевские военно-воздушные силы в 1918 году он занимал должность заместителя начальника штаба авиации и занимал высшее командование на Ближнем Востоке. Он погиб в авиакатастрофе в 1920 году в возрасте 40 лет, когда служил в Египте.

Ранняя жизнь [ править ]

Роберт Марсленд Гроувс родился 3 января 1880 года в Стретфорде в Ланкашире, Англия, в семье Джеймса Гримбла Гроувса , пивовара и члена парламента от консерваторов. [3] Роберт Гроувс получил образование в школе Россолл .

Военно-морская служба [ править ]

Он поступил на службу в Королевский флот в качестве мичмана в 1890-х годах, дослужившись до младшего лейтенанта к лету 1899 года, а затем лейтенанта 15 февраля 1900 года. [4] В сентябре 1902 года Гроувс был отправлен на учебный корабль торпедоносцев HMS Vernon , чтобы получить квалификацию. лейтенант-торпедоносец. [5] [6]

Гроувс был назначен командующим 22 июня 1911 года, а в следующем году, 26 ноября 1912 года, он был назначен командующим флагом Главнокомандующего Средиземноморья на HMS Inf flexible . [6] Он служил во время Первой мировой войны помощником директора авиационного департамента в Адмиралтействе, а затем офицером, командующим 1-й эскадрильей RNAS, прежде чем вернуться в Адмиралтейство на должность помощника секретаря авиационного совета. [6] Он был награжден Орденом « За выдающиеся заслуги» в 1919 году, ссылка на который была опубликована 22 июня в приложении к « Лондонской газете» , в котором говорилось:

Командир Роберт Марсленд Гроувс. RN (командир звена, RNAS). В знак признания его заслуг в качестве командующего крылом Королевской военно-морской авиации в Дюнкерке. Командир Гроувс своими личными навыками пилота, а также своим неутомимым рвением добился заметного прогресса в общих стандартах полетов на действительной службе. Он несколько раз успешно проводил разведку под обстрелом Остенде и на своем собственном примере доказал полезность и большое значение ночных полетов » [7].

Королевские военно-воздушные силы [ править ]

После войны он стал заместителем начальника штаба авиации и директором по операциям и разведке. [6] В 1919 году он исполнял обязанности офицера авиации, командующего ближневосточным районом Королевских ВВС, а в 1920 году - офицера авиации, командующего египетской группой. [6]

Гроув скончался в возрасте 40 лет 27 мая 1920 года в Египте от травм, полученных в авиакатастрофе, когда его истребитель «Бристоль» разбился из-за отказа двигателя при взлете в Алмазе. Похоронен на Новом британском протестантском кладбище в Каире. [8]

Ссылки [ править ]

  1. ^ В Memoriam Flight International, 10 июня 1920
  2. ^ "№ 31691" . Лондонский вестник (Приложение). 16 декабря 1919 г. с. 15614.
  3. Items Flight International, 3 марта 1921 г.
  4. ^ "№ 27308" . Лондонская газета . 26 апреля 1901 г. с. 2858.
  5. ^ «Военно-морская и военная разведка». The Times (36868). Лондон. 9 сентября 1902 г. с. 8.
  6. ^ a b c d e Власть власти - История организации RAF - Коммодор авиации Р. М. Гровс
  7. ^ "№ 29635" . Лондонский вестник (Приложение). 22 июня 1916 г. с. 6211.
  8. ^ Комиссия по военным могилам Содружества - Роберт Марсленд Гроувс

Внешние ссылки [ править ]

  • Власть - История организации RAF - Коммодор авиации Р. М. Гровс