Железная дорога Рим-Чивитавеккья

Железнодорожная линия Рим-Чивитавеккья — одна из старейших железных дорог в Италии , построенная на территории тогдашней Папской области , открытая в 1859 году и имеющая длину 72,6 км. Линия теперь является частью линии Пиза-Рим .

История

Строительство

Железная дорога была построена Società Pio Central ( по - итальянски Central Pius Company ), названной в честь Папы Пия IX , который опрокинул предыдущую оппозицию Ватикана таким нововведениям, как железные дороги в Папской области . Ее возглавил подрядчик по перевозкам г-н Юбер Дебруз, французский инженер, и на 27 участках железнодорожных работ было задействовано 950 рабочих. Работы начались в октябре 1856 года, и через тридцать месяцев были построены железная дорога и две станции между станцией Порта Портезе в Риме , рядом с нынешней станцией Рома Трастевере и временной станцией в Чивитавеккья .

Открытие

Линия была открыта для обслуживания 24 апреля 1859 года ^[1] с двумя рейсами в день из Рима и двумя рейсами в день из Чивитавеккья, время в пути 2,5 часа. В 1860 году железная дорога была поглощена Società per le Strade Ferrate Romane .

Подвижной состав

Железнодорожное оборудование состояло из одиннадцати французских паровозов (построенных Cail & C. of Paris ), одного английского паровоза, 21 пассажирского вагона первого класса и 25 пассажирских вагонов второго класса. Рельсы были построены Лош, Уилсон и Белл из Ньюкасла , Англия .

Расширения

2 июля 1860 г. открылась постоянная станция Чивитавеккья, и началось строительство участка линии от Чивитавеккьи до северной границы Папской области с Тосканой , который был открыт и открыт для обслуживания 22 июня 1867 г. 22 октября 1863 г. линия была продлена на юг через Тибр на подъемном мосту , построенном из чугуна и собранном в Англии, чтобы соединиться с новым вокзалом Термини в Риме . ^[1]

Заметки

использованная литература

• Панконези, М. (2005). Le ferrovie di Pio IX (Железные дороги Пия IX) (на итальянском языке). Калоши-Кортона. ISBN 88-7785-206-2.