Железнодорожная станция Руркела-Джанкшен


Железнодорожная станция Руркела Джанкшен (код станции: — ROU ) — железнодорожный узел, расположенный в северо-западной части индийского штата Одиша и обслуживающий город Руркела в округе Сандергарх . Руркела — третья по величине городская агломерация в Одише.

Железнодорожная станция Руркела возникла вместе с открытием главной линии Нагпур-Асансол Бенгальской железной дороги в 1891 году . В 1900 году она стала станцией на пересеченной линии Ховра-Нагпур-Мумбаи. [1] Руркела была связана с железорудными рудниками Барсуана в 1960. [2] Раньше железнодорожная станция Руркела находилась на территории деревни Махулпали. Важность железнодорожной станции возросла с открытием в пятидесятых годах первого в Индии сталелитейного завода государственного сектора в Руркеле. [3] Он был электрифицирован в 1961–62 годах. [4]

Железнодорожная станция Руркела входит в сотню лучших станций бронирования на Индийской железной дороге. [5] 10 поездов отправляются из Роуркелы и через него проходит 101 поезд (включая еженедельные и двухнедельные). [6] Он расположен на юго-восточной железнодорожной линии Калькутта-Мумбаи, которая является основным маршрутом, соединяющим два метрополитена Индии. Руркела связан с Мумбаи, Дели, Калькуттой, Асансолом, Дханбадом, Ранчи, Бангалором, Ченнаи, Пуной, Ахмадабадом, Бхубанешваром, Нагпуром, Патной, Вишакхапатнамом, Джамшедпуром, Райпуром, Каттаком, Пури, Берхампуром, Самбалпуром, Джамму и Кашмиром и Ранчи.

Линия длиной 156 км (97 миль), соединяющая Бимлагарх на ветке Бондамунда-Барсуан и Талчер на ветке Самбалпур-Талчер-Баранг , была санкционирована в 2004–2005 годах, и ее строительство продолжается. Когда эта линия будет завершена, она сократит расстояние между Руркелой и Бхубанешваром, столицей штата, с 460 км (через Самбалпур) до 300 км. [7]

Два локомотивных депо, один для паровозов, другой для тепловозов, были построены в Бондамунде в 1950-х годах. Паровозный депо закрыли в конце 1980-х годов. В 1983 году введен в эксплуатацию электровозный депо для размещения шести локомотивов ВАМ-4. По состоянию на 2019 год он вмещает 242 электровоза и расширяется. Строится новый электровозный депо вместимостью 200 локомотивовВАГ-9 .