Путь из варяг в греки


Торговый путь из варяг в греки был средневековым торговым путем , соединявшим Скандинавию , Киевскую Русь и Восточную Римскую империю . Маршрут позволил купцам на своем протяжении наладить прямую процветающую торговлю с Империей, а некоторых из них побудил обосноваться на территориях нынешних Беларуси , России и Украины . Большую часть маршрута составлял дальний водный путь , включающий Балтийское море , несколько рек, впадающих в Балтийское море, и реки Днепровской речной системы , с волоками.на дренажных разделах . Альтернативный маршрут был по Днестру с остановками на западном берегу Черного моря . Эти более конкретные подмаршруты иногда называют Днепровским торговым путем и Днестровским торговым путем соответственно.

Маршрут начинался в скандинавских торговых центрах, таких как Бирка , Хедебю и Готланд , пересекал Балтийское море, входил в Финский залив и следовал по Неве в Ладожское озеро . Затем она шла вверх по реке Волхов мимо городов Старая Ладога и Великий Новгород , пересекла озеро Ильмень и продолжила свой путь вверх по реке Ловать , реке Куне и, возможно, реке Сережа  [ ru ] . Оттуда волок вел кРека Торопа  [ ru ] и ниже по течению до реки Западная Двина . От Западной Двины суда шли вверх по реке Каспле и снова переправлялись на реку Катынку (около Катыни ), приток Днепра. Представляется вероятным, что после того, как маршрут был установлен, товары были выгружены на наземный транспорт для пересечения волока и перегружены на другие ожидающие суда на Днепре. По Днепру маршрут пересекал несколько крупных порогов и проходил через Киев . Войдя в Черное море , он следовал по его западному побережью до Константинополя . [1]

Путь из варяг в греки впервые упоминается в Первичной летописи , но о его последствиях сообщалось гораздо раньше, в начале девятого века, когда византийцы заметили пришельцев в свои регионы, варягов . Хотя для многих это стало означать «викинги», термин «византийцы» означал всех скандинавов и их сородичей, живущих на территории современной России.

Маршрут, вероятно, был проложен в конце 8-го и начале 9-го веков, когда варяжские исследователи искали добычу, а также рабов и прибыльные товары. Путь приобрел большое значение с 10 до первой трети 11 века, одновременно с Волжским торговым путем и торговым путем от хазар к германцам .

Согласно Константину VII , кривичи и другие зависимые от Киева племена перевозили в места по рекам выдолбленные парусники, или моноксилы , в которых могло разместиться от тридцати до сорока человек. Затем эти парусники переправили по Днепру в Киев. Там они были проданы варягам, которые переоборудовали их и загрузили товарами. [2]

Названные места включают Смоленск (Μιλινισκα), Любеч (Τελιουτζα), Чернигов (Τζερνιγωγα), Вышгород (Βουσεγραδε), Витачев (Витичев, Βιτετζεβη) и Киев (Κια[ο]βα). У некоторых из этих городов были альтернативные названия на древнескандинавском языке , и Константин цитирует некоторые из них: Итак, Новгород (Νεμογαρδα) — это то же самое, что Hólmgarðr («островное ограждение») и Nýgarðr («Новое ограждение»); Киев в равной степени называется Kœnugarðr («Верфь») или Σαμβατας, что может происходить от норвежского Sandbakki-áss («Хребет песчаной отмели»). Хотя Константин Цукерман предлагает более очевидную этимологию, от тюркских (хазарских) корнейсэм и летучая мышь (буквально «верхняя крепость»). [3] Рунический камень N 62 сохраняет название Витагольмр («демаркационный островок») для Вытачева.


Карта, показывающая основные варяжские торговые пути: Волжский торговый путь (красный) и торговый путь из варяг в греки (фиолетовый). Другие торговые пути 8-11 веков показаны оранжевым цветом.
Торговый путь от варягов к грекам, по словам Марики Мяги ( In Austrvegr: The Role of the Eastern Baltic in Viking Age Communications via the Baltic Sea , 2018)
Цветная копия рунического камня G 280 , повествующего о смерти в Днепровских порогах .