Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

ВВС Royal ( RAF ) является Великобритания «s воздушной войны сила . Он был сформирован в конце Первой мировой войны 1 апреля 1918 года, став первыми независимыми военно-воздушными силами в мире путем перегруппировки Королевского летного корпуса (RFC) и Королевской военно-морской авиации (RNAS). [3] После победы союзников над Центральными державами в 1918 году ВВС Великобритании в то время стали крупнейшими военно-воздушными силами в мире. [4] С момента своего образования ВВС Великобритании сыграли значительную роль в британской военной истории.. В частности, он сыграл большую роль во Второй мировой войне, где участвовал в своей самой известной кампании - Битве за Британию . [5]

Миссия ВВС Великобритании состоит в том, чтобы поддерживать цели Министерства обороны Великобритании (МО), которые заключаются в «обеспечении возможностей, необходимых для обеспечения безопасности и защиты Соединенного Королевства и заморских территорий, в том числе от терроризма; в поддержке внешней политики правительства. цели, в частности, в содействии международному миру и безопасности ". [6] Королевские ВВС описывают свою миссию как «... [обеспечить] гибкие, адаптируемые и способные ВВС, которые не имеют себе равных по личному составу и которые вносят решающий вклад военно-воздушных сил в поддержку Великобритании. Оборонительная миссия ». [7] Заявление миссии подтверждается определением RAF о военно- воздушных сил, который определяет его стратегию. Воздушная мощь определяется как «способность проецировать энергию из воздуха и космоса, чтобы влиять на поведение людей или ход событий». [8]

Сегодня, Royal Air Force поддерживает оперативный флот различных типов воздушных судов , [9] , описываемое RAF как «передовые» с точки зрения технологии. [10] В основном это самолеты с неподвижным крылом, в том числе выполняющие следующие функции: истребитель и ударник , воздушное раннее предупреждение и управление , разведка, наблюдение, обнаружение целей и разведка (ISTAR), радиотехническая разведка (SIGINT), морское патрулирование. , дозаправка в воздухе (AAR) и стратегический и тактический транспорт. Большинство вертолетов Королевских ВВС входят в состав Объединенного вертолетного командования, состоящего из трех частей и обеспечивающего поддержку сухопутных войск. Большая часть самолетов и персонала Королевских ВВС базируется в Великобритании, а многие другие выполняют операции (в основном над Ираком и Сирией ) или на давно созданных зарубежных базах ( Остров Вознесения , Кипр , Гибралтар и Фолклендские острова ). Хотя RAF является основной британской рукой сила воздуха, Royal Navy 's Fleet Air Arm и британская армия ' s Army Air Corps также доставляет авиацию, которая интегрирована в морскую, прибрежную и наземную среду.

История [ править ]

Истоки [ править ]

Хотя британцы не были первыми, кто использовал военные самолеты тяжелее воздуха, RAF - старейшие в мире независимые военно-воздушные силы: то есть первые военно-воздушные силы, которые стали независимыми от управления армией или флотом. [11] После публикации «доклада Smuts» , подготовленный Яном Смэтсом РФС был основан 1 апреля 1918 года, с штаб - квартирой в бывшем отеле Сесил , во время Первой мировой войны , по объединению в Королевских ВВС (RFC) и Королевская военно-морская авиационная служба (RNAS). [12] В то время это были крупнейшие военно-воздушные силы мира. [12]

После войны служба была резко сокращена, и ее межвоенные годы были относительно спокойными, когда ВВС Великобритании взяли на себя ответственность за контроль над Ираком и провели ряд незначительных действий в других частях Британской империи , включая базы для защиты Сингапура и других территорий. Малая. [13] Подразделение морской авиации Королевских ВВС, Военно- воздушная авиация флота , была основана в 1924 году, но 24 мая 1939 года передана под контроль Адмиралтейства . [14]

Королевские ВВС разработали доктрину стратегических бомбардировок , которая привела к созданию бомбардировщиков дальнего действия и стала их основной стратегией бомбардировок во Второй мировой войне . [15]

Вторая мировая война [ править ]

Последняя версия Spitfire , сыгравшая важную роль в битве за Британию.

RAF подверглась быстрому расширению до и во время Второй мировой войны. В соответствии с Планом воздушной подготовки Британского Содружества от декабря 1939 года военно-воздушные силы стран Британского Содружества готовили и формировали « эскадрильи статьи XV » для службы в соединениях ВВС Великобритании. Многие отдельные лица из этих стран и изгнанники из оккупированной Европы также служили в эскадрильях Королевских ВВС. К концу войны Королевские военно-воздушные силы Канады предоставили более 30 эскадрилий для службы в соединениях Королевских ВВС, примерно четверть личного состава бомбардировочного командования составляли канадцы. [16] Кроме того, Королевские ВВС Австралиипредставляли около девяти процентов всего личного состава Королевских ВВС, служивших на театрах военных действий в Европе и Средиземноморье. [17] Во время битвы за Британию в 1940 году ВВС Великобритании защищали небо над Великобританией от численно превосходящего немецкого Люфтваффе . В ходе, возможно, самой продолжительной и сложной воздушной кампании в истории, Битва за Британию внесла значительный вклад в отсрочку и последующую отсрочку на неопределенный срок операции «Морской лев» , планов Гитлера по вторжению в Великобританию. 20 августа в Палате общин , побуждаемый продолжающимися усилиями Королевских ВВС, премьер-министр Уинстон Черчилль выступил с речью к нации, в которой сказал:Никогда еще в области человеческих конфликтов столь многие не были обязаны столь немногим " . [18]

Avro Lancaster тяжелый бомбардировщик широко использовался во время стратегических бомбардировок Германии.

Самым большим усилием ВВС во время войны была кампания стратегических бомбардировок Германии, проведенная бомбардировочным командованием. Хотя бомбардировки Германии британскими ВВС начались почти сразу после начала войны под руководством главного маршала авиации Харриса , с 1942 года эти атаки становились все более разрушительными, поскольку появлялись новые технологии и большее количество более совершенных самолетов. RAF принял ночное время бомбардировки зоны на немецких городах , таких как Гамбург и Дрезден , и развитой прицельное бомбометание методы для конкретных операций, таких , как «Dambusters» рейд по № 617 - й эскадрильи , [19] или Амьен тюремного рейда , известного какОперация Иерихон . [20]

Эпоха холодной войны [ править ]

После победы во Второй мировой войне Королевские ВВС претерпели значительную реорганизацию, поскольку благодаря технологическому прогрессу в воздушной войне появились реактивные истребители и бомбардировщики. На ранних этапах холодной войны одной из первых крупных операций, предпринятых ВВС Великобритании, был Берлинский воздушный подъемник под кодовым названием Operation Plainfire. В период с 26 июня 1948 года до снятия российской блокады города 12 мая 1949 года ВВС Великобритании предоставили 17% от общего объема доставленных грузов, используя самолеты Avro York , Douglas Dakotas, летевшие в аэропорт Гатов, и Short Sunderlands, летевшие к озеру Гавел. [21]

Хэндли Page Victor бомбардировщик был стратегическим бомбардировщиком из РАФ V - бомбардировщик силы используется для перевозки как обычных , так и ядерных бомб .

Перед тем как Великобритания разработала свое собственное ядерное оружие , РФС был обеспечен американским ядерным оружием в рамках проекта E . Однако после развития собственного арсенала британское правительство 16 февраля 1960 года приняло решение разделить ядерный сдерживающий фактор страны между ВВС Великобритании и подводными лодками Королевского флота, решив сначала сосредоточиться исключительно на флоте бомбардировщиков V ВВС . Первоначально они были вооружены ядерными гравитационными бомбами , а позже были оснащены ракетой Blue Steel . После разработки подводных лодок « Полярис» Королевского флота 30 июня 1969 года средства стратегического ядерного сдерживания перешли к подводным лодкам ВМФ [22].С появлением Polaris стратегическая ядерная роль RAF была уменьшена до тактической с использованием гравитационных бомб WE.177 . Эту тактическую роль продолжали бомбардировщики V в 1980-х годах и до 1998 года на Panavia Tornado GR1 . [23] [24]

Avro Vulcan был стратегический бомбардировщик используется во время холодной войны , чтобы нести обычные и ядерные бомбы .

На протяжении большей части холодной войны основной задачей RAF была защита Западной Европы от потенциального нападения Советского Союза , при этом многие эскадрильи базировались в Западной Германии . Основными базами RAF в RAF (G) были RAF Brüggen , RAF Gutersloh , RAF Laarbruch и RAF Wildenrath - единственная база ПВО в RAF (G). С упадком Британской империи глобальные операции были сокращены, и 31 октября 1971 года дальневосточные ВВС Королевских ВВС были расформированы. [25] Несмотря на это, ВВС участвовали во многих сражениях в период холодной войны. В июне 1948 года ВВС Великобритании приступили к операции «Огненный огонь».против малайских террористов во время малайского чрезвычайного положения . [26] Операции продолжались в течение следующих 12 лет до 1960 года, когда самолеты вылетали из RAF Tengah и RAF Butterworth . Королевские ВВС играли второстепенную роль в Корейской войне с летающими лодками . [27] С 1953 по 1956 годы эскадрильи RAF Avro Lincoln проводили операции против мау-мау в Кении, используя свою базу в RAF Eastleigh . [28] В Суэцком кризисе 1956 года большую роль сыграли британские ВВС , когда самолеты действовали из Королевских ВВС в Акротири и Никосии.на Кипре и RAF Luqa и RAF Hal Far на Мальте в рамках операции «Мушкетер» . [29]

RAF Shackleton летит строем в 1957 году во время войны Джебель Ахдар в Омане.

В 1957 году Королевские ВВС активно участвовали во время Джебель-Ахдарской войны в Омане, эксплуатируя самолеты de Havilland Venom и Avro Shackleton . В период с июля по декабрь 1958 года британские ВВС совершили 1635 налетов, сбросив 1094 тонны и выпустив 900 ракет по внутренней территории Омана, нацеливаясь на повстанцев, горные деревни и водные каналы в войне, которая оставалась в тени. [30] [31] Konfrontasi против Индонезии в начале 1960 - х было видеть использование RAF самолетов, но из - за сочетания ловкой дипломатии и селективное игнорирование определенных событий с обеих сторон, она никогда не переросла в полномасштабную войну. [32]

Одним из крупнейших действий, предпринятых ВВС Великобритании во время холодной войны, была воздушная кампания во время Фолклендской войны 1982 года , в которой ВВС действовали вместе с ВВС флота . Во время войны самолеты британских ВВС были развернуты в средней части Атлантического океана на острове Вознесения ВВС Великобритании, а отряд из 1-й эскадрильи был развернут с Королевским флотом с авианосца HMS Hermes . [33] [34] Пилоты Королевских ВВС также выполняли миссии, используя Sea Harrier Королевского флота в боевой роли воздух-воздух, в частности, лейтенант Дэйв Морган, получивший наибольшее количество очков в войне. [35]После британской победы RAF остались в Южной Атлантике для обеспечения ПВО Фолклендских островов с McDonnell Douglas Phantom FGR2, базирующимся на RAF Mount Pleasant, который был построен в 1984 году [36].

После холодной войны [ править ]

С окончанием холодной войны и распадом Советского Союза Королевские ВВС снова сосредоточили свое внимание на экспедиционной авиации . [37] С 1990 года ВВС Великобритании участвовали в нескольких крупномасштабных операциях, включая войну в Персидском заливе 1991 года , [38] войну в Косово 1999 года , [39] войну 2001 года в Афганистане , [40] вторжение в 2003 году и войну в Ирак [41] и интервенция 2011 г. в Ливии . [42]

Пролет тайфунов и красных стрел к 90-летию ВВС Великобритании, 2008 г.

90 - летие РАФ был отмечен на 1 апреля 2008 года в воздушный парад пилотажных Display Team в РАФ Red Arrows и четыре Eurofighter Тайфуны вдоль реки Темзы , по прямой линии от только к югу от лондонского Сити Тауэр Бридж, в London Eye , тем Мемориал РАФ и (в 13.00) здание Минобороны . [43] [44] [45]

После окончания «холодной войны» было проведено четыре основных оборонных обзора: « Варианты перемен 1990 года» , « Стратегический обзор обороны 1998 года » , « Обеспечение безопасности в изменяющемся мире за 2003 год» и « Стратегический обзор обороны и безопасности 2010 года » (SDSR). Все четыре обзора обороны привели к неуклонному сокращению личного состава и количества самолетов, особенно боевых самолетов, таких как реактивные реактивные. В рамках последнего стратегического обзора обороны и безопасности за 2010 год морской патрульный самолет BAE Systems Nimrod MRA4 был отменен из-за перерасхода средств и несоблюдения сроков. [46]Другие сокращения привели к сокращению общей численности персонала на 5000 человек до 33000 обученных и досрочному снятию с вооружения самолета Joint Force Harrier , BAE Harrier GR7 / GR9 . [47]

В последние годы истребители с функцией оповещения о быстром реагировании (QRA) все чаще требовались для взлета в ответ на приближение самолетов ВВС России к британскому воздушному пространству. [48] 24 января 2014 года в здании парламента, Консервативный МП и государственный министр вооруженных сил , Эндрю Робатан , объявил , что КОР сила РАФА было вскарабкалось почти тридцать раз за последние три года: одиннадцать раз в течение 2010 , десять раз в течение 2011 года и восемь раз в течение 2012 года. [49]

Typhoon на КАР перехватывает России Ту-95 бомбардировщик , приближающийся воздушное пространство Великобритании [50]

RAF Coningsby в Линкольншире и RAF Lossiemouthв Морея оба предоставляют самолеты QRA и в течение нескольких минут преодолевают свои тайфуны, чтобы встретить или перехватить самолеты, вызывающие беспокойство. Лоссимауф обычно покрывает северный сектор воздушного пространства Великобритании, а Конингсби - южный сектор. Пилот тайфуна, лейтенант Ноэль Рис, описывает, как работает дежурство QRA. "В начале масштабированного ответа QRA гражданские авиадиспетчеры могут видеть на своих экранах самолет, который ведет себя хаотично, не отвечает на их радиовызовы, или заметить, что он передает сигнал бедствия через свой ретранслятор. Вместо того, чтобы с первого раза преодолевать тайфуны Намек на что-то ненормальное, у диспетчера есть возможность поставить их на более высокий уровень тревоги, «вызов в кабину».В этом сценарии пилот мчится к защищенному укрытию самолета и делает все, кроме запуска двигателей ".[51]

4 октября 2015 года в результате окончательного отказа закончились более чем 70- летние действия поисково-спасательных служб RAF в Великобритании. Флот ВВС Великобритании и Королевского флота Westland Sea King после более 30 лет службы был отправлен в отставку. Гражданский подрядчик, Bristow Helicopters , взял на себя ответственность за поисково-спасательные операции в Великобритании в рамках Частной финансовой инициативы с недавно приобретенными самолетами Sikorsky S-92 и AgustaWestland AW189 . Новый контракт означает, что все покрытие SAR в Великобритании теперь обеспечивается самолетами Bristow. [52]

В 2018 году Королевские ВВС США начали разработку концепции будущей группировки спутников для съемки изображений, запустив демонстратор технологии Carbonite-2 . 100-килограммовый Carbonite-2 использует стандартные коммерческие компоненты (COTS) для доставки высококачественных изображений и 3D-видео из космоса. [53] [54]

Структура [ править ]

Высшее руководство [ править ]

Начальник штаба ВВС , главный маршал авиации Майк Wigston

Профессиональный руководитель и офицер высшего ранга Королевских ВВС является начальником штаба ВВС (CAS). Он подчиняется начальнику штаба обороны , который является профессиональным главой британских вооруженных сил . [55] Действующим начальником штаба ВВС является главный маршал авиации Майк Вигстон , назначенный в июле 2019 года. [56]

За управление ВВС отвечает Совет ВВС , подкомитет Совета обороны, который является частью Министерства обороны и органом, юридически ответственным за оборону Соединенного Королевства и его заморских территорий . Начальник штаба ВВС возглавляет Постоянный комитет Совета ВВС (AFBSC), который принимает решения о политике и действиях, необходимых ВВС для выполнения требований Совета обороны и правительства Ее Величества . [57]

Начальнику штаба ВВС поддерживают несколько других старших командиров; основные позиции показаны в следующей таблице. [58]

Воздушное командование [ править ]

Административное и оперативное командование Королевскими ВВС делегировано Правлением ВВС штаб-квартире Воздушного командования , базирующейся в Королевских ВВС Хай-Викомб в Бакингемшире . Авиационное командование было образовано 1 апреля 2007 года путем объединения RAF Забастовки команды и RAF и обучение персонала команды , в результате чего в одной команде , охватывающей всю RAF, во главе с начальником штаба ВВС. [59] Через подчиненные ему группы Воздушное командование контролирует весь спектр самолетов и операций RAF. [60]

Группы [ править ]

Группы являются подразделениями оперативных командований и несут ответственность за определенные типы возможностей или за операции в ограниченных географических районах. В подчинении Воздушного командования находятся пять групп, четыре из которых являются функциональными, а одна географически ориентирована:

Группа № 1 (Воздушный бой) [ править ]

Группа № 1 отвечает за боевые самолеты (включая Lightning Force и Typhoon Force ) и возможности RAF по разведке, наблюдению, обнаружению целей и разведке (ISTAR). Он контролирует станции в RAF Coningsby и RAF Waddington в Линкольншире, RAF Lossiemouth в Морей и RAF Marham в Норфолке. Самолеты группы Eurofighter Typhoon FGR4 защищают воздушное пространство Великобритании и НАТО, обеспечивая постоянную возможность быстрого реагирования . [61]

Группа № 2 (Воздушная боевая поддержка) [ править ]

Группа № 2 контролирует Силы воздушной мобильности, которые обеспечивают стратегические и тактические воздушные перевозки , дозаправку в воздухе и командование воздушным транспортом поддержки. Группа также отвечает за РАФ ОХРАНЕ активов , входящих в состав RAF полка и RAF полиции . Он контролирует станции в RAF Benson и RAF Brize Norton в Оксфордшире, RAF Henlow в Бедфордшире, RAF Honington в Саффолке, RAF Odiham в Хэмпшире и RAF Northolt в Западном Лондоне. [62]

Группа № 11 (Многодоменные операции) [ править ]

Группа № 11 отвечает за интеграцию операций в воздушной , кибернетической и космической сферах, одновременно отвечая на новые и развивающиеся угрозы. Он включает в себя Силы управления боевым пространством Королевских ВВС Великобритании, которые контролируют британскую систему воздушного наблюдения и контроля (ASACS). Группа контролирует станции в RAF Boulmer в Нортумберленде, RAF Fylingdales в Северном Йоркшире, RAF Scampton в Линкольншире и RAF Spadeadam в Камбрии. [63]

Группа № 22 (Тренировочная) [ править ]

Группа № 22 отвечает за поставку квалифицированного и опытного персонала в Королевские ВВС и обеспечивает летную и нелетную подготовку всех трех британских вооруженных сил. Он является конечным пользователем британской системы военной летной подготовки , предоставляемой гражданским подрядчиком Ascent Flight Training . Группа наблюдает за станциями в RAF College Cranwell в Линкольншире, RAF Cosford и RAF Shawbury в Шропшире, RAF Halton в Бакингемшире, MOD St Athan в долине Гламорган, RAF St Mawgan в Корнуолле и RAF Valley на Энджелси. [64]

№ 83 Экспедиционная авиагруппа [ править ]

Экспедиционная авиагруппа № 83 (№ 83 ЕАГ) - оперативный штаб ВВС Великобритании на Ближнем Востоке , базирующийся на авиабазе Аль-Удейд в Катаре . Он отвечает за воздушные операции Великобритании в Персидском заливе и Индийском океане ( операция «Кипион» ), военное вмешательство против Исламского государства Ирака и Леванта ( операция «Шейдер» ) и более широкие оборонные цели Великобритании на Ближнем Востоке. Операции осуществляются через четыре экспедиционных авиакрыла (№ 901 EAW, № 902 EAW, № 903 EAW и № 904 EAW). [65]

Станции [ править ]

Крэнвелл и Баркстон-Хит
Крэнвелл и Баркстон-Хит
Бенсон
Бенсон
Boulmer
Boulmer
Брайз Нортон
Брайз Нортон
Конингсби
Конингсби
Cosford
Cosford
королевские воздушные силы
Fylingdales
Fylingdales
Halton
Halton
Henlow
Henlow
Хонингтон
Хонингтон
Leeming
Leeming
Lossiemouth
Lossiemouth
Мархэм
Мархэм
Northolt
Northolt
Одихам
Одихам
Scampton
Scampton
Shawbury
Shawbury
St.Mawgan
St.Mawgan
Долина
Долина
Waddington
Waddington
Заплаканный
Заплаканный
Woodvale
Woodvale
Wyton
Wyton
Карта основных станций Королевских ВВС.
Фронтовая летающая станция Учебная станция Управление боевым пространством
Станция поддержки

Станция RAF обычно подчиняется группе и управляется капитаном группы . На каждой станции обычно размещается несколько летающих и нелетающих эскадрилий или подразделений, которые поддерживаются административными и вспомогательными крыльями. [66]

Соединенное Королевство [ править ]

Фронтовые полеты сосредоточены на восьми станциях: [67]

  • RAF Coningsby , RAF Marham и RAF Lossiemouth (Воздушный бой)
  • RAF Waddington (Разведка, обнаружение целей наблюдения и разведка (ISTAR))
  • RAF Brize Norton и RAF Northolt (воздушный транспорт)
  • RAF Benson и RAF Odiham (вспомогательные вертолетные силы, действующие под совместным командованием вертолетов )

Летная подготовка проходит в RAF Barkston Heath , RAF College Cranwell , RAF Shawbury и RAF Valley , каждая из которых является частью британской системы военной летной подготовки, которая предназначена для подготовки летных экипажей всех трех британских вооруженных сил. Подготовка специалистов наземного экипажа сосредоточена в RAF Cosford , RAF St Mawgan и MOD St. Athan .

Операции поддерживаются множеством других летающих и нелетных станций, при этом деятельность сосредоточена в RAF Honington, который координирует Force Protection, и RAF Leeming & RAF Wittering, которые выполняют вспомогательную роль.

Центр управление и составление отчетов (CRC) на RAF Boulmer поручено составление Признанного Air Picture из Великобритании воздушного пространства и обеспечения тактического управления быстрого реагирования оповещения Force . Для достижения этой цели Боулмер поддерживается сетью из восьми удаленных радарных головок (RRH), разбросанных по всей территории Великобритании. [68]

За границей [ править ]

Великобритания имеет постоянные военные аэродромы (известные как постоянные совместные операционные базы) на четырех британских заморских территориях . Эти базы способствуют физической защите и поддержанию суверенитета британских заморских территорий и позволяют Великобритании проводить экспедиционные военные операции . [69] Хотя командование и надзор за базами осуществляется Стратегическим командованием , элементы аэродрома известны как станции ВВС Великобритании. [70]

  • RAF Akrotiri ( Суверенные базовые районы Акротири и Декелия , Кипр)
  • RAF Остров Вознесения ( остров Святой Елены, Вознесения и Тристан-да-Кухна )
  • RAF Mount Pleasant ( Фолклендские острова )
  • RAF Гибралтар ( Гибралтар )

Три эскадрильи Королевских ВВС базируются за границей. Эскадрилья № 84 расположена в RAF Akrotiri, эксплуатирует Griffin HAR.2 для поиска и спасания. [71] Нет . Тест 17 и оценка Squadron и № 39 эскадрилья расположены в Соединенных Штатах , чтобы поддерживать тесное сотрудничество с ВВС США в разработке F-35B Lightning ( Edwards Air Force Base , Калифорния) и операции от MQ-9A Жнец ( Creech Air Force Base , штат Невада) соответственно. [72]

Эскадрильи [ править ]

Летучая эскадрилья - это авиационная единица, которая выполняет основные задачи RAF. Эскадрильи RAF в некоторой степени аналогичны полкам британской армии в том, что у них есть история и традиции, восходящие к их формированию, независимо от того, где они базируются или какие самолеты они используют. За заслуги они могут быть награждены знаменами и боевыми почестями . Большинством летающих эскадрилий командует командир крыла, а в эскадрилье быстрых реактивных двигателей имеется около двенадцати самолетов. [73]

Авиабилеты [ править ]

RAF Mount Pleasant , где находится рейс № 1435, обеспечивающий противовоздушную оборону Фолклендских островов.

Полет является подразделением эскадры. Летающие эскадрильи часто делятся на две группы, например, «А» и «В», каждая из которых находится под командованием командира эскадрильи . Административные эскадрильи на станции также делятся на звенья, и этими полетами командует младший офицер , часто старший лейтенант . Из-за их небольшого размера есть несколько летающих частей, сформированных как полеты, а не эскадрилья. Например, рейс № 1435 базируется на базе ВВС Великобритании в Маунт-Плезант на Фолклендских островах , обеспечивая прикрытие противовоздушной обороны с помощью четырех самолетов Typhoon FGR4. [74]

Вспомогательные крылья и подразделения [ править ]

Возможности поддержки предоставляются несколькими специализированными крыльями и другими подразделениями.

Экспедиционные воздушные крылья [ править ]

Командование, контроль и поддержка зарубежных операций обычно осуществляется через Expeditionary Air Wings (EAW). Каждое крыло собирается вместе по мере необходимости и включает в себя развертываемые элементы своей базовой станции, а также другие вспомогательные элементы со всей RAF. [75]

  • № 34 Экспедиционное воздушное крыло ( RAF Waddington ) - операции ISTAR [76]
  • № 38 Экспедиционное воздушное крыло ( RAF Brize Norton ) - воздушные перевозки [77]
  • № 121 Экспедиционное воздушное крыло ( RAF Coningsby ) - многоцелевые операции [78]
  • № 135 Экспедиционное воздушное крыло ( RAF Leeming ) - истребительные операции [78]
  • № 138 Экспедиционное воздушное крыло ( RAF Marham ) - истребительные операции [78]
  • № 140 Expeditionary Air Wing ( RAF Lossiemouth ) - истребительные операции [78]

Несколько экспедиционных авиационных крыльев базируются за границей: [65]

  • Экспедиционное авиационное крыло № 901 (авиабаза Аль-Удейд , Катар ) - поддержка коммуникационных и информационных систем
  • № 902 Экспедиционное авиационное крыло (Ближний Восток) - вертолетная поддержка
  • № 903 Expeditionary Air Wing ( RAF Akrotiri , Cyprus) - поддерживает шейдер операций
  • № 905 Expeditionary Air Wing ( RAF Mount Pleasant , Фолклендские острова ) - Защита британских заморских территорий в Южной Атлантике
  • Экспедиционное авиационное крыло № 906 (Ближний Восток) - Авиационная поддержка

Учебные школы [ править ]

Летное обучение [ править ]

Школы Королевских ВВС состоят из эскадрилий и вспомогательных аппаратов, которые обучают новый экипаж для вступления в передовые эскадрильи. Школы разделяют отдельные потоки, но группируют вместе подразделения с одинаковой ответственностью или которые управляют одним и тем же типом самолетов. Некоторые школы работают только с одной эскадрильей и имеют относительно небольшую общую пропускную способность обучения; некоторые, как, например, школа летной подготовки № 3 , несут ответственность за всю начальную летную подготовку (EFT) в RAF, и все летные экипажи RAF пройдут через их эскадрильи, когда они начнут свою летную карьеру. No. 2 летная подготовка школа и № 6 летная подготовка школа не имеют подготовки ответственности фронтовой - их работа состоит в том, чтобы сгруппировать университет авиаэскадрильи иДобровольцы-планеристы вместе. Командир ФНС № 2 имеет единственную постоянную летную должность капитана группы в ВВС и является резервистом.

  • Центральная летная школа (RAF Crawnwell) - стандартизирует летную подготовку военно-воздушных сил и обеспечивает соблюдение стандартов и безопасности. [79]
  • Школа летной подготовки № 1 (RAF Shawbury) - базовая и повышенная вертолетная подготовка. [80] [81]
  • Школа летной подготовки № 2 ( RAF Syerston ) - обучение пилотированию проводится добровольческими планерными эскадрильями, базирующимися на аэродромах по всей Великобритании. [82]
  • No. 3 летная подготовка школа (RAF Крануэллы) - Элементарная летная подготовка (EFT) для ВВС, морская авиация и армейская авиация экипажи, также работают от RAF Wittering и RAF Barkston Хита . [83] [84]
  • Школа летной подготовки № 4 ( RAF Valley ) - базовая подготовка на быстрых реактивных самолетах (BFJT) и продвинутая подготовка на быстрых реактивных самолетах (AFJT). [85]
  • Школа летной подготовки № 6 (RAF Cranwell) - начальная подготовка проводится университетскими авиационными эскадрильями и Air Experience Flight, базирующимися на аэродромах по всей Великобритании. [86]

Нелетные тренировки [ править ]

Jaguar воздушных судов , используемых для обучения по № 1 Школа технического обучения на базе ВВС Косфорде

Британские вооруженные силы имеют ряд совместных учебных организаций, при этом командование авиации возглавляет техническую подготовку через Оборонный колледж технической подготовки (DCTT). [87] Он обеспечивает обучение в области авиационной техники, электро- и машиностроения, а также систем связи и информации. [88]

  • Школа технической подготовки № 1 базируется в RAF Cosford и обеспечивает обучение персонала RAF механике, авионике, оружию и оборудованию для выживания. В Косфорде также находится Школа инженеров и менеджеров по аэросистемам. Оба являются частью Военного училища авиационной техники. [89]
  • Школа технической подготовки № 4 является частью Школы защиты электроники и машиностроения (DSEME) и базируется в MOD St Athan. Он обеспечивает обучение техников наземной техники, не относящихся к самолетам. [90]
  • Школа радио № 1 и Школа воздушных монтажников находятся в Косфорде и Королевских ВВС Дигби соответственно и являются частью Школы связи и информационных систем Министерства обороны США . [91]

Подготовка и обучение специалистов [ править ]

Королевские военно-воздушные силы управляют несколькими подразделениями и центрами для предоставления нетиповой подготовки и обучения. К ним относятся Центр управления Королевскими ВВС и Центр исследований ВВС Королевских ВВС , оба базирующиеся в RAF Cranwell, [92] и Центр Air Warfare , базирующийся в RAF Waddington и RAF Cranwell. [93] Курсы обучения и повышения квалификации унтер-офицеров проводятся в Королевских ВВС Халтон, а офицерские курсы - в Командно-штабном колледже объединенных служб в Шривенхэме. [94]

Персонал [ править ]

Члены RAF полка на параде, 2013

На пике своего развития в 1944 году во время Второй мировой войны в ВВС служило более 1 100 000 человек. Самым долгоживущим членом-основателем RAF был Генри Аллингем , скончавшийся 18 июля 2009 года в возрасте 113 лет. [95]

По состоянию на 1 января 2015 года ВВС Великобритании насчитывали около 34 200 регулярных [96] и 1940 Королевских вспомогательных военно-воздушных сил [97] , что в совокупности составляло 36 140 человек. В дополнение к активным элементам RAF (регулярные и королевские вспомогательные воздушные силы), весь бывший регулярный персонал может быть отозван на службу в случае необходимости , это известно как регулярный резерв . В 2007 г. насчитывалось 33 980 Регулярных резервов РФС, из которых 7 950 служили по срочным контрактам с резервами. [98] Публикации с апреля 2013 года больше не сообщают обо всей численности Регулярного резерва, вместо этого они дают только цифру для Регулярных резервов, которые служат по контракту с фиксированным сроком. [99]В 2014 году их численность составляла 7120 человек [100].

Цифры, предоставленные Международным институтом стратегических исследований за 2012 год, показали, что пилоты RAF достигают относительно высокого количества летных часов в год по сравнению с другими основными союзниками по НАТО, такими как Франция и Германия. Пилоты RAF достигают от 210 до 290 часов налета в год. [101] Пилоты ВВС Франции и Германии налетали 180 и 150 часов соответственно. [102]

Офицеры [ править ]

Офицеры имеют комиссию от Государя , которая дает им законные полномочия отдавать приказы подчиненным. Должность рядового офицера предоставляется после успешного завершения 24-недельного курса начальной подготовки офицеров в колледже RAF, Кранвелл , Линкольншир. [103]

Чтобы подчеркнуть слияние военной и морской авиации при формировании RAF, многие офицерские звания были намеренно выбраны так, чтобы иметь военно-морской характер, например, лейтенант звена , командир крыла , капитан группы и коммодор . [104]

Другие звания [ править ]

Другие ранги посещают эскадрилью подготовки новобранцев в RAF Halton для базовой подготовки. [105] Звания и знаки отличия других чинов в RAF были основаны на армейских, с некоторыми изменениями в терминологии. За прошедшие годы эта структура претерпела значительные изменения: например, когда-то существовала отдельная система для тех, кто занимается техническими специальностями, а звания главного техника и младшего техника по- прежнему имеют только сотрудники технических профессий. Другие звания RAF делятся на четыре категории: прапорщики, старшие унтер-офицеры, младшие унтер-офицеры и летчики. Все уорент-офицеры в ВВС равны по рангу, но самый старший унтер-офицер известен как унтер-офицер. Начальник прапорщика штаба ВВС . [106]

Звания [ править ]

Самолет [ править ]

Боевой воздух [ править ]

Тайфун [ править ]

Тайфун FGR4

Eurofighter Typhoon FGR4 первична Multi Role воздуха ПВО и штурмовой истребитель РАФ, [108] [109] после выхода на пенсию в PANAVIA Tornado F3 в конце марта 2011 года [110] С завершением модернизации 'Project сотника, Typhoon FGR4 взял на себя обязанности по наземной атаке у Panavia Tornado GR4 , который был выведен из эксплуатации 1 апреля 2019 года. [111] [112] [113] Тайфуну поручено защищать воздушное пространство Великобритании, а также часто развертываться для поддержки противовоздушной обороны НАТО. миссии на Балтике (операция "Азотиз"), Черном море и Исландии. [108] [114]

RAF имеет семь передовых подразделений «Тайфун», а также подразделение оперативной конверсии (OCU) и подразделение оперативной оценки (OEU); № 3 (истребитель) эскадрилья , No. XI (Борец) Эскадрон , No. 12 Squadron (совместный RAF / Катар Air Force ), No. 29 Squadron (OCU) и № 41 испытания и оценка Squadron (OEU) на базе ВВС Великобритании Конингсбай , с N 1 (F) , эскадрилья , № II , (армия сотрудничество) Эскадрон , № 6 эскадрильи и № IX (бомбардировщик) эскадрилья на базе RAF Lossiemouth . [108] [115]Четыре тайфуна ( Вера , Надежда , Милосердие и Отчаяние ) также базируются в Королевских ВВС Маунт Плезант на Фолклендских островах в рамках полета № 1435, где они обеспечивают противовоздушную оборону. [116] По состоянию на 2020 год прорабатывается вариант восьмой передовой эскадрильи. [117]

«Тайфун» дебютировал в боевых условиях в поддержку операции «Эллами» в 2011 году и поддерживает операцию «Шейдер» с декабря 2015 года. [108]

Молния [ править ]

F-35B Lightning

Lockheed Martin F-35B Lightning II (известный только как молния на службе британской) является одноместная, одномоторный, всепогодный Stealth многоцелевые боевые самолеты . Он предназначен как для достижения превосходства в воздухе, так и для выполнения ударных задач, а также обеспечивает возможности радиоэлектронной борьбы и разведки, наблюдения и разведки . Он будет совместно эксплуатироваться ВВС Великобритании и Королевским флотом и, обладая способностью выполнять короткие взлеты и вертикальные посадки (STOVL), может работать с авианосцев класса Queen Elizabeth Королевского флота . [118]Ожидается, что всего будет заказано 138 Lightning. [119] [120] [121] К декабрю 2020 года двадцать один F-35B был поставлен ВВС Великобритании. [122]

Первой эскадрильей Королевских ВВС, которая эксплуатировала F-35B, была эскадрилья № 17 на авиабазе Эдвардс , Калифорния , принявшая свой первый самолет в 2014 году. [123] Эскадрилья № 617 (The Dambusters) официально реформирована 18 апреля 2018 года в первая действующая эскадрилья RAF Lightning. [124] Первые четыре самолета прибыли в RAF Marham из США в июне 2018 года [125], а еще пять - в августе 2018 года. [126] Lightning был объявлен в боевой готовности в январе 2019 года. [127] Второй самолет из Великобритании на базе F-35 формировалась эскадрилья №207.1 августа 2019 года в качестве OCU для пилотов RAF и Royal Navy. [128] [129]

Разведка, наблюдение, захват целей и разведка (ISTAR) [ править ]

Боинг E-3D Караульный AEW1 , созданный на базе RAF Waddington и управляется № 8 - й эскадрилья , обеспечивает бортовое раннее предупреждение для обнаружения входящих вражеских самолетов и координировать антенну на поле боя. [130] [131] Шесть самолетов E-3 были первоначально закуплены в феврале 1987 года, а дополнительный Sentry был заказан позже в том же году. [132] Поставки в RAF были завершены в 1992 году, когда ZH107 был передан в мае. [133] 2015 SDSR запланировано на шесть Sentry AEW1s, чтобы оставаться на службе до 2035 года [134] Тем не менее, объявление правительства Великобритании о закупке пяти Boeing E-7 WedgetailsВ марте 2019 года было снято два Sentry AEW1 в рамках подготовки к будущему переходу на новый тип, в результате чего парк сократился до четырех самолетов. [135] В феврале 2020 года было объявлено, что еще один E-3D был выведен из эксплуатации в январе, а OSD (дата выхода из строя) для Sentry перенесена на декабрь 2022 года - до того, как E-7 Wedgetail войдет в строй. [136]

Raytheon Страж R1 (формально известный как АСТОР - Airborne Stand-Off Radar) обеспечивает платформу наземного радиолокационного наблюдения на основе Bombardier Global Express большой дальности бизнес - джетов, и пролетели No. V (AC) эскадрилью из RAF Уоддингтоном. [137] Первоначально заказанный в 1999 году [138] Sentinel поступил на вооружение RAF в 2008 году. [139] Пятый и последний Sentinel R1 ZJ694 был доставлен в феврале 2009 года в RAF Waddington. [140] В SDSR 2010 года было объявлено, что Sentinel будет выведен после завершения операции в Афганистане. [141] В июле 2014 года эти планы были отменены, чтобы Sentinel оставался в эксплуатации до 2018 года.[142] В июле 2017 года ZJ693 был выведен из эксплуатации, в то время как остальная часть флота Sentinel получила OSD 2021 года. [143] Последний боевой вылет Sentinel R1 был выполнен ZJ694 25 февраля 2021 года [144].

Шесть самолетов Hawker Beechcraft Shadow R1 (еще два должны быть переоборудованы) эксплуатируются 14-й эскадрильей ВВС Великобритании в Уоддингтоне, это самолеты King Air 350CER, которые были специально переоборудованы для роли ISTAR. [145] Четыре Shadow R1 были первоначально заказаны в 2007 году в связи с неотложными эксплуатационными требованиями , [146] и начали процесс преобразования в роль ISTAR в 2009 году. [147] ZZ416 был первым Shadow R1, который был доставлен в мае 2009 года на No .V (AC) эскадрилья. [148] Еще один Shadow был приобретен и доставлен в декабре 2011 года. [149] Флот Shadow был передан недавно реформированной 14-й эскадрилье в октябре 2011 года.[150] После SDSR 2015 года были заказаны еще три Shadows, и флот получил OSD 2030 года. [151]

Десять беспилотных летательных аппаратов General Atomics MQ-9A Reaper были закуплены для поддержки операций в Ираке и Афганистане . Они находятся в ведении эскадрильи № 39, базирующейся на базе ВВС Крич, и эскадрильи № XIII в ВВС Великобритании Уоддингтон. [152]

Три заклепочных соединения Boeing RC-135W (также известные в RAF как Airseeker) заменили флот Nimrod R1 в роли разведки по программе Airseeker и используются в 51-й эскадрилье . [153] Флот Nimrod был выведен из эксплуатации в 2011 году, а в период с 2014 по 2017 год на вооружении ВВС США находились пилотируемые ВВС Великобритании до тех пор, пока три RC-135 не поступили на вооружение в период с 2014 по 2017 год. [154] Это были заправщики Boeing KC-135R Stratotanker, переоборудованные в RC. -135W в наиболее сложном комбинированном варианте военных продаж за границу и соглашении о совместной поддержке, которое Великобритания заключила с ВВС США со времен Второй мировой войны.[155] Rivet Joint получил свое первое оперативное развертывание в августе 2014 года, когда он был развернут на Ближнем Востоке для выполнения миссий над Ираком и Сирией в рамках операции Shader. [156]

Базируясь в RAF Waddington, 54-я и 56-я эскадрильи действуют как OCU и OEU для флота ISTAR соответственно. [157] [158]

  • Сторожевой AEW1

  • Страж R1

  • Airseeker R1

  • Тень R1

  • Жнец MQ-9A

Морской патруль [ править ]

Посейдон MRA1

В ноябре 2015 года правительство заказало девять самолетов Boeing Poseidon MRA1 [159] в его Стратегическом обзоре обороны и безопасности для ведения наблюдения, борьбы с подводными лодками и надводными кораблями, чтобы заполнить пробел в морском патрулировании, оставшийся после отмены программа BAE Systems Nimrod MRA4 в SDSR 2010 года. [160] На 13 июля 2017 года, было объявлено , что № 120 эскадрильи и № 201 эскадрильи , оба бывшие Нимрод MR2 эскадроны, будет действовать Посейдон и основываться на RAF Lossiemouth. [161] 1 апреля 2018 г. вступила в бой 120-я эскадрилья, а 201-я эскадрилья должна сформироваться в 2021 г. [161]54-я эскадрилья выполняет функции OCU для флота «Посейдон». [162]

Первый серийный аппарат Poseidon MRA1 ZP801 совершил первый полет 13 июля 2019 года. [163] ZP801 прибыл в Казармы Кинлосс , бывший дом Нимрода, 4 февраля 2020 года, заполнив десятилетний пробел в морских возможностях. [164] «Посейдон» был объявлен в боевой готовности в апреле 2020 года. [165] «Посейдон» выполнил свою первую боевую задачу 3 августа 2020 года, когда был обнаружен российский военный корабль « Василий Быков» . [166] Poseidon MRA1 впервые прибыл в RAF Lossiemouth в октябре 2020 года. [162] К 2 февраля 2021 года было доставлено пять Poseidon. [167]

Воздушная мобильность [ править ]

99-я эскадрилья состоит из восьми самолетов Boeing C-17A Globemaster III, выполняющих тяжелые стратегические воздушные перевозки из RAF Brize Norton , Оксфордшир. Четыре C-17A были первоначально арендованы у Boeing в 2000 году [168]. Эти четыре были впоследствии приобретены напрямую [169], затем пятый был поставлен 7 апреля 2008 года, а шестой - 11 июня 2008 года. [170] Министерство обороны заявило там об этом. было «заявленной ведомственной потребностью в восемь» C-17, и впоследствии был заказан седьмой, который должен быть доставлен в декабре 2010 года. [171] В феврале 2012 года была подтверждена покупка восьмого C-17; [172] самолет прибыл в RAF Brize Norton в мае 2012 года.[173]

Тактические воздушные перевозки меньшей дальности обеспечивают Lockheed Martin C-130J Hercules , известные как Hercules C4 (C-130J-30) и Hercules C5 (C-130J) в ВВС Великобритании, базирующиеся в ВВС Великобритании Брайз Нортон и управляемые № 47 эскадрильи . [174] Двадцать пять C-130J были первоначально заказаны в декабре 1994 года (15 C4 и десять C5), [175] первым доставленным Hercules C4 был ZH865 в августе 1998 года [176] с первым Hercules C5 ( ZH881 ). в мае 1999 года. [177] SDSR 2010 года призвала к выводу из строя флота Hercules к 2022 году [141], а SDSR 2015 года внесла поправки в это, чтобы сохранить четырнадцать Hercules C4 до 2030 года.[151] Вывод из эксплуатации флота Hercules C5 начался в 2016 году, два из них останутся в эксплуатации к декабрю 2020 года. [133] Четырнадцать расширенных вариантов C4 должны быть выведены из эксплуатации 31 марта 2035 года. Однако из-за крушения Hercules. C4 ZH873 в августе 2017 года [178], один Hercules C5 будет сохранен, чтобы сохранить парк в 14 самолетов. [179]

Аэробус Атлас С1 (А400М) заменил флот РФС по Hercules C1 / C3 (C-130K) , которые были выведены из эксплуатации на 28 октября 2013 года , имея первоначально был введен в эксплуатацию в 1967 г. [175] , основанного на RAF Brize Norton, флота Atlas управляется эскадрильей № LXX . [180] Первый Atlas C1 ( ZM400 ) был доставлен RAF в ноябре 2014 года. [181] Также ожидается, что A400M заменит варианты C4 / C5. Первоначально было заказано двадцать пять A400M; общая сумма покупки упала до двадцати двух. [182] [183]

Эскадрилья № XXIV действует как OCU Air Mobility (AMOCU) для Globemaster, Hercules и Atlas [184], а эскадрилья № 206 - OEU. [185]

Задачи воздушного транспорта также выполняет Airbus Voyager KC2 / 3 , которым управляют 10-я и 101-я эскадрильи . [186] Первый «Вояджер» ( ZZ330 ) прибыл в Великобританию для испытаний в MOD Boscombe Down в апреле 2011 года [187] и поступил в эксплуатацию в апреле 2012 года. [188] 16 мая 2013 года «Вояджер» получил разрешение от Министерства обороны США на запуск совершил полеты для дозаправки в воздухе и совершил свой первый боевой заправщик 20 мая 2013 года в рамках учебно-тренировочного полета с Tornado GR4. К 21 мая 2013 года флот «Вояджера» перевез более 50 000 пассажиров и перевез более 3 000 тонн грузов. [189]Всего во флоте четырнадцать «Вояджеров», девять из которых предназначены исключительно для использования RAF (три KC2 и шесть KC3). [190] Поскольку у «Вояджеров» нет заправочной стрелы , ВВС Великобритании запросили меморандум о взаимопонимании (МоВ) с ВВС США, разрешающий Великобритании доступ к танкерам, оборудованным заправочными балками для его RC-135W Rivet Joint . [191]

32-я (Королевская) эскадрилья заменила Queen's Flight в 1995 году и использовала BAe 146 CC2 в качестве основного воздушного и VIP-транспорта. Эскадрилья базируется в RAF Northolt на западе Лондона. Самолеты работают с приоритетом для военных нужд по сравнению с VIP-транспортом. Два дополнительных самолета (обозначенных как BAe 146 C3) были приобретены в марте 2012 года у TNT Airways и были переоборудованы Hawker Beechcraft по поручению BAE Systems для использования в тактических грузовых и транспортных средствах. [192] [193]

  • C-17A Globemaster III

  • Атлас C1 (A400M)

  • Геркулес C4 (C-130J-30)

  • Voyager KC2 (A330 MRTT)

  • BAe 146 CC2

  • BAe 146 C3

Вертолеты [ править ]

Вертолеты RAF поддерживают британскую армию , перемещая войска и оборудование на поле боя и вокруг него. Вертолеты также используются во множестве других ролей, в том числе для поддержки наземных подразделений Королевских ВВС и поддержки тяжелых грузов для Королевской морской пехоты . Вспомогательные вертолеты объединены в объединенное вертолетное командование (JHC), а также вертолеты британской армии и королевского флота . [194] 22-я эскадрилья , базирующаяся на базе RAF Benson , в мае 2020 года была преобразована в OEU для JHC. [195]

Большой двухроторный Boeing Chinook - тяжелый вспомогательный вертолет ВВС Великобритании. [196] Первоначально заказанный в 1978, [197] с последующими заказами в 1995, [198] 2011, [199] и 2018 (еще не доработан), [200] Chinook управляется эскадрильей № 7 , № 18. (B) Эскадрилья и эскадрилья № 27 в RAF Odiham и эскадрилья № 28 (вспомогательный вертолет OCU) в RAF Benson. [201] С момента первой поставки в 1980 году [202] Chinook участвовал во многих операциях: Фолклендская война (1982);Операция Грэнби (1991); Операция «Энгадин» (1999 г.); Операция Баррас (2000); Операция «Херрик» (2002–2014 гг.); Operation Telic (2003–2011); Операция «Руман» (2017); и Operation Newcombe (2018 – настоящее время). [201] [203] [204] [205] Флот Chinooks из 60 человек в настоящее время имеет OSD на 2040-е годы. [206] [207]

Westland Puma ОК2 является средней грузоподъемности поддержки вертолета РАФ. Оно эксплуатируется № 33 эскадрильи и № 230 эскадрильи , [208] , а также № 28 эскадрилья (поддержка вертолета OCU), все из которых основаны на RAF Бенсон. [209] Первые два Puma HC1 ( XW198 и XW199 ) из возможных сорока восьми были поставлены в январе 1971 года [210], которые были дополнены захваченным аргентинской армией SA 330J в 2001 году и шестью бывшими южноафриканскими ВВС. SA 330L в 2002 году. [211] [212]В период с 2012 по 2014 год 24 Puma HC1 были обновлены до стандарта HC2. [213] OSD Puma HC2 в настоящее время выйдет на март 2025 года. [214]

Три Bell Griffin HAR2 эксплуатируются 84-й эскадрильей, базирующейся в RAF Akrotiri на территории суверенной базы Кипра . [71] Это единственный специализированный поисково-спасательный вертолет ВВС Великобритании с момента расформирования поисково-спасательных сил ВВС Великобритании в феврале 2016 года. [215] Тем не менее, весь британский экипаж военных вертолетов регулярно тренирует и отрабатывает навыки, необходимые для поиска и спасания, и вспомогательные вертолеты, базирующиеся в Великобритании, доступны правительству в рамках военной помощи гражданским властям . [216]

AgustaWestland AW109 Grand New из № 32 (Royal) эскадрилья обеспечить VIP транспорт Com MAND поддержки воздушного транспорта роль. [217]

  • Чинук HC2

  • Puma HC2

  • Грифон HAR2

  • AW109 Grand Новый

Учебный самолет [ править ]

Британская военная летная подготовка была приватизирована в рамках государственно-частного партнерства , известного как британская система военной летной подготовки (UKMFTS). Обучение проводится компанией Ascent Flight Training , консорциумом компаний Lockheed Martin и Babcock International . [218] Новые самолеты были закуплены, чтобы сократить разрыв в обучении между самолетами Grob Tutor T1 , Short Tucano T1 и Beechcraft King Air T1 более старого поколения и современными передовыми самолетами Королевских ВВС, включая современные системы и стеклянные кабины . UKMFTS также гораздо больше полагается на синтетические тренировки.для подготовки экипажей к работе на передовой, где продвинутая синтетическая подготовка является обычным явлением. [219]

Начальное обучение [ править ]

Grob Tutor T1 оснащен пятнадцатью университетскими авиационными эскадрильями , которые предоставляют студентам университетов возможность пройти учебную программу RAF, которая включает в себя первое соло, а также аэронавигацию, высший пилотаж и групповые полеты. Эти подразделения расположены вместе с Air Experience Flight , которые используют одни и те же самолеты и объекты и предоставляют возможность летать авиационным учебным корпусам и Объединенным кадетским силам . Tutor также управляется 16-й и 115-й эскадрильями, базирующимися в RAF Wittering. [220]

Добровольческие планеры-эскадрильи также предоставляют курсантам возможность летать на обычных планерах Grob Viking T1 . Из-за проблемы с летной годностью в апреле 2014 года флот Viking и флот Grob Vigilant T1 были остановлены на двухлетний период, хотя впоследствии операции Viking были возобновлены. [221] Vigilant был неожиданно выведен из эксплуатации в мае 2018 года, на год раньше, чем планировалось. В феврале 2018 года был инициирован тендер на замену этой мощности с 2022 года. [222]

Элементарное обучение [ править ]

Grob Префект T1 был введен в службе RAF в 2016 году , как это элементарное тренер. Флот из 23 человек базируется на базах RAF Cranwell и RAF Barkston Heath в Линкольншире, где их обслуживает 57-я эскадрилья . По завершении элементарного обучения экипаж затем направляется на обучение на скоростных реактивных самолетах, многомоторных двигателях или вертолетах. [223]

Базовая тренировка на быстром реактивном двигателе [ править ]

Базовая тренировка на скоростных реактивных самолетах проводится на Beechcraft Texan T1 , который заменил Short Tucano T1 в ноябре 2019 года. Texan - это турбовинтовой самолет с тандемным сиденьем и цифровой стеклянной кабиной . Оно эксплуатируется № 72 (F) , эскадрилья на базе RAF Valley в Англси , которая обеспечивает вводного обучения для RAF и Королевского флота летчиков - истребителей перед повышением квалификации на BAE Hawk T2 . Первые два техасца были доставлены в феврале 2018 года, а к декабрю 2018 года десять самолетов прибыли в долину RAF. [224] [225] Еще четыре техасца были доставлены 3 ноября 2020 года. [226]

Продвинутое обучение на быстром реактивном двигателе

БАЭ Хок Т2 пролетел No. IV (AC) эскадрона и No. XXV (F) эскадрильи , основанной на RAF Valley. Последний обеспечивает начальную подготовку Advanced Fast Jet Training (AFJT), в то время как пилоты, которые переходят в бывшую эскадрилью, изучают тактическую подготовку и подготовку к вооружению. [227] После повышения квалификации экипаж переходит в Оперативное переоборудование (OCU), где его обучают летать на Typhoon FGR4 ( эскадрилья № 29 в RAF Coningsby) или F-35B Lightning ( эскадрилья № 207 в RAF Marham). при подготовке к службе в передовой эскадрилье. ПЦУ используют действующие самолеты наряду с тренажёрами.и наземное обучение, хотя в случае с «Тайфуном» существует вариант для двухместного обучения, который получил обозначение «Тайфун Т3». [228]

15 октября 2020 года было объявлено, что в будущем будет сформирована объединенная эскадрилья ВВС Великобритании и Катара «Ястреб» (аналогичная 12-й эскадрилье ). [229]

Многодвигательная тренировка

Студенты, работающие с многомоторным экипажем, офицеры систем вооружения (WSO) и операторы систем вооружений (WSOp), проходят обучение на Embraer Phenom T1 . Его эксплуатирует 45-я эскадрилья, базирующаяся в Королевских ВВС Великобритании в Кранвелле. Затем многомоторный экипаж направляется в свою оперативную переоборудование или передовую эскадрилью. [230]

Другое обучение [ править ]

Hawker Siddeley Hawk T1 , а также во время вылетов на Красной стрелы , также пролетела № 100 Squadron для поддержки других быстро реактивное и наземный блок подготовки, в качестве агрессора самолетов из RAF Leeming , Северный Йоркшир. Эскадрилья выполняет роль вражеской авиации в учебно-боевой подготовке или обеспечивает дополнительные авиационные средства на совместных учениях. [231] С 2019 года 100-я эскадрилья обеспечивает быстрое обучение реактивным самолетам наряду со своей ролью агрессора, в которой Hawk T1 первоначально использовался в период с 1976 по 2016 год. [232]

  • Викинг Т1

  • Репетитор Т1

  • Префект Т1

  • Техасец Т1

  • Ястреб Т1

  • Ястреб Т2

  • Phenom T1

  • Тайфун Т3

Ротари [ править ]

Школа летной подготовки № 1 (FTS № 1) (ранее - Летная школа оборонных вертолетов ) расположена в Королевских ВВС Шобери в Шропшире и обеспечивает базовую подготовку пилотов вертолетов для всех вооруженных сил Великобритании. На нем летает двадцать девять Airbus Juno HT1 . ФСТ № 1 состоит из двух основных частей: 2-го морского авиакрыла (2 ВВС) и 9-го полка. [233] 2 MAW включает No. 660 Squadron из армейской авиации (AAC) и 705 военно - морской авиационной эскадрильи и обеспечения базового вертолета летной подготовки. В состав полка № 9 входят 60-я эскадрилья Королевских ВВС и 670-я эскадрилья ААК по продвинутой вертолетной подготовке. 202-я эскадрильятакже входит в состав FTS №1 и управляет самолетом Airbus Jupiter HT1 в RAF Valley. [234]

  • Юнона HT1

  • Юпитер HT1

Самолет будущего [ править ]

5 октября 2015 года было объявлено, что программа Scavenger была заменена на «Protector» - новое требование как минимум для 20 беспилотных летательных аппаратов . [235] 7 октября 2015 года стало известно, что Protector будет сертифицированной производной MQ-9B SkyGuardian с увеличенной дальностью полета и выносливостью. [236] В 2016 году было указано, что будет закуплено не менее шестнадцати самолетов, а максимальное количество - двадцать шесть. [237] В июле 2018 года самолет SkyGuardian, зарегистрированный в General Atomics в США, был доставлен из Северной Дакоты в RAF Fairford для проведения Royal International Air Tattoo.где он получил маркировку RAF. Начальник штаба ВВС официально объявил, что 31-я эскадрилья станет первой эскадрильей, которая будет эксплуатировать Protector RG1, как она будет называться в ВВС Великобритании. [238] [239] [240] В июле 2020 года министерство обороны подписало контракт на приобретение трех самолетов Protector с возможностью приобретения еще тринадцати самолетов. [241] В то время как дополнительные Защитники оставались вариантом, было сообщено, что это зависит от результатов запланированного комплексного обзора обороны и внешней политики, ожидаемого в 2021 году. [242]

В июле 2014 года специальный комитет по обороне Палаты общин опубликовал отчет о будущей структуре вооруженных сил Королевских ВВС, в котором предусматривалось сочетание беспилотных и пилотируемых платформ, включая дальнейшие F-35, Protector RG1, продление срока службы Тайфуна (который в противном случае прекратить свою службу в 2030 году) или возможный новый пилотируемый самолет. [243] В июле 2018 года на авиашоу в Фарнборо министр обороны объявил об инвестициях BAE Systems, MBDA и Leonardo в размере 2 млрд фунтов стерлингов в разработку нового британского истребителя 6-го поколения, который заменит Typhoon в 2035 году в рамках проекта Tempest . [244]

22 марта 2019 года министр обороны объявил, что Великобритания подписала сделку на 1,98 миллиарда долларов на закупку пяти самолетов Boeing E-7 Wedgetails для замены стареющего парка E-3D Sentry AEW1, выполняющего роль воздушного раннего предупреждения и контроля (AEW & C). [135] Ожидается, что с мая 2020 года первый E-7 поступит на вооружение Королевских ВВС в 2023 году, а последний самолет прибудет в конце 2025 года или в начале 2026 года. [245] В декабре 2020 года было объявлено, что будет базироваться Wedgetail AEW1. в RAF Lossiemouth. [246]

  • Протектор RG1

  • E-7 Wedgetail

Символы, флаги, эмблемы и униформа [ править ]

Прапорщик Королевских ВВС

Следуя традициям других британских вооруженных сил, Королевские ВВС приняли символы для их представления, использования в качестве средства сплочения для своих членов и поощрения духа корпуса . Британские самолеты на ранних этапах Первой мировой войны несли флаг Союза в качестве отличительного признака; однако его легко спутать с немецким мотивом Железного креста . Таким образом, в октябре 1914 года была принята французская система трех концентрических колец, в которой цвета поменялись на красный диск, окруженный белым кольцом и внешним синим кольцом. [247]Относительные размеры колец с годами менялись, и во время Второй мировой войны к круглому фюзеляжу было добавлено внешнее желтое кольцо. С самолетов, служивших на Дальнем Востоке во время Второй мировой войны, удалили красный диск, чтобы его не путали с японскими самолетами. [248] С 1970-х годов на самолетах с камуфляжной окраской есть знаки для плохой видимости: красные и синие на темном камуфляже или размытые розовые и голубые на светлых тонах. Большинство учебных и транспортных самолетов без камуфляжа сохраняют традиционные красно-бело-синие знамена. [248]

Герб РАФ у ворот колледжа РАФ Крэнвелл

Девиз RAF - « Per ardua ad astra », обычно переводится с латыни как «Через невзгоды к звездам» [249], но официальный перевод RAF - «Через борьбу к звездам». [6] Выбор девиза приписывается младшим офицером по имени JS Юл, в ответ на просьбу о предоставлении предложений от командира Королевских ВВС , полковник Сайкс . [250]

Знак ВВС впервые был использован в августе 1918 г. В геральдических терминов он: «В передней части окружности , вписанной с девизом Per Ardua Ad Astra и ensigned Императорской короны орла с расправленными крыльями и affronte опущенной головой и к зловещий". [249] Несмотря на то, что на протяжении многих лет между летчиками велись споры о том, изначально предполагалось, что эта птица должна быть альбатросом или орлом, все согласны с тем, что это всегда был орел. [251]

Церемониальные функции и дисплей [ править ]

Красные стрелки [ править ]

Красные Стрелы в строю с F-35B и парой Тайфунов на Royal International Air Tattoo в 2016 году

Red Arrows, официально известная как пилотажная группа Королевских ВВС, представляет собой группу высшего пилотажа Королевских ВВС, базирующуюся в RAF Scampton , с планами перебазирования команды в RAF Waddington . Команда была сформирована в конце 1964 года как команда RAF, заменившая ряд неофициальных команд, спонсируемых командами RAF. [252] На значке «Красные стрелы» изображен самолет в их товарном знаке Diamond Nine , с девизом Éclat , французским словом, означающим «блеск» или «превосходство». [252]

Первоначально они были оснащены семью дрессировщиками Folland Gnat, унаследованными от выставочной команды RAF Yellowjacks . Этот самолет был выбран потому, что он был дешевле в эксплуатации, чем фронтовые истребители . В свой первый сезон они прилетели на шестьдесят пять шоу по всей Европе. В 1966 году команда была увеличена до девяти человек, что позволило им развить свою группу Diamond Nine . В конце 1979 года они перешли на тренажер BAE Hawk . Red Arrows провели более 4700 показов в 56 странах мира. [253]

Музыка Королевских ВВС [ править ]

Штаб-квартира Royal Air Force Music Services , расположенная в RAF Northolt , поддерживает профессиональных музыкантов, которые посещают мероприятия по всему миру в поддержку RAF. Центральный оркестр Королевской ВВС был создан в 1920 году [254] Другие группы включают оркестр Колледжа Royal Air Force , в оркестр Королевской военно - воздушных силы полки и группу Королевского вспомогательного ВВС. [255]

Текущие развертывания [ править ]

См. Также [ править ]

  • Список военных самолетов, эксплуатируемых во время Второй мировой войны
  • Список станций Королевских ВВС
  • Курсанты ВВС Королевских ВВС
  • Королевский музей ВВС
  • Новости РАФ

Сноски [ править ]

  1. ^ С апреля 2013 года публикации Министерства обороны больше не сообщают обо всей численности Регулярного резерва , вместо этого учитываются только Регулярные резервы, служащие по контракту с фиксированным сроком. Эти контракты аналогичны контрактам с Королевскими вспомогательными военно-воздушными силами.
  2. ^ Маршал Королевских ВВС стал почетным / посмертным званием, званием военного времени; церемониальный чин.

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b «Ежеквартальная статистика обслуживающего персонала» (PDF) . Министерство обороны. 1 апреля 2020 . Дата обращения 3 июля 2020 .
  2. ^ «2018 Военная мощь Соединенного Королевства» . Глобальная огневая мощь. Архивировано 13 апреля 2018 года . Проверено 12 апреля 2018 года .
  3. ^ «Хронология RAF 1918–1929» . Королевские воздушные силы. 2011. Архивировано из оригинального 12 августа 2012 года . Проверено 15 августа 2012 года .
  4. Air Power and Colonial Control: The Royal Air Force, 1919–1939 Архивировано 1 января 2016 г. в Wayback Machine Дэвидом Э. Омисси, опубликовано 1 января 1990 г., проверено 1 февраля 2014 г. Страница 8.
  5. BBC: Файл фактов: RAF, заархивированный 21 апреля 2015 года на Wayback Machine , получен 1 февраля 2014 года.
  6. ^ a b «Часто задаваемые вопросы» . Королевские воздушные силы. 2011. Архивировано из оригинального 10 августа 2012 года . Проверено 15 августа 2012 года .
  7. ^ «Роль RAF» . Королевские воздушные силы. 2011. Архивировано из оригинального 10 августа 2012 года . Проверено 15 августа 2012 года .
  8. ^ «Роль авиации» . Королевские воздушные силы. 2011. Архивировано из оригинального 10 августа 2012 года . Проверено 15 августа 2012 года .
  9. Ник Харви, государственный министр по делам вооруженных сил (31 января 2012 г.). «Военная авиация» . Парламентские дебаты (Hansard) . Палата общин. Архивировано 17 сентября 2017 года . Проверено 14 апреля 2019 года .
  10. Royal Air Force: Наше высокотехнологичное снаряжение. Архивировано 3 февраля 2014 года в Wayback Machine , получено 1 февраля 2014 года.
  11. ^ «Первая мировая война» . Королевские воздушные силы. 2011. Архивировано из оригинального 13 августа 2012 года . Проверено 15 августа 2012 года .
  12. ^ a b Диккенс, Питер. "100 лет со дня рождения Королевских ВВС и их основателя - Яна Смэтса | Наблюдательный пост" . Samilhistory.com. Архивировано 7 июля 2018 года . Проверено 13 июля 2018 .
  13. ^ Spencer 2000 , стр. 62,63.
  14. ^ "История ассоциации офицеров авиации флота, FAAOA" . Архивировано 18 апреля 2012 года . Дата обращения 22 мая 2016 .
  15. ^ Тами Дэвис Биддл, "Британские и американские подходы к стратегическим бомбардировкам: их истоки и реализация в комбинированном наступлении бомбардировщиков Второй мировой войны", Журнал стратегических исследований, март 1995 г., Vol. 18 Выпуск 1, стр 91–144; Тами Дэвис Биддл, Риторика и реальность в воздушной войне: эволюция британских и американских представлений о стратегических бомбардировках, 1914–1945 (2002)
  16. ^ "RCAF.com: Архивы: История RCAF: Годы войны" . 21 мая 2006 Архивировано из оригинала 21 мая 2006 года . Проверено 22 июля 2017 года .
  17. ^ «Исследуйте: 'Злое небо ' » . ww2australia.gov.au . Архивировано из оригинала 11 июля 2009 года . Проверено 29 октября 2015 года .
  18. ^ "Немногие" . Центр Черчилля. Архивировано 4 марта 2012 года . Проверено 29 апреля 2011 года . Благодарность каждого дома на нашем острове, в нашей Империи, да и во всем мире, за исключением мест обитания виновных, выражается британским летчикам, которые, неустрашимые невзгоды, неутомимые в своих постоянных испытаниях и смертельной опасности, обращаются волна мировой войны их доблестью и их преданностью. Никогда еще в области человеческих конфликтов столь многие не были обязаны стольким немногим.
  19. ^ Пол Брикхилл , Разрушители плотин
  20. ^ "Нападение на тюрьму Амьена, 18 февраля 1944 г." . РАФ. 2004. Архивировано из оригинала на 1 января 2007 года . Проверено 1 января 2007 года .
  21. ^ "Хронология RAF 1945–1949" . Королевские воздушные силы. 2011. Архивировано из оригинального 12 августа 2012 года . Проверено 15 августа 2012 года .
  22. ^ «Хронология RAF 1960–1969» . Королевские воздушные силы. 2011. Архивировано из оригинального 12 августа 2012 года . Проверено 15 августа 2012 года .
  23. ^ Бернелл, Брайан. «Детали оружия и данные 15-й эскадрильи за 1984 год». Архивировано 10 октября 2017 года на сайте Wayback Machine Nuclear-weapons.info . Проверено 19 января 2011 года.
  24. ^ «Стратегический обзор обороны 1998: Полный отчет». Архивировано 26 октября 2012 г. в веб-архиве правительства Великобритании, Министерство обороны, 1998 г., стр. 24.
  25. Air of Authority - История организации RAF - Зарубежные командования - Ирак, Индия и Дальний Восток. Архивировано 6 августа 2008 г. в Wayback Machine.
  26. ^ «Операция Firedog: поддержка с воздуха в малайской чрезвычайной ситуации, 1948–1960» . Императорский военный музей. Архивировано 31 декабря 2017 года . Проверено 31 декабря 2017 года .
  27. ^ "Сандерлендс Селетара" . РАФ Селетар. Архивировано 14 июня 2018 года . Проверено 31 декабря 2017 года .
  28. ^ "Лейтенант полета Джек Шерберн: пилот награжден DFC за его храбрость против Мау-Мау, который продолжал службу в Суэце и летал с Юрием Гагариным" . Независимый . 20 августа 2014 года. Архивировано 1 января 2018 года . Проверено 31 декабря 2017 года .
  29. ^ «Суэцкий кризис» . Маленькие войны Великобритании. Архивировано из оригинала 5 февраля 2009 года . Проверено 31 декабря 2017 года .
  30. The Guardian: секретные войны Великобритании
  31. Перейти ↑ Peterson, JE (2 января 2013 г.). Восстания Омана: борьба султаната за превосходство . Саки. ISBN 9780863567025. Проверено 29 апреля 2018 г. - через Google Книги.
  32. ^ «Противостояние заканчивается» . Straits Times . 12 августа 1966 года. Архивировано 31 декабря 2017 года . Проверено 31 декабря 2017 года .
  33. ^ Ашуорт 1989, с.26.
  34. Перейти ↑ Evans 1998, pp. 74–75.
  35. ^ "Аргентинский потерянный самолет - Фолклендская война 1982" . Naval-history.net. 15 июня 1982. архивации с оригинала на 29 мая 2009 года . Проверено 23 марта 2010 года .
  36. ^ "Тайфуны RAF прибывают для миссии Фолклендских островов - 9/22/2009" . Flight Global. 22 сентября 2009 года. Архивировано 26 декабря 2010 года . Проверено 19 августа 2014 .
  37. ^ Royal Air Force: экспедиционный ВВС архивации 14 февраля 2014 в Wayback Machine , raf.mod.uk
  38. ^ "Специальное издание к 25-й годовщине войны в Персидском заливе: краткий обзор разведывательных миссий ВВС Великобритании" Торнадо "над Ираком" . Авиационист. 17 января 2016. Архивировано 31 декабря 2017 года . Проверено 31 декабря 2017 года .
  39. ^ "RAF" почти кончились бомбы "в Косово" . Хранитель . 25 апреля 2000 года архивация с оригинала на 31 декабря 2017 года . Проверено 31 декабря 2017 года .
  40. ^ Tornados Bound для Кандагар , ВВС Monthly , август 2008 выпуск, с. 8.
  41. ^ "Экспедиционное воздушное крыло 903" . Королевские военно-воздушные силы (RAF). Архивировано из оригинала 18 марта 2015 года . Проверено 21 октября 2014 года .
  42. ^ "MOD бросает новый транспортный самолет на службу для операций" . Телеграф . 22 апреля 2011. Архивировано 1 января 2018 года . Проверено 31 декабря 2017 года .
  43. ^ "Флайпаст 90-летия в Лондоне" . Архив новостей РАФ . 1 апреля 2008 года Архивировано из оригинала 16 октября 2015 года . Проверено 30 октября 2015 года .
  44. ^ «BBC - Ошибка 404: не найдено» . Архивировано из оригинала 2 апреля 2008 года . Проверено 22 июля 2017 года .[ мертвая ссылка ]
  45. ^ "Flypast отмечает годовщину RAF" . BBC News . Архивировано 6 апреля 2008 года . Проверено 29 октября 2015 года .
  46. ^ «Многие неудачники в обзоре обороны Великобритании» . DefenseNews . Проверено 22 октября 2010 года .[ постоянная мертвая ссылка ]
  47. Уилкинсон, Том (24 ноября 2010 г.). «Последний реактивный самолет Harrier покидает Арк Ройал» . Независимый . ВЕЛИКОБРИТАНИЯ. Архивировано 27 ноября 2010 года . Проверено 4 декабря 2010 года .
  48. ^ RAF Тайфуны перехватывают российские бомбардировщики Заархивированные 19 февраля 2014 в Wayback Machine (flightglobal.com), 27 октября 2011 года
  49. ^ Hansard архивации 14 июня 2018 в Wayback Machine (publications.parliament.uk), 24 января 2014 года
  50. ^ "Описание изображения МО" . mod.uk . Архивировано 16 октября 2015 года . Проверено 29 октября 2015 года .
  51. Пресс-релиз Министерства обороны Великобритании от 20 сентября 2012 г.
  52. ^ «Прощай, поисково-спасательная служба Королевских ВВС Великобритании» . raf.mod.uk . Архивировано из оригинала 8 декабря 2015 года . Дата обращения 3 ноября 2015 .
  53. Эллисон, Джордж (1 марта 2018 г.). «Спутник наблюдения Королевских ВВС запущен в космос» . UK Defense Journal . Архивировано 3 марта 2018 года . Проверено 2 марта 2018 .
  54. ^ Corfield, Gareth (1 марта 2018). "Британские военные покупают эфирное время на спутниковом видеоспутнике" глаз в небе "высокой четкости" . Реестр . Архивировано 1 марта 2018 года . Проверено 2 марта 2018 .
  55. ^ «Старший военно-воздушное командование, по состоянию на сентябрь 2018 года» . GOV.UK . Министерство обороны. 12 марта 2020 . Дата обращения 9 мая 2020 .
  56. ^ «Начальник штаба авиации» . Королевские военно-воздушные силы . Архивировано из оригинального 10 сентября 2017 года . Дата обращения 9 мая 2020 .
  57. Перейти ↑ Heyman 2013 , p. 134–135.
  58. ^ "Старшие командиры" . Королевские военно-воздушные силы . Проверено 8 марта 2021 года .
  59. Перейти ↑ Heyman 2013 , p. 136.
  60. ^ "RAF High Wycombe" . Королевские военно-воздушные силы . Архивировано из оригинального 10 сентября 2017 года . Дата обращения 9 мая 2020 .
  61. ^ "Группа № 1" . Королевские военно-воздушные силы . Архивировано из оригинального 10 сентября 2017 года . Дата обращения 9 мая 2020 .
  62. ^ "Группа № 2" . Королевские военно-воздушные силы . Архивировано из оригинального 10 сентября 2017 года . Дата обращения 9 мая 2020 .
  63. ^ "Группа № 11" . Королевские военно-воздушные силы . Архивировано из оригинального 10 сентября 2017 года . Дата обращения 9 мая 2020 .
  64. ^ «Группа № 22» . Королевские военно-воздушные силы . Архивировано из оригинального 10 сентября 2017 года . Дата обращения 9 мая 2020 .
  65. ^ а б «Экспедиционная авиагруппа № 83» . Королевские военно-воздушные силы . Архивировано из оригинального 10 сентября 2017 года . Дата обращения 9 мая 2020 .
  66. Перейти ↑ Heyman 2013 , p. 145.
  67. ^ "Станции RAF" . Королевские военно-воздушные силы . Дата обращения 10 мая 2020 .
  68. ^ «Предупреждение о быстрой реакции» . Королевские военно-воздушные силы . Архивировано из оригинального 10 сентября 2017 года . Дата обращения 10 мая 2020 .
  69. ^ «Постоянные совместные операционные базы (PJOBs)» . GOV.UK . Министерство обороны. 12 декабря 2012 . Проверено 19 июля 2017 года .
  70. ^ «Палата общин - Письменные ответы Хансарда за 17 марта 2014 г .: столбец 493W» . par Parliament.uk . 17 марта 2014 . Проверено 19 июля 2017 года .
  71. ^ а б "Грифон HAR.2" . РАФ. Архивировано из оригинала на 1 января 2018 года . Проверено 31 декабря 2017 года .
  72. ^ «Эскадрильи» . Королевские военно-воздушные силы . Архивировано из оригинального 10 сентября 2017 года . Дата обращения 10 мая 2020 .
  73. ^ "Организация станции RAF" . Вооруженные силы. Архивировано 24 августа 2017 года . Проверено 31 декабря 2017 года .
  74. ^ "История 1435-й эскадрильи" . МОД . Архивировано из оригинала 22 декабря 2015 года.
  75. ^ Стоун, Тревор (2017). «5» . Поддержание авиации: логистика Королевских ВВС с 1918 года . Fonthill Media. ISBN 978-1-78155-635-1.
  76. ^ "Номер 34 Экспедиционное Воздушное Крыло" . РАФ. Архивировано 1 января 2018 года . Проверено 31 декабря 2017 года .
  77. ^ "Особое спасибо персоналу RAF, участвующему в Op Ruman" . Сеть сил . 27 октября 2017. Архивировано 2 января 2018 года . Проверено 1 января 2018 года .
  78. ^ a b c d "RAF Mareham" . РАФ. Архивировано 31 июля 2017 года . Проверено 31 декабря 2017 года .
  79. ^ «Роберт Смит-Барри: человек, который научил мир летать» . BBC. 23 февраля 2013 года. Архивировано 24 октября 2018 года . Проверено 31 декабря 2017 года .
  80. ^ «Добро пожаловать в RAF Shawbury» . РАФ. Архивировано 17 октября 2017 года . Проверено 31 декабря 2017 года .
  81. ^ "Королевские ВВС" . Королевские военно-воздушные силы . Архивировано из оригинального 10 сентября 2017 года . Проверено 23 апреля 2020 года .
  82. ^ "Новая школа планеризма запускает для курсантов" . Курсанты. Архивировано из оригинального 15 февраля 2014 года . Проверено 14 декабря 2014 .
  83. ^ "Элементарное обучение полету" . Королевский флот. Архивировано 1 января 2018 года . Проверено 31 декабря 2017 года .
  84. ^ "RAF Cranwell" . Королевские воздушные силы. Архивировано из оригинального 24 сентября 2015 года . Проверено 23 ноября 2014 года .
  85. ^ "Долина РАФ" . Королевские воздушные силы. Архивировано из оригинального 28 февраля 2020 года . Проверено 28 февраля 2020 .
  86. ^ "6 летная школа подготовки" . RAF.mod.uk . Архивировано из оригинального 12 октября 2015 года . Проверено 8 октября 2015 года .
  87. ^ "Оборонный колледж технической подготовки" . РАФ. Архивировано из оригинала 30 июля 2017 года . Проверено 29 июля 2017 года .
  88. ^ "RAF - Военный колледж технической подготовки" . www.raf.mod.uk . Архивировано из оригинала 4 февраля 2017 года . Проверено 29 декабря +2016 .
  89. ^ "RAF Cosford" . Королевские военно-воздушные силы . Проверено 13 февраля 2021 года .
  90. ^ "MOD Святой Афан" . Королевские военно-воздушные силы . Проверено 13 февраля 2021 года .
  91. ^ здесь, RAF Details. "РАФ - ДСКИС" . www.raf.mod.uk . Архивировано из оригинала 30 июля 2017 года . Проверено 29 июля 2017 года .
  92. ^ "Центр Королевских ВВС по исследованиям военно-воздушной силы" . Исследования воздушной энергетики. Архивировано 1 января 2018 года . Проверено 31 декабря 2017 года .
  93. ^ "Центр авиации" . armenforces.co.uk . Архивировано из оригинального 10 февраля 2012 года . Проверено 5 января 2012 года .
  94. ^ "Обозрение защиты: внутри колледжа, который тренирует высшее руководство" . Телеграф . 16 сентября 2010. Архивировано 1 января 2018 года . Проверено 31 декабря 2017 года .
  95. ^ "Пролет для самого старого человека Великобритании" . BBC News . 3 июня 2006 года архивация с оригинала на 30 апреля 2009 года . Проверено 20 апреля 2011 года .
  96. ^ gov.uk МО - штатный персонал. Архивировано 2 апреля 2015 г. в Wayback Machine , таблица 2 на стр. 8. 1 января 2015 г.
  97. ^ gov.uk МО - квартальный отчет персонала. Архивировано 21 апреля 2016 г. в Wayback Machine , таблица 4 на стр. 9. 1 января 2015 г.
  98. ^ dasa.mod - резервы и численность курсантов. Архивировано 3 декабря 2013 г. в Wayback Machine , таблица 4 на стр. 6. Апрель 2012 г.
  99. ^ gov.uk Минобороны - резервы и численность курсантов. Архивировано 8 марта 2016 г. в Wayback Machine , таблица 4 на стр. 13. См. примечание 2. Апрель 2014 г.
  100. ^ gov.uk Минобороны - резервы и численность курсантов. Архивировано 8 марта 2016 г. в Wayback Machine , таблица 4 на стр. 13 апреля 2014 г.
  101. ^ ИИСБ 2012 , стр. 171
  102. ^ ИИСБ 2012 , стр. 111-120
  103. ^ «Разрушение RAF IOT» (PDF) . 9 августа 2016 года архивации (PDF) с оригинала на 22 октября 2016 года . Проверено 22 октября +2016 .
  104. ^ «Введен в строй Королевских ВВС с 1919 г. по настоящее время» . Воздух авторитета - история организации RAF. Архивировано из оригинала на 31 декабря 2017 года . Проверено 31 декабря 2017 года .
  105. ^ "Обучение рекрутов" . РАФ. Архивировано 1 января 2018 года . Проверено 31 декабря 2017 года .
  106. ^ "Начальник уорент-офицера штаба ВВС" . Королевские воздушные силы. 2011. Архивировано из оригинального 12 августа 2012 года . Проверено 15 августа 2012 года .
  107. ^ "ЗАНЯТИЯ РАФ" . Дата обращения 16 августа 2020 .
  108. ^ a b c d "Тайфун FGR4" . Королевские воздушные силы. Архивировано из оригинального 21 апреля 2020 года . Проверено 24 мая 2020 .
  109. Рианна Дженнингс, Гарет (22 сентября 2014 г.). «RAF Lossiemouth предпринимает первую схватку QRA North» . Еженедельник защиты Джейн IHS . Архивировано из оригинала на 1 февраля 2015 года.
  110. ^ "Великобритания снимает с вооружения последние истребители Торнадо F3" . Крейг Хойл . Flightglobal. 22 марта 2011. Архивировано 15 апреля 2011 года . Проверено 22 марта 2011 года .
  111. Хойл, Крейг (8 ноября 2018 г.). «Королевские военно-воздушные силы Великобритании продвигаются вперед в подготовке к выходу из эксплуатации своего последнего ударного самолета Panavia Tornado GR4 в марте следующего года» . Flight Global . Архивировано из оригинала 24 января 2019 года . Проверено 14 марта 2019 .
  112. Лейк, Джон (4 февраля 2019 г.). «Тайфуны Королевских ВВС впервые заменяют Торнадо в Операции« Шейдер », вооруженные Сером» . Джейн 360 . Архивировано из оригинала 7 февраля 2019 года . Проверено 14 марта 2019 .
  113. Рианна Дженнингс, Гарет (6 июля 2018 г.). «Королевские ВВС принимают первые« Центурионы »Тайфуны перед выходом на пенсию Торнадо» . Джейн 360 . Архивировано из оригинала на 1 марта 2019 года . Проверено 1 апреля 2019 года .
  114. ^ "Самолеты Королевских ВВС для патрулирования исландского неба для НАТО" . Королевские воздушные силы. 13 ноября 2019 . Проверено 24 мая 2020 .
  115. ^ "Самолеты" Тайфун "переместятся в RAF Lossiemouth" . www.gov.uk . Архивировано 24 ноября 2015 года . Проверено 29 октября 2015 года .
  116. ^ "RAF Mount Pleasant" . Королевские воздушные силы. Архивировано из оригинального 29 марта 2019 года . Проверено 24 мая 2020 .
  117. ^ Варнес, Алан (июнь 2020). «Достижение звезд: боевой воздух Великобритании». Ежемесячно ВВС . Key Publishing Ltd. стр. 34.
  118. ^ "Молния F-35B" . Королевские военно-воздушные силы . Архивировано из оригинального 10 сентября 2017 года . Дата обращения 1 июля 2020 .
  119. ^ «Флот UK Tornado выйдет на пенсию в 2019 году, - сообщает BAE» . Flightglobal.com. 2 августа 2012 года. Архивировано 19 августа 2012 года . Проверено 4 ноября 2012 года .
  120. ^ "BBC News - база RAF Marham для Joint Strike Fighter" . Bbc.co.uk. 25 марта 2013 года архивации с оригинала на 28 мая 2013 года . Проверено 8 июля 2013 года .
  121. ^ tweet_btn (), Гарет Корфилд, 19 мая 2017 г., 14:44. «Блайти покупает еще 17 F-35, - подтверждает американское правительство» . Архивировано 6 августа 2017 года . Проверено 22 июля 2017 года .
  122. Дженнингс, Гарет (1 декабря 2020 г.). «Великобритания продолжает поставки F-35B» . Janes.com . Дата обращения 3 декабря 2020 .
  123. ^ "17 (R) эскадрилья" . Королевские воздушные силы. Архивировано из оригинального 28 октября 2016 года . Проверено 1 апреля 2019 года .
  124. ^ "Легендарная эскадрилья RAF Dambusters реформируется, чтобы летать на самолетах F-35 | Королевские ВВС" . Raf.mod.uk. 18 апреля 2018. Архивировано 15 августа 2018 года . Проверено 15 августа 2018 .
  125. Таз Али. «Истребители F-35 Lightning прибывают в RAF Marham | Последние новости Норфолка и Саффолка - Eastern Daily Press» . Edp24.co.uk. Архивировано 15 августа 2018 года . Проверено 15 августа 2018 .
  126. ^ "Еще пять истребителей F-35 приземляются в новом доме RAF Marham" . Новости ITN . Архивировано 4 августа 2018 года . Проверено 4 августа 2018 .
  127. ^ "Первые истребители F-35 готовы к битве за Британию" . Архивировано 11 января 2019 года . Проверено 11 января 2019 .
  128. ^ «Объявлен идентификатор учебной эскадрильи F-35 Lightning» . Королевские воздушные силы. 5 июля 2017. Архивировано из оригинала 28 июля 2017 года . Проверено 1 апреля 2019 года .
  129. ^ "Вторая реактивная эскадрилья Lightning Fight прибывает в Великобританию" . www.raf.mod.uk . 17 июля 2019 . Проверено 20 января 2020 года .
  130. ^ "Часовой самолет ДРЛО ВВС Великобритании развертывается в поддержку миссии по борьбе с ИГ" . Flight Global. Архивировано 2 февраля 2015 года . Дата обращения 2 февраля 2015 .
  131. ^ "E-3D" . Королевские военно-воздушные силы . Проверено 28 февраля 2020 .
  132. ^ «ДРЛО для Соединенного Королевства и Франции» . Боинг. Архивировано из оригинального 10 -го октября 2012 года . Проверено 28 февраля 2020 .
  133. ^ a b «Отображение серийных номеров в диапазоне ZH» . ukserials.com . Проверено 28 февраля 2020 .
  134. ^ «Будущее Air C2 и AEW: E-3 Sentry, Threat Technologies и будущие варианты замены» . Королевский институт объединенных служб . 5 июня 2017 . Проверено 28 февраля 2020 .
  135. ^ a b «КЛИН БУДЕТ НОВЫМ САМОЛЕТОМ РАННЕГО ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ RAF» . Королевские воздушные силы. 22 марта 2019. Архивировано из оригинала 22 марта 2019 года . Проверено 22 марта 2019 .
  136. ^ «Министерство обороны: План оборудования на 2019–2029 годы» (PDF) . Государственный контроль. 27 февраля 2020 . Проверено 28 февраля 2020 .
  137. ^ "Страж R1" . Королевские военно-воздушные силы . Проверено 28 февраля 2020 .
  138. ^ «Raytheon подписывает контракт для британской программы ASTOR» . Авиационная неделя . 20 декабря 1999 . Проверено 28 февраля 2020 .
  139. ^ «ASTOR поступает на службу в Великобритании» Raytheon . 1 декабря 2008 . Проверено 28 февраля 2020 .
  140. ^ "Raytheon поставляет самолет Final Sentinel R Mk 1 для британской системы ASTOR" . Defense Aerospace . 10 февраля 2009 . Проверено 28 февраля 2020 .
  141. ^ a b «Обеспечение безопасности Британии в эпоху неопределенности: Стратегический обзор обороны и безопасности» (PDF) . Правительство Его Величества. 19 октября 2010 . Проверено 28 февраля 2020 .
  142. ^ «Премьер-министр объявляет о расходах на оборону в размере 1,1 миллиарда фунтов стерлингов» . BBC News . 14 июля 2014 . Проверено 28 февраля 2020 .
  143. Эллисон, Джордж (17 июля 2017 г.). «Флот Sentinel сокращен на один самолет, но он получил отсрочку до 2021 года» . UK Defense Journal . Проверено 28 февраля 2020 .
  144. ^ "RAF Sentinel R1 завершает последний оперативный полет" . Forces.net . 26 февраля 2021 . Проверено 26 февраля 2021 года .
  145. ^ "Тень R1" . Королевские военно-воздушные силы . Проверено 28 февраля 2020 .
  146. ^ "ВЕЛИКОБРИТАНИЯ ПРИОБРЕТАЕТ ДВА БОЛЬШЕ ДВА БУЧКРАФТА KING AIR 350-DERIVED SHADOW R.1" . King Air Nation . 27 ноября 2015 . Проверено 28 февраля 2020 .
  147. ^ "Великобритания превращает King Air 350 в платформы ISTAR" . defence-solutions.co.uk . 13 января 2009 года Архивировано из оригинала 14 апреля 2009 года . Проверено 16 февраля 2009 года .
  148. ^ «Обновление маркировки военных самолетов № 49, июнь 2009 г.» (PDF) . Маркировка военных самолетов . Проверено 28 февраля 2020 .
  149. ^ «Новые средства защиты для флота RAF Shadow ISTAR» . Ежемесячно ВВС . 16 сентября 2019 . Проверено 28 февраля 2020 .
  150. ^ "14-я эскадрилья" . Королевские воздушные силы. Архивировано из оригинального 2 -го февраля 2017 года . Проверено 28 февраля 2020 .
  151. ^ a b «Обзор стратегии национальной безопасности и стратегической обороны и безопасности за 2015 год» (PDF) . www.gov.uk . Правительство Его Величества. Архивировано 24 ноября 2015 года (PDF) . Проверено 26 ноября 2015 года .
  152. ^ «Вооруженные дроны эксплуатируются с базы RAF в Великобритании, - сообщает Минобороны» . BBC News . 27 апреля 2013 года архивация с оригинала на 28 апреля 2013 года . Проверено 27 апреля 2013 года .
  153. ^ "Заклепочное соединение RC-135W" . Королевские воздушные силы. Архивировано из оригинала 24 марта 2019 года . Проверено 28 февраля 2020 .
  154. ^ "Самолет Nimrod R1 в финальном полете для RAF" . BBC News . 28 июня 2011. Архивировано 1 июля 2011 года . Проверено 1 июля 2011 года .
  155. Министерство обороны (22 декабря 2010 г.). «Rivet Joint присоединяется к Future Force 2020» . Mod.uk. Архивировано 19 октября 2012 года . Проверено 13 сентября 2013 года .
  156. ^ "Ирак:" Секретные "полеты наблюдения раскрыты" . Sky News. 16 ноября 2014. архивации с оригинала на 28 января 2015 года . Проверено 29 декабря 2014 .
  157. ^ "54 эскадрильи" . raf.mod.uk . Королевские военно-воздушные силы . Проверено 26 мая 2020 .
  158. ^ "56 эскадрилья" . raf.mod.uk . Королевские военно-воздушные силы . Проверено 26 мая 2020 .
  159. Эллисон, Джордж (22 августа 2018 г.). «ВВС Великобритании объявляют, что морской патрульный самолет P-8A будет использоваться в Великобритании как« Poseidon MRA Mk1 »» . UK Defense Journal . Архивировано 22 марта 2019 года . Проверено 22 марта 2019 .
  160. ^ «Обзор защиты: основные события вкратце» . BBC News . 23 ноября 2015. архивации с оригинала на 24 ноября 2015 года . Проверено 23 ноября 2015 года .
  161. ^ a b «Министр обороны объявляет о новых эскадрильях морских патрульных самолетов» . mod.uk . Министерство обороны. 13 июля 2017 . Дата обращения 10 февраля 2020 .
  162. ^ a b Чорли, Дэн (13 октября 2020 г.). «RAF Poseidon MRA1 впервые прибывает в RAF Lossiemouth» . Королевские военно-воздушные силы . Проверено 2 февраля 2021 года .
  163. ^ "ПОСЕЙДОН, НОВЫЙ МОРСКОЙ САМОЛЕТ ВЕЛИКОБРИТАНИИ ВЕЛИКОБРИТАНИИ, УНИКАЕТ В НЕБО" . Королевские воздушные силы. 13 июля 2019 . Проверено 14 июля 2019 .
  164. ^ "Новый морской патрульный самолет" Посейдон "впервые приземляется в Великобритании" . raf.mod.uk . Королевские воздушные силы. 4 февраля 2020 . Дата обращения 10 февраля 2020 .
  165. ^ «RAF объявляет« Посейдон »первоначальной операционной способностью» . Королевские воздушные силы. 3 апреля 2020 . Проверено 15 октября 2020 года .
  166. ^ "Первая операция Королевских ВВС" Посейдон "по отслеживанию российского военного корабля . Королевские воздушные силы. 7 августа 2020 . Проверено 2 февраля 2021 года .
  167. Эллисон, Джордж (2 февраля 2021 г.). «Прибытие пятого нового британского патрульного самолета P-8» . UK Defense Journal . Проверено 2 февраля 2021 года .
  168. ^ Gribben, Roland (31 июля 2000). «МО« смутило »сделку по аренде Боинга С-17» . Телеграф . Проверено 15 октября 2020 года .
  169. ^ "Обзор поднимает накал на еврофайтер" . FlightGlobal . 22 июля 2004 . Проверено 15 октября 2020 года .
  170. ^ "Боинг поставляет шестой C-17 Королевским военно-воздушным силам" . Боинг . 11 июня 2008. Архивировано из оригинала 17 июня 2008 . Проверено 15 октября 2020 года .
  171. ^ Пайк, Джон. "Королевские ВВС приобретут седьмой Boeing C-17 Globemaster III" . Globalsecurity.org. Архивировано 23 декабря 2009 года . Проверено 22 октября 2010 года .
  172. ^ "Великобритания покупает восьмой транспорт C-17" . Международный рейс . 8 февраля 2012 года архивация из первоисточника 13 февраля 2012 года . Проверено 9 марта 2012 года .
  173. ^ "Новый самолет RAF C-17 приземляется в Великобритании" . Министерство обороны. 24 мая 2012 года. Архивировано 9 марта 2014 года . Проверено 12 июня 2013 года .
  174. ^ "47 эскадрильи" . Королевские военно-воздушные силы . Дата обращения 3 декабря 2020 .
  175. ^ a b "C-130J ГЕРКУЛЕС" . Королевские военно-воздушные силы . Дата обращения 3 декабря 2020 .
  176. ^ "Lockheed Martin поставляет первый RAF C-130J" . Flight Global . 2 сентября 1998 . Проверено 11 декабря 2020 .
  177. ^ "Локхид Мартин C-130 Геркулес" . Pymes75 . Проверено 11 декабря 2020 .
  178. ^ "Сервисное расследование аварии с участием Hercules C-130J Mk4 (ZH873) Тяжелая посадка 25 августа 2017 года" . gov.uk . Министерство обороны. 21 мая 2019 . Дата обращения 11 февраля 2020 .
  179. Дженнингс, Гарет (24 июля 2019 г.). «Великобритания продлевает срок прекращения эксплуатации Hercules до 2035 года» . Джейн 360 . Лондон . Дата обращения 11 февраля 2020 .
  180. ^ "Атлас C.1 (A400M)" . Королевские военно-воздушные силы . Дата обращения 3 декабря 2020 .
  181. ^ "Первый UK A400M Atlas доставлен в Королевские ВВС" . gov.uk . Министерство обороны. 27 ноября 2014 . Проверено 11 декабря 2020 .
  182. ^ «MOD подписывает контракты и соглашения на новые самолеты и вооружение RAF» . Министерство обороны. Архивировано из оригинала 2 апреля 2010 года . Проверено 14 апреля 2010 года .
  183. ^ "Hercules Aircraft: Письменный вопрос - 4690" . Парламент Великобритании . 21 июля 2017 года. Архивировано 30 июля 2017 года . Проверено 30 июля 2017 года .
  184. ^ «XXIV эскадрилья» . Королевские военно-воздушные силы . Дата обращения 3 декабря 2020 .
  185. ^ "206 эскадрилья" . Королевские военно-воздушные силы . Дата обращения 3 декабря 2020 .
  186. ^ "Вояджер" . Королевские военно-воздушные силы . Проверено 15 октября 2020 года .
  187. ^ "Вояджер, самый большой самолет в истории Королевских ВВС, прибывает в Великобританию" . BBC News . 19 апреля 2011 года. Архивировано 20 апреля 2011 года . Проверено 20 апреля 2011 года .
  188. ^ "Airbus Military A330 MRTT начинает свою служебную карьеру в Королевских ВВС Великобритании" . Airbus. 9 апреля 2012 года Архивировано из оригинала 13 ноября 2013 года . Проверено 12 июня 2013 года .
  189. Хойл, Крейг (21 мая 2013 г.). «RAF Voyager запускает танкерные операции с Tornado» . Международный рейс . Архивировано 9 июня 2013 года . Проверено 12 июня 2013 года .
  190. ^ Кертис, Ховард Дж. (2019). Маркировка военных самолетов 2019 . Манчестер: Crécy Publishing Ltd. стр. 93. ISBN 978-1-91080-925-9. Дата обращения 11 февраля 2020 .
  191. ^ «RAF, USAF работают над совместной заправкой Rivet» . Aviationweek.com. 5 июля 2013 года. Архивировано 14 ноября 2013 года . Проверено 13 сентября 2013 года .
  192. ^ "BAE Systems выигрывает контракт MOD на 15,5 миллионов фунтов стерлингов для Королевских ВВС" . BAE Systems. 21 июня 2012. Архивировано 4 февраля 2013 года . Проверено 25 июня 2012 года .
  193. ^ "Самолет BAe 146 C.Mk 3 доставлен Королевским военно-воздушным силам Великобритании" . BAE Systems. 19 апреля 2013 года. Архивировано 9 марта 2014 года . Проверено 12 июня 2013 года .
  194. ^ "Стратегический обзор обороны" (PDF) . Министерство обороны. 1 июля 1998 г. Архивировано 19 апреля 2016 г. из оригинального (PDF) . Проверено 30 декабря 2017 года .
  195. ^ "22 переформирования эскадрильи в RAF Benson" . Королевские воздушные силы. 14 мая 2020 . Проверено 26 мая 2020 .
  196. Рианна Болдуин, Харриетт (7 декабря 2017 г.). "Chinook Helicopters: Письменный вопрос - 116751" . Парламент Великобритании . Архивировано 11 декабря 2017 года . Проверено 10 декабря 2017 года .
  197. ^ "Подразделение Boeing сделает вертолеты для Великобритании за 200 миллионов долларов" . The Wall Street Journal . 9 февраля 1978. Архивировано из оригинала 5 июня 2011 года . Проверено 26 мая 2020 .
  198. ^ "НОВОСТИ КОМПАНИИ; ЗАКАЗ БРИТАНСКОГО ВЕРТОЛЕТА BOEING AND WESTLAND SPLIT" . Нью-Йорк Таймс . 10 марта 1995 . Проверено 26 мая 2020 .
  199. ^ "RAF летит высоко на новых вертолетах Chinook" . gov.uk . Министерство обороны. 16 июня 2014 . Проверено 26 мая 2020 .
  200. ^ "Соединенное Королевство - вертолеты H-47 Chinook (увеличенного диапазона) и аксессуары" . Агентство США по сотрудничеству в области безопасности обороны. 19 октября 2018. Архивировано из оригинала 9 апреля 2020 года . Проверено 26 мая 2020 .
  201. ^ а б "Чавычи" . Королевские военно-воздушные силы . Проверено 26 мая 2020 .
  202. ^ "Запомнилось прибытие Чинука с Королевскими военно-воздушными силами" . Королевские воздушные силы. 22 ноября 2020 . Проверено 23 ноября 2020 года .
  203. ^ «Эскадрильи Королевских ВВС получают боевые почести от Ее Величества Королевы» . Королевские воздушные силы. 24 марта 2020 . Проверено 26 мая 2020 .
  204. ^ "Помощь урагана Ирма" . Королевские военно-воздушные силы . Проверено 26 мая 2020 .
  205. Танги, Жан-Марк (июнь 2020 г.). «Авиалайнеры в Африке». Ежемесячно ВВС . Key Publishing Ltd. С. 54–57.
  206. ^ "Финальные новостройки Chinook HC6 доставлены британским ВВС Великобритании" . Flight Global . 10 декабря 2015 . Проверено 26 мая 2020 .
  207. Рианна Болдуин, Харриетт (7 декабря 2017 г.). "Chinook Helicopters: Письменный вопрос - 116751" . Парламент Великобритании . Проверено 26 мая 2020 .
  208. ^ "230 эскадрильи" . Тигры НАТО . Проверено 26 мая 2020 .
  209. ^ "Министерство обороны Великобритании получает первый модернизированный вертолет Puma HC Mk2" . Технологии ВВС . 14 сентября 2012 года. Архивировано 6 июля 2015 года . Проверено 23 апреля 2015 года .
  210. ^ "Wildcat Workout" . Международный рейс . 99 (3230): 532. 4 февраля 1971. Архивировано из оригинала 16 мая 2013 года .
  211. ^ «RAF с использованием аргентинских самолетов из Фолклендской войны» . Merco Press . 11 июня 2001 . Проверено 26 мая 2020 .
  212. ^ Дюбуа, Пол. «Puma SA 330 в службе SAAF» . ТРАНСПОРТ В ЮЖНОЙ И ЮЖНОЙ АФРИКЕ . Проверено 26 мая 2020 .
  213. ^ «Модернизированный флот Puma достигает 10 000 летных часов» . Airbus . 24 марта 2016 . Проверено 26 мая 2020 .
  214. ^ «Согласовано соглашение о поддержке вертолетов Puma на сумму 100 миллионов фунтов стерлингов» . gov.uk . Министерство обороны. 9 января 2018 . Проверено 26 мая 2020 .
  215. ^ "Парад расформирования поисково-спасательных сил RAF" . Королевские воздушные силы. 18 февраля 2016 года Архивировано из оригинала 25 февраля 2016 года . Проверено 26 мая 2020 .
  216. ^ "202 эскадрилья" . Королевские военно-воздушные силы . Проверено 26 мая 2020 .
  217. ^ "Agusta A109E" . РАФ. Архивировано из оригинала на 1 января 2018 года . Проверено 31 декабря 2017 года .
  218. ^ "Подготовка к восхождению" . ascentflighttraining.com . Дата обращения 3 января 2020 .
  219. ^ «Присужден контракт на предоставление услуг для самолетов с фиксированным крылом UKMFTS» . Аэробезопасность . Проверено 3 января 2021 года .
  220. ^ "Репетитор Т1" . Королевские военно-воздушные силы . Дата обращения 3 января 2020 .
  221. ^ Браун, Дэвид (11 мая 2018 г.). «RAF обосновывают свои учебные планеры опасениями безопасности». The Times (72532). п. 4. ISSN 0140-0460 . 
  222. ^ "Система обучения легких самолетов - поиск контрактов" . Contractsfinder.service.gov.uk. Архивировано 16 ноября 2018 года . Проверено 26 февраля 2018 .
  223. ^ "Префект Т1" . Королевские военно-воздушные силы . Дата обращения 3 января 2020 .
  224. ^ "Первые T-6C Texan II прибывают в Долину". Ежемесячный отчет ВВС (361): 8 апреля 2018 г.
  225. Конус, Аллен (22 февраля 2019 г.). «Британия впервые тестирует учебно-тренировочный самолет Texan T1» . United Press International . Проверено 18 ноября 2020 года .
  226. ^ "Четыре новых техасских самолета прибывают в долину RAF" . Услуги по обучению Affinity Flying . 3 ноября 2020 . Проверено 18 ноября 2020 года .
  227. ^ "XXV (F) ОТРЯД" . Королевские военно-воздушные силы . Проверено 15 октября 2020 года .
  228. ^ «Оперативное преобразование» . РАФ. Архивировано из оригинала на 1 января 2018 года . Проверено 31 декабря 2017 года .
  229. ^ "Вторая совместная эскадрилья ВВС Великобритании и Катара, предназначенная для Великобритании" . Королевские военно-воздушные силы . Проверено 16 октября 2020 года .
  230. ^ "Феном Т1" . Королевские военно-воздушные силы . Дата обращения 3 января 2020 .
  231. ^ "100 эскадрильи" . РАФ. Архивировано 14 июня 2018 года . Проверено 30 мая 2018 .
  232. Рипли, Тим (22 января 2019 г.). «RAF возвращают скоростные реактивные тренировки на Hawk T1» . Janes.com . Проверено 16 октября 2020 года .
  233. ^ Dufton, подполковник Джон (2018). «Предисловие» . Овен . 3 : 4–5. Архивировано из оригинала 23 июля 2018 года . Проверено 3 января 2021 года .
  234. ^ "Позиционирование 202 Sqn Jupiter HT1 для полета RAF100" (PDF) . 202-я эскадрилья. 11 июля 2018 . Проверено 30 июня 2019 .
  235. ^ « Флот БПЛА « Протектор », чтобы заменить Жнецов Королевских ВВС» . Flightglobal. 5 октября 2015 года архивации с оригинала на 8 октября 2015 года . Проверено 7 октября 2015 года .
  236. ^ «МО сообщает, что для Защитника будет выбрана производная от Жнеца» . Flightglobal. 7 октября 2015 года архивация с оригинала на 8 декабря 2015 года . Проверено 7 октября 2015 года .
  237. Стивенсон, Бет (18 ноября 2016 г.). «США одобряют продажу Великобритании до 26 БПЛА Protector | Новости» . Flight Global . Проверено 25 мая 2020 .
  238. ^ "Ключевая битва за Британию группа истребительного командования будет реформирована" . Сент-Хеленс Стар . Newsquest Media Group. 11 июля 2018. Архивировано 11 июля 2018 года . Проверено 12 июля 2018 .
  239. ^ «Протектор пробирается в Великобританию» . Королевские военно-воздушные силы . 11 июля 2018. Архивировано 12 июля 2018 года . Проверено 12 июля 2018 .
  240. ^ "RAF объявляет новый Тайфун, эскадрильи Защитников" . IHS Джейнс. 12 июля 2018. Архивировано из оригинала 12 июля 2018 года . Проверено 13 июля 2018 .
  241. ^ «MOD подписывает контракт на 65 миллионов фунтов стерлингов на самолет Protector» . Министерство обороны Великобритании . Лондон. 15 июля 2020 . Дата обращения 16 июля 2020 .
  242. ^ "Великобритания заказывает первые три беспилотника Protector от General Atomics" . Новости обороны. 15 июля 2020 . Проверено 7 декабря 2020 .
  243. ^ "Великобритания устанавливает структуру боевой авиации на период после 2030 года" . Джейнс. 29 июля 2014 года. Архивировано 20 августа 2014 года . Дата обращения 10 мая 2015 .
  244. Каллум Джонс, торговый корреспондент в Фарнборо. «ВВС Великобритании представили план на 2 миллиарда фунтов стерлингов для нового истребителя Tempest (и у него есть лазеры) | Новости» . The Times . Архивировано 17 июля 2018 года . Проверено 17 июля 2018 года .CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )
  245. Куин, Джереми (11 мая 2020 г.). «ДРЛО: Письменный вопрос - 41916» . Парламент Великобритании . Дата обращения 12 мая 2020 .
  246. ^ "Флот наблюдения Королевских ВВС будет базироваться в Морей" . Королевские воздушные силы. 18 декабря 2020 . Проверено 20 декабря 2020 .
  247. Перейти ↑ Robertson 1967, p 89
  248. ^ а б "РАФ Раундель" . РАФ. Архивировано из оригинала 4 июля 2017 года . Проверено 31 декабря 2017 года .
  249. ^ a b Приказ Министерства авиации A.666 / 49, 15 сентября 1949 г.
  250. ^ "Девиз Королевских ВВС" . РАФ. Архивировано из оригинала на 1 декабря 2017 года . Проверено 31 декабря 2017 года .
  251. ^ W / C FH Хитчинс. «Это альбатрос, это орел ... это орел» . Forces.gc.ca. Архивировано из оригинала 9 июня 2011 года . Проверено 22 октября 2010 года .
  252. ^ a b «История команды» . Стрелы Королевских ВВС. Архивировано 3 июля 2017 года . Проверено 31 декабря 2017 года .
  253. ^ "Красные стрелы" . Королевские воздушные силы. Архивировано 3 июля 2017 года . Проверено 7 августа +2016 .
  254. ^ "Центральный оркестр Королевских ВВС" . Архивировано из оригинального 3 -го июля 2017 года . Проверено 31 декабря 2017 года .
  255. ^ "RAF - оркестр Королевских вспомогательных военно-воздушных сил" . www.raf.mod.uk . Архивировано из оригинального 29 декабря 2016 года . Проверено 29 декабря +2016 .
  256. ^ "История РАФ Гибралтара" . РАФ. Архивировано 1 января 2018 года . Проверено 31 декабря 2017 года .
  257. ^ "Британские летчики принимали участие в бомбардировке против ИГИЛ в Сирии" . Хранитель . 17 июля 2015. Архивировано 1 января 2018 года . Проверено 31 декабря 2017 года .
  258. ^ "Совершенно новый самолет RAF Rivet Joint" зажарил "связь Даиш с массированной атакой с помехами в Ливии" . Авиационист. 19 мая 2016. Архивировано 1 января 2018 года . Проверено 31 декабря 2017 года .
  259. ^ "Британская армия - Объединенное вертолетное командование" . www.army.mod.uk . Архивировано из оригинала 14 января 2017 года . Проверено 30 декабря 2016 . В настоящее время JHC дислоцируется в Афганистане с Puma Mk2, которая обеспечивает жизненно важную подъемную способность миссии решительной поддержки НАТО в Кабуле.
  260. ^ "Норвежские арктические тренировки для экипажей вертолетов британских сил" . Министерство обороны. 19 марта 2015. Архивировано 1 января 2018 года . Проверено 31 декабря 2017 года .
  261. ^ Эклунд, Дилан (2015). «Камень и наковальня». Официальный обзор Королевских ВВС 2015 : 118. ISSN 1758-9681 . 
  262. ^ "Британия для усиления обороны Фолклендских островов" . BBC. 24 марта 2015. Архивировано 16 ноября 2017 года . Проверено 31 декабря 2017 года .
  263. Фермер, Бен (24 марта 2015 г.). «Военная оборона Великобритании на Фолклендских островах» . Телеграф . Архивировано 6 марта 2019 года . Проверено 3 марта 2019 .

Библиография [ править ]

  • Биддл, Тами Дэвис. Риторика и реальность в воздушной войне: эволюция британских и американских представлений о стратегических бомбардировках, 1914–1945 (2002)
  • Бойер, Чаз. История RAF (Лондон: Hamlyn, 1977).
  • Дин, Морис. Королевские военно-воздушные силы и две мировые войны (Касселл, 1979).
  • Коннолли, Корвин Дж. Маршал Королевских ВВС сэр Джон Котсуорт Слессор и Англо-американский авиационный союз, 1940–1945 (Texas A&M Press, 2001).
  • Кокс, Джафна Л. «Великолепный полигон: важность роли Королевских ВВС в Ираке в 1919–1932 годах». Журнал истории империи и Содружества 13.2 (1985): 157–184.
  • Дэвис, Ричард Б. Бомбардировки европейских держав оси. Исторический дайджест комбинированного наступления бомбардировщиков 1939–1945 (Air University Press, 2006) онлайн
  • Гудерсон, Ян. Воздушная мощь на фронте: непосредственная авиационная поддержка союзников в Европе, 1943–45 (Routledge, 2013).
  • Хитон, Колин Д. и Энн-Мари Льюис. Ночные истребители: воздушные бои Люфтваффе и Королевских ВВС над Европой, 1939–1945 гг. (Naval Institute Press, 2008).
  • Хейман, Чарльз (2013). Вооруженные силы Соединенного Королевства (2014–2015 гг.) . Барнсли: Перо и меч. ISBN 978-178346351-0.
  • Хоффман, Брюс. British Air Power in Peripheral Conflict, 1919–1976 (RAND, 1989) онлайн , с библиографией
  • Международный институт стратегических исследований ; Хакетт, Джеймс (редактор) (2010). Военный баланс 2010 . Лондон : Рутледж . ISBN 978-1857435573.CS1 maint: дополнительный текст: список авторов ( ссылка )
  • Международный институт стратегических исследований ; Хакетт, Джеймс (редактор) (2012). Военный баланс 2012 . Лондон : Рутледж . ISBN 978-1857436426.CS1 maint: дополнительный текст: список авторов ( ссылка )
  • Ли, Дэвид. На восток: история Королевских ВВС на Дальнем Востоке, 1945-1972 гг. (Seven Hills Books, 1984).
  • Ли, Дэвид. Бегство с Ближнего Востока: история Королевских военно-воздушных сил на Аравийском полуострове и прилегающих территориях, 1945–1972 гг. (HM Stationery Office, 1980).
  • Майоло, Джозеф. Cry Havoc: Как гонка вооружений привела мир к войне, 1931–1941 (2010)
  • Филпотт, Ян, изд. История Королевских ВВС: Королевские ВВС - Энциклопедия межвоенных лет (2 том 2008 г.)
  • Роулингс, Джон Д. Р. История Королевских ВВС (1984) хорошо проиллюстрирована.
  • Ричардс, Денис и Дэвид Пилигрим. Королевские военно-воздушные силы, 1939–1945: борьба разногласий (1954), официальная история.
  • Робертсон, Брюс (1967). Маркировка самолетов мира 1912–1967 . Лондон: Харлейфорд. ISBN 978-0900435096.
  • Сондерс, Хилари. Per Ardua: Рост британской авиации, 1911-1939 (Oxford UP, 1945).
  • Синнотт, Колин С. Королевские ВВС и конструкция самолетов: оперативные требования персонала авиации 1923-1939 гг. (Routledge, 2014).
  • Смит, Малькольм. Британская воздушная стратегия между войнами (Oxford, The Clarendon Press, 1984).
  • Смит, Гордон Скотт. Военные планы Королевских ВВС и британская внешняя политика 1935-1940 (Департамент политологии Массачусетского технологического института, 1966). онлайн
  • Спенсер, Алекс М (2020). British Imperial Air Power: Королевские военно-воздушные силы и оборона Австралии и Новой Зеландии между мировыми войнами . Индиана: Издательство Университета Пердью. ISBN 978-1-55753-940-3.
  • Веррелл, Кеннет П. «Стратегические бомбардировки Германии во Второй мировой войне: затраты и достижения». Журнал американской истории 73.3 (1986): 702–713. онлайн

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный веб-сайт
  • Королевские военно-воздушные силы в Twitter
  • Служба поддержки резервистов РАФ
  • Музей РАФ
  • Благотворительный фонд РАФ
  • Канал РАФ на YouTube