Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Чтобы увидеть фильм, см. Броненосец «Потемкин» .

Пантелеймон, 1906.jpg
Пантелеймон на море, 1906 год
Обзор класса
Операторы: Императорский флот России
Предшествует:Пересвет -класс линкор
Преемник:Русский линкор  Ретвизан
В комиссии:1903–1918
Завершенный:1
Утилизировано:1
История
Российская империя
Имя:
  • 1904: Князь Потемкин Таврический
  • 1905: Пантелеймон
  • 1917: Потемкин-Таврический
  • 1917: Борец за Свободу
Тезка:
Строитель:Николаевский Адмиралтейский ССЗ
Выложено:10 октября 1898 г. [Примечание 1]
Запущено:9 октября 1900 г.
Списано:Март 1918 г.
В сервисе:Начало 1905 г.
Не работает:19 апреля 1919 г.
Поражены:21 ноября 1925 г.
Судьба:Списан , 1923 г.
Общие характеристики
Тип:Дредноут линкор
Смещение:
  • 12 480 длинных тонн (12 680  т ) (расчетное)
  • 12 900 длинных тонн (13 107 т) ​​(факт)
Длина:378 футов 6 дюймов (115,4 м)
Луч:73 футов (22,3 м)
Проект:27 футов (8,2 м)
Установленная мощность:
Движение:2 вала, 2 вертикальных паровых двигателя тройного расширения
Скорость:16 узлов (30 км / ч; 18 миль / ч)
Классифицировать:3200 морских миль (5900 км; 3700 миль) при скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч)
Дополнение:26 офицеров, 705 рядовых
Вооружение:
Броня:

Русский броненосец Потемкин (русский: Князь Потёмкин Таврический , латинизируется:  Князь Потемкин Таврический , «Князь Потемкин из Таврии ») был додредноутом построен для Императорского русского военно - морского флот «s Черноморского флота . Она прославилась, когда команда восстала против офицеров в июне 1905 года (во время революции того года ), что теперь рассматривается как первый шаг к русской революции 1917 года. Мятеж позже лег в основу немого фильма Сергея Эйзенштейна 1925 года « Морской бой». Потемкин .

После того как мятежники нашли убежище в Констанце , Румыния , и после того, как русские вернули корабль, ее имя было изменено на Пантелеймон . Она случайно потопил русскую субмарину в 1909 году и был сильно поврежден , когда она села на мель в 1911. Во время Первой мировой войны , Пантелеимон принял участие в битве при мысе Сарыч в конце 1914 г. Она охватывает несколько обстрелов Босфора укреплений в начале 1915 года, в том числе один где на корабль напал османский линейный крейсер Явуз Султан Селим - Пантелеймони другие присутствующие русские дредноуты отогнали ее прежде, чем она смогла нанести серьезный ущерб. Кораблю отводили второстепенные роли после того, как в конце 1915 года поступил в строй первый в России линкор-дредноут . К тому времени он был устаревшим и был переведен в резерв в 1918 году в Севастополе .

Пантелеймон был захвачен, когда немцы взяли Севастополь в мае 1918 года, и был передан союзникам после перемирия в ноябре 1918 года. Его двигатели были уничтожены британцами в 1919 году, когда они ушли из Севастополя, чтобы не дать наступающим большевикам использовать их против белых. Россияне . Корабль был оставлен , когда белогвардейцы эвакуировали Крым в 1920 году и, наконец , слом по Советам в 1923 году.

Дизайн и строительство [ править ]

Планирование [ править ]

Планирование началось в 1895 году для нового линкора , который будет использовать стапель намеченный , чтобы стать доступным на верфи Адмиралтейского Николаевым в 1896 году Военно - морской штаб и командующий Черноморским флотом вице - адмирал К. П. Пилкин, договорились о копии Пересвет - класса линкора, но они были отменены генерал-адмиралом великим князем Алексеем Александровичем . Генерал-адмирал решил, что дальнобойные и менее мощные 10-дюймовые (254-мм) орудия класса « Пересвет » не подходят для узких границ Черного моря , и приказал разработать усовершенствованный вариант линкора « Три Святителя».вместо. Улучшения включали более высокий бак для улучшения мореходных качеств корабля , цементированную броню Krupp и котлы Belleville . Процесс проектирования осложнялся многочисленными изменениями, которые требовали различные отделы военно-морского технического комитета. Окончательно проект корабля был утвержден 12 июня 1897 года, хотя конструктивные изменения продолжали вноситься, что замедлило строительство корабля. [1]

Строительство и ходовые испытания [ править ]

Строительство « Потемкина» началось 27 декабря 1897 года, оно было заложено на Николаевском Адмиралтейском судостроительном заводе 10 октября 1898 года. Названо в честь князя Григория Потемкина , русского солдата и государственного деятеля. [2] Корабль был спущен на воду 9 октября 1900 года и передан в Севастополь для оснащения 4 июля 1902 года. В сентябре 1903 года он начал ходовые испытания, которые продолжались время от времени до начала 1905 года, когда были завершены его орудийные башни. [3]

Описание [ править ]

Потемкин был 371 фут 5 дюймов (113,2 м) в длину по ватерлинии и 378 футов 6 дюймов (115,4 м) в длину в целом . У нее была ширина 73 фута (22,3 м) и максимальная осадка 27 футов (8,2 м). Водоизмещение линкора составило 12 900 длинных тонн (13 100  т ), что на 420 длинных тонн (430 т) больше проектного водоизмещения 12 480 длинных тонн (12 680 т). Экипаж корабля состоял из 26 офицеров и 705 рядовых. [4]

У Потемкина была пара трехцилиндровых вертикальных паровых машин тройного расширения , каждая из которых приводила в действие один гребной винт , общая проектная мощность которых составляла 10 600 лошадиных сил (7900  кВт ). Двадцать два котла Бельвилля обеспечивали паром двигатели под давлением 15  атм (1520  кПа ; 220  фунтов на квадратный дюйм ). 8 котлов в передней котельной работали на жидком топливе, а остальные 14 - на угле. Во время ходовых испытаний 31 октября 1903 года он развил максимальную скорость 16,5 узлов.(30,6 км / ч; 19,0 миль / ч). Утечка нефти вызвала серьезный пожар 2 января 1904 года, в результате чего военно-морской флот переоборудовал котлы на уголь за 20 000 рублей . Судно перевозило максимум 1100 длинных тонн (1100 т) угля при полной загрузке, что обеспечивало дальность действия 3200 морских миль (5900 км; 3700 миль) при скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). [5]

Вооружение [ править ]

Пантелеймон на якоре, около 1906–1910 гг.

Основная батарея линкора состояла из четырех 40- калиберных 12-дюймовых (305-мм) орудий, установленных в двухорудийных башнях в носовой и кормовой частях надстройки . Башни с электроприводом были заимствованы из конструкции линкоров класса " Петропавловск" . Эти орудия имели максимальный угол возвышения + 15 ° и их скорострельность была очень низкой, только один выстрел каждые четыре минуты во время стрельбища. [6] Они выпустили 745-фунтовый (337,7 кг) снаряд с начальной скоростью 2792 фут / с (851 м / с). При угле возвышения + 10 ° орудия имели дальность 13000 ярдов (12000 м). [7] Потемкин имел по 60 патронов на каждое орудие.[6]

Шестнадцать скорострельных орудий Canet Pattern 1891 калибра 45 и шесть дюймов (152 мм) были установлены в казематах . Двенадцать из них были размещены по бокам корпуса, а четыре других - по углам надстройки. [6] Они стреляли снарядами весом 91,4 фунта (41,46 кг) с начальной скоростью 2600 футов / с (792 м / с). Они имели максимальную дальность 12 602 ярда (11 523 м) при стрельбе с высоты + 20 °. [8] Корабль уложил 160 снарядов на орудие. [4]

Меньшие орудия использовались для защиты с близкого расстояния от торпедных катеров . Сюда входили четырнадцать 75-миллиметровых (3 дюйма) пушек Canet QF 50 калибра : четыре в амбразурах корпуса, а остальные десять были установлены на надстройке. У Потемкина было по 300 снарядов на каждую пушку. [6] Они выпустили 11-фунтовый (4,9 кг) снаряд с начальной скоростью 2700 футов / с (820 м / с) на максимальную дальность 7 005 ярдов (6405 м). [9] Она также установила шесть 47-миллиметровых (1,9 дюйма) орудий Гочкиса . Четыре из них были установлены в боевом топе, а два - на надстройке. [6]Они выпустили снаряд весом 2,2 фунта (1 кг) с начальной скоростью 1,400 фут / с (430 м / с). [10]

У Потемкина было пять подводных 15-дюймовых (381 мм) торпедных аппаратов : по одному в носовой части и по два на каждом борту . Она несла по три торпеды на каждый ствол. [6] Модель используемой торпеды менялась со временем; Первой торпедой, которой должен был оснащаться корабль, была M1904. Он имел вес боевой части 150 фунтов (70 кг) и скорость 33 узла (61 км / ч; 38 миль в час) с максимальной дальностью 870 ярдов (800 м). [11]

В 1907 году на 12-дюймовые и 6-дюймовые орудия установили оптические прицелы . В том или в следующем году были установлены 2,5-метровые (8 футов 2 дюйма) дальномеры . Носовой торпедный аппарат был снят в 1910–1911 гг., Как и боевой топс. В следующем году было модернизировано орудийное оборудование башни и доработаны орудия, чтобы повысить скорострельность до одного выстрела каждые 40 секунд. [12]

Два 57-мм (2,2 дюйма) зенитное (AA) орудия были установлены на Потемкин " надстройку с 3-6 июня 1915 года; они были дополнены двумя 75-мм зенитными орудиями, по одной на каждой башне, вероятно, в течение 1916 года. В феврале 1916 года четыре оставшихся торпедных аппарата корабля были удалены. В какой-то момент во время Первой мировой войны были сняты и ее 75-мм орудия. [13]

Защита [ править ]

Максимальная толщина ватерлинии из цементированной брони Круппа составляла девять дюймов (229 мм), что уменьшалось до восьми дюймов (203 мм) по длине магазинов . Он покрыл 237 футов (72,2 м) длины судна, а двухдюймовые (51 мм) плиты защищали ватерлинию до концов корабля. Лента имела высоту 7 футов 6 дюймов (2,3 м), из которых 5 футов (2 м) находилась ниже ватерлинии и сужалась до толщины пяти дюймов (127 мм) по ее нижнему краю. Основная часть ремня оканчивалась семидюймовыми (178 мм) поперечными переборками . [6]

Над поясом был верхний спустили из шестидюймовой брони , которая была 156 футов (47,5 м) в длину и перекрыт шестидюймовые поперечные переборки в носовой и кормовой части. Верхняя часть корпуса защищала шестидюймовые орудия и имела толщину пять дюймов со всех сторон. Борта башен имели толщину десять дюймов (254 мм) и двухдюймовую крышу. В рубке стороны «сек были толщина девять дюймов. Бронепалуба из никелевой стали имела толщину два дюйма на плоской миделе корабля и 2,5 дюйма (64 мм) на склоне, соединяющем ее с бронепоясом. В носовой и кормовой частях бронированной цитадели палуба составляла 76 мм (три дюйма) до носа и кормы. [6]В 1910–1911 годах были добавлены дополнительные 25-миллиметровые броневые листы на носу и на корме; их точное местонахождение неизвестно, но, вероятно, они использовались для увеличения высоты двухдюймовой полосы брони на концах корабля. [12]

Сервис [ править ]

Мятеж [ править ]

Евгений Голиков

Во время русско-японской войны 1904–1905 годов многие из самых опытных офицеров и рядовых Черноморского флота были переведены на корабли в Тихом океане для возмещения потерь. Это оставило флот в основном с новобранцами и менее способными офицерами. После известий о катастрофической битве при Цусиме в мае 1905 года боевой дух упал до рекордно низкого уровня, и любого незначительного инцидента могло быть достаточно, чтобы вызвать крупную катастрофу. [14] Воспользовавшись ситуацией, а также беспорядками, вызванными непрекращающимися беспорядками и восстаниями , Центральный комитет Социал-демократической организации Черноморского флота, названный «Центральнка», начал подготовку к одновременному мятежу.на всех кораблях флота, хотя сроки еще не определены. [15]

27 июня 1905 года Потемкин был на стрельбищах возле Тендровской косы у украинского побережья, когда многие рядовые отказались есть борщ, сделанный из гнилого мяса, частично зараженного личинками . Купленные на борту корабля накануне у береговых поставщиков, туши были признаны пригодными для употребления в пищу старшим хирургом корабля доктором Сергеем Смирновым после нескольких поверхностных осмотров. [16]

Восстание было вызвано тем , что заместитель командующего корабля Ипполит Гиляровский якобы пригрозил расстрелять членов экипажа за их отказ. Он призвал морскую охрану корабля, а также брезент, чтобы защитить палубу корабля от любой крови в попытке запугать команду. Гиляровский был убит после того, как смертельно ранил Григория Вакулинчука , одного из руководителей мятежа. Мятежники убили семерых из восемнадцати офицеров « Потемкина » , включая капитана Евгения Голикова ( ru ), старшего офицера Гиляровского и хирурга Смирнова; и захватил сопровождающий миноносец Исмаил(№ 627). Они организовали корабельный комитет из 25 матросов во главе с Афанасием Матушенко для управления линкором. [17]

Слева от центра виден лидер мятежа Матушенко . Фотография сделана в июле 1905 года после прибытия в Констанцу  - офицер слева в румынской форме.

Комитет решил отправиться в Одессу под красным флагом и прибыл туда в тот же день в 22:00. В городе была объявлена всеобщая забастовка, и произошли волнения, когда полиция пыталась подавить забастовщиков. На следующий день мятежники отказались предоставить десант, чтобы помочь бастующим революционерам захватить город, предпочитая вместо этого дождаться прибытия других линкоров Черноморского флота. Позже в тот же день мятежники на борту « Потемкина» захватили военный транспорт « Веха»., прибывшие в город. Беспорядки продолжались: большая часть территории порта была уничтожена пожаром. Днем 29 июня похороны Вакулинчука превратились в политическую демонстрацию, и армия попыталась устроить засаду на моряков, участвовавших в похоронах. В ответ Потемкин выпустил два шестидюймовых снаряда по театру, где должна была состояться военная встреча на высшем уровне, но промахнулся. [18]

Вице - адмирал Григорий Чухнин , командующий Черноморским флотом, издал приказ отправить два эскадрона в Одессу либо заставить Потемкин ' экипаж s , чтобы сдаться или потопить броненосец. Потемкин sortied утром 30 июня , чтобы удовлетворить три линейных корабля Tri Sviatitelia , Dvenadsat Апостолов , и Георгий Победоносец первой эскадрильи, но верные корабли повернули прочь. Вторая эскадра прибыла с линкорами Ростислав и Синоп позже этим утром, и вице-адмирал Александр Кригери.о. командующего Черноморским флотом приказал кораблям проследовать в Одессу. Потемкин снова вылетел и проплыл через объединенные эскадрильи, поскольку Кригер не смог приказать своим кораблям стрелять. Капитан Коландс из Двенадсата Апостолов попытался протаранить Потемкина, а затем взорвать его судовые магазины, но ему помешали члены его команды. Кригер приказал своим кораблям отступить, но команда Георгия Победоносца взбунтовалась и присоединилась к Потемкину . [19]

На следующее утро лояльные члены « Георгия Победоносца» вернули контроль над судном и сели на мель в Одесской гавани. [20] Экипаж Потемкина вместе с Исмаилом позже в тот же день решили отплыть в Констанцу, где они могли пополнить запасы еды, воды и угля. Румыны отказались предоставить припасы, подкрепленные присутствием их небольшого защищенного крейсера Elisabeta , поэтому судовой комитет решил отплыть в небольшой, почти не защищенный порт Феодосия в Крыму.где они надеялись пополнить запасы. Корабль прибыл утром 5 июля, но губернатор города отказался дать им ничего, кроме еды. На следующее утро мятежники попытались захватить несколько барж с углем, но гарнизон порта устроил им засаду и убил или захватил 22 из 30 участвовавших в них моряков. Днем они решили вернуться в Констанцу. [21]

Потемкин стоит на якоре с поднятым на мачте румынским флагом, Констанца, июль 1905 г.

«Потемкин» прибыл в пункт назначения в 23:00 7 июля, и румыны согласились предоставить убежище экипажу, если они разоружатся и сдадут линкор. Исмаил « экипаж s решил на следующее утро , чтобы вернуться в Севастополь и превратить себя в, но Потемкин » экипаж проголосовал , чтобы принять условия. Капитан Негру, командующий портом, поднялся на борт в полдень и поднял румынский флаг, а затем позволил судну войти во внутреннюю гавань. Перед тем как экипаж высадился, Матюшенко приказал Потемкин ' s кингстонных быть открыт , так что она опустится на дно. [22]

Позднее обслуживание [ править ]

Когда контр-адмирал Писаревский прибыл в Констанцу утром 9 июля, он обнаружил, что Потемкин наполовину затонул в гавани и развевался под румынским флагом. После нескольких часов переговоров с румынским правительством линкор был передан русским. Позже в тот же день над линкоем был поднят флаг ВМФ России . [23] Она была легко снята с мели военно-морским флотом, но соленая вода повредила ее двигатели и котлы. Судно покинуло Констанцу 10 июля, и его нужно было отбуксировать обратно в Севастополь, куда оно прибыло 14 июля. [24] Корабль был переименован в Пантелеймон (русский язык: Пантелеймон ), в честь Святого Пантелеймона , [25]12 октября 1905 г. Некоторые члены Пантелеймона ' экипажа s присоединился к мятежу , который начался на борту крейсера защищаемого Очаков ( ру ) в ноябре, но это было легко подавлено , как оба корабля были ранее разоружили. [24]

Пантелеймон получил экспериментальный комплект подводной связи [26] в феврале 1909 года. Позднее в том же году ночью 11 июня он случайно протаранил и потопил подводную лодку « Камбала» ( ru ) [по данным российских источников, « Камбала» затонула при столкновении с Ростиславом , а не с Пантелеимон , [24] убийство 16 членов экипажа на борту подводной лодки. [27]

2 октября, возвращаясь из порта Констанца в 1911 году, Пантелеймон сел на мель. На то, чтобы снять ее с мели и произвести временный ремонт, потребовалось несколько дней, а полный объем повреждений ее днища не был полностью осознан еще несколько месяцев. До конца года корабль участвовал в учебных и артиллерийских учениях; Особое внимание было уделено тому, чтобы не вскрыть поврежденные швы при стрельбе. Постоянные ремонты, в котором участвовали замещая фундамент котла, обшивки, а также большое количество его корпуса кадров, продолжались с 10 января по 25 апреля 1912 года Военно - морской флот воспользовался этим ремонтом капитального ремонта Пантелеймона " двигателей и котлов с. [28]

Первая мировая война [ править ]

Пантелеймон , флагман 1-й бригады линкоров в сопровождении дредноутов Евстафи , Иоанна Златоуста и Три Святителя , прикрыл дредноут Ростислав, когда он бомбил Трапезунд утром 17 ноября 1914 года. На следующий день они были перехвачены Османский линейный крейсер Yavuz Sultan Selim (бывший немецкий SMS  Goeben ) и легкий крейсер Midilli (бывший немецкий SMS  Breslau ) во время их обратного рейса в Севастополь в так называемой битве у мыса Сарыч. Несмотря на полдень, погода была туманной; на капитальные корабли изначально не заметили друг друга. Хотя несколько других кораблей открыли огонь, один раз попав в « Гебен» , Пантелеймон сдерживал огонь, потому что его турели не могли видеть немецкие корабли, пока они не вышли из боя. [29]

Три Святителя и Ростислав обстреляли османские укрепления в устье Босфора 18 марта 1915 года, это была первая из нескольких атак, направленных на то, чтобы отвлечь войска и внимание от продолжающейся кампании Галлиполи , но выпустили только 105 выстрелов, прежде чем отправиться на север, чтобы присоединиться к Пантелеймону , Иоанну Златоусту и Евстафи . [30] Три Святителя и Ростислав намеревались повторить обстрел на следующий день, но им помешал сильный туман. [31] 3 апреля Явуз Султан Селими несколько кораблей турецкого флота совершили набег на русский порт в Одессе; На их перехват вышла эскадра русских линкоров. Линкоры преследовали Явуза Султана Селима весь день, но не смогли приблизиться к эффективной дальности стрельбы и были вынуждены прекратить погоню. [32] 25 апреля Три Святителя и Ростислав повторили бомбардировку фортов Босфора. Три Святителя , Ростислав и Пантелеймон снова обстреляли форты 2 и 3 мая. На этот раз было выпущено 337 выстрелов из основного орудия в дополнение к 528 шестидюймовым снарядам между тремя линкорами. [30]

9 мая 1915 года Три Святителя и Пантелеймон вернулись, чтобы бомбардировать форты Босфора, прикрытые оставшимися дредноутами. Явуз Султан Селим перехватил три корабля прикрывающих сил, хотя ни одна из сторон не нанесла никакого ущерба. Три Святителя и Пантелимон воссоединились со своими супругами, и последний нанес два удара по Явузу Султану Селиму, прежде чем он прервал действие. Русские корабли преследовали его шесть часов, прежде чем прекратить погоню. 1 августа все дредноуты Черного моря были переданы 2-й бригаде линкоров после более мощного дредноута « Императрица Мария».поступил на вооружение. 1 октября новый дредноут прикрывал, пока Иоанн Златоуст и Пантелимон обстреляли Зонгулдак, а Евстафи обстрелял близлежащий город Козлу. [13] Корабль дважды бомбардировал Варну в октябре 1915 года; во время второй бомбардировки 27 октября он вошел в Варненский залив и был безуспешно атакован двумя находившимися там немецкими подводными лодками. [33]

Пантелеймон поддержал русские войска в начале 1916 года, когда они захватили Трапезунд [24], и участвовал в противодействии судоходству у северо-западного побережья Анатолии в январе 1917 года, в результате которого было уничтожено 39 османских парусных кораблей. [34] На 13 апреля 1917 года, после Февральской революции , корабль был переименован Потемкин-Таврический ( Потёмкин-Таврический ), а затем 11 мая был переименован Борец За Свободу ( Борец за свободу  - Борец за свободу ). [24]

Резерв и вывод из эксплуатации [ править ]

Пантелеймон был взят в запас в марте 1918 года и в мае попал в плен к немцам под Севастополем. Они передали корабль союзникам в декабре 1918 года после перемирия. Британцы сломали ее двигатели 19 апреля 1919 года, когда они покинули Крым, чтобы не дать наступающим большевикам использовать ее против белых русских. Полностью устаревший к этому времени линкор был захвачен обеими сторонами во время Гражданской войны в России , но был оставлен белыми русскими при эвакуации Крыма в ноябре 1920 года. Борец за свободу был списан в начале 1923 года, хотя и не пострадал от Список военно - морского флота до 21 ноября 1925 года [24]

Наследие [ править ]

Плакат для Сергея Эйзенштейна «S 1925 фильма драматизировать мятежу

Непосредственные последствия мятежа оценить сложно. Это могло повлиять на решения царя Николая II прекратить русско-японскую войну и принять Октябрьский манифест , поскольку мятеж продемонстрировал, что его режим больше не обладал безоговорочной лояльностью военных. Неудача мятежа не помешала другим революционерам подстрекать восстания позже в том же году, в том числе Севастопольское восстание . Владимир Ленин , лидер партии большевиков , назвал революцию 1905 года, в том числе потемкинский мятеж, «генеральной репетицией» его успешной революции 1917 года . [35] На коммунистовухватились за него как за пропагандистский символ своей партии и чрезмерно подчеркнули свою роль в мятеже. Фактически, Матушенко открыто отвергал большевиков, потому что он и другие лидеры мятежа были социалистами того или иного типа и не заботились о коммунизме. [36]

Мятеж был наиболее известен Сергеем Эйзенштейном в его немом фильме 1925 года « Броненосец Потемкин» , хотя французский немой фильм «Революция в России» ( Мятеж на военном корабле в Одессе или Революция в Одессе , 1905) режиссера Фердинанда Зекки или Люсьен Нонге (или оба) был первым фильмом, изображающим мятеж [37], на 20 лет опередивший гораздо более известный фильм Эйзенштейна. Снятый вскоре после победы большевиков в Гражданской войне 1917-1922 лет, [36] с изгоем Dvenadsat Апостолами , стоя в для распавшегося Потемкина ,[38] Эйзенштейн преобразовал мятеж в предшественника Октябрьской революции 1917 года, которая привела к власти большевиков. Он подчеркнул их роль и намекнул, что мятеж провалился, потому что Матушенко и другие лидеры не были лучшими большевиками. Эйзенштейн внес другие изменения, чтобы драматизировать историю, игнорируя крупный пожар, охвативший Одесский док, когда Потемкин стоял там на якоре, объединив множество различных инцидентов с бунтовщиками и солдатами в известную сцену на ступенях (сегодня известная как Потемкинская лестница ) , и показывая брезент, наброшенный на моряков, которые должны быть казнены. [36]

В соответствии с марксистской доктриной, согласно которой история создается коллективными действиями, а не отдельными людьми, Эйзенштейн воздержался от выделения какого-либо человека в своем фильме, а сосредоточился на «массовом главном герое». [39] Советские кинокритики приветствовали такой подход, в том числе драматург и критик Адриан Пиотровский , писавший для ленинградской газеты « Красная газета» :

Герой - матросский броненосец, одесская толпа, но характерные фигуры кое-где выхватывают из толпы. На мгновение, как фокус, они привлекают все симпатии публики: как моряк Вакулинчук, как молодая женщина и ребенок на Одесской лестнице, но они выходят только для того, чтобы снова раствориться в массе. Это означает: не кинозвезд, а фильм реальных типов. [40]

Точно так же, театральный критик Алексей Гвоздев писал в журнале художественной жизни ( Жизнь ikusstva ): [41] «В Потемкин нет индивидуального героя , как это было в старом театре Это масса , которая действует:. Линкор и его матросы и город и его население в революционном настроении ». [42]

Последним выжившим после мятежа был Иван Бешофф, скончавшийся 24 октября 1987 года в возрасте 102 лет в Дублине , Ирландия . [43]

См. Также [ править ]

  • ru: Восстание на броненосце «Потёмкин» (Потёмкинский мятеж)

Примечания [ править ]

  1. ^ Все даты, используемые в этой статье, относятся к новому стилю .

Ссылки [ править ]

  1. Перейти ↑ McLaughlin 2003, pp. 117–118
  2. ^ Сильверстоун, стр. 378
  3. Перейти ↑ McLaughlin 2003, pp. 116, 121
  4. ^ а б Маклафлин 2003, стр. 116
  5. Перейти ↑ McLaughlin 2003, pp. 116, 119–120
  6. ^ Б с д е е г ч McLaughlin 2003, с. 119
  7. ^ Фридман, стр. 251-253
  8. Перейти ↑ Friedman, pp. 260–261
  9. ^ Фридман, стр. 264
  10. ^ Смигельский, стр. 160
  11. ^ Фридман, стр. 348
  12. ^ a b Маклафлин 2003, стр. 294–295
  13. ^ а б Маклафлин 2003, стр. 304
  14. ^ Ваттс, стр. 24
  15. ^ Баскомб, стр. 20–24
  16. ^ Bascomb, стр. 63-67
  17. ^ Bascomb, стр. 60-72, 88-94, 96-103
  18. ^ Bascomb, стр. 55-60, 112-127, 134-153, 164-167, 170-178
  19. ^ Bascomb, стр. 179-201
  20. ^ Zebroski, стр. 21 год
  21. ^ Bascomb, стр. 224-227, 231-247, 252-254, 265-270, 276-281
  22. ^ Bascomb, стр. 286-299
  23. ^ Баскомб, стр. 297
  24. ^ Б с д е е McLaughlin 2003, с. 121
  25. ^ Сильверстоун, стр. 380
  26. ^ Годин и Палмер, стр. 33
  27. ^ Polmar & Noot, стр. 230
  28. Перейти ↑ McLaughlin 2003, pp. 120–121, 172, 295
  29. Перейти ↑ McLaughlin 2001, pp. 123, 127
  30. ^ а б Некрасов, с. 49, 54
  31. Перейти ↑ Halpern, p. 230
  32. Перейти ↑ Halpern, p. 231
  33. ↑ Некрасов, с. 67
  34. ↑ Некрасов, с. 116
  35. ^ Баскомб, стр. 185
  36. ^ a b c Bascomb, стр. 183–184.
  37. ^ Oscherwitz & Higgins, стр. 320-321
  38. Перейти ↑ McLaughlin 2003, p. 52
  39. ^ Бордвелл, стр. 43, 267
  40. ^ Цитируется у Тейлора, стр. 76
  41. ^ Тейлор, стр. 76
  42. ^ Цитируется у Тейлора, стр. 78
  43. ^ Beshoff, Иван (28 октября 1987). "Последний переживший восстание на Потемкине" . Нью-Йорк Таймс . Ассошиэйтед Пресс.

Источники [ править ]

  • Баскомб, Нил (2007). Красный мятеж: одиннадцать роковых дней на линкоре «Потемкин» . Бостон: Хоутон Миффлин. ISBN 978-0-618-59206-7.
  • Бордвелл, Дэвид (1993). Кино Эйзенштейна . Кембридж, Массачусетс: Издательство Гарвардского университета. ISBN 0-674-13138-X.
  • Фридман, Норман (2011). Военно-морское оружие Первой мировой войны . Барнсли, Южный Йоркшир, Великобритания: Сифорт. ISBN 978-1-84832-100-7.
  • Годин, Олег А. и Палмер, Дэвид Р. (2008). История подводной акустики России . Сингапур: World Scientific. ISBN 978-981-256-825-0.
  • Халперн, Пол Г. (1995). Военно-морская история Первой мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN 1-55750-352-4.
  • Маклафлин, Стивен (2001). «Предредноуты против дредноута: Действие у мыса Сарыч, 18 ноября 1914 года». В Престоне, Энтони (ред.). Военный корабль 2001–2002 гг . Лондон: Conway Maritime Press. С. 117–140. ISBN 0-85177-901-8.
  • Маклафлин, Стивен (2003). Русские и советские линкоры . Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN 1-55750-481-4.
  • Некрасов, Георгий (1992). К северу от Галлиполи: Черноморский флот в войне 1914–1917 гг . Восточноевропейские монографии. CCCXLIII . Боулдер, Колорадо: Восточноевропейские монографии. ISBN 0-88033-240-9.
  • Ошервитц, Дайна и Хиггинс, Мэри-Эллен (2007). Исторический словарь французского кино . Исторические словари литературы и искусства. 15 . Лэнхэм, Мэриленд: Scarecrow Press. ISBN 978-0-8108-7038-3.
  • Полмар, Норман и Нут, Джурриен (1991). Подводные лодки ВМФ России и СССР, 1718–1990 гг . Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN 0-87021-570-1.
  • Сильверстоун, Пол Х. (1984). Справочник мировых капитальных кораблей . Нью-Йорк: Книги Гиппокрены. ISBN 0-88254-979-0.
  • Смигельски, Адам (1979). "Крейсер Императорского флота России Варяг". В Робертс, Джон (ред.). Военный корабль III . Лондон: Conway Maritime Press. С. 155–167. ISBN 0-85177-204-8.
  • Тейлор, Ричард (2000). Броненосец "Потемкин" . KINOfiles Film Companion. 1 . Лондон и Нью-Йорк: IB Tauris. ISBN 1-86064-393-0.
  • Зеброски, Роберт (2003). «Броненосец« Потемкин и его недовольство », 1905 год». В Bell, Christopher M .; Эллеман, Брюс А. (ред.). Военно-морские мятежи двадцатого века: международная перспектива . Лондон: Фрэнк Касс. С.  7–25 . ISBN 0-203-58450-3.

Внешние ссылки [ править ]

  • Линкор Князь Потемкин Таврический на Черноморском флоте
  • История корабля с фотографиями строящейся модели.
  • Краткая современная статья Ленина о мятеже с текстом манифеста моряков
  • Христиан Раковский, Истоки потемкинского мятежа (1907)
  • Аннотированная версия La Révolution en Russe Зекки