Русский корвет Гремящий

Гремящего 13 ноября 2019 г.
История
Россия
Имя:	Гремящий (Ретивый)
Тезка:	Гремящий
Строитель:	Северная Верфь , Санкт-Петербург
Положил:	1 февраля 2012 г.
Запущено:	30 июня 2017 г.
Введен в эксплуатацию:	29 декабря 2020 г.
Домашний порт:	Калининград
Идентификация:	Номер вымпела : 337
Положение дел:	Активный
Общие характеристики
Класс и тип:	Корвет класса Гремящий
Смещение:	2500 тонн
Длина:	106,0 м (347,8 футов)
Луч:	13 м (42,7 футов)
Проект:	5 м (16,4 футов)
Установленная мощность:	380/220 В переменного тока, 50 Гц, дизель-генераторная установка 4 × 630 кВт
Движение:	2 вала  CODAD , 4 дизеля Коломна 16Д49 23664 л.с. (17,6 МВт)
Скорость:	27 узлов (50 км / ч; 31 миль / ч)
Классифицировать:	4000 морских миль (7400 км; 4600 миль) при 14 узлах (26 км / ч; 16 миль / ч)
Выносливость:	?
Дополнение:	100
Датчики и системы обработки:	РЛС воздушного поиска : многоцелевая морская радиолокационная мачта / комплекс АФАР "Заслон". РЛС управления огнем : 5П-10 Пума для 100-мм артиллерии А-190 Гидролокатор : Носовая установка "Заря-М". Низкочастотная активная / пассивная буксируемая решетка Винетка
Электронная война и ложные цели:	Комплект РЭБ: ТК-25-5 Противодействие: 4 × ПК-10
Вооружение:	1 × 100-мм морская пушка А-190 Арсенал 1 × УКСК ВЛС 8 ячеек для противокорабельных / крылатых ракет Калибр , Оникс , Медведка или Циркон 1 × ВЛС 2 × 8 ячеек Редут 2 × АК-630 М ЗРК 2 × 324-мм счетверенных торпедных аппарата Пакет-НК для противолодочных / противолодочных торпед 2 × 14,5-мм постаментных пулемета МТПУ
Авиационные объекты:	Вертолетная и ангар для Камов Ка-27 вертолета

Гремящий является Гремящим -классом корвета в ВМФ России .

Разработка и дизайн [ править ]

Корветы класса « Гремящий » - это очень крупные многоцелевые суда, призванные дополнить уже поступающий на вооружение ВМФ России класс « Стерегущий» . Они были разработаны, чтобы иметь улучшенную обитаемость для миссий с большей продолжительностью полета и способны запускать крылатые ракеты.

Класс был разработан с использованием немецких дизелей MTU в качестве силовой установки. ^[1] Однако из-за санкций, связанных с украинским конфликтом , поставки дизелей MTU сверх первых двух единиц были остановлены, что привело к отмене следующих единиц. Вместо этого заказываются новые агрегаты предыдущего класса « Стерегущий ». В мае 2016 года корвет Гремящий получил от Коломенского завода в Санкт-Петербурге две дизельные турбины 16Д49 1ДДА-12000 российского производства взамен необходимых немецких дизелей MTU. ^[2]

Проект 20385 отличается от предшественника большими габаритами и водоизмещением. Они имеют стальной корпус и композитную надстройку с луковичной носовой частью и девятью водонепроницаемыми отсеками . По сравнению с Сообразительным , Бойким , Sovershennyy и Stoikiyкорабли, которые оснащены системой ПВО Redut с 12 пусковыми установками на носу, эти новые корабли оснащены системой УКСК VLS, включающей восемь пусковых установок для противокорабельных / крылатых ракет «Калибр», «Оникс» или «Циркон». Система Redut VLS с 16 пусковыми установками размещена на корме. Еще одно отличие - отсутствие кормовой мачты над ангаром для вертолетов и единой интегрированной грот-мачты, которая больше не включает отдельные открытые полки для артиллерийских и навигационных радаров.

Строительство и карьера [ править ]

Гремящего был заложен 1 февраля 2012 года и запущен 30 июня 2017 года по Северной верфи в Санкт - Петербурге . ^{[3] [4]} Она была сдана в эксплуатацию 29 декабря 2020 года. ^[5]

Галерея [ править ]

• Гремящего 21 апреля 2019 года.

Ссылки [ править ]