 UB-148 в море, подводная лодка, похожая на UB-66 . | |
| История | |
|---|---|
 Германская Империя | |
| Имя: | UB-66 |
| Упорядоченный: | 20 мая 1916 г. [1] |
| Строитель: | Фридрих Крупп Germaniawerft , Киль |
| Расходы: | 3 276 000 немецких папиермарков |
| Номер верфи: | 284 |
| Запущено: | 31 мая 1917 г. [2] |
| Введен в эксплуатацию: | 1 августа 1917 г. [2] |
| Судьба: | затоплен глубинными бомбами 18 января 1918 г. в точке 38 ° 30′N 24 ° 25′E. / 38.500°N 24.417°E Координаты : 38 ° 30′N 24 ° 25′E / 38.500°N 24.417°E британским военным кораблем [2] |
| Общие характеристики [2] | |
| Класс и тип: | Немецкая подводная лодка типа UB III |
| Смещение: |
|
| Длина: | 55,83 м (183 футов 2 дюйма) (в / в ) |
| Луч: | 5,80 м (19 футов) |
| Черновой вариант: | 3,67 м (12 футов) |
| Движение: |
|
| Скорость: |
|
| Диапазон: |
|
| Глубина испытания: | 50 м (160 футов) |
| Дополнение: | 3 офицера, 31 человек [2] |
| Вооружение: |
|
| Сервисная запись | |
| Часть: |
|
| Командиры: |
|
| Операции: | 2 патруля |
| Победы: | 2 торговых судна потоплены (4 105 брт ) |
SM UB-66 была немецкой подводной лодкой типа UB III или подводной лодкой в Императорском флоте Германии ( нем . Kaiserliche Marine ) во время Первой мировой войны . Он был принят на вооружение Императорского флота Германии 1 августа 1917 года как SM UB-66 . [Примечание 1]
UB-66 был потоплен кораблем HMS Campanula 18 января 1918 года на 38 ° 30 ′ с.ш. 24 ° 25 ′ в.д. , 30 членов экипажа погибли. [2] / 38.500°N 24.417°E
Строительство [ править ]
Она была построена Фридрихом Круппом Germaniawerft из Киля и, чуть меньше года постройки, спущена на воду в Киле 31 мая 1917 года. UB-66 был введен в эксплуатацию позже в том же году под командованием Kptlt. Фриц Вернике. Как и все подводные лодки типа UB III, UB-66 несла 10 торпед и была вооружена палубной пушкой 8,8 см (3,46 дюйма) . UB-66 будет нести экипаж из 3 офицеров и 31 человека и имел дальность плавания 9 090 морских миль (16 830 км; 10 460 миль). УБ-66 имел водоизмещение 513 т.(505 длинных тонн) в надводном положении и 647 тонн (637 длинных тонн) в погруженном состоянии. Ее двигатели позволяли ей двигаться со скоростью 13,2 узла (24,4 км / ч; 15,2 миль / ч) на поверхности и 7,6 узла (14,1 км / ч; 8,7 миль / ч) под водой.
Краткое изложение истории рейдов [ править ]
| Дата | Имя | Национальность | Тоннаж [Примечание 2] | Судьба [4] |
|---|---|---|---|---|
| 19 октября 1917 г. | Марта |  Дания | 412 | Затонул |
| 17 января 1918 г. | Виндзор Холл |  Великобритания | 3 693 | Затонул |
Ссылки [ править ]
Заметки [ править ]
- ^ "SM" означает "Seiner Majestät" (английский язык: Его Величество ) и в сочетании с буквой U для Unterseeboot будет переводиться как подводная лодка Его Величества .
- ^ Тоннажи указаны в регистровых тоннах брутто.
Цитаты [ править ]
- ^ Rössler 1979 , стр. 27.
- ^ Б с д е е Гронер 1991 , стр. 25-30.
- ^ Helgason, Гудмундур. «Командиры подводных лодок Первой мировой войны: Фриц Вернике» . Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net . Проверено 8 марта 2015 года .
- ^ Helgason, Гудмундур. «Корабли, пораженные УБ 66» . Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net . Проверено 8 марта 2015 года .
Библиография [ править ]
- Бендерт, Харальд (2000). Die UB-Boote der Kaiserlichen Marine, 1914-1918. Einsätze, Erfolge, Schicksal (на немецком языке). Гамбург : Verlag ES Mittler & Sohn GmbH . ISBN 3-8132-0713-7.
- Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и суда минной войны . Немецкие военные корабли 1815–1945 гг . 2 . Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
- Рёсслер, Эберхард (1979). U-Bootbau bis Ende des 1. Weltkrieges, Konstruktionen für das Ausland und die Jahre 1935–1945 . Die deutschen U-Boote und ihre Werften (на немецком языке). Я . Мюнхен : Бернард и Грефе . ISBN 3-7637-5213-7.
