Маршрут штата Калифорния 118
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено из SR 118 (Калифорния) )
Перейти к навигации Перейти к поиску
Государственная трасса 118
Карта южной Калифорнии с SR 118, выделенным красным
Информация о маршруте
Поддерживается Caltrans
Длина47,605 миль [1]  (76,613 км)
Основные узлы
Западная часть SR 126 в Вентуре
Основные перекрестки
Восточная часть I-210 возле Сан-Фернандо
Расположение
СтранаСоединенные Штаты
СостояниеКалифорния
ОкругаВентура , Лос-Анджелес
Система шоссе
← СР 116→ СР 119

State Route 118 ( SR 118 ) — автомагистраль штата в американском штате Калифорния , которая проходит с запада на восток через округа Вентура и Лос-Анджелес . Он проходит от государственной трассы 126 на восточной окраине Вентуры непосредственно к северо-западу от Сатикой , затем через Сатикой в ​​округе Вентура на восток до межштатной автомагистрали 210 возле Лейк-Вью-Террас в Лос-Анджелесе . SR 118 пересекает перевал Санта-Сусана и северный край долины Сан-Фернандо на своем маршруте.

Описание маршрута

SR 118 к востоку от Сими-Вэлли , если смотреть на движение в западном направлении
Вывеска со ссылкой на автостраду Рональда Рейгана на SR 118 в восточном направлении недалеко от Сими-Вэлли.
SR 118 в южном направлении прямо перед развязкой с SR 23 в Мурпарке.

SR 118 состоит из двух различимых участков, которые соединяются на пересечении с State Route 23 . Западная часть SR 118 проходит через более сельские районы округа Вентура . SR 118 начинается на пересечении с SR 126 в Вентуре как Уэллс-роуд и направляется на юго-восток, пересекая реку Санта-Клара как Лос-Анджелес-авеню и пересекая SR 232 в некорпоративном округе Вентура. Шоссе продолжается на юго-восток до пересечения с Санта-Клара-авеню, где Лос-Анджелес-авеню поворачивает на восток и проходит к северу от Камарильо . В сообществе Сомис SR 118 пересекается с SR 34 . Дорога продолжается вМурпарк , где она пересекает SR 23 и проходит одновременно с этой дорогой. Примерно через 1,25 мили SR 118 и SR 23 выходят на развязку автострад, где SR 118 продолжается на север, а SR 23 - на юг. [2]

Восточный участок представляет собой городскую автостраду, которая начинается в городах Мурпарк и Сими-Вэлли и заканчивается в Лос-Анджелесе . Автострада SR 118 сначала идет на север, но быстро поворачивает на восток, проходя возле колледжа Мурпарк , прежде чем войти в черту города Сими-Вэлли. SR 118 продолжается через Сими-Вэлли, прежде чем войти в региональный парк Корриганвилля и пересечь округ Лос-Анджелес и городскую черту Лос-Анджелеса. [2] Между этим местом и межштатной автомагистралью 5 на автостраде есть полоса для HOV . В Лос-Анджелесе SR 118 проходит через Государственный исторический парк Санта-Сусана-Пасс, затем проходит через Чатсуорт и пересаживается с SR 27.. Затем SR 118 проходит через ранчо Портер и Гранада-Хиллз , а затем пересекается с автомагистралями I-405 и I-5. После этого SR 118 проходит через Пакойму и заканчивается на развязке с I-210 . [3]

SR 118 является частью Калифорнийской системы автострад и скоростных автомагистралей , [4] и является частью Национальной системы автомобильных дорог , [5] сети автомагистралей, которые Федеральное управление автомобильных дорог считает важными для экономики, обороны и мобильности страны . [6] SR 118 имеет право быть включенным в Государственную систему живописных шоссе , [7] но он официально не определен в качестве живописного шоссе Департаментом транспорта Калифорнии . [8] Участок автострады Route 118 между Мурпарком и Лейк-Вью-Террас изначально называлсяАвтострада Сими-Вэлли-Сан-Фернандо-Вэлли до того, как в 1994 году она была обозначена как автострада Рональда Рейгана . [9] Она была переименована в честь Рональда Рейгана , 33-го губернатора Калифорнии и 40-го президента США , из-за его президентская библиотека в Сими-Вэлли . [10]

История

Старый щит SR 118 на заброшенном участке бульвара Футхилл, к востоку от I-210 в Санленде. Обратите внимание, что Калифорния в настоящее время использует зеленые щиты, а этот датируется 1950-ми или 1960-ми годами. С тех пор этот знак был удален.

SR 118 раньше проходил мимо I-210 на бульваре Футхилл через Санленд-Туджунга , Ла-Кресента и Ла-Каньяда , затем через Арройо-Секо в Пасадену , где SR 118 проходил по Линкольн-авеню и Фэйр-Оукс-авеню, заканчиваясь на бульваре Колорадо ( US 66 ). Альтернатива ). Первоначальный маршрут через Арройо-Секо пролегал по Ла-Каньяда-Вердуго-роуд (ныне Оук-Гроув-драйв), которая пересекала арройо по гребню плотины Дьявольские ворота. В 1957 году первый участок предгорного шоссе .был завершен между улицами Монтана и Каньяда в Пасадене и бульваром Футхилл и Мичиган-авеню в Ла-Каньяда. SR 118 проходил по этой короткой автостраде до 1974 года, когда нынешняя трасса Foothill Freeway над Арройо-Секо была завершена южнее. Затем SR 118 был сокращен до нынешней конечной остановки с I-210 возле Сан-Фернандо.

До того, как автострада была построена, маршрут проходил через Сими-Вэлли на Лос-Анджелес-авеню и Кюнер-драйв, а затем пересекал долину Сан-Фернандо на Санта-Сусана-Пасс-роуд. Восточный сегмент проходил через Девоншир-стрит через долину Сан-Фернандо, затем пересекал Сан-Фернандо по улицам Бранд и Маклай, прежде чем присоединиться к бульвару Футхилл в Сильмаре. Во время летних Олимпийских игр 1932 года здесь проходили соревнования по шоссейному велоспорту . [11] Строительство автострады SR 118 началось в 1968 году, а последний участок автострады открылся в 1979 году. Участок автострады между бульваром Бальбоа и Тампа-авеню был одним из последних сегментов автострады, построенных в районе Лос-Анджелеса. В результате землетрясения в Нортриджев январе 1994 г. участок шоссе между I-405 и I-210 был закрыт более чем на месяц, пока ремонтировался путепровод. Развязка Porter Ranch Drive относительно новая; до постройки эта развязка соединялась с закрытой Виннетка-авеню и парковкой .

Маршрут 118 от маршрута 23 до маршрута 210 был назван автострадой Сими -Вэлли-Сан-Фернандо-Вэлли в соответствии с параллельной резолюцией 145 Ассамблеи, глава 185 в 1970 году . Автострада. [13] Первоначальное предложение об этом названии было внесено Уилли Брауном 30 августа 1994 г. и изменено 31 августа 1994 г. в качестве одновременной резолюции 156 Государственного собрания, однако эта версия законопроекта умерла на столе в ноябре 1994 г. [14] Название было повторно введено сенаторами штата Локьером, Мэдди и Райтом в соответствии с Резолюцией 7 Сената штата с поправками и регистрацией 5 декабря 1994 г. [15]Поскольку это не было ни параллельной резолюцией, ни совместной резолюцией, она не была подана госсекретарю. Причина выбора этого названия для State Route 118 заключается в том, что западный конец шоссе на момент принятия законопроекта находился очень близко к Президентской библиотеке Рональда Рейгана .

Существует дополнительный незастроенный сегмент SR 118, определенный в 1959 году в Калифорнийском кодексе улиц и автомагистралей , простирающийся от его нынешней конечной остановки с I-210 до запланированного SR 249 , расположенного в Национальном лесу Анхелес . Похоже, что это было примерно запланировано, чтобы пройти в основном вдоль Большого каньона Туджунга между бульваром Футхилл и маршрутом N3 округа Лос-Анджелес , лесным шоссе Анхелес , которое в настоящее время является проходимым маршрутом для не построенного SR 249. [16]

Основные перекрестки

За исключением случаев, когда перед ними стояла буква, почтовые мили измерялись на дороге, как это было в 1964 году, на основе существовавшего в то время выравнивания и не обязательно отражали текущий пробег. R отражает перестройку маршрута с тех пор, M указывает вторую перестройку, L обозначает перекрытие из-за исправления или изменения, а T обозначает почтовые мили, классифицируемые как временные ( полный список префиксов см. в Калифорнийской почтовой миле § Официальные определения почтовых миль . ). [1] Сегменты, которые остались несформированными или переданы под локальный контроль, могут быть опущены. Числа сбрасываются на линиях графства; начальные и конечные почтовые мили в каждом округе указаны в столбце округа.

округРасположениеПочтовая миля
[1] [17] [18]		Выход
[19]		НаправленияЗаметки
Вентура
ВЭН 0.52-R32.60		Вентура0,52Уэллс-роудПродолжение после SR 126
0,52 SR 126 ( шоссе Санта-Паула ) - Вентура , Санта-Паула , Санта-КларитаЗападный вокзал; SR 126 выход 5
1,02 руб.Телефонная улица, улица Астер
​2.20
 SR 232 (Винъярд-авеню) в США 101  - Окснард
Сомис10,92 SR 34 запад (от Сомис-роуд до Льюис-роуд) - Сомис , Окснард
​17.49Граймс-Каньон-роуд
Мурпарк17,49 рэндов SR 23 север (Мурпарк-авеню) - Филлморперекресток на уровне земли ; западный конец параллелизма SR 23; SR 23 на север следует за Мурпарк-авеню на север; SR 118 на запад следует за Лос-Анджелес-авеню на запад.
Т18.2118А SR 23 юг ( шоссе Мурпарк )развязка; восточный конец параллелизма SR 23; SR 23 на север / SR 118 на запад следует за SR 23, выходом 20A, и SR 118, выходом 18B; SR 118 на восток следует за SR 23 на северный выход 20B.
 Западный конец автострады
Т18.44Арройо Сими Накладные расходы
Т19.1319АЛос-Анджелес-авеню, Принстон-авеню
Т19,9819БКоллинз Драйв
Сими Вэлли23.02 руб.22Мадера РоудОбозначены как выходы 22A (юг) и 22B (север) в западном направлении.
23,82 руб.23Первая улица - Сими-Вэлли
24,81 руб.24Эрринджер-роуд
25,81 руб.25Сикамор Драйв
27,30 рэндов27Тапо-Каньон-роуд - Сими-Вэлли
28,82 руб.28Стернс-стрит
29,56 рандов29Йосемити-авеню
30,52 руб.30Кюнер Драйв
32,43 руб.32Роки Пик Роуд
Вентура - линия округа Лос-Анджелес
Линия Сими-Вэлли – Лос-Анджелес32,60 рэнда
0,00 руб.		Перевал Санта-Сусана
Лос-Анджелес , Лос-Анджелес
, R0.00–R14.08		Лос-Анджелес1,80 рэнда34 SR 27 юг (бульвар Топанга-Каньон)
2,68 руб.35Де Сото Авеню
3,86 руб.36Портер Ранч Драйв
4,64 руб.37Тампа-авеню
5,80 рэндов38Бульвар Резеда
7,80 рэндов40АБульвар БальбоаПодписано как выезд 40 в восточном направлении
8.34 руб.40БХейвенхерст-авенюВыход на запад и вход на восток
Р9.0441Вудли-авенюВыход в восточном направлении и вход в западном направлении
9,81 руб.42А I-405 ( шоссе Сан-Диего ) – Санта-Моника , СакраментоОбозначен как съезд 42B в западном направлении; нет доступа с SR 118 на запад на I-405 на север; бывший СР 7 ; I-405 северный выход 71A, южный выход 71
Р10.0742ББульвар СепульведаПодписано как съезд 42A в западном направлении.
11,45 рэндов44А I-5 ( Шоссе Голден Стэйт ) – Лос-Анджелес , СакраментоНет доступа с SR 118 на восток на I-5 на север; I-5 северный выход 156A, южный выход 156B
11,57 руб.44Б
 Бульвар Лорел каньон на север I-5 - Сакраменто		Выход в восточном направлении и вход в западном направлении
12,39 руб.44ССан-Фернандо-роуд  - Сан-ФернандоОбозначен как съезд 44B в западном направлении; бывший США 6 / США 99
Р13.1845Гленоукс бульвар
14.08 руб.46 I-210 ( Футхиллское шоссе ) – Сакраменто , ПасаденаВыход в восточном направлении и вход в западном направлении; подписаны как выходы 46A (запад) и 46B (восток); восточная конечная остановка; I-210 восточный выход 6A, западный выход 6B
1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили
  •       Завершение параллелизма
  •       Неполный доступ

Смотрите также

  • знак Портал дорог Калифорнии

использованная литература

  1. ^ a b c Департамент транспорта Калифорнии. «Государственный список маршрутов грузовых автомобилей» . Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии. Архивировано из оригинала ( файл XLS ) 30 июня 2015 года . Проверено 30 июня 2015 г.
  2. ^ a b Атлас улиц округа Вентура (карта). Братья Томас. 1998.
  3. ^ Атлас улиц округа Лос-Анджелес (карта). Братья Томас. 2008.
  4. ^ "Статья 2 Главы 2 Раздела 1" . Кодекс улиц и автомагистралей Калифорнии . Сакраменто: Калифорнийский офис законодательного советника . Проверено 6 февраля 2019 г. .
  5. ↑ Федеральное управление автомобильных дорог (25 марта 2015 г.). Национальная система автомобильных дорог: Лос-Анджелес, Калифорния (PDF) (карта). Масштаб не указан. Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 30 сентября 2017 г. .
    Федеральное управление автомобильных дорог (25 марта 2015 г.). Национальная система автомобильных дорог: Окснард, Калифорния (PDF) (карта). Масштаб не указан. Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 30 сентября 2017 г. .
  6. ^ Нацке, Стефан; Низери, Майк и Аддерли, Кевин (20 июня 2012 г.). «Что такое Национальная система автомобильных дорог?» . Национальная система автомобильных дорог . Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 1 июля 2012 г. .
  7. ^ "Статья 2.5 Главы 2 Раздела 1" . Кодекс улиц и автомагистралей Калифорнии . Сакраменто: Калифорнийский офис законодательного советника . Проверено 6 февраля 2019 г. .
  8. ↑ Департамент транспорта Калифорнии (август 2019 г.). «Официально обозначенные государственные живописные автомагистрали и исторические бульвары» (XLSX) . Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии . Проверено 30 сентября 2017 г. .
  9. ^ Бевил, Александр Д. (апрель 2007 г.). «Исторический обзор инвентаризации культурных ресурсов государственного исторического парка Санта-Сусана-Пасс» (PDF) . Государственная комиссия по паркам и отдыху. п. 21. Архивировано из оригинала (PDF) 27 октября 2008 г .. Проверено 17 октября 2008 г. .
  10. ^ Департамент транспорта Калифорнии; Транспортное агентство штата Калифорния (январь 2015 г.). 2014 г. Названы автострады, автомагистрали, сооружения и другие принадлежности в Калифорнии . Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии. стр. 75, 268. Архивировано из оригинала (PDF) 30 мая 2015 г .. Проверено 30 мая 2015 г. .
  11. ↑ Официальный отчет летних Олимпийских игр 1932 года. Архивировано 7 июля 2010 г. на Wayback Machine , с. 87.
  12. ^ 2008 Названия автострад, автомагистралей, сооружений и других принадлежностей в Калифорнии (PDF) . Калтранс . п. 53 . Проверено 29 января 2009 г. .
  13. ^ 2008 Названия автострад, автомагистралей, сооружений и других принадлежностей в Калифорнии (PDF) . Калтранс . п. 52 . Проверено 29 января 2009 г. .
  14. ^ «Параллельная резолюция Ассамблеи 156; Автострада Рональда Рейгана» . Проверено 28 февраля 2019 г. .
  15. ^ «Резолюция Сената № 7; Относительно автострады Рональда Рейгана» (PDF) . Калифорнийский офис законодательного советника . Проверено 28 февраля 2019 г. .
  16. ^ «Кодекс улиц и автомагистралей Калифорнии § 418 (b)» . Калифорнийский офис законодательного советника . Проверено 28 февраля 2019 г. .
  17. ↑ Департамент транспорта Калифорнии (июль 2007 г.). «Журнал мостов на государственных дорогах» . Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии.
  18. ↑ Департамент транспорта Калифорнии , Все объемы трафика на CSHS . Архивировано 21 июля 2011 г., на Wayback Machine , 2006 г.
  19. ↑ Департамент транспорта Калифорнии , Единая система пронумерованных выездов Калифорнии , SR-118 , по состоянию на январь 2008 г.

внешние ссылки

KML-файл ( редактировать • помощь )
Шаблон: прикрепленный файл KML/California State Route 118
KML из Викиданных
Викискладе есть медиафайлы, связанные с шоссе штата Калифорния 118 .
  • Калифорния @ AARoads.com - State Route 118
  • Caltrans: состояние шоссе Route 118
  • Калифорнийские автомагистрали: Маршрут 118
Получено с https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=California_State_Route_118&oldid=1073461049 "
Contribute a better translation