Эта статья включает в себя список литературы , связанной литературы или внешних ссылок , но ее источники остаются неясными, поскольку в ней отсутствуют встроенные цитаты . ( Июль 2009 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
SS Albert Ballin заходит в порт 27 сентября 1923 года. | |
История | |
---|---|
Веймарская республика | |
Имя: | Альберт Баллин |
Тезка: | Альберт Баллин |
Владелец: | Линия Гамбург-Америка |
Строитель: | Blohm & Voss , Гамбург |
Запущено: | 16 декабря 1922 г. |
Первый рейс: | 5 июля 1923 г. |
Судьба: | Реквизиция Кригсмарине , 1935 г. |
нацистская Германия | |
Имя: | Ганза |
Оператор: | Кригсмарине |
В сервисе: | 31 октября 1935 г. |
Судьба: | Затоплен 6 марта 1945 года, Варнемюнде. |
Советский союз | |
Имя: | Советский Союз (переводится как «Советский Союз») |
Приобретенный: | По утилизации, 1949 г. |
В сервисе: | 1953–1982 гг. |
Переименовано: | 1980 г., Тобольск |
Судьба: | Сдан на слом, 1982 |
Общие характеристики (1923 г.) | |
Тип: | Океанский лайнер |
Тоннаж: | 20 815 тонн брутто |
Длина: | 183,61 млн |
Луч: | 22,18 млн |
Скорость: | 16 узлов |
Емкость: | 1650 пассажиров |
SS Albert Ballin был океанским лайнером линии Гамбург-Америка, спущенным на воду в 1923 году и названным в честь Альберта Баллина , дальновидного директора линии, покончившего с собой несколько лет назад.
Альберт Баллин был построен компанией Blohm & Voss в Гамбурге и служил на маршруте Гамбург - Нью-Йорк . В 1928 годубыл добавлен туристический класс . Первоначально построенный как 16-узловое судно, двигатели были заменены в 1929 году, в результате чего скорость составила 19 узлов. В 1934 году он был удлинен на 50 футов, и скорость снова увеличилась, на этот раз до 21,5 узла.
В 1935 году новое нацистское правительство приказало переименовать корабль в Hansa (Баллин был евреем). Последний раз Ганза пересекла Атлантический океан в 1939 году.
В 1945 году он использовался для эвакуации гражданского населения из Гдыни во время операции «Ганнибал» и должен был сопровождать перегруженный MV Wilhelm Gustloff, уходивший в полдень 30 января, но столкнулся с механическими проблемами до того, как корабли покинули Данцигский залив и должны были встать на якорь. Позже, 6 марта, во время дальнейшей эвакуации, она подорвалась на мине у Варнемюнде и медленно затонула.
Затонувший корабль был поднят и перестроен Советским Союзом примерно в 1949 году и переименован в Советский Союз ( русский : Советский Союз , что означает Советский Союз ), став крупнейшим пассажирским судном, работающим под советским флагом. С 1955 года работала между Владивостоком и пунктами Дальнего Востока . Переименованный в Тобольск ( русский : Тобольск [1] ) в 1980 году, он ходил под этим именем почти два года, прежде чем был списан.
См. Также [ править ]
- Станислав Курилов
Ссылки [ править ]
- Бонсор, NRP (1975), Морской путь в Северной Атлантике: иллюстрированная история пассажирских перевозок, связывающих Старый Свет с Новым, в четырех томах , Нью-Йорк: Arco, ISBN 978-0-7153-6401-7, OCLC 1891992
- Хоуз, Дункан (1980), Корабли Гамбургской Америки, Адлер и Карр , Торговый флот в профиль, 4 , Кембридж: Стивенс, OCLC 60073185
- Swiggum, S .; Коли, М., TheShipsList , извлекаются 2013-01-18
- ^ "Тобольск" . FleetPhoto.ru. 2010 г.