Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

История
Германия , Италия , Великобритания
Имя:
  • Верра (1922–35) [1]
  • Калабрия (1935–40) [2]
  • Empire Inventor (выделено, но не применяется)
Тезка:
Владелец:
Оператор:
Порт регистрации:
Строитель:А.Г. Везер , Бремен [1]
Номер верфи:324 [4]
Завершенный:1922 [1]
Не работает:8 декабря 1940 г. [5]
Идентификация:
Судьба:Торпедирован и потоплен 8 декабря 1940 г. [5]
Положение дел:крушение
Примечания:сестринские суда : Кобленц , Фульда , Саарбрюккен , Трир , Везер
Общие характеристики
Тип:грузопассажирский лайнер
Тоннаж:
  • 9 476  брутто [1]
  • вместимость под палубой 6 441 [1]
  • 5 397  NRT [1]
Длина:458,7 футов (139,8 м) [1] p / p
Луч:57,6 футов (17,6 м) [1]
Глубина:30,8 футов (9,4 м) [1]
Колоды:8 [1]
Установленная мощность:604 NHP [1]
Движение:2 × паровые машины тройного расширения ; двойной винт [1]
Скорость:12,5 узлов (23,2 км / ч) [4]
Экипаж:129 солдат и офицеров, плюс 1 наводчик ДЭМС (1940) [5]
Датчики и
системы обработки:
  • беспроводная пеленгация ; [1]
  • подводная сигнализация [1]

SS Calabria был пассажирским и грузовым пароходом. AG Weser построил ее для Norddeutscher Lloyd . Она была спущена на воду как D / S Werra и завершена в 1922 году. («D / S» означает Dampfschiff на немецком языке, а «SS» означает «пароход» на английском языке.)

В 1935 году ее купила компания Flotte Riunite Cosulich-Lloyd-Sabaudo Navigazione Generale , которая переименовала ее в Калабрию . В 1937 году она была продана Ллойду Триестино .

В июне 1940 года Великобритания захватила ее и передала в управление британо-индийской компании Steam Navigation . В декабре 1940 года он был торпедирован и потоплен. Когда она затонула, все ее 360 пассажиров и экипаж погибли. Министерство военного транспорта (MoWT) собирается переименовать ее Empire Inventor , но она была потоплена , прежде чем это было сделано.

Строительство и карьера [ править ]

ОВС НАТО захватил многочисленную NDL суд либо во время Первой мировой войны в качестве призовых судов или впоследствии для репараций . В 1920-х годах NDL заменила их новым флотом от Bremer Vulkan , AG Vulcan Stettin и AG Weser. Первый из новых кораблей был поставлен в 1922 году; Верра среди них.

Werra была одним из шести судов-сестер , построенных AG Weser для NDL. Верра и Везер были завершены в 1922 году; [1] Кобленц , Саарбрюккен и Трир в 1923 году [7] [8] [9] и Фульда в 1924 году. [10]

У Верры было два трехцилиндровых паровых двигателя тройного расширения и сдвоенные винты . [1] Между ними два ее двигателя были оценены в 604 NHP . [1] Верра была оборудована беспроводной радиопеленгацией и подводной сигнализацией. [1]

В 1935 году NDL продала Werra , Coblenz и Saarbrücken компании Flotte Riunite Cosulich-Lloyd-Sabaudo, которая переименовала их в Калабрию , Сицилию и Тоскану и зарегистрировала их в Генуе . [2] [7] [8] В 1937 году три корабля были проданы Ллойду Триестино , [7] [8], который зарегистрировал Калабрию в Триесте . [3]

10 июня 1940 г. Италия объявила войну Франции и Великобритании. В то время Калабрия находилась в сухом доке в Калькутте в Британской Индии , поэтому 11 июня британские власти захватили ее. [5] Она была переведена в MoWT, который назначил британо-индийскую компанию Steam Navigation Company управлять ею. [5] MoWT планировал переименовать ее в « Изобретатель Империи» , но это намерение было нарушено событиями. [5]

Тонет [ править ]

СС Калабрия (1922)
Примерное положение Калабрия ' кораблекрушения сек в западных подходах

В декабре 1940 Calabria был на пути в Великобританию с грузом 4000 тонн чугуна, 3050 тонн чая и 1870 тонн шрота . Ее хозяин , Дэвид Лони, командовал 128 офицерами и экипажем плюс один стрелок DEMS . [5] Она также несла 230 человек, в основном индийских сверхъестественных людей, которые путешествовали, чтобы управлять другими кораблями. [5] Calabria ' экипаж и supernumaries s включены также четыре Hong Kong китайских членов экипажа [11] [12] [13] [14] и один датский коммерсант офицер. [14]

Калабрия покинула Фритаун в Сьерра-Леоне с конвоем SLS- 56 в Великобританию, но отстала. [5] Вечером в воскресенье, 8 декабря, немецкая подводная лодка U-103 типа IX под командованием аса подводной лодки Виктора Шютце торпедировала ее на западных подходах примерно в 295 морских милях (546 км) к западу от Слайн-Хед в графстве Голуэй , Ирландия. [5] U-103 поразила Калабрию одной торпедой в 20:58 и второй в 2106. [5] Все 360 рук и пассажиров были потеряны: выживших не было. [5]

Calabria ' s широта была 52 градуса 26 минут северной широты, в это время года солнце было бы установить только до 1600 часов по местному времени, и корабль был бы затемнены согласно правилам военного времени. Однако луна росла , взошла в 13.15 и зашла только в 02.18 раннего следующего утра. [15] Если бы небо было чистым, Шютце смог бы поразить Калабрию при лунном свете.

Самый старый человек на борту был Калабрии " Шеф - повар с, Santan Martins, который был 79 лет. [14] Мартинс, возможно, был самым старым торговым моряком, погибшим в море во время Второй мировой войны. [16] [17]

Памятники и реликвии [ править ]

Те , кто умер в Калабрии " тонуть с увековечены в разделе Второй мировой войны на военный мемориал торгового флота на Тауэр - Хилл в Лондоне. [18] Ее индийские моряки и сверхъестественные люди увековечены в памятниках Комиссии по военным захоронениям Содружества в Читтагонге и Мумбаи . [18]

В 1940 году после захвата Калабрии англичанами с нее сняли бронзовый корабельный колокол . [19] Он был выставлен на аукцион в сентябре 2012 года [20] и снова в апреле 2013 года. [19]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v Регистр Ллойда, пароходы и моторные суда (PDF) . Лондон: Регистр Ллойда . 1933 . Проверено 30 июня 2013 года .
  2. ^ a b c d e f Регистр Ллойда, пароходы и моторные суда (PDF) . Лондон: Регистр Ллойда . 1936 . Проверено 30 июня 2013 года .
  3. ^ a b c d Регистр Ллойда, пароходы и моторные суда (PDF) . Лондон: Регистр Ллойда . 1937 . Проверено 30 июня 2013 года .
  4. ^ а б Аллен, Тони; Леттенс, янв (31 августа 2012 г.). «СС Калабрия (+1940)» . Место крушения . Проверено 30 июня 2013 года .
  5. ^ a b c d e f g h i j k l Helgason, Guðmundur (1995–2013). «Калабрия» . Суда сбиты подводными лодками . Guðmundur Helgason . Проверено 30 июня 2013 года .
  6. ^ Регистр Ллойда, пароходы и моторные суда (PDF) . Лондон: Регистр Ллойда . 1935 . Проверено 30 июня 2013 года .
  7. ^ a b c Реестр Ллойда, пароходы и моторные суда (PDF) . Лондон: Регистр Ллойда . 1937 . Проверено 1 июля 2013 года .
  8. ^ a b c Реестр Ллойда, пароходы и моторные суда (PDF) . Лондон: Регистр Ллойда . 1937 . Проверено 1 июля 2013 года .
  9. ^ Регистр Ллойда, пароходы и моторные суда (PDF) . Лондон: Регистр Ллойда . 1930 . Проверено 1 июля 2013 года .
  10. ^ Регистр Ллойда, пароходы и моторные суда (PDF) . Лондон: Регистр Ллойда . 1930 . Проверено 1 июля 2013 года .
  11. ^ Тейлор, Рон. «Доска почета Гонконгского мемориала - A» . Свиток почета Британия в состоянии войны . Проверено 30 июня 2013 года .
  12. ^ Тейлор, Рон. "Доска почета Гонконгского мемориала - L" . Список Почета Британии в состоянии войны . Проверено 30 июня 2013 года .
  13. ^ Тейлор, Рон. "Доска почета Гонконга - T" . Список Почета Британии в состоянии войны . Проверено 30 июня 2013 года .
  14. ^ a b c Хельгасон, Гудмундур (1995–2013). «Калабрия» . Списки экипажей кораблей, сбитых подводными лодками . Guðmundur Helgason . Проверено 30 июня 2013 года .
  15. ^ Департамент астрономических приложений военно-морской обсерватории США. «Данные о Солнце и Луне за один день» . ВМС США . Проверено 1 июля 2013 года .
  16. ^ Geoff501 (29 июня 2009). "Смерти торгового флота во время Второй мировой войны - самые старые?" . WW2Talk . Проверено 30 июня 2013 года .
  17. ↑ Макги, Билли (30 июня 2009 г.). "Смерти торгового флота во время Второй мировой войны - самые старые?" . Военно-исторический форум . Проверено 30 июня 2013 года .
  18. ^ а б МакГи, Билли. "МВ Калабрия (так в оригинале)" . Convoy Web . Проверено 30 июня 2013 года .
  19. ^ a b "Корабельный колокол 11 AB ronze, SS Calabria 1922" . Bonhams . 24 апреля 2013 . Проверено 30 июня 2013 года .
  20. ^ "11 Бронзовый корабельный колокол, SS Calabria 1922" . Bonhams . 26 сентября 2012 . Проверено 1 июля 2013 года .

Координаты : 52 ° 26′N 18 ° 04′W. / 52,43 ° с.ш.18,07 ° з. / 52,43; -18,07