Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

SS Fanad Head.jpg
История
Великобритания
Имя:Голова фаната
Тезка:Фанад , Донегол
Владелец:Ольстер Steam Ship Co Ltd. [1]
Оператор:G. Heyn & Sons Ltd, Белфаст [1]
Порт регистрации:Белфаст [1]
Строитель:Уоркман, Кларк и компания , Белфаст [1]
Запущено:24 февраля 1917 г.
Завершенный:1917 г.
Не работает:14 сентября 1939 г. [2]
Идентификация:
Судьба:Торпедирован и потоплен 14 сентября 1939 г.
Общие характеристики
Тип:грузовой пароход
Тоннаж:
Длина:390,4 футов (119,0 м) [1] p / p
Луч:51,8 футов (15,8 м) [1]
Черновой вариант:32 фута 6 дюймов (9,91 м) [1]
Глубина:29,8 футов (9,1 м) [1]
Установленная мощность:379 NHP [1]
Движение:
Скорость:11 узлов (20 км / ч) [4]
Вместимость:8 пассажиров [2]
Экипаж:33 [2]
Датчики и
системы обработки:		беспроводной пеленг [1]

SS Fanad Head был грузовым пароходом Великобритании . Она была построена во время Первой мировой войны и торпедирован и затонул через десять дней после того, как Великобритания вступила в Вторую мировую войну .

Здание [ править ]

Уоркман, Кларк и компания из Белфаста построили Fanad Head для Ulster Steam Ship Co Ltd (G. Heyn & Sons Ltd). Она была завершена в 1917 году и зарегистрирована в Белфасте . [1] Она была названа в честь Фанад , мыса в графстве Донегол .

Тонет [ править ]

Первоначальные атаки и ответ [ править ]

Когда 3 сентября 1939 года Великобритания вступила во Вторую мировую войну, Фанад Хед находился в Канаде. Он отплыл из Монреаля с генеральным грузом и зерном в Великобританию, а 14 сентября он шел без сопровождения у берегов Ирландии, когда в 13 часов 23 минуты был замечен немецкой подводной лодкой  U-30 . [2] Подводная лодка всплыла и бросилась в погоню, и Фанад Хед попросил о помощи по рации . Некоторые 280 морских миль (520 км) к западу-северо - запад от Malin Head U-30 выстрелил через носовую часть грузового судна из ее 88 - мм пушки , который уговорил Fanad Head ' s MasterДжордж Пинкертон, остановись. Пинкертон, его 33 экипажа и восемь пассажиров покинули корабль на двух спасательных шлюпках . U-30 взял их на буксир и посадил на борт призовой экипаж, который собирал провизию, а затем затопил корабль. [2]

Сигнал бедствия достиг авианосец HMS  Ark Royal , а затем на противолодочном патруле 200 миль (320 км) к северо-востоку от Fanad Head ' положения s. Ark Royal быстро запустили три Blackburn поморников из 803 Naval Air Squadron и отсоединили Tribal класса эсминцы HMS  Бедуин , HMS  пенджаби и HMS  Тартар , чтобы перейти к Fanad Head ' помощи s. Через 30 минут после пуска первой волны самолетов на саму Арк Ройал была атакована U-39.. Ей удалось избежать торпед, и ее сопровождение впоследствии потопило U-39 . Через два часа Ark Royal запустил шесть самолетов Swordfish и выделил эсминцы класса F HMS  Fame и HMS  Forester в качестве подкрепления. [2]

Попытки бомбардировки [ править ]

Когда первый поморник достиг Фанад-Хед , пилоты были удивлены, обнаружив, что подводная лодка всплыла рядом с ней, и тут же сбросили бомбы на очень низком уровне. Бомбы взорвались при контакте с водой, в результате чего осколки попали в самолет, повредив его достаточно, чтобы пилот выбросил горящего поморника в море. [5] Оба члена экипажа выжили в аварии, но получили сильные ожоги и поплыли к Fanad Head . Только пилот смог добраться до корабля и был без сознания вытащен из воды. U-30 совершила крушение за корму и избежала повреждений, но один из ее экипажей не успел спуститься под палубу до того, как она погрузилась в воду, поэтому он тоже доплыл до Fanad Head.. Между тем, бомбы, сброшенные «Поморником», взорвались так близко к кораблю, что трое мужчин из призовой команды были ранены осколками. [2]

Через десять минут после первого нападения на место происшествия прибыл второй поморник. Его команда увидела то, что, по их мнению, было подводной лодкой, и сбросила бомбы, но, вероятно, это был крушение первого поморника. Когда U-30 затем всплыла поблизости, у них не осталось бомб, но она неоднократно обстреливала ее из пулемета и заставляла ее снова нырнуть. После того, как самолет с низким уровнем топлива ушел, чтобы вернуться в Арк Ройал , подводная лодка снова всплыла на поверхность и попыталась вернуться вместе с Fanad Head, чтобы снять призовой экипаж. Затем прибыл третий поморник и, заметив U-30 , сбросил бомбы, но снова с недостаточной высоты. Повреждения от взрыва привели к падению поморника в море. [5] Пилоту удалось освободиться и доплыть доFanad Head , где его тоже взяла на борт немецкая призовая команда.

Торпедирование [ править ]

U-30 продолжала попытки подойти к борту, но с третьей попытки повредила свой лук. В конце концов ей удалось взять на борт пятерых членов призовой команды. Пилоты Royal Naval изначально остались на борту, но когда им сказали, что U-30 намеревается торпедировать Fanad Head , они прыгнули за борт и попали в плен. Вскоре после этого прибыла первая рыба-меч и совершила обстрел, который снова заставил подводную лодку нырнуть. В 18.20 U-30 выпустила торпеду G7a из одного из ее кормовых аппаратов в районе Fanad Head с дальности 500 метров (550 ярдов), в результате чего она затонула. [2] U-30затем был неоднократно атакован бомбами «Меч-рыб» и глубинными бомбами двух эсминцев, достигших места происшествия. HMS Тартар спас Fanad Head " пассажиров и членов экипажа с и взял их в Mallaig , Шотландия . U-30 подвергалась атаке до 22:00, получив значительные повреждения, прежде чем через час ей удалось вырваться на поверхность. [2]

Затем U-30 направилась в Рейкьявик , прибыв туда 19 сентября. Здесь субмарина высадила одного из тяжело раненых членов экипажа и взяла на борт замену из интернированного немецкого сухогруза. Затем U-30 вернулся в Германию с двумя захваченными пилотами Королевского военно-морского флота и 27 сентября прибыл в Вильгельмсхафен . Остаток войны летчики провели в лагере для военнопленных в Брауншвейге . [2]

Заметки [ править ]

  1. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q Регистр Ллойда, пароходы и моторные суда (PDF) . Лондон: Регистр Ллойда . 1933 . Проверено 7 августа 2013 года .
  2. ^ a b c d e f g h i j Хельгасон, Гудмундур (1995–2013). "Голова фанад" . Суда сбиты подводными лодками . Guðmundur Helgason . Проверено 7 августа 2013 года .
  3. ^ Регистр Ллойда, пароходы и моторные суда (PDF) . Лондон: Регистр Ллойда . 1934 . Проверено 7 августа 2013 года .
  4. ↑ Аллен, Тони (7 марта 2010 г.). "Голова СС Фанад [+1939]" . Место крушения . Проверено 7 августа 2013 года .
  5. ^ а б Росситер 2007 , стр. 78

Ссылки [ править ]

  • Росситер, Майк (2007). Ark Royal: жизнь, смерть и открытие легендарного авианосца времен Второй мировой войны . Лондон: Книги корги. п. 78. ISBN 978-0-552-15369-0.

Ссылки [ править ]

  • Делл, Джон. "Инцидент с головой фанад СС" . Страницы авиации Дингера . tsohosts.

Координаты : 56 ° 43'N 15 ° 21'W. / 56,717 ° с. Ш. 15,350 ° з. / 56,717; -15,350