СС Джоли

Jolee было грузовым судном конструкции 1022 валовой регистровой тонной  ( брутто) 5 500, построенным в 1920 году компанией American International Shipbuilding , расположенной на острове Хог, Филадельфия , штат Пенсильвания , США, для Управления судоходства США (USSB). Запущенная как Кардингтон , она была завершена как Джоли . Она была продана в 1933 году Lykes Brothers - Рипли Пароход Co Inc . Она была куплена Министерством военного транспорта (MoWT) в 1941 году и переименована в Empire Flamingo . Она прослужила до июня 1944 года, когда затонула в блокпосте наПляж Юноны .

Описание [ править ]

Это был грузовой корабль проекта 1022, построенный в 1920 году компанией American International Shipbuilding , остров Хог, Филадельфия , Пенсильвания , США. ^[1] Это был двор номер 1920. ^[2]

Корабль имел длину 390 футов 0 дюймов (118,87 м) и ширину 54 фута 2 дюйма (16,51 м). У нее была глубина 27 футов 8 дюймов (8,43 м). Она была оценена в 4 994 брутто , 3 033 нрт , ^[3] 5 500 дедвейт . ^[2]

Корабль приводился в движение паровой турбиной с двойным редуктором и одновинтовым гребным винтом. Турбина была произведена General Electric Co Inc. , Скенектади, Нью-Йорк . ^[3] Он мог развивать ее со скоростью 11,5 узлов (21,3 км / ч). ^[4]

История [ править ]

Корабль был построен американской международной кораблестроения , остров Hog, Филадельфия , Пенсильвания , США в 1920 году для USSB. Она была начата как Кардингтон, а завершилась как Джоли . ^[4] Были присвоены кодовые буквы LWHQ и официальный номер США 140185. Ее портом приписки была Филадельфия. ^[3]

В 1933 году Jolee был продан Lykes Brothers - Рипли парохода Co Inc . ^[1] Ее порт приписки был изменен на Хьюстон, штат Техас . В 1934 году ей присвоили Шифр ​​КУВТ. ^[5]

В 1941 году Джоли был продан MoWT. ^[1] она отплыл из Нью - Орлеан, Луизиана , США 4 января 1941 в городе Тампа, штат Флорида , где она прибыла на 6 января. Два дня спустя она вылетела в Галифакс , Новая Шотландия , Канада, и прибыла 17 января. ^[6] Джоли вылетел 3 февраля на конвое HX 107, которое прибыло в Ливерпуль , Ланкашир, 28 февраля. Она везла груз фосфатов . ^[7] Джоли была переименована в Empire Flamingo . ^[1] Ее портом приписки был Лондон.. Ей был присвоен официальный номер Соединенного Королевства 168084 и буквенный код BCFG. Она была оценена как 5 519 брутто-  брутто , 3280  н.з. ). Empire Flamingo находилась под управлением G Nisbet & Co. Ltd. ^[8]

Джоли отплыл с « Клайда» 8 апреля, чтобы присоединиться к конвою OB 307 ^[9], который отправился из Ливерпуля накануне и разошелся в море 13 апреля. Она направлялась в Балтимор, штат Мэриленд , ^[10], куда прибыла 28 апреля. Он отплыл 9 мая в Галифакс, прибыл 14 мая ^[9], отплыв двумя днями позже с конвоем HX 127. Конвой прибыл в Ливерпуль 2 июня. Джоли нес груз металлолома. ^[11] Она покинула конвой и направилась в Обан , Аргайлшир., куда она прибыла 31 мая. Он отплыл 2 июня, чтобы присоединиться к конвою WN 135, который накануне отбыл с «Клайда» и прибыл в Метил , Файф 5 июня. ^[12]

Джоли переименовали в Empire Flamingo . ^[1] Она отплыла из Метила 21 июня и достигла озера Лох-Эве 25 июня с помощью конвоев EC 35 и EC 36. ^[9] Затем она присоединилась к конвоям OB 339, которые отправились из Ливерпуля 26 июня и прибыли в Галифакс 12 июля. . ^[13] Она покинула конвой в Сент-Джоне, Нью-Брансуик , Канада, 10 июля и отплыла на следующий день в Тампу, куда она прибыла 24 июля. 6 августа он отплыл в Бока-Гранде, Флорида , и прибыл позже в тот же день. Империя Фламинго отправилась из Бока-Гранде 9 августа в Галифакс, прибыв туда 16 августа. ^[9]Он отплыл 21 августа с конвоем HX 146, который прибыл в Ливерпуль 6 сентября. Она везла груз фосфатов. ^[14] Она покинула конвой в Лох-Эве 5 сентября и присоединилась к конвою WN 177, ^[9] который отправился из Обана в тот же день и прибыл в Метил 8 сентября. ^[15] Затем она присоединилась к конвою FS 591, который отправился 10 сентября и прибыл в Саутенд , графство Эссекс, двумя днями позже. ^[16]

Империя Фламинго отправилась из Саутенда 26 сентября с конвоем EC 78, который прибыл в Клайд 1 октября. Хотя в официальных отчетах отмечено, что она вернулась ^[17], она прибыла в Лох-Эве 30 сентября. Затем он отплыл в Нью-Йорк , США, прибыв 19 октября. «Империя Фламинго» отплыла 14 ноября в Галифакс, прибыв туда двумя днями позже. ^[9]

После длительного периода при ремонте и неся груз чугуна , Empire Flamingo отплыл из Галифакса 24 мая 1942 года с конвоя HX 191, который прибыл в Ливерпуль на 6 июня. Она вернулась в Галифакс. ^{[18] Он} отплыл 31 мая с конвоем HX 192, который прибыл в Ливерпуль 11 июня. ^[19] Она покинула конвой в Клайде 11 июня. ^[9]

Empire Flamingo отплыл 6 августа, чтобы присоединиться к конвою ON 119, ^[6] который вылетел из Ливерпуля накануне и прибыл в Нью-Йорк 20 августа. Она вернулась с дефектами двигателя ^{[20] и} прибыла в Клайд 7 августа. Она ушла на 16 августа , чтобы присоединиться Convoy ON 122 , ^[9] , который ушел из Ливерпуля в предыдущий день и разошлись в море на 3 сентября. ^[21] Империя Фламинго снова вернулась на Клайд, прибыв 22 августа. ^[9] Она отплыла 8 ноября в составе конвоя KMS 3G, который прибыл в Бон , Алжир, 26 ноября. ^[22] Она покинула конвой в Алжире., куда она прибыла 25 ноября. Empire Flamingo отплыл 6 декабря, чтобы присоединиться к конвою MKS 3X, ^[9] который отправился из Бона 3 декабря и прибыл в Ливерпуль 19 декабря. ^[23] Она покинула конвой в Белфастском заливе 18 декабря и присоединилась к конвою BB 246, который в тот день болел, и прибыл в Милфорд-Хейвен , Пембрукшир, 19 декабря. ^[24] Она отправилась в Суонси , Гламорган , прибыв туда 20 декабря. ^[9]

Империя Фламинго отплыла 5 января 1943 года в Барроу-ин-Фернесс , Ланкашир, прибыв 7 января. 18 января она отправилась в Клайд, куда прибыла на следующий день. ^[9] Она вылетела 26 февраля на конвое KMS 10G, которое прибыло в Бон 11 марта. ^[25] 6 марта корабль форта Fort Battle River был торпедирован и потоплен U-410 к западу от Гибралтара. Шестьдесят пять человек были спасены HMCS  Shediac и Empire Flamingo . ^[26] Она покинула конвой в Гибралтаре 7 марта, а затем отплыла в Алжир. Он отплыл 12 апреля, чтобы присоединиться к конвою MKS 11, ^[9]который вылетел из Бона 10 апреля и прибыл в Ливерпуль 23 апреля. ^[27] Она покинула конвой в Белфастском заливе 24 апреля и присоединилась к конвою BB 284, который отплыл в тот же день и прибыл в Милфорд-Хейвен 25 апреля. ^[28] Она отплыла в Кардифф , Гламорган, прибыв на следующий день. ^[9]

Empire Flamingo отплыл 4 мая в Пенарт , Гаморган, прибыв позже в тот же день. 17 мая он отплыл в Милфорд-Хейвен, куда прибыл 18 мая. На следующий день он отплыл, чтобы присоединиться к конвою KX 10 ^[9], который в тот же день вышел из Ливерпуля и прибыл в Гибралтар 31 мая. ^{[29] Он} отплыл 8 июня с Конвоем GTX 2, который прибыл в Александрию , Египет, 19 июня. ^[30] 11 июня она покинула конвой в Боне. «Империя Фламинго» отплыла 2 июля, чтобы присоединиться к конвою MKS 16A ^[9], который отправился из Триполи , Ливия, 29 июня и прибыл в Гибралтар 6 июля. ^[31]Он отплыл 12 июля, чтобы присоединиться к конвою OS 51 ^[9], который сформировался в море 13 июля и прибыл во Фритаун , Сьерра-Леоне, 23 июля. ^[32] Она вылетела 18 августа в составе Concoy ST 74. ^[33] Она прибыла в Лагос , Нигерия, 25 августа. Два дня спустя Empire Flamingo отправилась в Форкадос , Нигерия, и прибыла 28 августа. Она отбыла 12 сентября и вернулась в Лагос двумя днями позже. 16 октября он отплыл в Такоради , Голд-Кост , куда прибыл 18 октября. Empire Flamingo отбыла 5 ноября, чтобы присоединиться к Convoy LTS 4, ^[9]который вышел из Лагоса 3 ноября и прибыл во Фритаун 10 ноября. ^[34] Неся груз продукции из Западной Африки, она отправилась 23 ноября в составе конвоя SL 141, который 4 декабря встретился в море с конвоем MKS 32. ^[35] Объединенные конвои прибыли в Ливерпуль 17 декабря. ^[36]

Империя Фламинго вылетела из Ливерпуля 16 апреля 1944 года в Обан , Аргайлшир , и прибыла на следующий день. Позже он отплыл в Пул , Дорсет , откуда он отплыл 6 июня в составе CORNCOB 1, который прибыл в залив Сены на следующий день. ^[9] 9 июня он был затоплен в составе судна «Крыжовник-4» в районе пляжа Юнона , Арроманш , Кальвадос , Франция. Его носовая часть была спасена в 1948 году и взята на буксир, предназначенная для утилизации в Ньюпорте , Монмутшир, но затонула 26 октября в 3 морских милях (5,6 км) к югу от маяка Longships., в Атлантическом океане у побережья Корнуолла . ^[1] Четыре человека были спасены спасательной шлюпкой Sennen . «Империя Фламинго» буксировалась буксиром « Супермен» и затонула, когда временная переборка вышла из строя. ^[37] Носовая часть была снова поднята в 1949 году и затоплена у мыса Гвеннап , Корнуолл. ^[1]

Ссылки [ править ]