Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
SS John W Brown.jpg
SS John W Brown , корабль того же класса, что и SS Lewis L. Dyche
История
Соединенные Штаты
Имя:СС Льюис Л. Дайч
Тезка:Льюис Линдси Дайч
Владелец:Морская комиссия США
Оператор:Межокеанская пароходная корпорация
Строитель:Орегонская судостроительная корпорация
Номер верфи:807
Положил:6 ноября 1943 г.
Запущено:26 ноября 1943 г.
Завершенный:9 декабря 1943 г.
Судьба:Камикадзе затонул 4 января 1945 г., погиб 71 член экипажа.
Общие характеристики
Класс и тип:
Смещение:Дедвейт 7000 тонн
Длина:
  • 441 фут 6 дюймов (135 м) oa
  • 416 футов (127 м) с
  • 427 футов (130 м) lwl
Луч:57 футов (17 м)
Черновик:27 футов 9,25 дюйма (8,4646 м)
Движение:
Скорость:11,5 узлов (21,3  км / ч ; 13,2  миль / ч )
Емкость:
  • 562,608 кубических футов (15,931 м 3 ) (зерно)
  • 499 573 кубических футов (14 146 м 3 ) (тюк)
Войска:550 [1]
Дополнение:
Вооружение:
Ноты:позывной: KVCT

SS Lewis L. Dyche был кораблем Liberty, построенным Орегонской судостроительной корпорацией для Морской комиссии США во время Второй мировой войны . Корабль был назван в честь Льюиса Линдси Дайча . Льюис Линдси Дайч (1857–1915) был американским натуралистом, а также создателем Панорамы североамериканских растений и животных, которая была представлена ​​в павильоне Канзаса на Всемирной Колумбийской выставке 1893 года . [2] Корабль был назначен Администрацией военного судоходства , он эксплуатировался Interocean Steamship Corporation из Сан-Франциско во времяВторая мировая война . Lewis L. Dyche был заложен 6 ноября 1943 года, спущен на воду 26 ноября 1943 года и завершен 9 декабря 1943 года с корпусом № 807 в рамках программы аварийного судостроения , построенный за 38 дней. [3]

Вторая мировая война [ править ]

SS Lewis L. Dyche был загружен бомбами и взрывателями для Тихоокеанского театра военных действий Второй мировой войны в Сан-Франциско.

SS Lewis L. Dyche присоединился к сотне корабельного конвоя TG 77.11, которым командовал капитан Дж. Б. Маклин. Конвой прикрывали и защищали девять эсминцев . Конвой направился к Миндоро , острову в Лусоне на Филиппинах, чтобы поддержать битву при Миндоро . Конвой прибыл на Филиппины 28 декабря. Сразу после прибытия колонна находилась под почти непрерывной атакой. Перед прибытием тендера PT USS  Orestes был сбит самолетом- камикадзе . Корабли Liberty SS William Sharon и SS John Burke также были поражены. Берк затонул в результате сильного взрыва, а надстройка у Шэрон сильно загорелась. LST-750 был потоплен в тот же день. 30 декабря колонна прибыла утром в бухту Мангарин . Пять Императорских ВМС Японии (IJN) Aichi D3A начали нападения террористов-смертников. Эсминцы USS Gansevoort (DD-608) и USS Pringle (ДД-477) и USS  Porcupine были поражены. SS Francisco Morozan был поврежден, когда самолет-камикадзе взорвался над кораблем после того, как его сбил самолет ВМС США .

4 января 1945 года к югу от Миндоро японский самолет-камикадзе врезался в Льюис Л. Дайч . Груз боеприпасов взорвался, и корабль рассыпался, погибли все члены экипажа. Погибли 28 человек Вооруженной гвардии ВМС США и 43 морских пехотинца . Взрыв был настолько сильным, что обломки корабля повредили другие находящиеся поблизости корабли, в том числе нефтяной танкер USS Pecos и минный заградитель USS  Monadnock . [4]

См. Также [ править ]

  • Технологическое сотрудничество союзников во время Второй мировой войны
  • Список кораблей Свободы
  • Корабль типа С1
  • Корабль типа C2
  • Победный корабль
  • Академия торгового флота США

Внешние ссылки [ править ]

  • Ветераны морской службы США

Ссылки [ править ]

  1. ^ Чарльз, Роланд В. (апрель 1947 г.). Войска Второй мировой войны . Вашингтон, округ Колумбия: Транспортная ассоциация армии. п. 359. OCLC  1871625 .
  2. ^ Канзасское историческое общество, Льюис Л. Дайч
  3. ^ shipbuildinghistory.com, торговые корабли свободы
  4. ^ Место крушения, Льюис Л. Дайч