SS Wright (T-AVB-3) — один из двух контейнеровозов авиационной логистической поддержки (Roll-on/Roll-off), переоборудованных для ВМС США в 1986 году, наряду с однотипным кораблем SS Curtiss (T-AVB-4) . Корабль чтит пионеров авиации братьев Райт .
Головной корабль своего класса, он был первоначально заложен 1 июня 1968 года на верфи Ingalls Shipbuilding в Паскагуле, штат Миссисипи, как SS Mormacsun , ON 524416, IMO 6924571, комбинированный балкер типа Морской комиссии (C5-S-78) , контейнер, ро- Судно Ro по контракту морской администрации (MA 224) для Moore-McCormack Lines . Спущенный на воду 1 июля 1969 года, он был доставлен Морской администрации (MARAD) 1 февраля 1970 года, а затем 19 октября 1970 года продан и переименован в SS Young America для обслуживания в компании American Export-Isbrandtsen Lines . В 1978 году корабль снова был продан компании Farrell Lines без изменения названия. В 1981 году корабль был передан МАРАД. Переоборудованный и переименованный в SS Wright (T-AVB-3) 14 мая 1986 года, корабль был передан в состав MARAD Ready Reserve Force (RRF), Офис программы морских перевозок MSC PM-5, Силы предварительного позиционирования логистики.
Райт обеспечивает поддержку вертолетов морской пехоты . Райт оснащен как кормовой аппарелью, так и боковыми иллюминаторами. Их выкатная палуба занимает всю длину корабля. Оснащенные мобильными средствами, корабли могут обслуживать самолеты, стоя на якоре в море. [1]
27 августа 1990 года MALS-14 FWD был отправлен на борт «Райт» в Персидский залив для проведения операции «Щит пустыни». В состав морской пехоты вошли специалисты по техническому обслуживанию и снабжению самолетов с нескольких баз морской пехоты, расположенных на восточном побережье США. После выгрузки пакета поддержки винтокрылов в Саудовской Аравии Райт пришвартовался в порту Манамы, Бахрейн, где остальная часть MALS-14 FWD обеспечивала поддержку эскадрилий морской пехоты, дислоцированных в этой стране.
MALS-14 FWD высадился из Райта в декабре 1990 года в порту Аль-Джубайль, чтобы продолжить работу на берегу. MALS-29 (Reinforced) поднялся на борт Райта 3 января 1991 года. Он должен был оставаться в порту для обеспечения поддержки других операций в поддержку операций «Щит пустыни» и «Буря в пустыне».
С января 2003 года по июль 2003 года примерно 330 морских пехотинцев, моряков и гражданских лиц, входящих в 14-ю (-) (усиленную) передовую эскадрилью материально-технического обеспечения морской авиации (MALS), из 12 подразделений морской пехоты и четырех крупных баз или аэродромов, были развернуты на борту «Райт» для обеспечения промежуточного уровень технического обслуживания, включая планеры, авионику, боеприпасы, авиационные системы жизнеобеспечения и авиационное снабжение 11-й передовой группы самолетов морской пехоты на берегу, а также других авиационных сил морской пехоты на плаву во время операции «Свобода Ирака». В экипаже корабля находилось от 20 до 40 гражданских подрядчиков. В декабре 2002 года Райт покинул Балтимор, штат Мэриленд, и в январе перебрался в Морхед-Сити, Северная Каролина. Морские пехотинцы и подрядчики погрузили корабль и в январе отправились в Персидский залив. [2]