| История | |
|---|---|
 | |
| Имя: |
|
| Владелец: | Soc Ricuperi Marittima |
| Порт регистрации: |  Генуя , Италия |
| Строитель: | Компания Irvine's Shipbuilding & Drydock Co. Ltd. |
| Номер верфи: | 30 |
| Запущено: | 22 января 1904 г. |
| Завершенный: | Февраль 1904 г. |
| Приобретенный: | Февраль 1904 г. |
| Первый рейс: | Февраль 1904 г. |
| В сервисе: | Февраль 1904 г. |
| Не работает: | 16 июня 1940 г. |
| Идентификация: |
|
| Судьба: | Потоплен во время налета британской авиации. |
| Общие характеристики | |
| Тип: | Грузовое судно |
| Тоннаж: | 1,249 брутто |
| Длина: | 70,1 метра (230 футов 0 дюймов) |
| Луч: | 10,4 метра (34 футов 1 дюйм) |
| Глубина: | 4,5 метра (14 футов 9 дюймов) |
| Установленная мощность: | 1 х 3 цил. двигатель тройного расширения |
| Движение: | Винтовой пропеллер |
| Скорость: | 11 узлов |
SS Rastrello - итальянское грузовое судно, которое было потоплено во время налета британской авиации 16 июня 1940 года в Неаполе , Италия . [1]
Строительство [ править ]
Rastrello был построен на верфи Irvine's Shipbuilding & Drydock Co. Ltd. в Хартлпуле, Соединенное Королевство, в январе 1904 г., где он был спущен на воду и закончен в том же году. Корабль имел длину 70,1 метра (230 футов 0 дюймов), ширину 10,4 метра (34 фута 1 дюйм) и глубину 4,5 метра (14 футов 9 дюймов). Она была оценена в 1249 брутто- баллов и имела 1 х 3 цилиндра. Двигатель тройного расширения, приводящий в движение гребной винт. Судно могло развивать максимальную скорость 11 узлов и развивать мощность 212 л.с. благодаря своим двум котлам. [2]
Захват Первой мировой войны [ править ]
Несмотря на то, что он был построен как британский грузовой корабль Navarre , Rastrello был продан Норвегии за 900 000 норвежских крон в 1911 году вместе с SS Narbonne и переименован в Atle Jarl . Она продолжала служить норвежским кораблем в течение первой половины Первой мировой войны, прежде чем была захвачена в качестве приза немецкой подводной лодкой U-78 в Северном море в 16 морских милях (30 км) к юго-западу от Норвегии 21 октября 1916 г. путешествовал из Тронхейма , Норвегия, в Ньюкасл , Великобритания, с остановкой вБерген, Норвегия во время перевозки генерального груза. Растрелло (тогда Атле Ярл ) был доставлен в Киль , Германия, и использовался морской пехотой Кайзерлих в качестве штаб-квартиры для защиты Киля и в качестве жилого корабля для исследований минной войны. [3]
Межвоенное столкновение и первое погружение [ править ]
После войны в 1919 году « Растрелло» (в то время все еще называвшееся Атле Ярл ) снова использовалось в качестве грузового корабля новым правительством Германии с портом приписки в Гамбурге , Германия. Катастрофа случится с Растрелло в том же году, когда 20 ноября 1919 года она затонула после подрыва на мине около Эланда , Швеция, когда она находилась в рейсе из Лулео , Швеция, в Амстердам , Нидерланды, с грузом древесины. Она была снята с мели 28 июня 1920 года и отремонтирована, вернувшись в строй в том же году. [4]
Вторая мировая война и окончательное затопление [ править ]
Наконец, Растрелло получила свое имя, когда она была куплена Италией в мае 1937 года с ее новым портом приписки в Генуе , Италия . Когда в сентябре 1939 года разразилась Вторая мировая война, Италия оказалась в союзе с Германией и Японией, чтобы сформировать державы Оси, что означало, что Растрелло станет потенциальной целью для атак союзников . Это опасное нападение в конечном итоге произошло 16 июня 1940 года, когда Растрелло был сбит и потоплен бомбами во время налета британской авиации на Неаполь , Италия, без каких-либо сообщений о человеческих жертвах. [4]
Обломки [ править ]
Обломки « Растрелло» были подняты и разбиты вскоре после того, как затонули. [4]
Ссылки [ править ]
- ^ "1940 июнь" . wlb-stuttgart.de . Дата обращения 16 июня 2020 .
- ^ "SS Rastrello [+1940]" . wrecksite.eu. 10 января 2012 . Дата обращения 16 июня 2020 .
- ^ "Военно-морские события, июнь 1940" . naval-history.net . Дата обращения 16 июня 2020 .
- ^ a b c "1911 DS ATLE JARL (1) (TRH110191102)" . skipshistorie.net. 19 июля 2017 . Дата обращения 16 июня 2020 .
