Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

История
Имя:Железнодорожный паром TSS № 2
Оператор:
Порт регистрации:Великобритания
Строитель:Armstrong, Whitworth & Company Ltd, Лоу Уокер
Номер верфи:922
Запущено:12 сентября 1917 г.
Не работает:13 июня 1940 г.
Судьба:Затонул
Общие характеристики
Тоннаж:2678  брутто-регистровых тонн  (GRT)
Длина:350,5 футов (106,8 м)
Луч:58,7 футов (17,9 м)
Глубина:15,5 футов (4,7 м)

TSS Train Ferry No. 2 было грузовым судном, построенным для Военного министерства британской армии в 1917 году. [1]

История [ править ]

Судно было построено Armstrong, Whitworth & Company Ltd, Low Walker и спущено на воду в 1917 году. Наряду с ее родственными кораблями SS  Train Ferry No. 1 и SS  Train Ferry No. 3 они были первыми судами, которые предлагали регулярные перевозки между Великобританией и континентальная Европа для грузовых железнодорожных транспортных средств. Британская армия приказала им обеспечить железнодорожные грузовые перевозки из гавани Ричборо на континент для поддержки военных действий. У них было четыре набора рельсов вдоль железнодорожной палубы, а в гавани они использовали пролет тяг для загрузки.

1 февраля 1919 года он участвовал в спасении британских и американских солдат с американского транспорта Narrangansett, сошедшего на берег у Бембридж-Пойнт, остров Уайт. [2] В марте 1922 года ее отправили в Ирландию для ускорения переброски излишков армейского автотранспорта. [3] Она совершила несколько рейсов из Корка и Дублина в Ливерпуль, но вернулась в Плимут в декабре. [4]

После того, как их использование британской армией закончилось в 1922 году, они были куплены Великой Восточной железной дорогой.

В 1923 году Великая Восточная железная дорога была приобретена компанией Лондонской и Северо-восточной железных дорог с ее долей участия в паромной компании Great Eastern Train Ferry Company. Новую службу открыл 24 апреля 1924 года принц Джордж, герцог Кентский . [5] В ноябре 1928 года путешествие из Зебрюгге в Харвич было отложено из-за шторма и заняло 23 часа вместо обычных 7 с половиной часов. [6]

В 1934 году компания Great Eastern Train Ferry Company была ликвидирована, и ее купили Лондонская и Северо-Восточная железные дороги .

В 1940 году он был реквизирован Королевским флотом и затонул 13 июня 1940 года у побережья Сен-Валери-ан-Ко , Приморская Сена , Франция [7] в точке 49 ° 56′N 00 ° 56′E. / 49,933 ° с.ш.0,933 ° в. / 49,933; 0,933 Координаты : 49 ° 56′N. 00 ° 56′E  / 49,933 ° с.ш.0,933 ° в. / 49,933; 0,933 . [8]

Ссылки [ править ]

  1. ^ Дакворт, Кристиан Лесли Дайс; Ленгмюр, Грэм Истон (1968). Железнодорожные и прочие пароходы . Прескот, Ланкашир: Т. Стивенсон и сыновья.
  2. ^ "Люди для демобилизации благополучно взлетели" . Yorkshire Evening Post . Англия. 1 февраля 1919 . Проверен 4 ноября 2015 года - через британский газетный архив .
  3. ^ "Поезд-паром Ричборо отправлен в Ирландию" . Hull Daily Mail . Англия. 25 марта 1922 . Проверен 4 ноября 2015 года - через британский газетный архив .
  4. ^ "Поезд-паром в Плимуте" . Western Morning News . Англия. 28 декабря 1922 . Проверен 4 ноября 2015 года - через британский газетный архив .
  5. ^ "Паром поезда ЛНЕР" . Hull Daily Mail . Англия. 25 апреля 1924 . Проверен 4 ноября 2015 года - через британский газетный архив .
  6. ^ "Испытание парома поезда" . Chelmsford Chroncile . Англия. 23 ноября 1928 . Проверен 4 ноября 2015 года - через британский газетный архив .
  7. ^ "Список флота LNER Harwich" . Открытки Симплон . Проверено 28 марта 2011 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  8. ^ "Le HMS Dafodil ou TF3" (на французском языке). Гримэ . Проверено 11 января +2016 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )

Библиография [ править ]

  • Андерсон, Ричард М. (1990). "Re: Загадочное фото № 97". Военный корабль Интернэшнл . XXVII (2): 107. ISSN  0043-0374 .
  • Атертон, Д. (1990). "Re: Загадочное фото № 97". Военный корабль Интернэшнл . XXVII (2): 108–110. ISSN  0043-0374 .
  • Диттмар, Фред (1990). "Re: Загадочное фото № 97". Военный корабль Интернэшнл . XXVII (2): 107. ISSN  0043-0374 .
  • Гейне, Пол Дж. (1990). "Re: Загадочное фото № 97". Военный корабль Интернэшнл . XXVII (2): 107–108. ISSN  0043-0374 .