| История | |
|---|---|
| Имя: | Империя Береза |
| Владелец: | Министерство военного транспорта |
| Оператор: | Министерство военного транспорта |
| Порт регистрации: |  Корпус |
| Строитель: | Генри Скарр Лтд, Хессле. |
| Номер верфи: | 418 |
| Запущено: | 9 августа 1941 г. |
| Завершенный: | 12 декабря 1941 г. |
| Идентификация: |
|
| Судьба: | Подорвался на мине, выброшен на берег и затонул 10 августа 1942 г. |
| Общие характеристики | |
| Тоннаж: | 245 БРТ , 229 НРТ |
| Длина: | 106 футов 7 дюймов (32,49 м) |
| Луч: | 26 футов 7 дюймов (8,10 м) |
| Черновой вариант: | 11 футов 6 дюймов (3,51 м) |
| Движение: | Одна паровая машина тройного расширения мощностью 177 л.с. (132 кВт). |
Эмпайр Берч - буксир грузоподъемностью 245 тонн,построенный в 1941 году для Министерства военного транспорта (МВТ). В 1942 году он подорвался на мине и затонул.
Описание [ править ]
Empire Birch была построена компанией Henry Scarr Ltd, Hessle. [1] Это была верфь № 418, спущена на воду 9 августа 1941 г., завершена 12 декабря. [2] Она была 106 футов 7 дюймов (32,49 м) в длину, с шириной 26 футов 7 дюймов (8,10 м) и осадкой 11 футов 6 дюймов (3,51 м). Ее GRT был 245 с NRT 229. [3]
Карьера [ править ]
Компания Empire Birch находилась под управлением MoWT, порт приписки - Халл . [3] Она была головным кораблем буксиров класса « Береза» . [4] 10 августа 1942 года Empire Birch подорвалась на мине в Индийском океане у побережья португальской Восточной Африки в 150 морских милях (280 км) к северу от Лоренсу-Маркеса ( 24 ° 45 'ю.ш. 34 ° 47' в.д. / 24,750 ° ю.ш.34,783 ° в. ). Несмотря на то, что она была выброшена на берег и брошена, Empire Birch соскользнула с пляжа и погрузилась в глубокую воду. [1]
Официальные номера и кодовые буквы [ править ]
Официальные номера были предшественниками номеров ИМО . У Empire Bermuda был официальный номер Великобритании 167111 и кодовые буквы BCMV. [3]
Двигательная установка [ править ]
Empire Birch приводилась в движение паровой машиной тройного расширения, которая имела цилиндры диаметром 16 дюймов (41 см), 26 дюймов (66 см) и 43 дюйма (110 см) с ходом 30 дюймов (76 см). Он был построен OD Holmer & Co, Hull. [3]
Ссылки [ править ]
- ^ a b Митчелл, WH, и Сойер, Лос-Анджелес (1995). Империя кораблей . Лондон, Нью-Йорк, Гамбург, Гонконг: ISBN Lloyd's of London Press Ltd. 1-85044-275-4.
- ^ "16560" . Индекс кораблей Мирамар . Проверено 7 ноября 2009 года .
- ^ a b c d "NAVIRES A VAPEUR ET A MOTEURS DE MOINS de 300tx, CHALTIERS, & c" (PDF) . Данные о кораблях Plimsoll . Проверено 7 ноября 2009 года .
- ^ "ГРОЗОВАЯ МЫСЬ" . Канал Велленд . Проверено 7 ноября 2009 года .
