| Сэм Майкл | |
|---|---|
| Рожденный | Сэмюэл Дэвид Майкл 29 апреля 1971 г. |
| Национальность | Австралийский |
| Занятие | Инженер и конструктор мотоспорта |
| Активные годы | 1993- |
| Известен | Инженер и дизайнер Формулы-1 : ( Lotus , Jordan , Williams , McLaren ) |
Сэмюэл Дэвид Майкл (родился 29 апреля 1971 г.) - австралийский инженер и дизайнер по автоспорту , занимавший руководящие должности в конструкторах Формулы-1 Williams и McLaren . В настоящее время он работает в команде суперкаров Triple Eight Race Engineering .
Ранняя карьера [ править ]
Майкл родился в Западной Австралии и вырос в Канберре . [1] После краткого пребывания рабочего на Нил Бейтс " Toyota Celica GT-Four раллийного автомобиль, Майкл изучал машиностроение в Университете Нового Южного Уэльса с диссертацией по приобретению данных систем для гоночных автомобилей. Во время учебы, Грег Siddle использовали Майкла на неполный рабочий день работы на Mark Larkham «s Formula Holden , так что Майкл мог продолжить свои исследования. [2] [3]
Формула 1 [ править ]
Майкл был принят на работу в британскую Lotus в 1993 году. После банкротства Team Lotus в 1994 году Гэри Андерсон , главный дизайнер Jordan Grand Prix , пригласил Майкла основать отдел исследований и разработок команды . Майкл два года проработал на заводе в Иордании над сбором данных и установил семиопорный стенд для моделирования движения подвески и проектирования активного дифференциала . [2]
В 1997 году Майкл присоединился к испытательной команде Jordan. В 1998 году он был назначен гоночным инженером для Ральфа Шумахера . Когда немец перешел в Williams в 1999 году, Михаэль унаследовал Хайнца-Харальда Френтцена . Его партнерство с Френтценом было успешным, в результате он выиграл Гран-при Франции на трассе Невер Маньи-Кур , а затем снова на Гран-при Италии в Монце . [1]
В 2001 году сэр Фрэнк Уильямс пригласил Майкла в Williams в качестве старшего инженера по эксплуатации. Он взял на себя ответственность за управление инженерами на гонках и тестах. В мае 2004 года Майкл был назначен техническим директором Williams, оставив Патрика Хеда сосредоточиться на разработке стратегии. [2]
В конце 2011 года Майкл присоединился к McLaren в качестве спортивного директора, став частью высшего технического руководства. [4] [5]
В McLaren Майкл оказался под давлением после серии неудач во время пит-стопов, во время внедрения нового оборудования и процедур. [6] Мартин Уитмарш защищал позицию Майкла, [7] и вскоре после этого изменения начали приносить плоды. [8]
Вернуться в Австралию [ править ]
В конце 2014 года Майкл вернулся в Австралию после ухода из McLaren в начале того же года. [9] В середине 2016 года Майкл присоединился к Совету Австралийского института безопасности автоспорта, занимающемуся вопросами безопасности в автоспорте. [10] В конце 2016 года Майкл по совместительству стал наставником в Triple Eight Race Engineering после того, как Людо Лакруа перешел в DJR Team Penske . [11] [12]
Ссылки [ править ]
- ^ a b "Люди: Сэм Майкл" . Grandprix.com . Проверено 6 октября 2014 года .
- ^ a b c "Сэм Майкл - технический директор" . УильямсF1. Архивировано из оригинального 21 апреля 2009 года . Проверено 8 января +2016 .
- ^ "Сэм Майкл занимается суперкарами" . Speedcafe . 2 ноября 2016.
- ^ "Сэм Майкл станет спортивным директором McLaren после ухода Уильямса" . BBC Sport . Проверено 13 сентября 2011 года .
- ^ "McLaren Mercedes нанимает Сэма Майкла в качестве спортивного директора" . 29 сентября 2011 г.
- ^ «Гран-при Европы 2012: это боксы для McLaren и Льюиса Хэмилтона после очередной дорогостоящей ошибки в Валенсии» . Telegraph.co.uk . 24 июня 2012 . Проверено 6 октября 2014 года .
- ^ «Мартин Уитмарш защищает работу Сэма Майкла в команде McLaren F1» . Autosport.com . 4 июля 2012 . Проверено 6 октября 2014 года .
- ^ «Празднование самого быстрого пит-стопа // Джеймс Аллен на F1» . www.jamesallenonf1.com . 23 сентября 2012 . Проверено 26 августа +2016 .
- ^ "Сэм Майкл из McLaren собирается покинуть команду F1 в конце 2014 года" . BBC News . 22 октября 2014 г.
- ^ «Сэм Майкл присоединяется к Австралийскому совету по безопасности гонок» . www.motorsport.com . 25 августа 2016 г.
- ^ "Сэм Майкл присоединяется к Triple Eight" . www.motorsport.com . 1 ноября 2016 г.
- ^ "Людо Лакруа собирается покинуть Triple Eight" . Speedcafe . 1 ноября 2016 г.
