Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Вид на взлетно-посадочную полосу

Международный аэропорт Артуро Мерино Бенитеса ( испанский : Aeropuerto Internacional Arturo Merino Benítez ) [3] ( IATA : SCL , ICAO : SCEL ), также известный как международный аэропорт Сантьяго и аэропорт Нуэво- Пудауэль , расположенный в Пудауэле , в 15 км к северу. к западу от центра Сантьяго , это крупнейший авиационный объект Чили и самый загруженный международный аэропорт .

Международный аэропорт Артуро Мерино Бенитеса имеет внутренние и международные рейсы в страны Европы , Океании , Азии и Америки . В 2011 году это был девятый по загруженности аэропорт в Латинской Америке и шестой по пассажиропотоку в Южной Америке . Это седьмой по загруженности аэропорт в Латинской Америке по движению самолетов, обслуживающий 124 799 операций. [4] Его расположение в наиболее густонаселенном районе Чили, а также в центральной части страны делает его идеальным основным узловым аэропортом и центром обслуживания для большинства местных авиакомпаний, таких как LATAM и Sky Airline.. На долю LATAM Airlines приходится около 82% всех коммерческих операций аэропорта. [5]

Аэропорт принадлежит чилийскому правительству и с октября 2015 года управляется консорциумом компаний Nuevo Pudahuel , состоящим из компаний Aéroports de Paris (Франция), Vinci (Франция) и Astaldi (Италия). Управление воздушным движением осуществляется Генеральным управлением гражданской авиации .

Его категория ИКАО - 4F. Аэропорт функционирует как совместный военно-гражданский объект. Это штаб 2 - й авиационной бригады чилийских ВВС, где базируется ее 10-я авиационная группа.

Международный Сантьяго является самым длинным пунктом назначения без остановок для большинства европейских перевозчиков, включая Iberia , Air France и British Airways, из их соответствующих узловых аэропортов в Мадриде - аэропорт Барахас , Париже - Шарль де Голль и в Лондоне - аэропорт Хитроу . Кроме того, LATAM летит в Франкфурт -на- а через Мадрид.

Аэропорт также является главными воротами Южной Америки в Океанию , с регулярными рейсами в Сидней, Окленд, остров Пасхи, Папеэте и Мельбурн. Беспосадочный рейс Сантьяго – Рим, выполняемый Alitalia, - самый длинный рейс, который когда-либо вылетал из этого аэропорта.

История [ править ]

Ранние годы [ править ]

Требования растущего мегаполиса Сантьяго и потребность в современных аэропортах эпохи реактивных двигателей, которые могли бы безопасно принимать как внутренние, так и межконтинентальные рейсы, вызвали необходимость переноса главного аэропорта чилийской столицы из аэропорта Лос- Серильос ( ИКАО : SCTI; IATA : ULC) в более плотной юго-западной столичной области Сантьяго в более сельскую северо-западную столичную область.

Строительство первоначального здания терминала, восточной взлетно-посадочной полосы (17L / 35R), диспетчерской вышки, восточного перрона и грузовых объектов началось в 1961 году. 2 февраля 1967 года аэропорт был сдан в эксплуатацию Aeropuerto Internacional de Pudahuel в связи с его расположением в муниципалитете. Пудауэля. 19 марта 1980 года аэропорт был переименован в международный аэропорт коммодора авиации Артуро Мерино Бенитеса в честь основателя чилийских ВВС и чилийского авиаперевозчика LATAM Chile .

Расширение 1994 года [ править ]

В 1994 году комплекс был расширен за счет нового международного терминала площадью 90 000 квадратных метров, вдохновленного архитектурой аэропорта Марсель Прованс во Франции . Здание расположено между двумя параллельными взлетно-посадочными полосами. Это расширение добавило новую диспетчерскую вышку, взлетно-посадочные полосы , зону беспошлинной торговли, отель и большую парковку. Старый терминал использовался для внутренних рейсов до 2001 года, когда все пассажирские перевозки были объединены в одном здании.

В 2000 году Lan Чили присоединилась к Oneworld , делая из аэропорта Артуро Мерино Бенитес главный хаб для альянса, его первый один в Латинской Америке и ее второй в южном полушарии (после Qantas ' Международный аэропорт Сидней в Австралии). По состоянию на апрель 2014 года 71% международных и 75% внутренних пассажиров были перевезены авиакомпаниями-членами Oneworld. Во время землетрясения в Чили 2010 г., в здании пассажирского терминала произошли внутренние повреждения и обрушение пешеходного моста между аппарелью для транспортных средств и зоной вылета. Тем не менее, взлетно-посадочные полосы и диспетчерская вышли не пострадали, что позволило построить массивный гуманитарный воздушный мост, удерживаемый чилийскими военно-воздушными силами в Консепсьон, Чили ( международный аэропорт Карриель-Сур ), недалеко от района, наиболее пострадавшего от землетрясения и последующего цунами . Администрация аэропорта закрыла все коммерческие полеты примерно после 12:00 UTC 27 февраля и возобновила полеты 3 марта 2010 года. [6] [7]

В 2011 году IATA наградила DGAC (чилийский поставщик аэронавигационных услуг) и SCL (аэропорт Сантьяго) премией Exceptional Recognition Award за совместные усилия SCL и DGAC Чили, которые способствовали быстрому восстановлению после разрушений, последовавших за землетрясением в Чили 27. Февраль 2010 г. «Как аэропорт, так и аэронавигационное обслуживание были быстро восстановлены без влияния на тарифы и сборы для пассажиров или авиакомпаний. DGAC Чили и SCL широко считаются лидерами в Латинской Америке по эффективности, качеству и ориентации на клиентов. [8]

Выходные ворота

В июне 2011 года Международный аэропорт Сантьяго получил награду за выдающиеся достижения в области грузовых авиаперевозок как лучший грузовой аэропорт Латинской Америки. [9]

Вторая взлетно-посадочная полоса [ править ]

Строительство взлетно-посадочной полосы 17R / 35L началось в 2004 году и открылось для движения в сентябре 2005 года. Однако в течение нескольких месяцев были обнаружены дефекты, и взлетно-посадочная полоса потребовала ремонта, который завершился в январе 2006 года. К сожалению, дальнейшее изучение проблемы показало, что первоначальный ремонт был недостаточным, требующим Дополнительная работа. Наконец, 17R / 35L снова открылся для движения в марте 2007 года.

Генеральный план и расширение на 2020 год [ править ]

В 2008 году терминал аэропорта достиг максимальной проектной пропускной способности в 9,5 миллионов пассажиров в год, на два года раньше, чем прогнозировалось, и с учетом ремонта, необходимого после землетрясения в Чили в 2010 году , Министерство общественных работ объявило в 2012 году, что оно будет запрашивать предложения для расширение и администрирование аэропорта за два года до окончания контракта с действующим оператором.

Министерство решило изучить генеральный план нового аэропорта вместо расширения здания единственного пассажирского терминала, как первоначально предлагал нынешний оператор. Технико-экономическое обоснование для этого генерального плана обошлось в 4 560 миллионов чилийских песо (9,4 миллиона долларов США), которые учтены в финансовом бюджете на 2011 год. Для этого нового генерального плана правительство наняло консультационные услуги Aéroports de Paris Ingeniérie (ADP-I), архитектурного, инженерного и технического подразделения французской корпорации аэропортов. [10]

В генеральном плане учтено увеличение пропускной способности до 14 миллионов пассажиров в год к 2014 году, до 34 миллионов пассажиров к 2034 году и 50 миллионов пассажиров к 2045 году. Новые отдельно стоящие здания пассажирского терминала для международных и внутренних рейсов, дополнительные коммерческие площади и строительство рассматривался вариант легкорельсового транспорта, соединяющий аэропорт с сетью метро Сантьяго . [11]

В июне 2013 года Министерство общественных работ Чили начало Фазу 1 расширения аэропорта. [12]

4 февраля 2015 года консорциум «Nuevo Pudahuel», образованный французскими компаниями Aéroports de Paris (45%), Vinci Airports (40%) и итальянской инфраструктурной компанией Astaldi.(15%) выиграли тендер на управление и развитие аэропорта в течение 20 лет с 1 октября 2015 года. Основными задачами новой администрации будут «ремонт существующих объектов с реконструкцией и расширением нынешнего терминала; финансирование , проектирование и строительство нового терминала площадью 175 000 квадратных метров, который увеличит пропускную способность аэропорта до 30 миллионов пассажиров с потенциалом расширения свыше 45 миллионов; эксплуатация и коммерческое развитие на срок концессии (20 лет) основной инфраструктуры: существующий терминал и новые терминалы, автостоянки и будущая застройка. Строительные работы будут выполнены Astaldi (50% проектно-строительного пула) и Vinci Construction Grands Projets (50%) ». [13]

Пассажирский терминал [ править ]

Вид на внутренний терминал

Здание аэровокзала состоит из четырех уровней:

  • Первый этаж: зона прибытия, магазин беспошлинной торговли, зона выдачи багажа, таможенный и пограничный контроль, транспортные услуги, парковка, подъезд к гостинице.
  • Первый этаж: административные кабинеты, VIP-залы (доступ со второго этажа).
  • Второй этаж: зоны вылета, зоны регистрации, полиция пограничного контроля, магазины беспошлинной торговли, рестораны, залы ожидания и выходы.
  • Третий этаж: рестораны и VIP-зона регистрации ( LATAM ).

В здании терминала находятся следующие службы: офис банка, Чилийский автомобильный клуб, телекоммуникационные компании ( Claro , Movistar и Entel PCS ), аптеки, туристические агентства, страховые офисы и полицейский участок ( Carabineros de Chile ).

Покупки [ править ]

В аэропорту есть четыре магазина беспошлинной торговли. Их обслуживает испанский оператор беспошлинной торговли Aldeasa. Один из них находится сразу после пограничного контроля полиции на вылетах, а другой - перед зоной выдачи багажа. [14]

Сувениры, украшения, чилийские ремесленные и винные магазины, музыка и аксессуары, среди прочего, доступны более чем в 70 магазинах. [ необходима цитата ]

Рестораны [ править ]

В аэропорту есть 21 ресторан, кафе и бары, расположенные в общественных местах, а также в залах вылета национальных и международных рейсов. [ необходима цитата ]

Залы ожидания авиакомпаний [ править ]

В международном терминале операторы:

  • Зал LATAM Airlines : расположен на 4-м и 5-м этажах. Доступ после паспортного контроля. Доступ для пассажиров премиум-бизнес-класса LATAM, LATAM Pass или LATAM Fidelidade Platinum, Black and Black Signature для часто летающих пассажиров.
  • American Airlines Admirals Club : расположен рядом с выходом на посадку 19. O Доступ для членов Admirals Club, часто летающих пассажиров AAdvantage Platinum и Executive Platinum, пассажиров международного премиум-класса, пассажиров первого и бизнес-класса Oneworld , а также участников со статусом Oneworld Sapphire и Emerald. .
  • Delta Air Lines Sky Club: Расположен рядом с посадку 17. Доступ к Delta Sky членов клуба, пассажиры Дельты , распространяющиеся в Delta One каюту или SkyTeam альянс премиум каюту и членов статуса уровня SkyTeam Elite Plus.
  • Avianca Sala VIP: расположен у выхода 12B (этаж ниже уровня вылета). Доступ для пассажиров международного бизнес-класса Avianca, участников Lifemiles Elite (уровни Silver, Gold и Diamond), а также для часто летающих пассажиров уровня Silver и Gold Star Alliance .
  • Pacific Club ( Priority Pass )

Гостиницы [ править ]

  • Holiday Inn Hotels завершили строительство пятиэтажного здания в июле 2007 года, внутренне связанного с обоими терминалами (международным и внутренним). В отеле 112 номеров, рестораны, бары, обслуживание в номерах, конференц-зал на 170 человек, тренажерный зал, крытый бассейн, спа и Wi-Fi.
  • Отель Diego de Almagro расположен в 2 км от аэропорта.
  • Отель Hilton Garden Inn Santiago Airport расположен в 2,8 км от международного аэропорта Сантьяго на территории ENEA, одного из крупнейших бизнес-комплексов Сантьяго-де-Чили, в котором расположены офисы, предприятия и развлечения. В отеле 144 номера, фитнес-центр, крытый бассейн, сауна, семь конференц-залов, включая бальный зал и бизнес-центр.
  • LQ Hotel Santiago Airport ( La Quinta Inns & Suites ) находится в стадии строительства и станет новейшим отелем рядом с аэропортом и первым LQ-отелем в Чили. Отель расположен в 2,8 км от международного аэропорта Сантьяго. В отеле будет ресторан, крытый бассейн, фитнес-центр, Wi-Fi, бизнес-центр и конференц-зал. [3]

Военные функции [ править ]

В аэропорту находится штаб-квартира чилийской воздушной бригады II ВВС, а также объекты 10-й авиационной группы. 10-я авиационная группа отвечает за стратегические воздушные перевозки, воздушно-десантную эскадрилью раннего предупреждения и управления, чрезвычайные ситуации на медицинском воздушном транспорте и воздушные перевозки президента Чили . Некоторые из его единиц - C-130 Hercules , Boeing 767-300 , Boeing 737 Classic , Gulfstream IV , CASA C-212 Aviocar , F-16 Fighting Falcon , AEW & C Condor . Самый важный авиашоу Латинской Америки FIDAE проходит на объектах 10-й авиагруппы.

Авиакомпании и направления [ править ]

Пассажир [ править ]

a Рейс LATAM Chile в Тель-Авив делает остановку в Сан-Паулу. Затем тот же самолет следует в Тель-Авив под тем же номером рейса. То же самое и на обратном рейсе.

Груз [ править ]

Статистика [ править ]

Внутренние беспосадочные рейсы Сантьяго (по состоянию на июль 2015 г.)
Международные беспосадочные маршруты Сантьяго (по состоянию на июнь 2017 г.)

Наземный транспорт [ править ]

Дороги [ править ]

Costanera Norte Expressway

Артуро Мерино Бенитес находится примерно в 17 км на машине от центра Сантьяго. Аэропорт хорошо обслуживается шестиполосной скоростной автомагистралью Costanera Norte (выход № 31), которая пересекает город с запада на восток и граничит с рекой Мапочо, а также имеет хорошее сообщение с западом, севером и северо-востоком Сантьяго. возле автострады Vespucio Norte Express Ring (съезд № 18).

Такси и маршрутные такси [ править ]

Есть две официальные службы такси в аэропорту: Taxi Oficial и Taxi Vip . Трансфер TransVip курсирует до большинства отелей, деловых и жилых районов Сантьяго.

Автобус [ править ]

Автобусы на уровне отправления

Автобусы Centropuerto соединяют аэропорт со станцией метро Santiago Los Héroes . Их частота - каждые 10 минут в будние дни и 15 минут в выходные. Turbus предлагает аналогичные услуги своему терминалу Аламеда. По пути обе станции останавливаются на станции метро / автобусном вокзале Pajaritos .

Услуги по аренде [ править ]

Услуги по аренде автомобилей доступны в аэропорту. [20]

Несчастные случаи и происшествия [ править ]

  • 28 апреля 1969 года самолет Boeing 727 авиакомпании LAN Chile Flight 160 , прибывший из Буэнос-Айреса , Аргентина , в международный аэропорт имени министра Пистарини , разбился у взлетно-посадочной полосы в 24 км к северу от Колины, Чили (50 км к северу от аэропорта Артуро Мерино Бенитес). Ни один из 60 пассажиров и членов экипажа не пострадал в аварии, но самолет был списан.

См. Также [ править ]

  • Транспорт в Чили
  • Список аэропортов Чили

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинала на 1 июня 2016 года . Проверено 29 апреля 2016 года .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  2. ^ "Trafic de l'année 2019" . Groupe ADP - Сервисная пресса (на французском). 14 января 2020 . Проверено 15 января 2020 года .
  3. Ministerio de Defensa Nacional de Chile (19 марта 1980 г.). "Decreto ley 3245: Denomina Aeropuerto Arturo Merino Benítez al actual Aeropuerto de Pudahuel" . Biblioteca del Congreso Nacional de Chile (на испанском языке). Архивировано 5 января 2019 года . Проверено 5 января 2019 года .
  4. ^ Dirección General de Aeronáutica Civil . DGAC (15 июля 2013 г.). Проверено 9 августа 2013.
  5. Aeropuerto Internacionale de Santiago de Chile - SCL Заархивировано 20 января 2013 г. на Wayback Machine . Aeropuertosantiago.cl. Проверено 9 августа 2013.
  6. ^ "Отчет о землетрясении Рейтер" . Рейтер . 27 февраля 2010 года. Архивировано 6 октября 2010 года . Проверено 27 февраля 2010 года .
  7. ^ (на французском языке) Business Travel, "Aéroport de Santiago au Chili: retour à la normale mercredi". Архивировано 4 марта 2010 г. в Wayback Machine , 2 марта 2010 г. (по состоянию на 3 марта 2010 г.)
  8. Объявляет о наградах Eagle Awards, заархивированных 09.06.2011 в Wayback Machine . ИАТА. Проверено 9 августа 2013.
  9. ^ Air Cargo Excellence / Home Архивировано 18 мая 2011 г. в Wayback Machine . Мир грузовых авиаперевозок. Проверено 9 августа 2013.
  10. ^ Портал де Registro у Autentificación Эль Меркурио архивации 2016-12-20 в Wayback Machine . Diario.elmercurio.cl. Проверено 9 августа 2013.
  11. ^ Портал де Registro у Autentificación Эль Меркурио архивации 2016-12-20 в Wayback Machine . Diario.elmercurio.cl. Проверено 9 августа 2013.
  12. ^ [1] Архивировано 27 марта 2014 г. в Wayback Machine . Проверено 18 ноября 2013.
  13. ^ "VINCI: Aeroports de Paris, VINCI Airports и Astaldi представили лучшее предложение концессии международного аэропорта Сантьяго-де-Чили" . Архивировано 24 сентября 2015 года . Проверено 4 июня 2015 года .
  14. ^ «Покупки и услуги» . Аэропорт Сантьяго. Архивировано из оригинального 30 сентября 2011 года . Проверено 4 ноября 2010 года .
  15. ^ "Essa é a programação atual da volta dos voos internacionais da GOL" . Аэроин (на португальском). 15 ноября 2020 . Проверено 16 ноября 2020 года .
  16. ^ https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/294254/jetsmart-adds-castrochiloe-service-from-dec-2020/
  17. ^ "Архивная копия" . Архивировано 20 июня 2019 года . Проверено 25 июня 2019 года .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  18. ^ «Ethiopian Cargo добавляет услугу Нанкин с мая 2018 года» . Маршрут авиакомпании. 25 июня, 2018. архивации с оригинала на 28 марта 2014 года . Проверено 25 июня 2018 года .
  19. ^ a b [2] Архивировано 17 сентября 2011 года в Wayback Machine.
  20. ^ "LetsGoChile>» Прокат автомобилей в Чили " . Архивировано из оригинального 28 мая 2015 года . Проверено 4 июня 2015 года .

Внешние ссылки [ править ]

СМИ, связанные с международным аэропортом Артуро Мерино Бенитеса, на Викискладе?

  • Аэронавигационная карта и информация об аэропорте Артуро Мерино Бенитеса в SkyVector
  • OpenStreetMap - Международный аэропорт имени Артуро Мерино Бенитеса
  • Карты Google - Международный аэропорт Сантьяго
  • Официальный сайт (англ.)
  • Информация об аэропорте для SCEL в World Aero Data. Данные актуальны на октябрь 2006 г.