В Саввы -класса река монитор s были построены для австро-венгерского военно - морского флота в середине 1910-х годов. Два корабля этого класса были приписаны к Дунайской флотилии и участвовали в Первой мировой войне . Корабли пережили войну и были переданы Румынии и недавно созданному Королевству сербов, хорватов и словенцев (позднее Югославия) в качестве репараций.
Югослав Вардар в 1933 году | |
Обзор класса | |
---|---|
Имя: | Сава |
Строители: | Stabilimento Tecnico Triestino , Линц |
Операторы: | |
Предшествует: | Эннс класс |
Преемник: | Пн XI класс |
Построено: | 1914–1915 гг. |
В сервисе: | 1915–1946? |
Завершенный: | 2 |
Потерянный: | 1 |
На пенсии: | 1 |
Общие характеристики | |
Тип: | Речной монитор |
Смещение: | 580 тонн (570 длинных тонн) |
Длина: | 62 м (203 футов 5 дюймов) |
Луч: | 10,3 м (33 футов 10 дюймов) |
Черновой вариант: | 1,3 м (4 фута 3 дюйма) |
Установленная мощность: |
|
Движение: | 2 вертикальных паровых машины тройного расширения |
Скорость: | 13,5 узлов (25,0 км / ч; 15,5 миль / ч) |
Диапазон: | 750 морских миль ( Сава , румынская служба, Вторая мировая война ) |
Дополнение: | 91 офицер и рядовой |
Вооружение: |
|
Броня: |
|
Описание и конструкция
Суда имели общую длину 62 м (203 фута 5 дюймов), ширину 10,3 м (33 фута 10 дюймов) и нормальную осадку 1,3 м (4 фута 3 дюйма). Они водоизмещали 580 тонн (570 длинных тонн), а их экипаж состоял из 91 офицера и рядовых. [1] Корабли класса « Сава» приводились в движение двумя паровыми двигателями тройного расширения , каждая приводила в движение один вал, используя пар, вырабатываемый двумя котлами Ярроу . [1] Двигатели были рассчитаны на 1750 лошадиных сил (1300 кВт) и были разработаны для достижения максимальной скорости 13,5 узлов (25,0 км / ч; 15,5 миль / ч). Они перевезли 75 длинных тонн (76 т) мазута . [2]
Основным вооружением речных мониторов класса « Сава» была пара 120-мм (4,7 дюйма) орудий L / 45 [a] в одиночной башне перед боевой рубкой и пара 120-мм (4,7 дюйма) гаубиц L / 10. в кормовой башне. Они также установили пару 66-мм (2,6 дюйма) зенитных орудий L / 26 , два 47-мм (1,9 дюйма) L / 44 орудия и семь пулеметов . [1] Максимальный диапазон ее Škoda 120 мм (4,7 дюйма) L / 45 пушки составляла 15 км (9,3 миль). [3] Ее броня состояла из пояса и переборок толщиной 40 мм (1,6 дюйма), брони палубы толщиной 25 мм (0,98 дюйма), а ее боевая рубка, орудийные башни и башенки были толщиной 50 мм (2,0 дюйма). [1]
Корабли
Корабль | Строитель [1] | Положено [1] | Запущен [1] | Введен в эксплуатацию [1] | Судьба |
---|---|---|---|---|---|
Темес II (Босна) | Stabilimento Tecnico Triestino , Линц | 1914 г. | 1915 г. | 9 июля 1915 г. | Затоплен, 11/12 апреля 1941 г. [4] |
Сава | 1915 г. | 31 мая 1915 г. | 15 сентября 1915 г. |
Карьера
На румынской службе " Буковина" (бывшая " Сава" ) была приспособлена для службы в море в качестве противолодочного эскорта, причем один из семи ее пулеметов был заменен одним метателем глубинных бомб калибра 610 мм. В остальном ее вооружение осталось неизменным. На румынской службе он также имел дальность действия 750 морских миль, что более чем достаточно для преодоления наибольшей протяженности Черного моря с востока на запад , что составляло 635 морских миль (Черное море было зоной боевых действий во время Второй мировой войны. Румынский флот). [5]
Заметки
- ^ L / 45 обозначает длину пистолета. В данном случае орудие L / 45 имеет калибр 45, а это означает, что длина орудия в 45 раз больше диаметра канала ствола.
Сноски
- ^ a b c d e f g h Грегер 1976 , стр. 142.
- ^ Информационная группа Джейн 1989 , стр. 315.
- ^ Грегер 1976 , стр. 9.
- ^ Шено 1980 , стр. 357.
- ^ Е. Е. Шведе, Военные флоты 1939–1940 гг. , Рипол Классик, 2013, с. 120–121.
Рекомендации
- Chesneau, Roger, ed. (1980). Боевые корабли всего мира Конвея, 1922–1946 . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 978-0-85177-146-5.
- Фрэмптон, Виктор; Сиче, Эрвин и Стюарт, Чарльз Л. (2006). «Вопрос 22/04: Австро-венгерские наблюдатели за рекой Дунай». Военный корабль Интернэшнл . XLIII (3): 239–243. ISSN 0043-0374 .
- Гардинер, Роберт, изд. (1985). Боевые корабли всего мира Конвея, 1906–1921 гг . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 978-0-85177-245-5.
- Грегер, Рене (1976). Австро-венгерские военные корабли Первой мировой войны . Лондон: Аллан. ISBN 978-0-7110-0623-2.
- Халперн, Пол Г. (2012). Военно-морская история Первой мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 978-0-87021-266-6.
- Информационная группа Джейн (1989) [1946/47]. Боевые корабли Джейн времен Второй мировой войны . Лондон: Studio Editions. ISBN 978-1-85170-194-0.
- Информационная группа Джейн (1990) [1919]. Боевые корабли Джейн Первой мировой войны . Лондон: Studio Editions. ISBN 978-1-85170-378-4.
- Маршалл, Крис (1995). Энциклопедия кораблей: история и характеристики более 1200 кораблей . Нью-Йорк: Barnes & Noble. ISBN 978-1-56619-909-4.
- Нихорстер, доктор Лео (2013). «Балканский боевой приказ Королевского флота Югославии Речной флотилии 6 апреля 1941 года» . Доктор Лео Нихорстер . Дата обращения 23 мая 2014 .
- Шорс, Кристофер Ф .; Калл, Брайан; Малиция, Никола (1987). Воздушная война за Югославию, Грецию и Крит, 1940–41 . Лондон: Граб-стрит. ISBN 978-0-948817-07-6.
- Терзич, Велимир (1982). Slom Kraljevine Jugoslavije 1941: uzroci i posledice poraza [ Крах Королевства Югославии в 1941 году: причины и последствия поражения ] (на сербохорватском языке). 2 . Белград, Югославия: Народная книга. OCLC 10276738 .