Savoia-Marchetti SM.88 , был итальянский двухмоторный тяжелый истребитель прототип Второй мировой войны , показывая структуру двухбалочный, питание от двигателей Немецкий Daimler-Benz.
SM.88 | |
---|---|
Роль | Тяжёлый истребитель |
Производитель | Савойя-Маркетти |
Первый полет | 1939 г. |
Количество построенных | 1 |
Варианты |
SM.88, предназначенный для экспорта, был легким и средним многоцелевым истребителем наземного базирования, который на момент своего дебюта в 1939 году считался передовым боевым самолетом. S.55 ) компоновка рассматривалась как новая концепция для итальянской авиастроительной промышленности.
Экипаж из трех человек, два пилота и задний стрелок, размещался в полностью застекленной катапультируемой гондоле экипажа, расположенной в середине центральной панели крыла, за двумя двигателями Daimler-Benz DB 601 . Хвостовое оперение имело два вертикальных руля направления с одной горизонтальной поверхностью между ними. Убирающееся шасси состояло из четырех колес, по два спереди и сзади соответственно. Конструкция представляла собой деревянный каркас, обтянутый металлической обшивкой.
Когда самолет бомбил цель, пилот взял на себя роль бомбардира, лежа на полу фюзеляжа, чтобы увидеть бомбы, в то время как второй пилот управлял самолетом. Заднее оборонительное орудие было заключено в гибкий пластиковый кожух в гондоле экипажа, а еще два 12,7-мм пулемета Breda-SAFAT были установлены в крыльях.
С началом Второй мировой войны немцы отказали в разрешении на экспорт DB 601, установленного на итальянские самолеты. Регия Aeronautica снизился на заказ самолета из - за аналогичное исполнение Messerschmitt Bf 110 , который уже был доказан как надежные, в производстве и имел лучшее вооружение.
В 1942 году Regia Aeronautica запросила переделку самолета в быстроходный самолет-разведчик или бомбардировщик. Они запросили дальность полета 2000 км (1240 миль) со вспомогательными баками или 1500 км (930 миль) с бомбовой нагрузкой 500 кг (1100 фунтов) (с эффективным радиусом 750 км (465 миль)).
Технические характеристики (SM.88)
Общие характеристики
- Экипаж: 3
- Длина: 12,1 м (39 футов 8 дюймов)
- Размах крыла: 14,5 м (47 футов 7 дюймов)
- Высота: 3,5 м (11 футов 6 дюймов)
- Площадь крыла: 32,5 м 2 (350 кв. Футов)
- Пустой вес: 5000 кг (11023 фунта)
- Полная масса: 7000 кг (15432 фунта)
- Запас топлива: 1250 л (275 имп галлонов) в 10 крыльевых баках
- Силовая установка: 2 × Daimler-Benz DB 601 V-12 инвертированный поршневой двигатель с жидкостным охлаждением
Представление
- Максимальная скорость: 560 км / ч (350 миль / ч, 300 узлов)
- Практический потолок: 8700 м (28500 футов)
- Время набора высоты: 5000 м (16 400 футов) за 12 мин 30 сек.
Вооружение
- Пушки: 3 × 12,7 мм (0,500 дюйма) пулеметы Breda-SAFAT
- Бомбы: 600 кг (1323 фунта) бомбовая нагрузка
Смотрите также
Связанные списки
Рекомендации
- Лембо, Даниэле, I bifusoliera della Regia , журнал Storia militare, Westward editions, № 11, апрель – май 2000 г. (на итальянском языке)
Внешние ссылки
- Might Have Beens: итальянские двухмоторные истребители, 1943 - worldatwar.net