Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Седельный цистерна Эндрю Барклая, обычно находящаяся на Каледонской железной дороге (Бречин) , работала на линии центра в 2005 году.
Локомотивы возле старого навеса NCB Waterside

Промышленный железнодорожный центр Scottish является индустриальным наследием музей управляется Эршир железнодорожного Сохранения группы. Центр владеет рядом паровозов и тепловозов стандартной колеи, а также некоторыми узкоколейными изделиями и обширной коллекцией фотографий.

История [ править ]

Центр располагался в бывшей шахте Минниви ( сетка NS474072 ), Далмеллингтон , Восточный Эйршир , Шотландия , с 1980 г .; но из-за проблем с арендой в 2002 году Группа решила переместить центр в расположенный поблизости Центр наследия Дунаскина ( NS441083 ).

В течение 2005 года муниципальное финансирование Центра наследия было прекращено, что привело к его закрытию, но железная дорога все еще могла начать движение на паровой тяге на участке Дунаскин, используя заимствованный локомотив.

Отсутствие локомотивов привело к сокращению операций в 2006 и 2007 годах, но после завершения замены котла и капитального ремонта Эндрю Барклая 0-4-0ST NCB № 10 с 2008 года была проведена серия успешных дней пара.

Паровозы [ править ]

В музее есть коллекция паровозов Andrew Barclay Sons & Co.

  • Эндрю Барклай 0-4-0 ST NCB No. 16. Построен в 1910 году. Выставлен в Дунаскине.
  • Эндрю Барклай 0-4-0 ST NCB No. 19. Построен в 1918 году. Выведен из употребления, частично восстановлен.
  • Эндрю Барклай 0-4-0 F № 8. Построен в 1928 году. Эксплуатация после капитального ремонта была завершена в июле 2015 года. Пар для работы локомотива обеспечивает № 10. Единственный действующий локомотив Fireless в Великобритании, работающий рядом с локомотивом № ... 10 парных дней.
  • Эндрю Барклай 0-4-0 СТ НЦБ №10. Построен в 1947 году. Работает после замены котлов на №19.
  • Эндрю Барклай 0-4-0 ST NCB No. 23. Построен в 1949 году. Ранее выставлялся в Дунаскине. Сейчас восстанавливается на месте.
  • Эндрю Барклай 0-6-0 СТ НЦБ № 25. Построен в 1954 году. Частично косметически восстановлен, ожидает реставрации.
  • Эндрю Барклай 0-4-0 СТ НЦБ №1 постройки 1955 года. Рассматривается возможность восстановления до полного рабочего состояния.

Тепловозы [ править ]

Ссылка [1]

  • Andrew Barclay Sons & Co. 0-4-0 DM "Powfoot" №1. Работает и регулярно выполняет маневровые работы.
  • Эндрю Барклай 0-4-0 DM № 399. На ремонте.
  • Hunslet Engine Company 0-4-0 DM № 107. Списан на хранение.
  • Северный Британский 0-4-0 DH № 277644 "Хранение тройников". Хранится вне использования.
  • Растон и Хорнсби 4w DM № BE116. Хранится вне использования.
  • Растон и Хорнсби 4w DM № 324 «Блинкин Бесс». Хранится вне использования.
  • Растон и Хорнсби 4w DM № 417890 "Johnnie Walker". В процессе реставрации.
  • Растон и Хорнсби 0-4-0 DM № 421697. Хранится в нерабочем состоянии.
  • Sentinel 4w DM № 10012. Оперативно и исправно выполняет маневровые работы.

Подвижной состав [ править ]

Центр является домом для широкого спектра грузовых вагонов , включая Британский железных дорог 16 тонны минеральных вагонов и паллет грузовых автомобилей, причем последний был ранее владельцем и оператором шотландского виски производитель Johnnie Walker . Центр недавно приобрел салон для инспекции железных дорог Лондона, Мидленда и Шотландии, который в настоящее время ремонтируется, и есть надежда, что в ближайшем будущем он сможет предоставлять поездки для населения.

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный веб-сайт
  • Группа охраны железной дороги Эйршира
  • Промышленное локомотивное общество
  • Видеозапись Шотландского промышленного железнодорожного центра
  • Эндрю Барклай 0-4-0 безгоральный локомотив в Дунаскине, Восточный Эйршир
  • Видеозапись Дунаскина до переправы через Лэйт

Ссылки [ править ]

  1. ^ http://www.scottishindustrialrailwaycentre.org.uk/stock-list/4591687550