Scotts Shipbuilding and Engineering Company Limited , часто называемая просто Скоттс , была шотландской судостроительной компанией, базирующейся в Гриноке на реке Клайд . В свое время в Гриноке Скоттс построил более 1250 кораблей.
Тип | Частный |
---|---|
Промышленность | Судостроение |
Основан | 1711 |
Несуществующий | 1993 г. |
Судьба | Слился со Скоттом Литгоу (1967) |
Преемник | Трафальгар Хаус |
Штаб-квартира | Гринок , Шотландия |
Родитель |
|
Дочерние компании | Greenock Dockyard Co. |
История
Джон Скотт основал компанию, начав судостроение в Гриноке в 1711 году. [1] Семья Скотта стала владельцем Greenock Foundry в 1790 году, а CG Скотт начал строительство на верфи Cartsdyke в 1850 году под названием Scott & Company. [1]
Джон Скотт (II) и Роберт Скотт купили прилегающую верфь R Steele & Company в 1883 году, чтобы создать верфь Cartsburn, которая была предназначена для военно-морского судостроения. К 1900 году основными акционерами были John Swire & Company , а Генри Скотт был директором Swire Scotts. В 1900–1901 гг. Он определил и руководил строительством верфи Тайку Свайра в Гонконге. Компания Swire на 25 процентов принадлежала семье Скотт.
В 1925 году Скоттс стал владельцем Cartsdyke Mid Yard Ross & Marshall. В 1934 году они обменяли свою верфь Cartsdyke East на верфь Cartsdyke Mid с Greenock Dockyard Ltd. В июне 1965 года компания приобрела Scott's & Sons (Bowling) Ltd, [1], а в декабре 1965 года Scott's слилась с Greenock Dockyard Company [ 1], а верфи Cartsburn и Cartsdyke были полностью интегрированы в 1966 году. В 1967 году компания объединилась с Lithgows и образовала Scott Lithgow Ltd, работающую как Scotts Shipbuilding Co (1969) Ltd. [1] Scott Lithgow Ltd была поглощена национализированной британской Судостроители в 1977 г. [1]
Верфь Cartsdyke была закрыта в 1979 году, а Cartsburn - в 1984 году. В 1983 году компания Скотта Литгоу и верфи были проданы Trafalgar House . [1] Дальнейшего судостроения не было, и 270-летняя судостроительная компания Scott окончательно прекратила торговлю в 1993 году. В период с 1988 по 1997 год верфи Cartsburn и Cartsdyke были постепенно снесены и преобразованы в страховые офисы, компьютерные склады и рестораны быстрого питания.
В 2011 году музей и художественная галерея Маклина Гринока отметили трехсотлетие основания Скотта.
Известные корабли
Среди построенных известных судов были первые лайнеры Royal Mail Steam Packet Company Clyde , Dee , Solway и Tweed в 1841 году, SS Thetis 1857 года, которые Джон Скотт (1830–1903) финансировал сам, чтобы проверить свою теорию о паре высокого давления в сложном двигателе. который работал при температуре около 120 фунтов е / в 2 в Фетиды , [2] ранний танкер Narragannsett в 1903 году барк Арчибальд Рассел , то британский S-класса подводных лодок , в 1914 году, крейсер HMS Глазго в 1937 году, а также буровое судно Ben Ocean Lancer в 1977 году.
Основными клиентами Scotts были Alfred Holt & Co ( Blue Funnel Line ) (88 судов), The China Navigation Company / John Swire Ltd (95 судов) и Королевский флот (114 судов). Помощник менеджера Скотта Джеймс Ричардсон изобрел ранний «Шноркель» для подводных лодок, на который им был выдан британский патент № 106330 от 1917 года. Адмиралтейство не приняло его на вооружение Королевским флотом. [3] [4]
Сохранилось свидетельство строителя SS Thetis . [ необходима цитата ] Капитан Уильям Кеннеди (1816–1876) из Гринока взял Фетиду для ее испытаний на Клайде. [ необходима цитата ]
В популярной культуре
Картины некоторых судов, построенных Скоттом, были нарисованы морским художником Гринока Уильямом Кларком . ( Музей транспорта Глазго ). Картина, изображающая спуск деревянного корабля « Кристиан » в 1818 году с верфи Скоттс, была написана англо-американским морским художником Робертом Сэлмоном . (Музей транспорта Глазго).
До закрытия двора Cartsdyke в конце 1980-х годов здесь снимали часть телевизионного спектакля BBC для Today под названием « Просто игра для мальчиков ».
Рекомендации
- ^ a b c d e f g "Архивы Университета Глазго: Скоттс Шипбилдинг" . Cheshire.cent.gla.ac.uk. 20 мая 2011 года Архивировано из оригинала 16 января 2016 года . Проверено 17 апреля 2012 года .
- ^ Доусон, Чарльз. «Железная СС Фетида , дерзкий эксперимент». Зеркало Моряка . 85 (4): 458–462.
- ^ «Эспаснет - страница переехала» .
- ^ Робб, Джонстон Фрейзер (1993). Scotts, шотландская семейная фирма судостроителей и инженеров . Кандидатская диссертация.
дальнейшее чтение
- Джонстон, Ян; Бакстон, Ян (2013). Строители линкора: строительство и вооружение британских капитальных кораблей . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 978-1-59114-027-6.
Внешние ссылки
- Клайд построил базу данных кораблей - перечисляет все корабли, построенные на Клайде.