В авиации второй офицер обычно является третьим в иерархии командиров летного экипажа гражданского самолета . Обычно второй офицер используется на международных или дальнемагистральных рейсах, где требуется более двух членов экипажа, чтобы обеспечить достаточные периоды отдыха экипажа.
В некоторых авиакомпаниях второй офицер выступает в качестве первого офицера , но все же проходит обучение и наблюдение со стороны обучающего капитана ( среди прочих, это наименование используют Swiss International Air Lines , Lufthansa , Volotea ).